やはり蒸気やＤＬ等の機関車で牽引するとリバース線が欲しくなりますよねぇ。

　できれば両方向から侵入出来るように…　っと考えるとなかなか線路配置が難しい。

　スペースの問題も大きいですが、、、、

　んで、考え付いたのは、

　ん～、良い感じやけど配線が邪魔くさそうなのと立体交差が必要になりますなぁ。

 　でも他に考え付かないのでこれで製作しようと思います。

　が、その後はロケット号の復活に尽力したので、未だに進展はありません。

　…………　悪しからず。 m(_  _)m

　天神山トンネルは第１号と第２号と連続していて、なかなか作りごたえのあるモジュールとなりそうです。ただ、スペースが限られてるのでトンネルはかなり短くしないと上手く繋がりそうにありません。

　この大きさぐらいか？　っとベースにするべニアを切り出し線路配置を考えること数分、

「上がって行くんやろっ！」

　っと、ＣＥＯ。

　鉄橋から下がっていく線路が気に入らなかったようで…

「いやいや分かってまんがな。作成する時は徐々に勾配にしますから。」

　っと、納得いただきました。（笑）

　で、こそこそと制作すること二ヶ月ちょっと、

　めでたく完成でっす！

　苦労したのはこの１号と２号トンネルの間です。狭いので手が入りにくく手強かったですね。

　でも、良い感じで出来上がったと自負しています。 ＜(＾o＾)＞

　が、こんなカッコよい車は似合わない！　っと又もやダメ出しを食らいました。

　でも、トンネルモジュールは非常に気に入って頂いたようです。 v(^-^)

　おまけ

　ＲＭライブラリーに載ってた第１号トンネルから覗く写真を撮ってみた。

　なかなか良い感じやけど…  土留めは無かったのですね。考えたら当たり前かも？　片上鉄道廃線旅行した時の印象が強く、当たり前のように擁壁（？）を作ってしまいました。　＿(_  _ ;

　駅本屋は、あまぎモデリングイデアのペーパーキットを藤棚が無い状態で組立。あとはカトーのローカル貨物セットや津川洋行の貨物駅、グリーンマックスの商屋など当時の雰囲気が出るであろう物を適当（？）つか、ネットやYouTube・RMライブラリーの片上鉄道を参考に配置し、それらしくしてみました。

　桜の木も出来るだけ多めに植えましたが、残念ながら当時を知らないので見た目重視で配置。

　また一番拘ったところは対向ホーム上の看板で、駅改札口越しに見える病院名とかを同じように加工しました。

　そして吉ヶ原駅モジュールの完成を機に屋根裏部屋へ通じる六畳間を片付け、部屋中央にコンパネ四枚分のベースを作り、河本駅モジュールと合わせて片上鉄道専用の模型部屋に改装しました。（っと、止まることを知らないＣＥＯ。笑）

 おまけ

　某フリマで小坂鉄道のキハ2101を見つけたので購入。

　ＣＥＯは走っているのを見た記憶はないとのことでしたが、RMライブラリーの本やネットの画像では、走行写真が載ってるので無理くり入線させました。　ｖ(＾▽＾

　知り合いからいらなくなったとＨＯゲージのセットが届き、ただの円では面白くないのでフリマでレールを探したところ、結構ヒットしたので購入。ただこのころの金属（ブリキでしたっけ？）製レールは、カツミやエンドウなど数社作ってたような記憶がありますが、まぁ繋がるだろうと気楽に考えてました。（笑）

　で、予想通り普通に繋がり、外側に前から所有しているオリエント急行編成、内側に製造メーカーも型式も分からないタンク車を走らせました。がっ…………

　オリエントはフランス製？　しばらく走らせていると止まります。どうもフランジが長くレールジョイント部のジョイナーに接触しショートしているようです。

　対策としてジョイナーを塗装し絶縁、普通に走るようになりましたが長く走らすと塗装が剥げ再び停車。

　現在は運休中です。

　先ずは実家の最寄り駅、河本駅のモジュールを作ってみました。

　実は在りし日の河本駅、ＣＥＯの友人のお父さんが駅長をされていたそうで、このモジュール写真をその友人に送ったところ、駄目だしを食らったと言う残念な結果を頂いてます。（泣）

