佐藤弘幸のブログ

久しぶりの

Wed, 27 Sep 2017 11:35:59 +0900

オイル消費が多いので、ピストンリングを交換しようと思ったが、どうせなら！

ということで１００ccにボアアップ！

品質は…？

備えあれば

Fri, 26 Aug 2016 17:12:11 +0900

自宅から１時間程の所で

パンクしました
初めて予備チューブを持っていてよかったと思いました

使うかわからなくても持っておくべきですね～

プチツーリング

Mon, 01 Feb 2016 22:56:18 +0900

先日、会社の同僚とツーリングに行って参りました！

暖冬なのに、こんな日に限って…
雪が降ってくる寒さ(￣▽￣;)

でも頑張って行きますよ！！

目的は

エビフライ♪

キャブをＰＥ２２にして初めてのツーリング、往復で約１５０km
燃費約５３km

思ったより燃費が悪くない気がするのは５０ccの人のペースに合わせたからかな?

新春カブいじり

Mon, 04 Jan 2016 22:57:35 +0900

明けましておめでとうございます！
今年でカブ歴２年目になります
まだまだ勉強中です！今後とも宜しくお願いしますm(__)m

２０１６年初いじりはブレーキです

フロントブレーキにリューターでスリットいれました
他の方がやっていたのをマネさせて頂きました(^-^;

結果、とっても良いです♪握り込んだ所でしっかりブレーキが効く感じです☆

インマニ

Wed, 30 Dec 2015 21:34:59 +0900

クリッピングポイントのインマニに変えてみました

取り付けみます

キャブトップがフレームに干渉(-_-;)

仕方ないので

傾けて装着

とりあえずレッグシールドは装着できるようになったが、パワーフィルターでは雨に弱い

エアクリボックスを使えるインマニや方法はないものか…

ＰＥ２２②

Fri, 18 Dec 2015 13:25:07 +0900

ＰＥ２２取り付けしてみます

レッグシールド内に収めたいのと、できればエアクリボックスを使いたいということで、前向きで取り付けてみましたがエアクリボックスに干渉します

なので、

これでいいや！
MJ90 SJ40でとりあえず試走

しっかり計測してないですが、ＰＥ２２速いです！エンジンはノーマル９０ですが、あきらかに全域でパワーアップって感じです！

これはＰＢ１６には戻れなくなるかも☆

ＰＥ２２

Wed, 09 Dec 2015 01:11:16 +0900

９０ノーマルエンジンですが、ＰＥ２２を装着してみます
インマニをどうしようか迷った末、こんなの買ってみました

３６０度回転マニホールド！
二次吸気間違いなし！！
な感じの仕上がりですね(^-^;

二次吸気すると思われるので、水回り用のパッキンを購入

なんとかいけそうな気がする！

楽になる？

Tue, 22 Sep 2015 22:40:11 +0900

カブのリヤ周りな保安部品を脱着するのって面倒くさいと思ってたんです

ウインカーとテールランプの配線がタンクの下へ…バッテリーを外して、ようやく外せる

サーキットへ行く度に外すのは面倒くさい

その作業中にバッテリーをショートさせたこともあるし(--;)

と、いうことで！
配線の途中にカプラーとギボシをかませてみました

これで少しは楽になるはず！

やった～！！

Mon, 21 Sep 2015 21:44:13 +0900

今日は幸田サーキットへ練習走行へ

やりました！！

初！！膝すり！

今まで膝すれなかったんです(^_^;)
カブに乗り始めたのは今年から、レース経験は数回の超ビギナーなので…

今日、僕と競って頂いたモンキーの方ありがとうございました(^o^)あなたのおかげで膝すれるようになりました！

僕が勝手に競ってただけなんですが(^o^;)

のんびり

Sun, 20 Sep 2015 22:51:57 +0900

マフラー変えたので、セッティングしてきました

ボックスにセッティングに必用な工具とジェットを入れ出発！

天気のいい日に、のんびりカブ弄り幸せですな～