畑浦が幼い（※まだ妹が生まれていない）頃、

家族３人で浅草へ初詣に行った時の話。

年始の初詣客で激しく混雑する地下鉄銀座線・ラッシュの電車内。

まだ背丈の小っちゃいガキ時分の畑浦が、大きな大人達に押し潰されて
ギャーギャーと泣いて大騒ぎして、父母は困ってたそうだ。

そしたら見知らぬ学生風兄さんがヒョイと肩車してくれたので、大助かり。
大勢の初詣客を見下ろした形となった為か、今度はキャッキャと笑い始めたらしく、
そうこうして浅草へと着いたそうである。

（※という父母の話・伝聞。畑浦は全然記憶にない。すまんｗ）

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都内に所用で出た折、時間があれば

そのまま帰ってくるのは勿体無いので、気分転換がてら、

浅草へとウォーキングで行く。

新宿から浅草、池袋から浅草、といった具合で、

終日ヒマなら自宅（三鷹）から浅草へ行くこともあるが、

買物等で渋谷に立ち寄る機会が多い為、

渋谷→浅草のルートになることが多い。

地下鉄銀座線がちょうど渋谷から浅草まで走っているが、

銀座を大回りしてるので、勿論、そんなルートは通らない。

ちなみに銀座線だと浅草→渋谷が３５分で２４０円。

いつも帰宅時に銀座線→井の頭線→京王線で地元Ｓ川へ。

　　（※井の頭線は京王なので、Ｓ川に帰る際は新宿経由でも渋谷経由でも運賃変わらず。

　　　　銀座線は「老朽化した路線」にしては所要時分では速いので便利。）

渋谷→浅草

ウォーキングルート

渋谷→宮益坂→246号線（青学大・国連大）→外苑前駅（伊藤忠ビル）→

神宮外苑（並木通）→赤坂御用地・迎賓館→四ッ谷駅→

（外堀の緑地沿い）→市ヶ谷駅→靖国神社（お参り）

　　　　※ネット上での距離時分　　6.4km　 1時間17分

靖国神社→フィリピン大使館公邸とホテルグランドパレスの間の坂道トンネル→

水道橋駅東口→（金比羅宮東京別院）→東洋学園大→（本郷の界隈）→

本富士署前（東大龍岡門入口）→（春日通り）→湯島天神→

池之端一丁目交差点→上野公園・不忍池→上野駅

　　　　※ネット上での距離時分　　4.5km　 55分

上野駅→（浅草通り）→稲荷町駅→浅草郵便局（田原町駅）→

（国際通り）→ＲＯＸ→ドンキ→浅草寺（お参り）

　      ※ネット上での距離時分　　 2.4km　 29分

　よって、渋谷→浅草間のネット上での距離時分　　合計　１３．３ｋｍ　　２時間４１分

　　　　※実際は３時間半～４時間弱掛かる。

ざっとこんな感じ。

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神宮外苑を抜ければ、青山・四谷間は近く、

本郷を抜ければ、水道橋・上野間は近い。

上野・浅草間はというと、

上野駅東口の首都高高架を潜った辺りで、

浅草通りの向こうへ目を凝らすと、

遥か彼方に『〒』を示す浅草郵便局の建物が見える。

（その直下にあるのがメトロ田原町駅で上野から２駅1.4ｋｍ）

浅草郵便局にて浅草通りを左折。

国際通りを北上、ＲＯＸを過ぎドンキで右折。

奥山おまいりまち商店街を斜めに進み、

木馬館を過ぎると浅草寺の境内。

浅草寺は１７時に本堂が閉まるので、

他の用は置いて何より先にお参りする。

賽銭箱が本堂内と本堂の前にあって、

いつもながら（主に）外国人観光客が本堂前の賽銭箱に列をなしていて、

時折、警備員が「本堂にも（賽銭箱）ありますから立ち止まらずお入り下さい。プリーズカムイン（以下略」などとやっている。

（※本堂あいてる間は蓋しとけばいいのにね。ｗ）

浅草ウォーキングのミソは

距離とか時間とか、どこから開始したとか、どこに立ち寄ったとか、そんなの一切関係なく、

浅草寺本堂が閉まる１７時に間に合うか否かである。

一度、無事に浅草まで到達したは良いも、ドンキに寄り道しドリンクなどを買ったが為に、

木馬館前を通過した辺りですでに16時58分を過ぎていて、浅草寺境内に到達するや

作務衣姿の坊さん達がパタパタと本堂の戸を閉めていくので、慌てて猛ダッシュを

掛けたものの間に合わず、残念に終わったことがあった。ｗ

（※某月某日17時１分、すっかり戸の閉まった本堂前の賽銭箱にてお参り。）

（※ツイッター表示用にフリー素材をお借りして参りました。相模湖イメージ。）　

あまりブログを書いておりません。

が、日々順調に過ごしております。

※正直に言うと、サーフィン出来ませんでした。テイクオフどころか、パドリングすら。

　ヲッサンは無条件にロング乗るべきで、板合ってないのしょうね。写真：来年年賀状用。

相変わらずブラジルフェス行ったり、海行ってボデボしたりで

夏を満喫しておりやす。ｗ

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　体重は５／１９（木）に底を打って以来、

もう減ることはありません。

　現在、体重が59～61キロで推移してるので、

底値からすると2～3キロ増、ということになります。残念ながら。

そもそも減量しようというきっかけが、上の様な物（ショート）に乗ろう！

という、４０過ぎのヲーサンにしてはチャレンジ過ぎる事でしたので、

乗れなきゃもういいや！ってね。ｗ　 いや、諦めるのは早い。

　　サーフィンは「今年１０人始めても、来年やっているのは、その内の1人」だの

　「立てる（テイクオフ出来る）まで拷問のようなスポーツ」だのと言います。

　世ではビーチファッションというか『見てくれ』だけが先行し、その実は厳しい、

　挫折の早いスポーツ、というのは既に承知済です。よって、ボチボチ適当に、

　回りに迷惑掛けないで、出来る限り継続して行こうと思います。

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　ウォーキングで三鷹の自宅（最寄り駅でいうと京王線Ｓ川）から

