https://ameblo.jp/hibp/ エイチ・アイ・ビジネスパートナーズ株式会社H.I. Business Partners Co., Ltd. ja 2013年10月25日
エイチ・アイ・ビジネスパートナーズ株式会社

―――――――――――――――――――――――――――――――――――
韓国調査会社HIBP、
「2013年現代・起亜R&Dモーターショー調査報告書」発売
―――――――――――――――――――――――――――――――――――

韓国市場を中心とした市場調査・進出支援専門会社のエイチ・アイ・ビジネスパートナーズ株式会社（本社：東京都江東区青海）は、この度、「2013年第10回 現代・起亜R&Dモーターショー」に関する調査報告書をリリースしました。

【調査報告書の概要】
第10回現代・起亜R&Dモーターショーが2013年10月16日（水）～19日（土）、現代・起亜自動車の技術研究所（ナミャン研究所）付近で開かれた。このモーターショーは現代と起亜の研究開発部門が主催しており、技術展示に特化している。現代・起亜車や海外競合車を含め、約100台が展示された。
現代・起亜自動車の社員、協力会社の社員や自動車技術トレンドに関心の高い大学生や研究者などが多く来場した。現代・起亜車と競合車を比較展示することにより、競合状況が把握でき、かつ普段はあまり競合車（特に海外メーカー車）を触る機会のない協力会社の社員にとっては有益なスタディーの場となる。
自動車の各セグメント別に７つのZoneとして区分し、各Zoneでは現代・起亜自動車と競合する車を比較展示した。また、技術研究所の新技術、プラットフォーム技術、車体骨格・切断面構造の展示も行った。このような展示内容を調査・分析し、本調査報告書にまとめた。なお、現代・起亜自動車の研究開発動向の参考材料として、展示技術以外に取り組んでいる新技術リスト、研究開発部門の組織体制、世界の研究開発拠点、研究開発における業務連携、研究開発のビジョンと基本戦略も調査し、まとめた。

【報告書購入のメリット】
（１）R&Dモーターショーの開催背景、全体的な様子、動向が分かる
（２）現代・起亜自動車が海外のどの車種をライバルとしてベンチマーキングしているかが分かる
（３）現代・起亜自動車が取り組んでいる新技術の分野が分かる
（４）現代・起亜自動車の研究開発組織体制が分かる
（５）現代・起亜自動車の研究開発部門のビジョンや基本戦略が分かる

【調査報告書の目次】
１．R&Dモーターショーの概要
・開催概要、開催目的、主要来場者、会場構成と展示内容、展示場の様子（写真）など
２．Luxury Zone
・展示車両（現代・起亜車、海外競合車）リストと写真
・ライナップ動向（現代・起亜車、海外競合車）
・市場動向サマリー
３．Large Zone
・展示車両（現代・起亜車、海外競合車）リストと写真
・ライナップ動向（現代・起亜車、海外競合車）
・市場動向サマリー
４．Compact Zone
・展示車両（現代・起亜車、海外競合車）リストと写真
・ライナップ動向（現代・起亜車、海外競合車）
・市場動向サマリー
５．Small Zone
・展示車両（現代・起亜車、海外競合車）リストと写真
・ライナップ動向（現代・起亜車、海外競合車）
・市場動向サマリー
６．Leisure Zone
・展示車両（現代・起亜車、海外競合車）リストと写真
・ライナップ動向（現代・起亜車、海外競合車）
・市場動向サマリー
７．Green Zone
・展示車両（現代・起亜車、海外競合車）リストと写真
・ライナップ動向（現代・起亜車、海外競合車）
・市場動向サマリー
８．Commercial Zone
・展示車両（現代・起亜車、海外競合車）リストと写真
・ライナップ動向（現代・起亜車、海外競合車）
・市場動向サマリー
９．現代・起亜技術研究所の新技術
※各新技術の技術概要、開発効果、コア技術の説明、開発状況まとめ
・新技術（１）
・新技術（２）
・新技術（３）
・新技術（４）
・新技術（５）
・新技術（６）
・新技術（７）
・新技術（８）
・新技術（９）
・新技術（１０）
・新技術（１１）
・展示技術以外の新技術リスト
１０．プラットフォーム技術展示
※各プラットフォームの運用状況、写真
・プラットフォーム（１）
・プラットフォーム（２）
・プラットフォーム（３）
・プラットフォーム（４）
１１．車体骨格・切断構造展示
※現代・起亜車、競合車の骨格構造、切断面写真
１２．その他展示内容
※その他の展示内容まとめ
１３．現代・起亜自動車の研究開発組織
・研究開発本部の組織図
・世界の研究開発拠点（マップ）
１４．研究開発における業務連携
・本社研究所と海外研究所間の連携
・協力会社との連携
１５．研究開発のビジョンと基本戦略
・研究開発のビジョン
・研究開発の基本戦略

