お問い合わせ

皆さんこの記事開いてくれてありがとうございますw

最近・・・

でもないんですが私がやってる自転車店には公式LINEて言うのがあるんですよ。

って言うのも最初はお客様の管理がLINEでできるのってめちゃ楽じゃん！！！みたいな感じで作ったんですが。

なんとね

嬉しいことに皆様から自転車のことで相談とかしてくれて頼ってもらえてる感が嬉しいんでお礼をここに書いてます😂😂😂

自分が自転車乗ってた頃は周りに詳しい人いなくて誰に相談していいかよく分からなかったんですよ💦

なんかショップの人が友達とかなら聞けるんだろうけどそうじゃないとこれどうやって外すの？？とか

変速調整やってたらめちゃくちゃになった。どーしよなんて事作業頼むならまだしも頼まないのに相談しにくくないです？？

少なくとも私はしにくかった😅

SNSって顔もわからない人と繋がる訳ですから勿論怖い事もたくさんありますが有効活用すればめちゃ便利だなーと最近になって実感してますw

私の公式LINEはほとんど追加して下さってるのはお店がある神奈川の人なんですが何人かは県外の方もいるので昔の私と同じ様な悩みを抱えてる日本全国の皆さん、

追加して相談してください✌️

勿論私も商売で公式LINEを使ってるので優先順位はお店の利用者なんですが24H以内には必ず返信させて頂きますよ👌

お店のサイトにも是非アクセスして見てくださいね♪

T&Mサイクル自転車修理・整備店tm-bicycle-repair-shop.business.site

<a href="https://lin.ee/7sarYEX"><img src="https://scdn.line-apps.com/n/line_add_friends/btn/ja.png" alt="友だち追加" height="36" border="0"></a>

T&Mサイクル代表の姫神です😀

ついにロゴが完成したぞー！！！！！！！！

自分の趣味は外でしかできないことが多いからつゆは嫌いじゃーーーーー😠

‥‥( ^ω^ )仕事しますw

最近は皆さんのおかげでまあまあな業績をなんとか維持しておりますw

さて本題は、なぜかわかりませんが最近の修理で多いのはチェーン交換。

ええっ！！？(・・?)て思う方もいるかと思いますが1週間で2台はきますw

少なく感じるかもですがかなり多い方です。

なぜチェーン交換かと言いますと油を指さない方が多いのです。。。

それでチェーンが固着してしまう。。。💦

皆さんも固着や錆を防ぐためにしっかりと注油しましょう。)^o^(

556は注油しないよりはいいですが。。。チェーンルブというチェーンに付ける専用のものを強くお勧めいたします。

もちろん理由はあるんですがここで話すと長くなるのでw

雨天時の自転車の管理はそのさきの安全性はもちろん修理代にも大きく関わってきます！

なぜか自転車に限らず日本人は壊れてから解決しようとしますが壊れる前に普段から点検などをすることを心がけて欲しいですね(^ ^)

‥(・・)あ、俺もか。。。w

まあ自分の命や安全くらい自分で守り楽しい自転車ライフを送りましょう！

そのうち理由を話すためのケミカルアタックについて話しますね！！！

自転車の細かいところをいろいろ知りたい方はぜひ覗いてくださいね( ^ω^ )

ではでは、また次の記事で！

皆さんこんばんは！

神奈川県の大磯町で自転車整備店を営んでおります姫神です！

今回は皆さんにお知らせがあります！

たった今当店のフェイスブックを作りました！！！！

もし良ければフォローしてくださると嬉しいです！

https://www.facebook.com/profile.php?id=100058379533802

神奈川県の大磯町で自転車の整備専門店を営んでる姫神です。

こんな夜分遅くに何してんだって？？💦

何名かのお客様にお見積もりやOHの打ち合わせをしておりました(^^;;