西を多摩川沿いにずっと行けば、青梅まで約４０キロ。

途中で進路を変えて、２０号バイパスや浅川沿いに行けば、

高尾まで35～36キロ程度で詰まってしまいます。

或いは距離とる為に、多摩ニュータウン脇道経由で遠回りしても、だいたい38キロ程度が限界。

いやオマエ、折り返して引き返せばイイダロ！という突っ込みは、この際無しでお願いしたい。

飽きっぽい性格ゆえ、同じ道を引き返したくないだけだが。

高尾の先の小仏峠・大垂水峠等天狗の山が阻む訳です。

そこで以前歩いたことのある橋本→相模湖のルート（約19キロ）に、

自宅→橋本（約26キロ）のルートを加えた形にし、思い切ってぐるっと回ってみました。

自宅→中央高速沿い→稲城大橋→尾根幹線→永山→ニュータウン通り→橋本

→津久井道→城山ダム→旧津久井町市街（旧町役場・合同庁舎・相模原日赤病院等がある）→

三ヶ木（「みかげ」・バスターミナルがある）→道志橋→プレジャーフォレスト→

嵐山洞門続いて相模湖大橋→ＪＲ相模湖駅　　　（これで約４5キロ）

※４度とも平日

一度目

6:45自宅発。8:07稲城大橋・9:40永山と経て、10:32松が谷トンネル。

11:28南大沢。はなまるで早めの昼食。11:50小山交差点。

12:19橋本五差路。工場群を通る路肩の狭い広域道路をダッシュ。

13:02久保沢陸橋。13:18城山ダム。雨がぱらついては止む。14:20三ヶ木。

14:42道志橋。15:00寸沢嵐（すわらし）のスーパー。ドリンクを買い小休止。

15:30プレジャーフォレスト。15:47嵐山洞門。次いで15:53相模湖大橋。

　脇道の階段を登って急坂の近道。16:02JR相模湖駅着。

駅前に停まっていたバスがこちらを伺いながら発車して行く。

（※どうやら16:08発の高尾山口行らしい）

相模湖駅は上り下りとも、特急通過待ちで普通列車が中線に停まっていることが多い。

発車１０分前から延々と停まっている、16:22高尾行に乗車。

歩いた距離：  自宅→ＪＲ相模湖駅　　　　　　　　 45.1km

　最寄駅→スーパー（買物）→自宅             2.0km　      計47.1km       

ニ度目

7:03自宅発。（中略。但し、昼食を橋本付近のコンビニで摂った。）12:50橋本の某コンビニ発。

一度目の先日は、「晴のち曇、一時雨」だったが、今日は晴天３２℃。

　　ディーパックにポカリ1.5Ｌを入れてずしりと背負ってはいるも、

　　汗を搔き搔き飲みながら歩けば、途端にみるみると軽くなる。

一度目に通った、路肩の狭い箇所のある広域道路は避け、

　JR橋本駅付近から津久井道を真っ直ぐ。久保沢陸橋を越え、城山ダム堤体を通過。

　旧津久井町市街に入る頃には、炎天の真っ只中。暑くて暑くて堪らない。

14:45旧津久井町市街・スーパーＤで小休止。紅茶とともにタイムセールで

売られていた一個４０円の小さめなアンドーナツを購入する。

　　　タイムセールのパン類、他にもイロイロあったのに、

　　　　しかも普段食しないにも関わらず、あの時

　　　なぜアンドーナツだったのか？？？　←←

　　　恐らく「血」が呼んだ『おばぁちゃんのＤＮＡ』なのですよ。ｗｗｗ

紅茶を一気に飲み干し、アンドーナツを食しては生き返る。15:00出発。

16:00プレジャーフォレスト。16:30相模湖大橋。

その少し北側にある相模ダム堤体でバテテいると、

「こんちわー」とか折り目正しく過ぎてく作業服集団あり。

掃除のヲッサンかと思ったら、ダム事務所みたい所へ入って行くので、

その手の役人ｻﾝですよ。

ダムの水門扉、上げ下げする仕事、結構羨ましい。ｗｗ

(※つまらなそうな役所仕事でも、清掃工場のクレーンマンとダムのオペレーターは

　　面白そうだと思える訳ですよ。そのダイナミックさゆえに。ｗ）

16:53ＪＲ相模湖駅着。

一度目と同様、駅の便所で着替え。発車１０分前だが相変わらず、

駅の中線で特急通過待ちしてる。17:10高尾行乗車。

歩いた距離：  自宅→ＪＲ相模湖　　　　　　　　　　45.1km

　最寄駅→スーパー（買物）→自宅             2.0km　      計47.1km  

三度目

7:06自宅発。前回前々回と異なり、本日稲城大橋でなく多摩川原橋経由だが、

それでも４００ｍしか短くならず、ルートの大勢に問題なし。

通勤通学のチャリ集団が行き交う調布の市街地を通り抜け、8:30多摩川原橋。

10:00永山。12:17橋本イオン。フードコート内・はなまるにて昼食。

周辺スーパーでアイス、ゆ銀ＡＴＭ等立寄り、12:58出発。13:58城山ダム。

