まず、三月末で勤め先の経営不振によりほとんどすべての人間が辞めるとなり、仕方なく私も定年目前で辞めることになり、２月、３月、４月の１０日間の給料がいまだに未払い、もちろん退職金も１円も貰っていない現状です。

この歳になると他も仕事も良いもの無く、コロナの影響もあるし困ったものです。

このあとが色々ありました。

４月からは何もかもする気が起こらずボ～っとする毎日。

これではとバイクを色々触り出すも部品買ったりでどんどんお金を使ってしまいます。

でも今の機会で無いとと放置していたホンダNⅢ３６０もやる気に！

結局ブレーキのホイールシリンダーがダメで部品も無く、旧車４輪やってる後輩君とこに積載で持ち込み。

ついでに細かな修理も頼み、無事車検合格。

でもなんだかんだと出費がかさむ。（泣

そのあと、C100でぼ～としていたんでしょう、赤で止まってる車に後ろから追突。ファミリーバイク特約で何とかなりましたが肋骨ヒビ割れで１か月安静。

今度は旧車仲間の引退された８９歳の人からスポーツカブあったのでいるか？と言われ購入。

エンジンのクランクケースカバー左右開けると水が入ってエンジンとんでもないことに。

やり出すと止まらず、C110をC111に改造する計画にして、元のクラッチ付きエンジンを手持ちのC111エンジンに換えて手持ちのシート、キャリア、ハンドル、フェンダー、サイドカバー、マフラーを交換。エンジンもシリンダーC１１５のピストンでボーリング、バルブ、ガイド打ち換え。リムも交換してどんどんお金が！！

その後は出来上がったC200改を乗り回していたら突然信号待ちでSTOP。

エンジン開けてみるとバルブが焼き付きピストン突いて終了。

バルブ買ってバルブシートやってまた支出。

そのあと、軽トラの車検があるのを忘れてて、フロントガラスの割れがあったのですが、これでは車検無理と言われる。しかもタイミングベルトも交換しないとダメで車検代が大幅UP！