気付いたら寝る時間ないしw

そんなこんなで前回のブログで次は組み立てかもみたいに言いましたが違いましたw

２８Tのスプロケから３２Tにしたいとのお客様がいてその作業が先に入る事になりそうですw

なので先に入った方で書きます！

OHの時はこーゆー感じでやってるよー的に書きます。

T数を変える時はRDのSSやGSってなんだ？？

スプロケ交換する意味は？

なんてことを少し細かく説明していきたいと思います！

なるべくわかりやすくする努力はいたしますw

皆さんも僕の記事が参考になったなんて思ってくれたら幸いです！

ぜひお店の公式LINEも追加よろしくお願いします！

LINE Add Friendlin.ee

皆さんこんばんは！

神奈川県の大磯町で自転車整備店をやっている姫神です！

T&Mサイクル自転車修理・整備店tm-bicycle-repair-shop.business.site

今回は私の独り言です。

まずぶっちゃけて話します。

これからの季節は自転車の整備が減ってきます。

大きな理由としては自転車の購入が増えるからです💦

もちろん新生活に向けて新たな自転車を買うのはいいことなのですがもし家にしばらく使ってない自転車がありましたら一度ご相談ください！

春の安心通勤通学点検をお得に行います！！！

特にブリジストンなどの自転車はしっかりとメンテナンスすれば長く乗れるので勿体無いですよ〜！

ちなみに春の安心通勤通学点検は３月末までで内容はタイヤやブレーキワイヤーの交換と全体点検がついて●０００円！！！！！！

さらに詳細が気になる方はご連絡ください！

LINE Add Friendlin.ee

皆様のご来店お待ちしています！

神奈川県の大磯町で自転車店を開いています姫神です！！

今回は私の自転車店についてです。

冒頭でも触れましたが私のお店は大磯町にあります！

場所がとても分かりにくいですが。。。

六所神社のすぐ近くですw

T&Mサイクル自転車修理・整備店tm-bicycle-repair-shop.business.site

皆さんこんばんは！

神奈川県の大磯町で自転車店をやっている姫神です😁

今回は予告です！😎

自転車を自分で組んでみたいな！

なんて思ってる方！

私が12月の半ばに更新するブログを楽しみにしててください！

S–WORKSのターマックSL６を組む事になりましたのでお客様の許可が取れ尚且つ完成したらまとめてブログに上げさせていただきます！

その際に内装ワイヤーの通すコツなどにも触れていきたいと思っておりますので内装式の自転車に乗られている方なども参考にできることもあると思います。

それまでの間は皆さんから頂いた意見を中心にブログを更新していきますので何でもご意見いただけたらと思います！

神奈川県の大磯町で自転車整備店を営んでる姫神です！

今回は昨日のオーバーホール（OH）の延長線上の話をしていきたいと思います。

OHについてはこちらを参考に！

『オーバーホールとは？？』皆さんこんばんは、こんにちは！神奈川県の大磯町で自転車整備店を営んでる姫神です。  今回はオーバーホールって何？🧐何のためにやるの？🤨という疑問を紐解いて…ameblo.jp