14:35旧津久井町市街・スーパーＤ。タイムセールのアンドーナツ、今日は２個食す。ｗ

慣れもあるのか、順当に進む。15:24道志橋。15:58プレジャーフォレスト。

16:25相模湖大橋。16:34相模湖公園。体育会系ボート部のグループわんさか。

着替えようと便所に入るや、掃除の係員とすれ違い、

その場の雰囲気でつい「オス（押忍）」とか言ってしまう。

紅に染まる湖上を大学生のレガッタチームが進み、

公園脇の喫茶店からは、ジャズバンドの音色が聴こえてくる。

なかなかの雰囲気を公園の小高いベンチで眺めていれば、

何処にでもいるような、話ばかりが好きそうなオバちゃん（おバァちゃん？）が寄ってきた。

　　「アナタ、どこから来なすった？」

　　「東京ですよ。歩いてここまで来たんですよ。でも、折角来たけど、

　　　　　１７時１０分の電車に乗って帰らなければいけないんですよ。残念だけど。

　　　　　　　　それまでこうやって、湖眺めて楽しんでるんですよ。」

　　「私は○○市に住んでいたんだけど、この辺は何も無くてね。」

　　「相模湖綺麗でいいけど、駅近くにスーパーが無くて不便でしょう。」

　　「スーパー遠いね。何より寂しくてしょうがないね。」

　　「もう行かないと！じゃあ、おばあちゃん。元気で。」

　　「ああ。」

『行ったり来たりな年寄り会話』が嫌いな上、疲れで呂律が回らないが、

「相模湖まで折角来た記念」に、べらぼうながらも何となく喋ってみる。

正直、こんなバァさんじゃなくて、若い娘と話したいが。ｗ

17:00JR相模湖駅着。相変わらず（×３）駅の中線で通過待ちしてる普通高尾行に乗車。

歩いた距離：  自宅→(多摩川原橋経由）→ＪＲ相模湖駅　　44.7km

　　　　             　　　　　　最寄駅→自宅        1.5km　      計46.2km  

四度目

7:20自宅発。12:35橋本イオン着。フードコート内・はなまるにて昼食。

周辺スーパーでアイス、ゆ銀ＡＴＭ等立寄り迄、三度目と同様。13:07出発。

14:00城山ダム。14:35旧津久井町市街・スーパーＤ。今日はタイムセールなし。ｗ

15:22道志橋。途中、阿津という交差点に差し掛かる。

いつもなら直進し、プレジャーフォレスト方面に行く所を、

今日は左折。衝動的に全く未知の冒険。

いつも帰りの、中央本線普通列車から見える車窓。

相模湖駅から１つトンネル潜って２つ目のトンネルに入る間の

「明かり区間」で見えてくる相模川に架かる橋（桂橋）を見たくなった。

でもしかし、店も無く民家もまばらな田園風景の中で、

ただ唯一の頼りが「バス停の表記」。相模湖駅-三ヶ木間、バスが通じていて、

プレジャーフォレスト経由・桂橋経由とがあり、桂橋経由は極端に少ない。

どうしようか、迷うの嫌だし来た道戻り、いつも通りプレジャーフォレスト経由で行こうか、

と思いきや『次のバス停：桂橋』の表記が見え、思い止まる。

短めのトンネルを抜けると、すぐ件の橋があった。この道中にも道志橋という、高い所を通り

足が竦むような橋があったが、桂橋は相模川に架かる道幅が狭くて細長く、それ以上にも感じる。

ただ『渓谷美』とでもいうか、橋の形も相まって、周辺の風景はなかなか綺麗だ。

橋を北側まで渡り、道なりに左折する。『次のバス停：やまゆり園』。

先日、凄惨な事件のあった某施設。勿論、通る気なんかさらさら無かったが、

田園風景ばかりでスーパーもコンビにもない、この田舎の一本道を歩いていれば、否応無く通る場所なのだろう。

マスコミの姿なく野次馬もいない。て言うか、人っ子一人いない。

臨時に設けられているテントブースには大量の花が手向けられており、

その前にて脱帽し一礼した。沈黙の黙祷。

帰途に着くべくＪＲ相模湖駅方面に出たい。

西方の遠景に、相模湖畔と中央高速の高架が見えているのだが、

この田舎の一本道は、意地悪にも北西の方へ向かっている。

ようやく２０号の交点・千木良三叉路に着いたはいいも、

ＪＲ相模湖駅方面へ通ずる２０号線は歩道が狭い上に、

何と「オメガカーブ」を描いて、北へ向かって大きく蛇行している。

だめだコリャ！

三叉路の傍に千木良バス停がある。時刻は１６時５分過ぎ。

１日３便しかない大垂水峠越えのバスがちょうどやってくる頃合だ。

熱中症になり掛けてるのか、先程から汗が止まらない。

ＪＲ相模湖駅まで行こうとむやみに動いたり、どうこう思案したりするのは危険と判断し、

１０分あまりバス停でじっと待つ。どうせＪＲ乗っても、高尾で京王線に乗り換えるので、『渡りに船』ではあるが、

相模湖に沈む夕日は見れない。これが楽しみでここまで来てる。でも今日はまだ陽が高い。何より暑い。