【報告書価格及びご購入方法】
下記のURLでご確認ください。
http://www.hibizpartners.com/Report/report_hyundai_RandD_motorshow.html

【会社概要】
・社名：エイチ・アイ・ビジネスパートナーズ（HIBP）株式会社
・所在地（本社）：東京都江東区青海2－4－32　タイム24ビル4階
・TEL：03-5579-6942　FAX：03-5579-6952
・E-mail：info@hibizpartners.com
・URL：http://www.hibizpartners.com
・代表：朴 虎一
・事業内容：韓国市場調査、韓国進出支援、韓国ビジネスコンサルティングなど

【本プレスリリースに関するお問い合わせ先】
エイチ・アイ・ビジネスパートナーズ株式会社
広報担当（林）、TEL：03-5579-6942、E-mail：info@hibizpartners.com
]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11651480268.html Fri, 25 Oct 2013 11:02:14 +0900 2013年8月28日
エイチ・アイ・ビジネスパートナーズ株式会社

―――――――――――――――――――――――――――――――――――
韓国進出支援会社HIBP、
「韓国進出へのアプローチ」セミナー開催
～進出の考え方、プロセス、チェックポイント、成功事例など紹介～
―――――――――――――――――――――――――――――――――――


【セミナー概要】
韓国に特化して進出支援・コンサルティング・市場調査サービスを提供しているエイチ・アイ・ビジネスパートナーズ株式会社は、韓国進出を検討されているお客様向けに、「韓国進出へのアプローチ」をテーマにセミナーを開催いたします。多数の日本国内企業の韓国進出をサポートしてきた経験と韓国市場に対する知見を活かし、進出の考え方、プロセス、チェックポイントなどをお客様に共有いたします。
韓国へ進出可否を検討されているお客様、韓国への進出を計画されているお客様、進出計画を実行し始めているお客様に意思決定の判断材料、参考情報、ガイドラインをお伝えします。多様な業種に活用可能な内容です。