今回のブログは全て私の主観です。

金額面の観点からのみ話します。

OHをするべき自転車について話していきます！

まず昨日のブログで最低でも２年に１回と言いました。

それを基準に考えていきます。

例えば…２年前に５万円で買ったクロスバイク

用途は趣味で雨天は基本走行せず室内保管。

皆さんならOHしますか❓

自分なら作業ができるのでしますがお店に任せるのなら自分なら１回して後はしません。

理由は、例えばOH工賃が20000円だったとします。

部品代も10000円はかかるでしょう。

合計３万円。

一回は20000円安くなるのでありでしょう。

さらに２年後。

先ほどの工賃に加え２年目は大丈夫だった部品も変えなくてはなりません。

そうなると部品代をさらにプラス１万ほど見ます。

合計４万円

ここでも１万円安いのでやった方がいいでしょ？って思う方も多いと思います。

しかしそれは間違っています。

なぜなら自転車はアルミや鉄の金属です。（高額を除く）

フレームも当然乗っていれば金属疲労します。

それを考えなかったとしても２回目のOHをした時点で部品の寿命を考えると４年に１回変える部品があるとしたら８年目まで乗らないと逆にもったい無いです。

しかし安全に８年目まで乗るとなるとホイールやレバー本体も変える事になります。

そう考えると４年サイクルで買い替えくらいが維持費の面から見たら５万円前後のクロスバイクはちょうどいいと考えてます。

・次に10万円前後の自転車です。

このクラスになってくると実際のとこ考え方です。

自分なら４回目（８年ほど）まではやってもいいのでは？と考えてます。

理由としては自転車に10万円出してる方は大体が興味があって乗ってます。

なので日頃のメンテも気を使ってる方が割といます。

OHで８年間で14万円なら悪くは無いと思います。

常に完璧な状態で乗れるのは最高です！

８年目の意図は自分が乗っていたアルミバイクが８年目で溶接面が剥がれたからです。

・20万円〜の自転車

このクラスになってくると多くの方は自転車が大好きで乗ってます。

ここはオーナーさん次第でいいと思います！

なぜならこのあたりになるとOHをしなくとも自転車に対して意見が出てくるからです。

例えば…ホイール変えたい。

もっと硬くしたい

もっと軽い方が、、、

なんて感じで自転車に不満が出てくる方も多いです。

なので何年で元が取れるかではなく今の自転車に満足か？

が問題となってきます。

10年間その自転車がいいって方もいれば２年目で不満があって乗り換える方もいます。

なのでこの辺りのグレードはオーナーさんにお任せです！

このグレードなら１年に１回はOHを！！！

いかがでしたか？

OHと一言で言っても実際かなり奥が深いです。

皆さんの走り方や管理方法によって大きく料金も変わりますのでぜひ信頼の出来るお店で定期的なメンテナンスを！

神奈川県の大磯町で自転車整備店を営んでる姫神です。

今回はオーバーホールって何？🧐

何のためにやるの？🤨

という疑問を紐解いていきたいと思います！

まずはオーバーホルとは簡単にいうと各部品に異常がないかや消耗具合を分解しつつしっかりみてリフレッシュしながら組み立てる作業です。

自転車に限らず車やバイクにもその作業はあります。が！！！

車やバイクは軽量化はそこまで重視されていないのでほとんどが金属製のパーツです。

しかし自転車は軽量化が重視されてるためプラスチック系のパーツが多く使われています。

そのため消耗も車やバイクに比べると激しくなります。

なので車やバイクに比べて高頻度でオーバーホールは必要になってきます。

次にオーバーホールの頻度です。

一般的に車は20万KMを超えたあたりと言われています。

バイクは１０−15万KM程度と言われています。

次に肝心な自転車はというと5000KMか１年に一度

最低でも１万KMか２年に一度と言われています。

私の今まで見た感じでは１万キロでは遅いです💦

理由は色々ありますがこの後に説明します。

・自転車の状態

ここからは一般的に多い自転車の状態についてです。

あくまで一般的なので参考までに。。。

新車時…当然ながら完璧です。

100〜200キロ…最初の馴染み（ワイヤーの初期のびなど）が出てきます。

1000〜3000キロ…徐々にグリスなどが不足してきたり消耗パーツがかなり消耗してきます。（タイヤやワイヤー等）

4000〜5000キロ…樹脂製や金属製のパーツを変えた方がいい程度に消耗してきます。（プーリーやチェーン等）

今5000キロまで出しただけでこれだけ多くの部品が消耗します。

なので１万キロでは遅いです。。。

皆さんの自転車は大丈夫ですか？？

一般的にフルオーバーホールの工賃は３万円〜が多いですが当店は〜3万でできます！

ロードバイクやMTBの初心者の方で３万円も出せない。。。という方多いと思います。

しかし無理にノーメンテで乗って怪我をしたり自転車が壊れてしまっては３万円じゃ済みません。

そこは安全に投資しましょう。

・セミオーバーホールとフルオーバーホールの違い

先ほど安全に投資と言いましたが金銭面や価値観でどうしても３万円も投資できない場合があります。

そういう方はセミオーバーホールをしましょう！

セミオーバーホールとは

安全に関わる部分を全部交換し組み付けるものです。

当店では、、、

フレームまで分解

洗車

ワイヤーアウター類全交換

組み付け

の４STEPです。

これはお店に寄ってなので持っていくお店に聞いてください。

一般的には２万円〜くらいです。（工賃）

ちなみに当店は１万円〜笑

フルオーバーホールは全てをオーバーホールします。

当店では、、、

フレームまで分解

洗車

外した部品を最小単位まで分解、組み立て

ワイヤー類全交換

希望があればコーティング（別途）

組み付けです。

こちらは一般的に３万〜6万円（工賃）

当店は３万円前後です！！

いかがでしたか？

皆さんの自転車はしっかり自信を持って安全！と言い切れるでしょうか。

そろそろ買って１年だなや１万キロくらい走ってると思った方はぜひ１年が終わる前に自転車をリフレッシュして新年を迎えてみてはいかがでしょうか？

お問い合わせやご予約お待ちしてます！！