とても暑い。汗が止まらない。しばらくして20号線・オメガカーブの先から静かにバスがやって来た。

16:15高尾山口行バス乗車。案の定、乗客一人。冷房で一気に生き返る。助かった。

峠越えのバスなので酔わないかの心配もあったが、杞憂に終わりむしろ楽しい。

急で狭い峠道、トラックがビュンビュンと飛ばし、時折、人のいないバス停に停まっては、

後続の乗用車へ道を譲る。沿道には産廃風ヤード、ラブホテル、老人ケア施設等が立ち並び、

その退勤とおぼしき人達が１人２人と乗車。16:33頃高尾山口着。

３９発があったが一本逃し、ドリンクなど飲んでから、16:49の京王線に乗車。

歩いた距離：自宅→（阿津交差点→桂橋）→千木良バス停　43.4km

　　　　　　　　　　最寄駅→自宅           1.5km　      計44.9km  

生きているからこそ馬鹿が出来る。

人生苦くもあり、また楽しくもある。

緑一色な桂橋の風景を

汗だらけになって渡ったのをずっと忘れはしないだろう。

どこか今日は濃い一日だった。

三笠艦　　

※下の写真、リサイズの縦横比間違えて歪んでしまったケド、
あまり広がってなかった旭日旗がいい塩梅に開いた感じになったので、ＵＰしてみる。

例によってどうでもいい話なのだが、
　　　　　　　 さ ←か← み　と、あくまで右読みだから。
神奈川の旧国名（ 相模 さ が み ）に類似してるので、一瞬、左読みの勘違いをしてしまいそうになる。ｗ

　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

物好きな人は、まず自衛隊を観て、
それから多くの人で賑わってる米海軍基地に行って、

球技場の先の、海辺の芝生の所にテント張って、
或いは通りの脇にレジャーシート広げて、

ピザ買って、ビール飲みながら、
暑い中、延々と夜の『花火待ち』という、
そんな感じですかね。

ここまで来ると猿島も至近に見え、心が洗われる。

模擬店、バーベキュー＆ビール＆ピザ＆米国スナック＆基地Ｔシャツ。

　　　　特にピザ。皆、お土産に箱買い。（※円安傾向で結構高いも、それでも買ってく。）

　　　　基地外のピザ屋も触発され、必死でピザ売ってる。が、誰も買わない。orz

　　　　ロック＆余興ステージ。改造車展示etc etc。シアターで涼んで終。


米海軍は『基地文化祭』の様相であり、友好国ながらも『昔の交戦国』でもあり、

何か気兼ねでもしているのか？ミニタリー色が結構薄い。

　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

展示物で言うならば、自衛隊の方が圧倒的に楽しい。ｗ

　 ただ、艦内見学に（１艦につき）４０～５０分の待ち時間がある。

↑米艦　 ※米艦も１隻（名前失念ｽﾏﾝ）が停泊。  自艦↑

↑　「どこのチャーター船だか？間近まで寄ってて危なくないか？？」と思ったが、
小型艇使った港内ツアーとかで、隊員がわざわざ至近まで案内してくれるらしい。（一番の行列）

　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
花火の時刻まで居たいが、時間切れ。

（※３０分間で６０００発。観たいようで、帰りが微妙に面倒臭い感じ。
　＠畑浦が神奈川在住なら、それこそ昼から米海軍基地内にテント張って待ってるよ。ピザ喰いながら。ｗ）

自衛隊と米海軍の中間にショッパーズがあり、今日は激混み。
レジ打ち遅延の為、半分融け掛ったアイスをいそいそと食す。
快特が臨停し、団扇を手にした浴衣客で混み合う汐入駅を後にする。

　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　そういえばいつの間にか、金沢八景が快特停車駅になっていたんだね。
　文庫・八景と、快特連続停車可なら、スカ中（横須賀中央）の隣駅だけどいっそ汐入にも停めたらどうよ？

　　　　～　堀ノ内-横須賀中央-汐入-金沢八景-金沢文庫-上大岡-横浜　～

　但し、乗降人数でいうと４つ前の追浜より少ない。でも京急ってやはり横須賀に特化した私鉄だから構わんダロ！ということ。
　　　　　　　　　　自衛隊最寄： ＪＲ横須賀 or 京急汐入　　　米海軍最寄： 京急横須賀中央
　　　　　 　　　　というのが従来の案内であり、駅的な棲み分けなのだが、汐入周辺の再開発が進んだのと、
　　　　　　　　　スカ中周辺の相変わらずなカオスっぷりで、むしろ米海軍行く際も汐入の方が便利に映る。
　　　　　　　　既に蒲田も停めてるし、堀ノ内からは各停なので、停めてもいいダロ！とも思ったりもするのだが、
　　　　　　　　　　あまり停め過ぎると『快速特急』の名が泣く？？（ｗ

