<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>ひではる ブログ！！</title>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/</link>
<atom:link href="https://rssblog.ameba.jp/hideharu-kf/rss20.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" />
<description>自動車や機械整備がすきです！趣味の自動車整備！！</description>
<language>ja</language>
<item>
<title>70スープラ　スピードメーターワイヤー</title>
<description>
<![CDATA[ 今日から１２月です！<div>今年も残すところ１ヶ月　早いですねー。</div><div><br></div><div>今年はコロナウィルスに振り回される年をでした(´・ω・｀)</div><div><br></div><div>と、前置きはこのぐらいにして本題へ<img src="https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif" width="16" height="16" alt="ビックリマーク" style="vertical-align: text-bottom;">　</div><div><br></div><div>先日　職場へ向かうのに車を走られてると車速と比例して異音が！</div><div>実は去年の冬にも同じ異音がしたのです、原因はスピードメーターのワイヤー</div><div><br></div><div>昭和〜平成初期までスピードメーターを駆動するのにワイヤーが使われてます、</div><div>ワイヤー切れるとスピードメーター動かなくなります。</div><div><br></div><div>ワイヤーが切れる原因はグリース不足による摩擦やサビです。</div><div><br></div><div>メーターワイヤーの異音に気付いたら　グリースアップかワイヤー交換が必要です。</div><div><br></div><div>７０スープラのスピードメーターワイヤーは生産終了、まだ再販もされてません！！</div><div><br></div><div>ストックのメーターワイヤーは持ってるけど贅沢はできません、直せる物は直して使わないと、</div><div>ストックは困ってる人にも譲れるし！</div><div><br></div><div>とりあえずメーターワイヤーの取り外し　だいぶ写真省いてますが笑</div><div><br></div><div>メーターを取り外しました↓</div><div><div>赤⭕がスピードメーターと接続します。</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/45/9d/j/o1080081014860118660.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/45/9d/j/o1080081014860118660.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div><br></div></div><div>そしてワイヤーはエンジンルームへ</div><div><br></div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/0a/ba/j/o0810108014860118665.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/0a/ba/j/o0810108014860118665.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div>↑ちょうどタービン後ろのバルクヘッドからワイヤーが出てます、</div></div><div>マニュアル車はクラッチのマスターシリンダーが邪魔で作業しづらいです！</div><div><br></div><div>↓フロントパイプの近くを通りフロア下へ</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/0a/7f/j/o1080081014860118672.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/0a/7f/j/o1080081014860118672.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div><br></div></div><div>↓ミッションへ接続</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/f5/b4/j/o1080081014860118676.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/f5/b4/j/o1080081014860118676.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div><br></div></div><div>↑緑○の所がジョイントになってて２本のワイヤーを繋げて　１本にします。</div><div><br></div><div>↓取り外したワイヤー</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/bb/85/j/o0810108014860118679.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/bb/85/j/o0810108014860118679.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><br></div></div><div>↑今回はワイヤーワイヤーチューブの隙間からスプレーのグリースを詰め込んでは　ワイヤーを動かすをくりかえしてグリースをなじませました。</div><div><br></div><div>液体状の潤滑剤も効果はありますが耐久性が無く　半年〜１年でまた作業する事になります(´・ω・｀)<br></div><div>なのでグリースがお勧めです！</div><div><br></div><div>僕が使ったグリースは、ワコーズのＶＧグリースです！　</div><div>ワイヤーの摩擦が驚くほど変わります<img src="https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif" width="16" height="16" alt="！！" style="vertical-align: text-bottom;"></div><div><br></div><div>ワイヤーのグリースアップが済んだら　ワイヤーやスピードメーターを組み付けて完成です！</div><div><br></div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/e0/ae/j/o1080081014860118685.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201201/21/hideharu-kf/e0/ae/j/o1080081014860118685.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div><br></div></div><div>異音はまったく聞こえなくなりました。</div><div><br></div><div>スピードメーターワイヤーやスピードメーターは　走る止まるに直接関わらないから　事故には繋がらないですが</div><div>なんせ、７０スープラは部品供給の無い部品もあるので　部品の破損など自己責任で作業して下さい(^o^)</div>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12641465517.html</link>
<pubDate>Tue, 01 Dec 2020 21:02:42 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ブレーキパッド交換　スープラ</title>
<description>
<![CDATA[ 最近ブログの更新をサボってる　ひではるです。<div><br></div><div>先日スープラのブレーキパッド交換をしたから久し振りに整備関係の記事を書きます！</div><div><br></div><div>ブレーキパッド交換は前にも書いてるから　ほぼ写真です。</div><div><br></div><div>左フロント　交換前</div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/00/cd/j/o0810108014838053208.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/00/cd/j/o0810108014838053208.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><div><br></div><div>左フロント　交換後</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/b1/32/j/o0810108014838053213.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/b1/32/j/o0810108014838053213.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><br></div></div></div><div><br></div><div>右フロントは分解の写真がありました！</div><div><br></div><div>これから交換です！</div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/09/ab/j/o0810108014838053218.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/09/ab/j/o0810108014838053218.