　しかし、僕ら二人は、結構？　かなり？　気に入ってたので、しばらく居間のテーブルに飾ってました。

　が、屋根裏を整理し鉄道模型部屋に変更することに決まり、三畳分のフラッシュ板を組立て、真ん中にカトーの複線レールをオーバルに配置、その外側に河本駅モジュールを繫いだ単線レールを敷設しキハ303をメインに片上鉄道を走っていた車両を、また家の前を走る321系、なぜかDD51等を揃え簡単なレイアウトを完成させました。

　この後一言、

「小さいな…」

　ここからＣＥＯの鉄分が爆発します。

　こうなると模型は、片上鉄道にこだわりますね。

　某オークションで片上鉄道の車両を探して購入したり、レトロな建物・ホームなども揃えていきます。

　ただ、キハ303は三両も無かったでしょうにね。

　………  (*_*;

　で、なぜかきかんしゃトーマスにも触手が出て、トミックスのトーマスを購入。

　トーマスに似合うレンガ作り風の高架線まで作ってしまうほど、模型鉄が開花してきました。

　が、残念ながら会社のコミュニティールームでの発展は、分けあってここまでっ‼︎

　次回からは、現在の丹波篠山市（ほおじろ亭）に場所を移します。

　で、某オークションサイトでＮゲージの線路・パワーパック・車両などを購入し、会社のコミュニティルーム（って、そんな大層なものではない。はず。）に四畳分の組立式レイアウトを作ってしまいました。（笑）

　これが「天神の坪輕便鐵道」の始まりだと考えています。

　買い物をしていただくとチケットが貰えます。

　で、改札を通り（って、今はただの扉なので近いうちになんか考えたいですね。）2週乗ってもらいます。

　満足して（たぶん）降りてくると…

　技術部長こだわり？　趣味？　の「ガラポン抽選会」に参加出来ます。

　一当商品は「トーマスとなかまたちDX連結セット」で、なんと当選者が出てお持ち帰りいただきました。

　また、今回の運転会でめでたく乗車１００人目の方が出ました。　＼(^o^)／

　記念品として「機関車トーマス　ティドラマス機関庫」の７両セットをお持ち帰りいただきました。

　さてさて、今年のマルシェは３月９日に開催されましたが、残念ながらこの日は人手不足であったため、記録は何もありません。 

　　　　　　　　　＿|￣|○

　また、ロケット号のアーカイブは今回で終了となります。

　次回からはＮゲージ等のアーカイブに入ります。

　では、次の更新でお会いしましょう！

　マルシェでお買い物をするとロケット号の乗車券が貰える。つうイベントです。

　しかし、イベント運転会に向けては、まだまだ準備することはあります。

　まず切符（ネットで欲しかった硬券が見つかりました）

　次にパンチ（某フリマで二種類を購入）

　そして切符に印刷したいのですが、残念ながら良い案が出なかったので、取り合えずハンコで我慢することにして…

　あとは、腕章、駅長さんの帽子に機関士、作業員等の帽子も準備。しかし残念ながら制服（作業服）は支給されませんでした。 （^_^;

　でも、まぁこれだけ揃えば十分でしょう！

　先ず、めでたく開通を祝いまして、、、

　乾杯っ！　です。（何故か乾杯の写真は、寂しいですね。）

　でもってロケット号には、二人づつ基本2周乗っていただきます。

　順番は決まっていません。し、何度乗っても問題ありません。

　参加者全員乗り終えるには、お昼を跨ぎますので、ＢＢＱを楽しみながらの乗車になります。

　勿論お酒も進みますね。　^▽^）

　総勢18名が夕方近くまで、食べて、飲んで、ロケット号に乗って。っと、とっても楽しい一日となりました ♪

　夜まで呑み続けた参加者も数名いました。（笑）