JＲ新宿駅。
東口にも南口にも、或いは東南口・新南口・サザンテラス口にも

ＪＲ新宿駅と書かれています。
緑色の案内表示板だけでなく、『ＪＲ新宿駅』の大きなロゴが
外壁や屋根（ビル屋上部）にも表記されています。当然ですけど。
何が言いたいかと申せば、西口（地上）だけは、これが無いのです。

西口広場（地上）周辺で、外国人から「駅はどこか？」と聞かれる事が、しょっちゅうあります。

先日、カリヨン橋の下の所で、褐色風の外国人夫婦に尋ねられて、ハッと気付きました。
ここには、 『 ↓Ｍ　東京メトロ　Tokyo Metro 』の
大きなロゴ看板があるので、
中空を指すような外国人夫婦の手振りから、
「お前さん？このロゴＪＲはどこか？」という感じのジェスチャーをする。

日本語や漢字 或いは併記されてる英語 他外国語 の

案内表記の文字を読み読みして来たのでは無く、

ＪＲのロゴだけを頼りに駅を探していた、

ということに気が付いた訳です。


ていうか、この場所から見渡す限りでも、

地下鉄に連なる地下道入口には全て『Ｍ東京メトロ』があって、
同様に、小田急百貨店には小田急電鉄、京王百貨店には京王電鉄を表すロゴがあり、

『 Ｏ 小田急　新宿駅』 『 ＫＥＩＯ　新宿駅 』などと 
各会社線の新宿駅の表記はあるんだけれど、

ＪＲ新宿駅という表記は見当たらないんですよ。

新宿駅西口は小田急・京王とで管轄が入り組み、

各会社線の新宿駅真上に系列デパートが建っているせいもありましょう。
ＪＲの表記は、小田急百貨店の店頭に、ごく小さく書いてある程度。 通行人にはわかりにくいレベル。
ちなみに、小田急・京王いずれからも、ＪＲへ通じているのは、上記のリンク通り。
仕方ないから例によって、たどたどしいエイゴで、
　　「ジェイアール　シンジュクステーション　イズ　イントウ　オダキュウ　デパートメントストア」
　　「オー　イエス　イエス」
　　「ストレート　ストレート　アンド　レフト　ターン」
　　「オーケイ　サンクス！」
たどたどしいながらも一応通じ、
『ＪＲの駅は小田急百貨店の中』『真っ直ぐで左』までは教えられたが、
『地下にある』『階段かエスカレーターで一つ下へ行け』までは、残念ながら教えきれておらず、
この外国人夫婦が、無事に辿り着いたかは、微妙である。ｗ

恐らく、新宿駅西口広場を作った際に、
地上と地下の二層にしてしまった事に、端を発する問題だとも思う。
ＪＲ新宿駅西口は地下一階にあり、
地上から行くには一旦、小田急百貨店内に入り、
階段かエスカレーターで通り抜けするような形となる。

歩道に複数箇所設置されている地下道入口からもＪＲへは行けるし、

デパートだけでなく周辺の雑居ビルとも、地下道とは隈なく連絡しており、

要はどの会社線の駅にせよ

新宿駅西口は地下に降りればイイだけの話なのだが、
これを説明的に書いてしまうと、そらもう、何が何だか？（※仮に、外国語が堪能だったとしても、教えるのは難しいと思うｗ）
こんがらがってしまうので、「新宿西口のおやくそく」として、敢えて表記していないのかもしれん。
（※先程のＭの看板が出ている所の地下道入口からも、飲食店街を曲がりに曲がり、階段を下ってクネクネと歩いて

行けば、実はＪＲに行けるし、勿論、看板通りに地下鉄＠東京メトロへも行けるし、更には小田急・京王も行けるが、

いずれの会社線も直接は通じていない。看板は、あの辺の管轄が東京メトロＭだという、それだけの話。）
昔はフォークゲリラも出ていた新宿駅西口。　最初は、駅・デパートやあちこちのビルと地下道を連絡させて、
歩道ばかりで繋げて便利に作ったつもりが、更にデパートが出来、ビルが出来、私鉄や地下鉄の新路線が
伸びるに伴い、新しい地下街が次々と増築されて、遂には都庁まで移転してきて、アップダウンで複雑化し過ぎ、
むしろ地下道の方が、不便極まりなくなってしまったでござる！の巻。　＠都市計画失敗作の典型ｗ
　　だからなのか？　地下道よりは地上部の方が、外国人観光客を見掛ける割合が多い感じ。
あと、私鉄系デパートが絡むと、ＪＲが案内的なロゴ出そうとしても、どうしてもお金が掛かる？とも思われる。
 デパート外壁看板やショーウィンドは、広告費が高く付くって言いますよね。
新宿駅の「大地主」・ＪＲといえども、西口では小田急・京王の店子扱い。ププ。