１．韓国の景気動向
・韓国におけるGDP、株価、人口、所得水準、物価などマクロ経済環境の動向

２．日本企業・日本製商品に対する認識変化
・韓国消費者の日本企業や商品に対する認識・イメージ
・福島原発事故、反日感情のビジネスへの影響

３．韓国進出の考え方とプロセス
・韓国進出可否の判断要素
・韓国進出のメリット、リスク要因
・進出戦略策定から実行までのプロセス

４．韓国進出時のチェックポイント
・韓国進出において検討すべきポイント、考慮すべきポイント

５．韓国での日本企業の成功事例紹介
・韓国に進出して一定の実績を上げている企業の事例紹介
・成功要因分析

６．質疑応答／名刺交換

■講師：朴　虎一（ぱく　ほいる）
・現、エイチ・アイ・ビジネスパートナーズ創業、代表取締役

■開催日時：2013年10月3日（木）午後2時～4時30分

■開催場所：タイム２４ビル４階 セミナールーム（東京都江東区青海2－4－32）

■参加者定員：20名

■参加費：1名につき 31,500円（税込）
※参加者の方にはセミナー資料を当日、無料で配ります。

■お申込み方法
お申込フォームにご記入の上、送信して頂くか、又はEメールでお申込みください。
詳しくは下記セミナー案内ページをご参考ください。

【関連URL】
http://www.hibizpartners.com/seminar/seminar_korea_entry.html　（セミナー案内ページ）
http://www.hibizpartners.com/consulting_foreignentry.html　（韓国進出支援サービス紹介）
http://www.hibp.jp/　（韓国進出支援項目紹介）


]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11601592661.html Wed, 28 Aug 2013 15:15:22 +0900
【調査内容・コンテンツ】
※各施設における設置目的、入所（利用）対象者、関連施設数を調査
※2012年末基準、高齢者住居福祉施設：全国416ヵ所、高齢者医療福祉施設：全国4,352ヵ所、高齢者余暇福祉施設：全国64,077ヵ所、在宅高齢者福祉サービス施設：全国3,003ヵ所、高齢者保護専門機関：全国24ヵ所が運営中

（１）高齢者住居福祉施設
・養老施設（養護老人ホーム）
・高齢者共同生活家庭（グループホームや老人ホーム）
・高齢者福祉住宅（サービス付高齢者向け住宅）
（２）高齢者医療福祉施設
・高齢者療養型施設（介護療養型医療施設）
・高齢者療養共同生活家庭
（３）高齢者余暇福祉施設
・高齢者福祉館
・敬老堂
・老人教室
（４）在宅高齢者福祉サービス
・訪問療養サービス（訪問介護）
・日中/夜間介護サービス（デイサービス）
・短期介護サービス（ショートステイ）
・訪問入浴サービス
（５）高齢者保護専門機関

【関連URL】
http://www.hibizpartners.com/KoreaWatch/senior_market.html （高齢者向け福祉施設状況）
http://www.hibizpartners.com/archive.html　（無料調査レポートリスト）
http://www.hibizpartners.com/research_main.html　（韓国市場調査サービス）
http://www.hibizpartners.com/consulting_foreignentry.html　（韓国進出支援サービス）


【会社概要】
・社名：エイチ・アイ・ビジネスパートナーズ（HIBP）株式会社
・所在地（本社）：東京都江東区青海2－4－32　タイム24ビル4階
・TEL：03-5579-6942　FAX：03-5579-6952
・E-mail：info@hibizpartners.com
・URL：http://www.hibizpartners.com
・代表：（代表取締役/CEO）朴 虎一
・HIBP事業内容：韓国市場を対象に、（１）市場調査（リサーチ）、（２）企業ベンチマーキング調査、（３）自主調査・分析レポート作成／販売、（４）韓国進出・事業提携・投資支援、（５）マーケティングコンサルティングサービス等を提供 ]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11578563133.html Tue, 23 Jul 2013 16:22:35 +0900 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――
韓国市場調査会社HIBP、
「韓国主要メーカーの研究開発費と研究開発テーマ」に関する調査結果を発表
―――――――――――――――――――――――――――――――――――


【調査内容の概要】
現代自動車における2012年の研究開発費は連結基準で約1.6兆ウォンと2011年に比べ12.9%増加した。売上に占める研究開発費の比率は1.9%だった。起亜自動車の場合は2012年の研究開発費が約1.2兆ウォンと2011年に比べ3.5%増加し、売上に占める比率は2.2%だった。現代自動車と起亜自動車の研究開発組織は統合運営されており、研究開発本部（PM担当、設計担当、P/T担当、デザイン担当など）が中心組織である。
一方、サムスン電子の2012年の研究開発費は連結基準で約11.9兆ウォンと2011年に比べ15.6%増加した。対売上比率は5.9%と積極的な投資規模を持続している。LG電子の場合は、2012年の研究開発費が約2.9兆ウォンと2011年に比べ6.9%増加し、連結売上に占める比率は5.6%だった。サムスン電子の研究開発費の多くの部分は各事業部門の研究所（無線研究所、デジタル映像研究所、半導体研究所、生活家電研究所など）で使われており、LG電子の場合はCTOと各事業本部（HE、MC、HA、AE）傘下の研究所が研究開発の中心組織である。