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><div><br></div><div>擦り減ったお疲れパッド</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/37/f7/j/o0810108014838053221.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/37/f7/j/o0810108014838053221.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><div><br></div><div><br></div><div>パッド見比べるとかなり減ってました。　</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/82/ca/j/o0810108014838053227.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/82/ca/j/o0810108014838053227.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><div><br></div><div><br></div><div>ピストン押し戻して　新しいパッド取り付け</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/66/3c/j/o0810108014838053233.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/66/3c/j/o0810108014838053233.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><div>↑写って無いけど　ブレーキパッドのリバーススプリング取り付けて組み立てました。　</div><div><br></div><div>左フロント　交換後<br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/2d/66/j/o0810108014838053237.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20201020/23/hideharu-kf/2d/66/j/o0810108014838053237.jpg" alt="" width="810" height="1080"></a><div><br></div></div></div></div></div></div><div>ブレーキとても重要な部品です！</div><div>自身の無い方は整備工場へ、自分で作業する方は自己責任でしましょう(^_^)</div><div><br></div>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12632825941.html</link>
<pubDate>Tue, 20 Oct 2020 22:37:01 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>タケノコ</title>
<description>
<![CDATA[ 飛び飛びのブログ更新です！<br><br>先日 タケノコを収穫してきました！<br>梅雨は雨ばかり降って 嫌になりますがタケノコは ドンドン伸びます(^_^)<br><br>旬の食材を味わい楽しみましょう！(^o^)<br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20200628/15/hideharu-kf/1c/80/j/o0960053914781010791.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20200628/15/hideharu-kf/1c/80/j/o0960053914781010791.jpg" width="960" height="539"></a><br>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12607446438.html</link>
<pubDate>Sun, 28 Jun 2020 15:20:50 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ブログ 復活か？</title>
<description>
<![CDATA[ どうも どうもどうも！<br>ひではるです！！<br><br>2018年以降 初のブログ更新です！<br><br>アメブロに戻って来ました！<br><br>今日 １日限り(^_^)<br><br>うそうそ 今の意気込みは 無理しない程度にまた定期的にブログ更新して行きたいです！<br><br>仕事が忙しくなったら ブログ更新が疎かになる確率は高いですが、、、<br><br>ブログ更新しなくなったのは多忙で ブログに書くネタが無かったのが 一番の原因です(´・ω・`)<br><br>とまあ これからも定期的に更新して行きますので 昔の読者様が居られましたら よろしくお願い致します。<br> &nbsp;
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12595123116.html</link>
<pubDate>Wed, 06 May 2020 18:25:15 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>東京オートサロン2018</title>
<description>
<![CDATA[ 久しぶりのブログ更新です！<br><br>更新が無いから巷では死んだとか死んでないと噂があったとか なかったとか。<br><br>それで今日は東京オートサロンへ行ってきました！<br><br>今ではオートサロンや、ゴールデンウィークのフリーマーケット以外では幕張メッセへ行く事が無くなったから 久しぶりの幕張メッセでした！！<br><br>幕張メッセの近くにはひょこひょこ行ってますが(^o^)笑<br><br>本レーシングドライバーで現在 チーム監督の 星野一義さんのサイン会に行ったりと色々車を見たり楽しい１日でした。(^-^)<br><br>去年からスープラの調子が悪かったけど昨日 原因が分かってだいぶ調子も80％ぐらい良くなって良かった。<br> <br>次の更新は何時になるか分からないけど、スープラの修理も書けたら良いなーとおもいます。<br><br><br>ではまた会う日まで(^-^)<br><br><br><br><br><br>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12344550266.html</link>
<pubDate>Sun, 14 Jan 2018 23:35:27 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>週始め</title>
<description>
<![CDATA[ こんばんは<br><br>１週間が始まりました！<br>休日が１日だけだとあんまり疲れが取れないですね笑<br><br>今週で1 1月も終わります！<br>とりあえず１週間がんばります！(^^)
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12224165165.html</link>
<pubDate>Mon, 28 Nov 2016 23:22:34 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>プラモデル値上げ</title>
<description>
<![CDATA[ こんばんは(^^)<br><br>今日は家族とフラフラお店巡りをしました。<br><br>昔懐かしい物を取り扱ってるお店メインに行ってきたのですが車のプラモデルが値上げしてる！<br><br>学生の頃普通に売ってたプラモデルが３倍の価格に値上げされて売られてました(^_^;)<br>付加価値がかかってるみたいですね(^_^;)<br><br>物を大事にしてれば勝手に価値が上がると言うメリットがあります(〃^ー^〃)
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12224163738.html</link>
<pubDate>Sun, 27 Nov 2016 22:26:54 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>休みへ</title>
<description>
<![CDATA[ こんばんは(^^)<br><br>今日は勤労感謝の日の振替で出勤でした！<br>１週間のりきり明日は休みです！<br><br>特に予定も決めてなく天気もよくない予報です(^_^;)<br><br>今夜は久しぶりにドライブへ行ってきます！<br>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12224158672.html</link>
<pubDate>Sat, 26 Nov 2016 22:06:37 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>金曜日</title>
<description>
<![CDATA[ こんばんは(^^)<br><br>今日は金曜日でした。<br>最近ブログに書く話題がありません(^_^;)<br><br>最近大した所へも出掛けて無いような(..)<br>明日は勤労感謝の日の振替で出勤です！<br>残り１日がんばります。
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12224157093.html</link>
<pubDate>Fri, 25 Nov 2016 23:53:35 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>週 なか日</title>
<description>
<![CDATA[ こんばんは<br><br>本日は木曜日 明日は金曜日ですが土曜日は出勤日だから華の金曜日ではありません(^_^;)<br><br>今週は労働時間が長いから無理しないようにすごさなくては。
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hideharu-kf/entry-12224153343.html</link>
<pubDate>Thu, 24 Nov 2016 22:50:28 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