つーかもう、なんかねぇ、ハングルとか簡体字とかの
駅名表記や観光案内を増やせ！とか主張してる奴らも、
まずはそういう所から直してゆくべきなんじゃないの？
或いは問題を複雑化させて喜んでいるだけの『ナルシズム的似非国際友好主義者』か？プッ。　まぁ、どうでもいいが。

今日も、新宿駅西口のモザイク通り（京王と小田急の『隙間』の所にある通り）で、
大きなカートトランク、ズルズル引き摺ってるＫ国人だかＣ国人だかの集団を見掛けたけれど、
小田急手前の坂から登って行って、なぜかしきりに左の方ばかりを気にしてたけれど、
多分あれ、ＪＲの駅、探しているんじゃないの？
『 ＪＲ 』って書いてある入口が、どこかに必ずある！と思い込んで、
延々と大きな荷物を引き摺りながら、
ＪＲ線路のある左方ばかりをキョロキョロ見ながら、
探しているんじゃないの？

　　　でもずっと、「左の方」「左の方」気にしすぎで結局、モザイク通り途中の左の方にある、
　　　エスカレーターで登っていっちゃたから、「皆さんでデパートへお買い物」という事にしておこうか。
　　　楽しいお買い物に水を差したらイケマセンので、余計なお声掛けは遠慮させて頂きました。
　　　つーか、５～６人の人間が全てカートトランク引き摺っている買い物姿は、実に圧巻だと思う。　
　　　Ｋ国＆Ｃ国観光客、マンセー。　　　アジアンパワー、マンセー。　　ｗｗｗ
簡単な記号と矢印で、皆、丸く収まる。
↓ＪＲ
こんなような表示を、百貨店入り口だけでなく、
地下へ通ずる階段の所にも増やせば、
新宿駅西口（地上）をカートトランク持って彷徨っている外国人観光客が、
かなり減るように思うのだが、どうよ？

いや、どんな形であれ金が落ちれば文句が無い、「迷子観光客」をカモにしてるような店からは、文句が出そうではあるけれど。

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既に秋葉原・代々木公園と、次々とストリートライブの出来る場所が
崩壊と相成りましたケド、ここに来て終に都内（池袋・新宿等）も詰んでしまった？のかな？？？
そんな節目が到来してしまった雰囲気が、ここ最近のストリートには漂っておりやす・・・って、
平日はストリート観ないから、よく分かんないけど・・・。（汗　　　※スト好きのヲタは、平日でも会社帰りに立ち寄るみたい。

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　　　　　　　　　　＜Ⅰ＞　

先週末、川崎で新顔ミュージシャンのストリート聴いてたら、いつも飲酒しながら聴いている、ちょっとイッちゃってるような
川崎ヲタな奴がよく分からないケド、やーい新顔だってよププ、てかおまいらこんなん聴いてアフォちゃう？？？みたいな感じに
何やら軽くディスりに来たのだが・・・。こちらには、いつも見かけるヲタの人。当然、馬鹿はスルー。
　　　　　（※いわゆる「川崎ヲタ」の中にも、主流派とか中間派とか、見えない形でイロイロと派閥があるみたい？）
川崎で人気のある重鎮ミュージシャンのファン（「川崎ヲタ」の主流派）だからって、そんなに偉いのかよ？と思う。
所詮、ストリートライブの世界なんかそんな感じストリートヲタク同士での貶し合いに落とし合いがデフォルトであり、
世の中からだいぶズレてる・・・というか、世の中とは間逆なパラレルワールドでもある。

ストリートライブを聴いてると楽しいし、普段の鬱憤が晴れるケレドモ、
世間ズレして勘違いしたファンヲタどもから、チラシ押し付けられたり嫌がらせを受けたりが茶飯事
でもあるので、正直に言えばストリートライブなんかいつ無くなっても一向に構わないと思っている。
　　　　　今や全国的に、商店街でのストリートイベント・「バスカー」「バスキング」や
　　　　　ショッピングモールでのステージイベントなども、広く行われるようになったので、
　　　　　畑浦がストリートライブを観始めた１０年前とは比較にならない程、音楽環境が異なっている。

　ストリートライブなんか無くなったって、上記のようなステージイベントやフリーライブで聴けばいい。
　その中で気に入ったミュージシャンがいたら、ライブハウスに行ってステージを聴けばいい。
　いい演奏する人は、どこであれ、場所を選ばない筈である。

　ストリートライブにばかりこだわっているミュージシャンは、どこかおかしい。
　ストリートライブが違法だとか、騒音で迷惑だとか、通行人が通れないとか、そういうの以前に、
　何と言えばよいのか、ミュージシャン＆ファンヲタひっくるめて、
　稚拙に『中２病』的なノリで押し通そうとするストリートライブ総体が、
　興味のない人達には狂信的なカルトチックに映り、
　嫌悪の対象となってるのかもしれない？と思う。

　「金が無いから、場所が無いから、仕方なしにストリートで演奏してる。」というよりも、
　世の路上嫌いな人々の反発・クレ－マーや、いわゆる『通報厨』の通報、　
　当然来るだろう取締のＫ官をも使って、とどのつまりは
　『ドロケー』（泥警）をして遊んでいるだけじゃないのか？
 ということ。