【コンテンツ】
（１）現代自動車の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（２）起亜自動車の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（３）サムスン電子の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（４）LG電子の研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（５）現代MOBISの研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ
（６）LGディスプレイの研究開発費と比率、主要な研究開発テーマ

【関連URL】
http://www.hibizpartners.com/Study/RandD/RandD_trend.html　（研究開発調査レポート）
http://www.hibizpartners.com/research_main.html　（韓国市場調査サービス）
http://www.hibizpartners.com/consulting_foreignentry.html　（韓国進出支援サービス）

★HIBPトップページ⇒ ]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11539625716.html Tue, 28 May 2013 11:48:21 +0900 2012年の業界トレンドとしては、消費者の健康志向と新規商品の追求、男性による消費の増加、企業のマーケティング活動の強化と製品別プレミアム商品の発売などが挙げられる。特に、健康を意識した消費パターンが目立った1年であった。

カテゴリー別の動向としては、まず、炭酸飲料の場合、炭酸飲料に対する消費心理の回復によって小幅な成長を見せた。ジュース飲料の場合は、販売がやや停滞している中で、消費の両極化現象が続き、低所得層は低果汁ジュースを、高所得層は冷蔵用ジュースを好む傾向があった。また、水道水への不安感や食生活の便利さを追求する消費者の増加で水市場が持続的な増加の勢いを見せた。コーヒー飲料においてはプレミアム製品の増加とコーヒーの多様な味と香りを楽しむ消費者の増加により、成長が続いた。

なお、２～３年前からブームが始まったエナジードリンク分野は2012年も爆発的な成長を見せた。最近、韓国の若者の間ではホットシックス、レッドブルのようなエナジードリンクが新しい疲労回復剤として認識され、エナジードリンクの消費が増加している。エナジードリンクは男性層の購入が目立っている中、韓国コンビニ業界においては、緑茶飲料やビタミン飲料の場合、男性の購買比率が30％～35％に過ぎなかったが、エナジードリンクは70％以上に達したそうだ。

機能性飲料の分野では、ケンポナシ材料を使用した飲料も大人気を集めた。肝臓と二日酔いの解消にケンポナシ茶が効果的であるとされ、飲酒の機会が多い韓国の男性の間でヒットした。また、各飲料メーカーは緑茶市場において注目されてこなかった男性客の消費を引き起こすために、ケンポナシ茶のような男性向けの新商品の発売と多様なマーケティング活動を展開した。

・・・

続きは下記のHIBPホームページへ

【関連URL】
http://www.hibizpartners.com/Study/Drinks/korea_drinks_market.html
（韓国の2012年ヒット飲料調査レポートページ）
http://www.hibizpartners.com/archive.html　（無料調査レポートリスト）
http://www.hibizpartners.com/research_main.html　（韓国市場調査サービス）
http://www.hibizpartners.com/consulting_foreignentry.html　（韓国進出支援サービス）

