https://ameblo.jp/hiwahara/ ﾌﾞﾛｸﾞの説明を入力します。 ja
今日は久々にﾛｰﾄﾞで移動、3日ほど滞在した旭川を後にします
旭川では第1目標の旭山動物園にもいってきました、いやぁ楽しかった(´ω｀*)
まぁそれも含め、観光の話は帰ってからまとめて書きます

閑話休題
第2目標の網走に向けて移動開始するも、朝から雨
これまではほぼ降られずに移動してきたので、雨はこれが初めてになります
荷物や服の雨対策は万全、あとはﾙｰﾄと体力が問題です

本当は国道39号線で行くのが近いのですが、大雪山を超えるため登りとﾄﾝﾈﾙが多い；
ただでさえﾄﾝﾈﾙはﾄﾗｳﾏなのに雨か…

よし、迂回！
とﾊﾝﾊﾟないﾁｷﾝっぷりを見せ、川沿いを走る273、333、242号線を使って留辺蘂までを回り込むことに

途中までは雨の影響もそんなになかったのですが、最初の峠に差し掛かって…ｷﾂｲ；

斜度も距離もそんなに無いのですが、雨のせいか力が入らない、踏み込んでも逃げていく
ｼﾞﾜｼﾞﾜと雨に体力を奪われ脚が売り切れ寸前
なんとか下りに入りその場をしのぎます

昼頃、丸瀬布の道の駅で休憩しているとしだいに天候も回復



まだﾊﾟﾗﾊﾟﾗとしてますが、さっきよりは随分ﾏｼ
もうひとｶﾞﾝﾊﾞﾘしましょう

242号線に入り39号線との合流地点に向かいます
さて、今日通ったﾙｰﾄですがどれも交通量が少なく山も近い
そのためこの標識に初遭遇



ちなみに手作り感満載のｸﾏ出没注意看板もありましたが、路上では鹿はまだしも羆には会いたくありません(´ω｀;)

夕方頃やっと39号線に合流
今日はやたら疲れたので温泉ないかな～と思っていたら、近くに温根湯温泉を発見
道の駅もあるので、そこに宿泊しちゃいましょう

網走に背を向けしばらく39号を走り、日帰り入浴の温泉宿を見つけて、さっそく入浴
あぁ…温泉最高♪
雨で体も冷えていたので尚更気持ちよいお風呂になりました

体もあったまり、そのまま寝たいのをｸﾞｯと我慢し道の駅でﾛｰﾄﾞの清掃
やっとおわったので、早く寝ることにします

走行距離 174.62km
平均速度 22.5km/h
備考
・雨にしてはｶﾞﾝﾊﾞったよね？
・網走には昼頃着きそうなので、能取湖のｻﾝｺﾞ草を見に行きたいと思います ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10640355522.html Sun, 05 Sep 2010 21:38:55 +0900 ってわけで13日目の札幌観光の更新はまた今度(佐渡島もまだですが…)

さて14日目、2日間滞在した札幌を後にして旭川方面へ向かいます
と言っても距離は150km程度なので、寄り道でもしながらﾄﾛﾄﾛ行くことに

札幌から12号線を、市街地の信号や段差に四苦八苦しながら走り、岩見沢で寄り道を済ましてから三笠を過ぎるころ
ふと前を向くと、急に視界が開けていました

それもそのはず、この12号線は三笠～滝川までの29.2kmは完全に直線！
この直線距離は日本一だそうです、さすが北海道
こんな真似は岐阜ではできません(´ω｀;)

地平線見えるんじゃないかって程、長～い直線を走り終える頃
ﾄﾛﾄﾛ走っていたせいか、もう夕暮れです
今日は滝川の道の駅に泊まることにしましょう

さて、道の駅に泊まる時は、宿代代わりに何か買うことにしているのですが
滝川の道の駅にはﾚｽﾄﾗﾝがあるので、食事していくことにしました(名物も食べれるので一石二鳥)