音楽鑑賞はどこへやら。
最悪最凶の「構ってチャン」どもが、通報・取締からの逃走劇を味わう、スリリングでリアルなＲＰＧゲーム。
　　　　　《取締が来ず完奏すれば、ステージクリア。差し入れ３人で、ポイントＧＥＴ。
　　　　　ＣＤ・チケット売れれば、更に箱ライブでのボーナスステージ。
　　　　　全てクリアすれば終了物販時に、延長粘着サービス＆カメコタイムあり！　》
　　　　　・・・といった様な具合に、うらぶれた寂しき人達によって

ストリートライブが「社会的鬼ごっこ」、壮大な「ストリートライブゲーム」と化し、
路上で不意に起こる事件・ハプニングをも含めての、エンターティンメントとなってしまっているのだ。

　　　　　　　　　＜Ⅱ＞　　　　　　　　

上のリンク「池袋の路上アーティストたち、気をつけて」を、
ストリートミュージシャンならず、ストリートフリークなファンヲタ達がこぞってツイッターに載せている。
しかも真に受けてストリートを自粛したりもして（※実際の所、ここ最近は取締がキツい傾向にある）、
各々の判断もあろうケド、しかし「ミュージシャンの誰かｻﾝがああ言ったから、私もこうしよう」的な
ストリートライブ特有の『横並び的な思考』は、何とかならないものなのか？

（※横並び思考というか、無責任厨が人真似してるだけで、実質は思考停止状態。）

ストリートライブをしている多くのミュージシャンが
自由奔放の無頼派気取りな癖に、
「取締りがキツくなった」というヲタのツイッターを受けて
途端に横並びで、猫被って自粛するという・・・。
・・・で、嵐が過ぎ去るのをじっと待って、暫くして、
取締が緩くなってきたら、自由奔放の無頼派気取りで
再び横並びで、ストリートライブをしだすんですかね？　　
　　　　所詮、真似だけ格好だけ。田舎者の似非ミュージシャンが・・・（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ）　　　　

• 　　　　　　　 　 　　　　　　/⌒ヽ 
  　　　　　　 　　　(´c_,` ) /　　 llﾟ::　ﾟ;ﾟ　ﾟ　　 
  　　　　　　　　⊂　 　　/　ﾟ.;ﾟ /;　:;; 
  　　　　　　　　　 ＼　 /　｡ﾟ /.;.;:::　 
  　　　　　　　　　 　（ /／⌒￣⌒`´￣`～ヽ'ー--､ 
  　　　　　　　　 　 _／　　　　　　ιυっ￣~つｙへつ 
  　　　　　　　　 ／　　　 フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ　 っっ 
  　　　　　　　／　　　/つつ。ｏ/　/　/　/　　^つっへﾇっつ 
  　　　　　　_/　　　　 〉０op。 　 。 /　/　　／°>つっっっつっっ 
  　　　　 ／　　　　　　＼γ､。　o　。 /ｏ。/　／つっっつっつ 
  ＿＿／　　　　　　　　　　　`⌒ヽっ/　。/　　／　っつ）　っつっつ 
  ＝／　　　　　っっ　　　　 　 τ-っつつっ､。|　　　　つ　　っつつつ  

　『ストリートミュージシャン』の看板を掲げているのなら、

むしろ取締の荒波に逆らって、
波乱含みの今こそ歌ってみろよ！　　

ライバル、誰もいないから、独壇場だぞ！　（笑）
　　残念ながら、現在のストリートミュージシャンに、そういう気骨なのはいないに等しい。

　　　　所詮、真似だけ格好だけの、思考停止状態な似非ミュージシャンが、ストリートばかりをやりたがる。
　　　　↓　こんな感じでね。

誰か他のミュージシャンがストリートで歌っているのを、
機材を持って物陰からじっと眺めている。
「この××駅前、取締がこないかな？」なんて、
他のミュージシャンを人柱にして、しばらく様子をみてから、
「ラッキー！この××駅前は取締がこない！」と分かるやお調子者気取りで、
先に歌っていたそのミュージシャンの脇にそそくさと割り込んでいって、
文字通りに横並びで歌いだす、そんな腰抜けストリートミュージシャンの日常。

自作自演の伝説もどきを、勝手に作っては喜んでいるような、
ド素人風情の『なんちゃって・ストリートミュージシャン』が
あまりに増殖し過ぎたのが、実は騒ぎの発端だとも思う。

　　↑　上　自衛隊機
　　↓　下　米軍機

オスプレイを見に、横田基地へ。日米友好祭。
※画像一部、加工してます・・・てか、オスプレイ展示２機あって、
プロペラ立ててある方は、至近で見放題（平気で触ってる人とかもいるｗ）の人多すぎで、
綺麗な写真が撮れなかった。ちなみに後方へ続くのは、オスプレイ機内見学待ちの列。

　　


　　

米軍の基地祭に行くのは、これで３度目。（横田：２　横須賀：１）

　　　　※余談だが、数年前の横須賀米海軍なんか、ちょうど艦隊が出払っていて、基地祭の意味が無かったりもした。ｗ
　　　　ちなみに横須賀あたりのお年寄りは、米軍基地baseのことを「ベス」と短絡して呼ぶのだが、その辺は方言的なスラングなのか、
　　　　ネットで調べても出てこなかったりする。沖縄嘉手納基地沿いに「エリアホー（Area four）」というバス停があったりとかね。