]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11483109944.html Mon, 04 Mar 2013 10:05:46 +0900
　韓国の化粧品産業は内需景気に敏感な産業としてGDPの推移と類似したトレンドで成長してきた。2003年の急激な景気悪化によって、一時萎縮した動きを見せたがブランドショップを筆頭に社会の両極化傾向と消費者のニーズを反映した多様な流通チャンネルが出現し、全体の市場も順調に拡大の推移を見せている。2000年の化粧品法施行以降、持続して成長している機能性化粧品とウェルビーン・エコブームに便乗した漢方化粧品や自然主義化粧品の成長が全体的な市場の成長をけん引している。
　現在韓国の化粧品業界は「アモーレパシフィック」、「LG生活健康」、「ザ・フェイスショップ」、「ミシャ」などの国内系企業と、「ロレアル」、「エスティーローダー」などの多国籍企業が低成長経済、グローバル化、流通環境の急変など不確実な市場環境の中で、し烈な競争を繰り広げている。
　今後の化粧品市場は消費者購買パターンの変化に迅速に対応し、多様な流通チャンネルを拡大していき、企業の市場拡大への努力によって安定的に成長していくものと予想される。また、消費の両極化の影響によって、百貨店や訪問販売などのプレステージ市場とブランドショップ中心のマス市場が着々と成長していくと予想され、情報通信の発達によって急激に拡大している電子商取引（PC、モバイル）やホームショッピングチャンネルの成長も見込まれる


【コンテンツ】

１．韓国化粧品産業の特徴

２．韓国国内のマーケットシェア

３．化粧品市場のトレンド

４．化粧品市場規模

・・・

続きは以下のページで確認してください。

http://www.hibizpartners.com/Study/Cosmetics_2012/korea_cosmetics_market.html　（韓国化粧品市場動向レポートページ）
http://www.hibizpartners.com/archive.html　（無料調査レポートリスト）
http://www.hibizpartners.com/research_main.html　（韓国市場調査サービス）
http://www.hibizpartners.com/consulting_foreignentry.html　（韓国進出支援サービス）
http://www.hibizpartners.com/（HIBPトップページ）

※出所：HIBP
]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11480934559.html Fri, 01 Mar 2013 09:36:26 +0900
□ 2012年の外国人による対韓直接投資(Foreign Direct Investment)は2011年(136.7億ドル)に比べ、18.9％増加した、162.6億ドルとなり史上最高額となった。

□ 特徴としては、①先進国よりも新興国による投資の増加、②製造業よりもサービス業（ビジネスサービス・金融・保険分野など）への投資の増加、③M&A型投資の増加、④既存投資の拡充形態よりも新規投資形態の増加が目立っている。




（２）投資増加の要因

□ アメリカ及びEUとのFTAの発効や国家信用格付けの上昇、ウォン貨安定によって韓国の投資環境に対する外国人投資家の信頼度が向上した。2012年8月～9月期間中に、S&P、ムーディーズ、フィッチなどの3大信用評価会社が韓国の国家信用格付けをA+、Ａa3、ＡA－に１段階ずつ上方修正した。

□ 円高などによる日本企業の海外進出拡大の動きによって対韓投資が大幅に拡大・増加し(98.4％UP)、中華圏(106.6％UP)の観光・レジャー分野の投資も大幅に増加した。

□ 韓国政府はFTA効果の戦略的活用、国家別に合わせた投資誘致や投資環境の改善、支援努力の強化を進めた。例えば、日本向けには、賃貸型の立地の供給を拡大し、中国向けには観光・レジャー分野の投資を誘致し、アメリカ向けにはFTAを利用した東北アジアに拠点を置いた知識サービス分野への投資誘致を拡大した。海外投資誘致活動も2011年12件から2012は17件に42％増加した。

（３）主要国別の対韓直接投資動向

① 日本

2011年(2,289百万ドル)に比べ98.4％増加した4,541百万ドルを韓国に投資
＜業種別＞製造業(68.0％↑)・サービス業(142.9％↑)すべてにおいて大幅増加
＜類型別＞M＆A型(427.3％↑)・グリーンフィールド型(52.5％↑)全てにおいて大幅増加