ﾒﾆｭｰによると合鴨が名物のようです
合鴨かぁ、岐阜でも食えるなぁ…

と、ふと思いましたが鴨うどん・そば、鴨南蛮に続いて
「合鴨丼」というﾜｰﾄﾞを見つけ、心引かれたのでこれを注文



では、いただきます
…口に入れた瞬間、鶏と玉ねぎの炒めもの丼？
と思いましたが、噛むと合鴨の味が出てきますね
ご飯にもﾀﾚと合鴨の脂が絡んで良いお味♪
玉ねぎも甘さとｼｬｷｼｬｷの食感を加えてくれます
最初戸惑いましたが美味しいです
ただ、難点は合鴨に熱が加わると固くなることでしょうか；

とはいえ、箸は進み一気にご馳走様(￣人￣)
ﾎﾞﾘｭｰﾑもなかなか有りました

ってわけで、今日はここまで
移動は短めだったけど明日には旭川に着きそう、一旦通り過ぎて美瑛でも行くかな？頑張ります
走行距離 104.45km
平均速度 20.8km/h
備考
・8月も終わりますね・下の写真は今日の道草(詳細はまだ秘密)

]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10635526196.html Tue, 31 Aug 2010 19:46:17 +0900 市場などを回りつつｳﾛｳﾛ



有名な小樽運河や近くの北一硝子やｵﾙｺﾞｰﾙ堂もちょっと観光




さて、良い時間だ…余市に戻りますか(￣∀￣)
なぜ!? っと思われるかもしれませんが
知ってる人は知っている、余市にはｺﾚがあるのです



この顔でお馴染み、ニッカウヰスキーの北海道工場
昨日は見学終わってたので、開くのを待ってました
工場の中には蒸留棟や樽の制作過程などが展示してあります



樽からはほんのりと樹の甘い香り
熟成をさせる部屋には樽の香りに加え、歴代のウヰスキーでしょうか？とても深く、なんとも落ち着く香りが漂ってます(´ω｀*)
ちなみに見学無料でウヰスキーの試飲も出来ますよ
…え？飲んだのかって？
いやいや、自転車でも飲酒ですからね…ﾉﾝﾃﾞﾏｾﾝﾖ

それはさて置き、お昼なので再び小樽へ
昨日、小樽出身の友達から情報をもらったのでまずはｺｺ



TVで紹介されたので知ってる方も多いかな？若鶏時代なるとです



名物の若鶏定食
若鶏の半身が丸ごと揚がっております(笑)
では、いっただっきま～す！

…旨っ(°□°)
口に入れるとｻｸｯ ﾌﾜｯ ｼﾞｭﾜｰ と良い食感＆旨い肉汁♪
ｼﾝﾌﾟﾙな味付けで鶏の旨味が抜群！でも油っこく無いので、もう一つでも食べれそう

食後に少しｱﾝﾃｨｰｸｵﾙｺﾞｰﾙの演奏を聴いた後、さらにもう一軒



小樽ﾗｰﾒﾝ問屋の旨激辛ﾗｰﾒﾝ
辛そう…；とにかくいただきます
あれ？普通に美味しい？
味噌ﾍﾞｰｽで旨味が強いためか、予想よりは辛くない…
と思ったら、いきなり汗が噴き出してきました；；；
唐辛子はふんだんに使ってありますね(´ω｀;)
でもおいしかった♪ご馳走様です(￣人￣)

満腹で札幌まで移動し今日は終了
食い道楽な１日でした
走行距離 107.33km
平均速度 21.3km/h ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10633919130.html Sun, 29 Aug 2010 23:51:01 +0900
宣言通り早起きし、6時前には出発
右手に夜明けの海を見ながら八雲、長万部を抜け、国道5号線は山へ
少し登ると





