お疲れ様です。

最近、仕事と家庭で疲れが溜まりすぎて発散どころがないので辟易しています。

本日は自宅(都内)から横浜へ、横浜で３t車に乗り込み鎌倉へ積込に。

時間に余裕があるので往復下道。これが中々疲れる。

その積込をした積荷は月曜の朝に愛知に納品のもの。

もう一週間が高速のように過ぎていく。

学生の頃の夏休みが欲しい。

大人になってからその夏休みがどれほど素晴らしいか改めて感じさせられる。

特に忙しい時なんかは、自分が今何故こんなにも働いているのかと。

完全に頭がショートしております。

そんな私は月曜納品の為、日曜の夜中にひっそりとトラックで愛知へ向かう予定であります。

ナンバー自警団の餌食にならぬよう祈って。。。。(緑ナンバーに対しては無いか。

明日は初めての営業訪問。

スーツを着なれていない私は久しぶりにスーツを着用。

パンツがだいぶキツイ、息子の中学の卒業式に新調したスーツのようだが

２〜３年後の今、さらにわがままボディとなってしまったようだ。

仕方がない。明日は営業中ひたすらお腹を引っ込めながら営業するしかない。

そんなので新規契約が取れるのか・・・・。

今月中に新規１件は取りたい。

なんとか成功するように、、

宜しくお願い致します。。。。。

本日、新規取引先の商談が決まった。

今月にから営業をやりはじめ、約１５０社に連絡し

その中でたった１件。現実は厳しい。

１５０件の中でも丁寧にお断りの返事をしてくれる会社、ガン無視の会社、見積もりだけ先にくれと言う会社。様々である。

この歳になって未開の地に足を踏み入れるのも中々しんどい。

ただ、アホだと思われるかもしれないが、お断りのメールでも返事をくれると嬉しいもので、返してくれたこと自体に喜びを感じる。

そんなことを感じながら、やっと１件の商談が決まった。

契約できるかできないかは別として、このコロナ禍での初営業訪問。

果たしてうまくいくだろうか。心配である。

世間でリモートワークだけしている人が羨ましい。

そして今日も今日とて、愛娘の寝顔を見ながら眠りにつく。

おやすみなさい。

１年も残り４ヶ月、年齢を重ねていくにつれて本当に時間が過ぎるのが早い。

小学生時代の夏休み以上に早い。

２０代よりも３０代、３０代よりも４０代が早いっていうのはあながち間違いじゃないのだろう。

そんなオヤジ化が急速に進んでいる私、本日(実質昨日)は９月度の営業会議である。

以前から営業会議に参加はしているものの、私は営業ではないので幹部として、ただそこに座って聞いている。

というようなポジションだった。しかし、以前書いた通りこれから営業職もやっていかなければならない。

トップダウンの指令を受けてからの初めての営業会議。

引継いだ取引先の８月着地の報告と９月の着地予測を発表しなければならない。

始まる前からソワソワ、緊張からかトイレが近い。タバコを吸う本数も自ずと多くなる。

そして、時刻は１８時。営業会議が始まる。

人数構成は、社長、部長、支店長、営業２人、私(課長)