＜主な投資事例＞

住友化学/30百万ドル/高純度アルミナ

・・・

■続きはHIBPホームページへ⇒韓国市場調査と進出支援会社 ]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11453663017.html Mon, 21 Jan 2013 11:37:54 +0900
ソーシャルメディアサービスはメッセンジャー型、マイクロブログ型、ブログ型及びコミュニティー型に分類することができ、今回はスマートフォン上の使用が多いメッセンジャー型とマイクロブログ型を中心に、主なソーシャルメディアにおける各サービスの運営会社、サービス開始日、ユーザー数（韓国国内）、特徴などをまとめた。ユーザー数に関してはHIBPの推定値が含まれている。




２．各ソーシャルメディアの説明（※順序不同）

（１）カカオトーク
・スマートフォン上で無料のメッセージングが可能
・有料SNSサービスを代替した国民メッセンジャーの位置づけ
・会員同士の無料通話機能、ソーシャルゲーム機能も最近追加

（２）カカオストーリー
・カカオトークと連動して使うことが可能
・写真共有が主な目的
・カカオトークの強みを背景にカカオストーリーのユーザーも急増

（３）Twitter
・政治家、コンサルタント、教授、芸能人など個人ブランドをアピールする人の参加が多い
・RT機能により情報・ニュースの広がりがとりわけ早い
・企業PRとマーケティング目的で企業が活用する例が増加
・サービス内容は基本的に日本と同様

（４）Facebook
・個人の場合、友人との情報共有目的の使用がメイン（世界各地の友人とのネットワーク維持にも効果的）
・企業PRとマーケティング目的で企業が活用する例が増加
・ユーザーの7割以上が20～30代

（５）Line
・ユーザー同士の無料通話、無料メッセージングが可能
・電話の通話品質はSkypeよりよい
P・Cとスマートフォンで連係して使用可能
・韓国では強力なライバルカカオトークの存在でユーザー数が伸び悩み、日本など海外を中心的に攻める戦略展開

■続きはHIBPホームページへ⇒韓国市場調査と進出支援会社 ]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11450284857.html Wed, 16 Jan 2013 14:42:59 +0900
□ 電気自動車のカーシェアリングは個人が電気自動車を直接所有するのではなく、必要な時のりたいだけ乗ることができるよう、共同利用が可能な電気自動車を提供するサービスである。韓国では2012年の8月から約3ヶ月間ソウル市内の12箇所の電気自動車用充電スポットに電気自動車20台を無料で体験できるサービスを行ってきた。これを2012年12月3日より有料サービスに変え、本格的なビジネスとして開始した。

□ 高価な電気自動車は一般の人々が直接購入し使用するにはハードルが高いという実情があり、このような状況は電気自動車の利用活性化における障害要因の一つである。 そこで、電気自動車を一般の人々が直接購入しなくても利用出来るようにすることが事業の目的である。政府は電気自動車カーシェアリングで一般の人々にも電気自動車を利用する機会を提供し、電気自動車の需要を拡大し、民間事業者の電気自動車普及モデルの開発の一助になることを期待している。

□ 本サービスは韓国電力、自動車部品研究院、アジュレンタカーなどの専門機関が開発した(政府28億ウォン、民間21億ウォン投資）。韓国国内においてカーシェアリングはまだ初期段階であり電気自動車を利用した共同利用をシステムが運営されたことは今回のサービスが初めてだ。量産型電気自動車の普及が高まるにつれ、多数の地方自治体が中心となって電気自動車の共同利用を検討している。


（２）利用方法

□ 電気自動車を利用したい時だけ利用できるサービスとして、特定の場所から貸し出し、貸し出しを受けた場所に、または違う拠点に返却する方式。

□ ソウル市と首都圏の通勤客、首都圏へ出張に来た人などが対象で、利用者はサービス会員に入会し、オンラインで事前に予約申請を行い、電気自動車を利用し返却する。

□ また、スマートフォンアプリによって予約確認・拠点確認・利用履歴確認・サービスの利用案内などをおこなうことができる。




■続きは、HIBPホームページへ⇒韓国市場調査・進出支援 ]]> https://ameblo.jp/hibp/entry-11450272222.html Wed, 16 Jan 2013 13:20:14 +0900