自衛隊の基地祭みたいな『観閲行進』がある訳でもなく、ブルーインパルスが飛ぶ訳でもない。

よって日米双方の戦闘機展示ばかり、模擬店に音楽ステージばかり。

『ミリヲタ』だけかと思いきや、夫婦や家族連れが結構多く、

米兵達も、一緒の記念撮影に気軽に応じたりして、実は意外にも「ミニタリー色」が薄かったりもする。


アメちゃん達は模擬店で、「いったい誰がこんなに喰うんだよ！」てな程に、

大量なステーキをガンガン焼いては、美味そうに肉ばかりを食し、がぶがぶとビールを飲んでいる。そりゃ、太るよ～。（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


「ガード」の兄ちゃん達（日本人警備員）が、漏れなく体躯良く精悍なのはイイが、ニヤけて笑う感じがどこかホストっぽくて嫌だ！とか、
たかだか小便するのに２０分待つとか（仮設で男女区分なし）、　米兵追っかけな「肉食獣」っぽい日本人？のねーちゃん達は何者だよ！とか、
×××言いたいことは山ほどあるが割愛させて貰って×××
ステーキ一皿1500円は高いだろ！とか、「肉食獣」なねーちゃん達は、澄まし顔で平然と＄ドル払いしてるから驚いちゃったよ！とか、
（日本の米軍基地は、米国カルフォルニア州の飛地扱い。基地祭では、円・ドル両方使える。ちなみに畑浦は￥３００でゲータレードを買った。）

相も変わらずな基地祭。終始そんな感じであり、正直、期待してなかったものの

しかし今回は、



デモフライト＆パラシュート降下が見られたので、チョットだけ良かった。ｗ　


∠(＾＾) 　Sir, Yes,Sir！

某駅のホームから見渡せる所に、『K国風居酒屋』なるものがあり、
何となく気にはなっていたが、コミケ帰りに、当時居た「相棒」とともに立ち寄ってみた。
店頭の看板には、キムチだのチゲ鍋だのヂヂミだのとあり
その中に『辛ラーメン』とのメニューも見える。
　　「何これ。から？ラーメン？」
　　「ああ、確かに。かららーめん。かららーめん。」
　　「あれじゃね？ラーメンのK国版みたいな。」
　　「腹減ってるし、とりあえず入るか。」
妙に長い鉄製の箸とともに、当たり前の如く、お通しのキムチが出され、
K国の人とおぼしき整形美人セクシーな感じな、かなりおめめのつり上がったおねーちゃんが、
若干苛立ってる感じでオーダーを取りに来たので、客なのに空気を読んでテキパキと頼む。
　　生ビールを２本。
　　辛（から）ラーメンを２つ。
　　チゲ鍋を１つ。
　　ヂヂミを１つ。
　　以上で！
ものの５分と経たないうちに、かららーめんがやってきた。
固形燃料の火が付いたゴトクに載せられた鍋の中には、件のラーメンがある。
　　「てかこのラーメン、インスタントじゃん！」
　　「ああ、分かった！これ辛（シン）ラーメンだ！」
更に驚いたのは、次に出てきたチゲ鍋。
さきほどの辛ラーメン（※固形粘着ゴトク鍋のインスタントラーメン）をベースに、
刻んだネギとウインナーソーセージを加えただけ、いうシロモノ。
辛ラーメン＆チゲ鍋（※インスタントラーメンベースの、『偽チゲ鍋』）で
何とまぁ、インスタントラーメンを啜りながらビールを飲まなきゃいけないという、
アチラさんの国なので一応、辛い物が出るだろうと覚悟はしてたが、こんなの誰が想像したか、思わぬしょぼい展開である。
　それまで知らなかったが、大陸の方のK国とかC国などでは、ラーメンといえばインスタントが普通だそうで、
　あちらの方ではむしろ生麺の方が珍しく、日本のラーメンチェーンがC国あたりに進出し、好評だったりもするそうですが。
　又、チゲ鍋の後にインスタントラーメンを入れたりもするそうなので、でも最初からインスタントラーメンてのはナシだろ（怒
　取り合えず「看板に嘘偽りはない」訳であり、総じてこれは、れっきとしたK国の文化なのですよ。ｗｗ
相棒の頼んだヂヂミが、唯一のまともな料理となったが、
韮が入ってるので元々好きではなく、キムチでベタベタ塗（まぶ）し、劇辛に誤魔化して食べてみる。
ビールを２本追加して、会計は２人で４０００円にも満たなかったと思う。居酒屋にしては激安だった。
　　　　　まぁ、インスタントラーメンが『メインディッシュ』な酒の肴なのだから、安いのは当たり前といえば当たり前だが。ｗｗ

あれから１０年以上経つが、その『K国風居酒屋』のある某駅を、通過する車窓から見るたびに、
「あのお店は相変わらず、インスタントラーメンを酒の肴に出しているのかな～（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」
と、残念無念な失望感を遥か彼方へ通り越し、つーか、やはり阿呆だ、あいつらｗｗ
思い出し笑いばかりが込み上げて来るのである。