部長が進行役で一人ずつ取引先の着地報告をする。

全体的に重たい空気、私の緊張はそれに伴って益々増加。

私が引き継いだ取引先、他の人と比較すると売上げが３分の１程度。

肩身がすこぶる狭いのである。

だが、持ち前の精神力でなんとか報告。で、耐えた。

やっぱり人前で話すのはまだ慣れない。元々苦手だ、しょうがない。

しかし、現在のコロナ禍で売上げが下降の一途を辿っている現状では、

新規の取引先を開拓するのは必須。社長もなりふり構ってられない為、自分を営業に参画させたのだろう。

その期待に応えるべく、今月からは血眼になってアポ→商談→契約をしなければならない。

会社全体を奮い立たせる社長、その他の社員も呼応するようにやる気を出す。

無事(？)営業会議が終了し、皆んなで焼肉、からのスナック。それで深夜に帰宅。

少しは私もやる気出たかも？

今日、嫁と久しぶりに口喧嘩をした。

しかも、３ヶ月の愛娘が起きているときに。子供がいくら小さかろうが

子供の前で本気の喧嘩をするのは抑えてきたはずなのに、言い訳させてもらうと

本日の稼働時間１５時間。帰宅後、副業のPC作業中に起きた出来事である。

男は外に出て仕事、女は家事、育児と昔から決まっているが最近(だいぶ前？)からは

その境界線がなくなっている。

私の家に関しては、もちろん私は仕事。そして家事全般も少なからず手伝っている。

世間の主婦からしてみれば、当たり前と思われるかもしれないが私の主観で言うと

ブラック会社に勤めながらの家事は地獄である。

嫁の方は、もちろん３ヶ月の愛娘に付きっきり、家事と育児を頑張って日々こなしてくれていることには感謝している。

愛娘が生まれてからは母親は偉大な存在で、父親は太刀打ちできないと改めて思わされた。

それで今日の喧嘩の内容は、愛娘を預ける託児所についてである。

嫁が託児所の見学に行った際に貰ったシオリを私に熟読して欲しかったらしく、

私がパラパラと見て、すぐ置いたのが彼女のイライラポイントに触れたらしい。

嫁が私に文句を言うと、私も日頃の鬱憤を晴らすかのように怒鳴り返してしまった。

本当に些細なことで本気で怒鳴るのは今日の反省点である。

ただ、一つ思ったことは根本的な考え方が男と女では違うということだ。

いやはや、女という生き物は難しい、、、、。

そして、お父さんは本当に大変だ。

あー、疲れた。おやすみなさい。

昨日の日中は一人気ままに土浦市に納品。

一発下ろしなので下道でゆっくりと現場までドライブといったところか、

現場到着。作業時間は約３０分。会社と現場の往復の４時間弱に比べ作業時間は短い。

夕方頃に帰社。担当の取引先への対応を済ませ、そそくさと会社を退散。

通常はすんなり帰れない空気だが私には夜中に渋谷駅の現場が入っている。

何ともブラック会社らしい配車の組み方だ。しかし、おそらく似たような中小企業は何社もいるだろう。

そして自社もその一社である。

ただ、元々現場主義の私にとっては会社で事務仕事をしているよりかは、

外に出て配送の業務をしている方が気が楽だ。

２３時３０分出庫、渋谷駅の現場、２５時から作業を開始し、家に帰ってきたのは２７時。

帰ると出迎えてくれる人はもちろん誰もいない、

唯一、３ヶ月になった愛娘の寝顔が疲れた身体を癒してくれる。

昔から言われている子供の寝顔を見ると疲れがとび、頑張れる。というのを今まさに体現している。

少しばかり携帯で動画を観たり、タバコを吸いながらボーッとする時間を経て眠りにつく。

そして、１３時に出社。

すると、自社ドライバーが配送先の建物にぶつかり破損させた、との一報が入る。

部長から事故報告書と始末書を書かせるように言われ、当該ドライバーが帰社し、

今後の対策を指導し、それを書かせる。

あー。営業活動できないじゃん。。。

明日も一日配送。

また、営業活動ができない。

さて、どーするか。

私が運行管理者の資格を取得したのは昨年。

取得して以来、会社の運行管理者として選任はまだされていない。

ただ、選任されている運行管理者が人間的にダメな人で社長に怒られいるのが常。

よって選任はされていないが、運行管理者が行うべき実務を私が担当している訳だ。

給料の部分では多少UPはしているが何ともモヤモヤしたポジションである。

私の稼働内訳は、配送業務(現場)　運行管理者業務(内勤)　既存取引先の窓口(配車、請求書作成)

そして、つい最近新たに追加された仕事は、

営業・・・である。

ん〜、、、なんと言っていいか。

私は今まで営業のえの字も知らない環境で働いてきていて、いきなり営業・・・。

自社の営業からは、営業職は楽ですよ。だの、営業職は勢いで何とかなる。だの

営業職を知らない自分にとっては未知なる世界。

私のような中小企業で働いている方は同じ待遇の人もいるだろうが、

もはや役職どうこうというより、何でも屋感がある。

ただ、これは社長からのトップダウンの命令であり、会社としては絶対なのだ。

まさに王様から言い渡された平民状態である。

これは、中小企業で働く私の宿命だろうか・・・。

毎回不安で仕方がない。

そして今回も同じ様に不安に駆られながら安全会議を実施する。

いつもの様に帰社した順番に数人集まり、開始する。

初回が一番の緊張ポイント。

用意した資料に沿って淡々と進めて行く。

ここで積極的なドライバーだとレスポンスが返ってくるが大概は返ってこない。

学校の授業の様なもので、私もその中の一人と同じだと思うが聞いているようで聞いていないというのが平常だ。

しかも、ドライバーという職業柄、人と接することが苦手な人、自分の世界を築き上げている人にとっては、

この配送終わりの有意義(？)な会議は時間の無駄だと考えている人が大半だろう。

中にはあからさまな態度と言葉で拒否をするものまでいる。

ドライバーの年齢と比べたら自分は若い方なので舐められることはしょうがない。(？)

大体３０分〜１時間

一回の会議で要する時間だが、それを５、６回は実施しないといけない。

そして、今月は明日の１回実施で終了である。

これが毎月恒例の安全会議。

来月末もまた同じ不安に駆られながらやるだろう。

もう８月もあと数日。

私の会社では、月末に安全会議を実施している。

会社からは運航管理者に選任されていないのにもかかわらず

社長からのトップダウンでオマエがやれと言われて、私が主導でかれこれ３回目の安全会議である。

前任者の安全会議を見様見真似でなんとか自分なりにやってはいるものの、

いつも終わった後にちゃんと伝わっただろうかとモヤモヤ感が残る。

今日、今月の安全会議の初日。

ドライバーさん達がパラパラと事務所に帰ってくる。

ある程度、人数が集まりだすと私が声をかけ何となく始まる。

私は、コミュニケーション能力が高い訳でも、人前に出るのが得意でもなく、

話好きな訳でもない。どちらかと言うと根暗なタイプである。

つづく

自己満なのでだらだらと日記のように綴っていきます。