のどかだねぇ(´ω｀)
海沿い以外の北海道らしい風景に出会いｳｷｳｷで走ります
峠を一つ越え、昼頃に蘭越町の道の駅でちょっと休憩、ｿﾌﾄｸﾘｰﾑを注文



撮る前にちょっと食べちゃいました；
とっても濃くておいしい！北海道は乳製品が美味しいなぁ

さて、出発
しばらくは下りかな～と走り抜けていくと看板が見えてくる
…ん？



ｷｯ、ｷｷｰｯ!!　思わず急ﾌﾞﾚｰｷ；
昆布？…地名ですかｺﾚ(°□°;)
しかも、もう少し進むと




どちらも良いお出汁が出てそうです(´ω｀*)
こんな山の中でなぜ昆布…誰か教えて下さい

そんな昆布も通り抜けると



羊蹄山が見えてきました
綺麗な山です、ぜひ口蹄疫には気をつけて下さい(笑)
そして、ニセコの道の駅に到着



ゆでとうきびをいただきます＊
うま～、とうきびうま～い♪美味しかったので実家にも発送

さて、「まだ時間あるしもう一つ峠越えるか!」ということで稲穂峠にGO
…きつい；緩い坂が続き心を折られかけます；
なんとか持ちこたえ、余市に到着
そろそろ夕方ですしここに宿泊決定



海岸のｷｬﾝﾌﾟ場は初めてです
近くには温泉もあり



下の文章の真偽は知りません

さて温泉にも入ったし、今日の走行記録
…峠もあったし多分短いよね

走行距離 186.71km
平均速度 23.3km/h
自分の無計画な走りっぷりに笑えてきます；
備考
・だって楽しかったんだもの
・もし小樽まで行ったら200km越え(笑) ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10632688603.html Sat, 28 Aug 2010 20:32:32 +0900 日数も二桁になるとなかなか長くかんじます

さて、午前中に函館でいろいろと買い足しをし、函館ということで五稜郭に立ち寄りました



本当に立ち寄っただけで観光はしてませんが(´ω｀;)
あと、五稜郭ﾀﾜｰ



さて、出発
とりあえずこれからは札幌に向けて走ることにしました
まずは大沼や駒ヶ岳の裾野を走り、森町の道の駅に到着

…まではいいんですが、ちょっと出発が遅かったので
この先走り出すと、日暮れまでに次の道の駅やｷｬﾝﾌﾟ場に届かない
つまり、寝床が無くなる；

地図で見ても、この地域ちょっと施設が少ないみたいです(´・ω・｀)
しかたないので、今日はここに寝ることに決定
売店などが閉まるまで時間つぶさなきゃな～



ちなみに屋上から見た駒ヶ岳

走行距離 49.60km
平均速度 18.7km/h
備考
・明日は早く出発する事にします ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10631617799.html Fri, 27 Aug 2010 17:08:00 +0900


まぁ曇り空ですね(´ω｀)
連絡船に乗るわけでは無いので、雪の中でなくても問題ありません
さて、津軽海峡線のｷｯﾌﾟを買い、函館行きを決定
本当は青函ﾄﾝﾈﾙの海底駅に降りたかったのですが…予約と別料金がいるらしいのでﾊﾟｽ

とにかく青函ﾄﾝﾈﾙを体感してきます



2時間後、函館到着
…まぁ、あんな長いﾄﾝﾈﾙよく作ったものです

さて、せっかく函館に来ましたから行っときますか



日本三大夜景の一つ、函館山から観る函館の夜景です！
わ～、予想以上に超ｷﾚｲ♪
写真ではなかなか伝わらないかもしれませんが、函館の夜景を見下ろしなかなかﾛﾏﾝﾁｯｸです
彼女でもいればなぁ…(ＴωＴ;)