それに任意保険の更新。

嫌になります。

それで最後に追い討ちをかけるように！

何か良いこと無いので滋賀の厄払いの立木観音にお参りにBMW　R69Sで行くことに。

行く途中、ミッションローが入らなくなりお参りする前です。

帰ってミッションオイル抜いてみると銀粉だらけ（大泣き

お参りしてからは今は何とかの状態ですのでこれをキープして新しい職が見つかれば。

それで最後の出費にしたいミッションの修理。

安くするのに自分でと考えたのですが奈良のモトバイエルンさんは良心的で技術も良いと言われお願いすることにしました。幾らで直るかな～。

そこでエンブレムのみ外してきたりしていたので色んなタンクマークがあります。

段ボール箱に一杯になってるのでメーカーごとに整理でもしましょう。

でもよく集めたもんです！

でもまだまだいろんなの欲しいですね。

幾らでも寄付受け付けております～～（笑

エンジンはキャブオーバーホールしてすぐに始動しましたがガソリンタンクが酷いもんでした！！

それでタンク買えば排出のパイプ内が詰まっており何をやっても通らず切開しないとダメなのか？と考えているときに再度タンク購入。

このタンクが外観は錆びも酷かったが内部は完璧！！

ここまでで月日が経ち、タンクも車体に取り付けずに昨年末にやっと車体に取り付け。

その状態でまたまた放置して、1月末にガソリン投入。

でもエンジンかからず。

放置が長くキャブを開けたら内部に水も入ってしまっていてドロドロ、ネチャネチャでした。

綺麗に洗って再度チャレンジしたら今度は電磁ポンプが不動に！

分解してみたらポンプが動きが悪く全バラしてスムーズになったが試しにバッテリーつないでコップのガソリンの吸い上げみたら全然吸い上げません（泣

そこで後輩君に連絡したらステップバンのがあるのであげますとのこと。

ホース口の位置が少し違いましたが同じ形状、取り付けでバッチリ！

これでエンジン始動したら問題無し。

これで乗って次の休みに家の周りを乗ってみるかと次の休みに乗ろうとしたらかからず。

原因はガス欠。

少し入れただけでしたが早すぎやな～。

追加でガソリン入れてタンクの底をチェックしたらドレンボルトからポタポタ。

えっ！！！

増し締めしても止まりません。

再度ガソリン抜いてオイルストーンでタンク側の面出し。ボルト側の銅ワッシャーもボルトの当たり面も綺麗にして再度ガソリン入れたらまだ漏れます。

もしかしてクラックでもある？

ジャッキアップして車体の底に潜り込みドレン回りのチェック。

どうも銅ワッシャーではダメなのか？厚めのガスケットを切って付けてみる。

無事止まりました～～～。

それでやっと昨日試乗してみました。

ちゃんと走りましたよ。

あと、マフラーの穴あき、ブレーキもちゃんと見とかないとダメですね。

面倒になります。気持ちの問題なのか？

エンジンかからず放置していたC200改ですが、もう一度トライしてガバナーを触っていたらかかるようになりました。

あと、配線もショートしてウインカーリレーから煙が出て原因はハンドル側のスイッチでハーネス噛みこみでした。

これを解決して急にやる気になり、スクランブラー風にしたいのでマフラーを手作りのステンレス分散マフラーを少し斜めUPに取り付け。

ステップはCT２００の折り畳み鉄ステップに交換。

他の改造はブロックタイヤ、CT５０のスイングアームとフロントフェンダー、スポーツカブのフロントウインカー、バー付きのアップハンドル、テールはC100のオムスビテール、CB５０のシート、チェーンケースをハーフ、リアフェンダーを浅くにカットとこんな改造です。

出来上がり、初めての公道に出て、２０分ほどして信号で何げなくエンジン見たらシリンダーから煙と液体が！！！

何これ？？？

オイルが出る場所で無い。コックからのガソリンでも無い。

タンクに手をやるとタンク裏からのようです。

えっ穴あき？

あわてて帰宅。

早速シート外してタンク外してガソリン抜いて裏をチェック。

どこでしょう？わかりません。

フレーム側見ると跡がある。

タンクと位置を合わせてその場所を見ると０．３ｍｍ位の黒点があります。

爪でコリコリしてみるとガソリンが滲みます。

１か所だけピンホールありました。

サンドペーパーで塗装も落として地を出すと１ｍｍくらいの大きさに。でも回りの鉄板はしっかりしていそうです。

あと、貴重なハンドルなのですが曲がりがきつい！右側が手前に曲がり下側にも曲がっています。机に置くと大きく曲がっていますわ。

ついでにハンドルも外して修正しましょう。

もしかしたら色といい、うちのヤマハＹＡ１赤トンボに似合うかも？

とついついポチってしまいました。

昨日送ってきたらメチャデカいやん！

赤トンボは家に置いて無いので家にあったＣ９２号に乗せてみた。

やはりデカいし、オーバーキャリア無いと無理だし、赤トンボならもっとキャリア小さいですよね～～（泣

物入れになって終わりの予感が、トホホ。

新旧多くのモーターサイクルが集まって頂き、総勢６００台強の参加となりました。

参加頂いた皆様ありがとうございました。

中部、中国、関東と各地から参加頂き嬉しい限りでスタッフ一同感謝しております。

今年は１９５０年代以前の今は無き国産メーカーをテーマとして参加を呼びかけましたが１５、６台の参加ともう少し御集り頂きたかったかな？

次回のテーマも考えていきますので来年はテーマ車の参加よろしくお願い致します。

今年の古き二輪を愛でる会も1週間前になりました。今週は台風で大変ですが来週は快晴になると信じております。

2019.10.20　9:00～14:00
京都南丹スチールの森
雨天開催します。参加費100円

古き二輪を愛でる会、40日前の告知です。
今年のテーマは戦前から1950年代の国産マイナー車に集まって頂きたいと思っております。
なにせ古い車両ですので自走は厳しい、エンジンかかりませんとか色々な事情もあると思いますがトラックで搬送も大歓迎です。こんなマイナーなメーカーのほとんど知られていないバイクあるんだけと～。大大歓迎です！！！

こんな状態でもいいですか？とか直接連絡頂いてもいいですので多くの参加心よりお待ちしております。

それで少しだけラビットS601で走って、ついでに里帰りさせてやりました。

里帰り先はと言うと、京都七条の富士ラビットスクーター株式会社。

ここは京都一番のラビットスクーター販売店です。私のもここで販売されたものなので記念撮影。

今は建物は昔のままの外観ですが店舗内は牛丼屋になっています。牛丼屋になる前は建物はそのままだったので地下に部品が山ほど残っていました。

2階はオーナーがラビットと言う名前でカフェをやられています。

京都のラビットの聖地ですね。✌️

オリジナルの２４X2.75の耳付きタイヤをつけるか、それとも耳付きは最近手に入れるのが困難なのでワイヤー式の19インチを入れておられる方が多いようなので19インチで我慢するか？

結局悩んだあげくどうせ普段使いに走らせるわけでも無いので19インチを購入しました。

DUROの縦溝フロント用。

それで、昨夜10時半から作業。

このホイールチェックしたらスポークが長く頭が飛び出た箇所が多数！

耳付きなら問題ないのでしょうが通常タイヤならすぐにチューブ穴空いてパンクですね。

サンダーで出っ張り落してリムバンド付けて、タイヤにタイヤWAX塗って嵌めてみたらレバーも無しに嵌ります。

えっ！こんなので皆さん付けてるの？

18インチでも入るのでは？（多分無理でしょうけど）

とりあえず空気入れてみる。

タイヤが外れることはありませんが普段乗りされてるかたは大丈夫なん？？？

まぁ愛でる会の会場をトコトコ走れたらいいかな～。