https://ameblo.jp/hibiki0224/ 筋トレ、スポーツ、ガジェット、バイクが大好きなITエンジニアの日々 ja-jp https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12726905276.html 週末の早朝に新国立競技場まで短距離ツーリング。バイクで来たのは初めて。新国立競技場を背景にパチリ。時間は6時30分～7時頃。週末の朝なので、人も車も少なく快適だった。 2022-02-13T21:33:02+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12725981558.html ダイキャストモデルを衝動買い。アオシマ文化教材社製。残念ながらFJR1300ASではなく、FJR1300A。でも、そんな事は気にならないほど良い出来。 2022-02-09T20:47:19+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12724807396.html ブラック＆ゴールドのFJR1300AS！僕のマットブルーとは違ったカッコよさを醸し出す。 サイドのカウルに John Player Special のロゴが入ってたら、モータースポーツ好きのオジサンたちにバカウケしたかもしれない。 せっかく 20th Anniversary Edition なんだから、現行車のカラーリングを変えただけでなく、スマートフォンとの親和性を向上させるような機能追加が欲しかったけど、間違いなく車体価格はあがるし、将来のFJRに持ち越しかな。 2022-02-03T12:36:42+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12723819951.html XJR1300を手放しで、新たに手に入れたマシンはこれ。FJR1300AS！ 実は晩夏ごろにYSPで見て一目惚れしたオートバイ。YSPで新車の見積もりをもらうと、車体が187万円。両サイドのパニアが１つ7万円。さらにETC付きで220万円というやや予算オーバーな金額。 迷っていた時に、埼玉のはとやで2018年式で低走行、ETC、ユピテルのナビ、パニアケース、コンフォートシート付きで、160万円のFJR1300ASを発見。これは買うしかないとダイブ。 お高い買い物だったけど、そんな事が気にならない 2022-01-28T22:53:20+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12723041571.html 昨年の夏に購入したXJR1300。朝はグズるものの、エンジンは快調で機嫌よく走ってくれる良いオートバイだったけどインシュレーターのゴムやヘッドカバーのパッキンが劣化。今後、かかる費用を鑑みて手放すことにしました。 買取業者に渡す日に、最後の記念に色んな角度から撮影。 見慣れたここからの風景もこれで最後。 新しいマシンとともに。XJR1300よ、今までありがとう。 2022-01-24T15:52:35+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12708175290.html 先日欧州ヤマハで発表されたXSR900のニューモデル。80年代にフランスヤマハのYZR500がまとっていたゴロワーズカラーが復活。 2022 Yamaha XSR900 - Legend RebornTechnologically and aesthetically inspired by the 1980s – a glorious and significant period in Yamaha’s history – the new #XSR900 is unlike many other 2021-11-04T20:12:01+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12706677985.html XJR1300に全く不満はないものの、FJR1300AS に惹かれる今日この頃。 FJR1300AS (ヤマハ/2016) バイク試乗インプレ・レビュー YAMAHA FJR1300AS (2016) TEST RIDEマイナーチェンジを受け、2016年7月25日に発売されたばかりのヤマハFJR1300ASに試乗したので、そのレビューをお送りします。ヤマハ・ロングディスタンスツアラーの頂点として君臨するFJR1300AS/A。従来モデルもその高い完成度から欧米を中心に高い人気を誇っていましたが、 2021-10-28T15:26:27+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12706525144.html 仕事と趣味を兼ねてかれこれ10年近くiPhoneとAndroidを2台持ちで運用中。 AndroidはずっとGalaxyシリーズを利用。スマートフォン黎明期にはMOTOROLAやXperia、HTCも使っていたけど、Noteシリーズ以降はGalaxyしか使っておらず、ここ数年でNote8 → S9+ → Note20 Ultra → S21と渡り歩き今月発売された Galaxy Z Fold 3 に再度機種変更。 ドコモオンラインショップの一括で23万円也。 黒を基調にしたケースはかなりおしゃれ 2021-10-20T20:16:46+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12700964614.html 今年購入したXJR1300。98年式のRP01J。当初購入を予定していたXJR400Rが程度の割に車体価格が高いことから特に車種を定めずに見た目と程度が良く、手頃な値段のオートバイを探していたなかで全てのニーズを満たしたのがこのXJR1300。 納車から数ヶ月。走行範囲は基本的に市内のみ。乗る頻度は週に5日ぐらい。週３で自宅から少し離れた市内のフィットネスクラブに早朝トレーニングに行っているほか、買い物や気分転換で大きな公園まで行ったり。 早朝トレーニングの帰り道は、ほぼ朝の通勤渋滞に当たること 2021-10-01T19:07:13+09:00 https://ameblo.jp/hibiki0224/entry-12700379744.html 先日購入したXJR1300。基本的には市内お買い物仕様。 納車時点で使っていたヘルメットは、通勤で使う原付用としてAmazonで買った安いジェットヘル。大型二輪の教習でも使った思い出深いジェットヘル。思い出深いヘルメットだけど、XJR1300には微妙に合わない。 かつて、TZR250などに乗っていたとき、僕はアライ派だった。レイニーモデルのツナギを着用していた際は、ツナギのショウエイロゴをアライロゴに貼り替えるレベルのアライ派。ある意味筋金入りのアライ派。当然アライを目的に近所のライコランドや２ 2021-09-28T18:20:49+09:00