さ、そんな悲しい話は置いといてご飯でも食べますか
近くの居酒屋を聞き、注文してから店内を見渡すとなんか違和感
あれ？なんか見たことある人が居る…

笑点の楽太郎こと、六代目三遊亭円楽師匠がいます；
周りには三遊亭一門の方(？)三名と全日本ﾌﾟﾛﾚｽの方が二名
衝撃で最初はポカーン(°□°)としてしまいました(楽しく呑んでらっしゃったので写真は自粛)

話によると年に2回はこのお店にいらっしゃるそうです
ちなみにこの店、他にも有名人が立ち寄る有名店だと後から聞かされました；

師匠が帰られた後も、常連の方や店の大将に良くしていただき、あれ食えこれ食えといろいろいただいてしまいました
いや～、こんなに良いのかなぁ；
とにかく、皆さんありがとうございました！

そんなこんなで今日はちょっと飲んでしまったので、明日はゆっくりしますか
北海道を移動する準備もしたいので、函館で装備を充実させようと思います

走行距離 103.2km4
平均速度 20.7km/h
備考
・ついに北海道に入りました♪
・詳細地図でも買って計画立てます
・函館は優しい方が多いですね、皆さんありがとうございました
・ちなみに、軽く酔っているので変なこと書いてないか心配 ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10631089067.html Fri, 27 Aug 2010 00:03:32 +0900
なんとか雨にも降られず起床
でも、そろそろ夜中は肌寒くなってきましたね(昨日は20℃を下回ったらしい)
北海道入る時に何か買い足すことにしましょう

出発して2時間ほど、峠道を一つ越えると青森県に到達



時間は少し早いですが、昼ご飯を探し道の駅に入りました



またﾗｰﾒﾝかよ…とかは言わないで下さい(´ω｀;)
関みそﾗｰﾒﾝと自然薯とろろ飯のｾｯﾄ
碇ヶ関の名産品の一つが自然薯なのですが、その自然薯をﾗｰﾒﾝの麺に練り込んだという一品
自然薯そばは見たことありますが、ﾗｰﾒﾝは初だったので注文

さて、いただきます
中太麺のちぢれでｽｰﾌﾟとの絡みは良いです
麺は自然薯のおかげかﾓｯﾁﾓﾁ、とにかくﾓﾁﾓﾁとしています
少ないかと思ってましたが、食べ応えは十分
とろろ飯ももちろん美味しかったです

さて、あと3、4時間もすれば青森駅に着きます
ｳﾛｳﾛして北海道の雨をやり過ごしたかったのですが、予報が変わりどうあがいても雨に会いそうです

もう今日中に函館に行って夜景でも見ようかな…
ま、とにかく青森に行くとします
では、また ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10630452732.html Thu, 26 Aug 2010 11:59:13 +0900


ｱｲｽを売るﾚﾃﾞｨに遭遇
暑かったので一つ注文
ﾚﾃﾞｨはﾍﾗを使い、ｱｲｽを薔薇の形に盛り付けていきます(ｱｲｽの写真は忘れてました；)

ｱｲｽを食べながら話を聞くと、このｱｲｽの販売は秋田でﾁｪｰﾝ展開しているらしく、他にもﾊﾟﾗｿﾙを広げてｱｲｽを売るﾚﾃﾞｨが道沿いにいるとのこと
美味しかったので、次に遭遇したらまた食べてみたいです

そして大館の少し手前でｷｬﾝﾌﾟ場に到着
日のある内にせっせとﾃﾝﾄを立て、さっそく晩ご飯です
今日のﾒﾆｭｰは…



秋田の比内地鶏ﾗｰﾒﾝ(醤油)＆ﾁｬｰｼｭｰ丼ｾｯﾄ♪
あと餃子も頼みました
ふと思いましたが、比内地鶏ってﾀﾞｼに使用されることが多いですね

さて、そんなことはさておき、いただきます♪
最初は普通の醤油ﾗｰﾒﾝの味と感じましたが、最後に鶏の味がｸﾞｯと出てくるｽｰﾌﾟです
麺とも合うのですが、それよりｽｰﾌﾟを少しご飯にかけて食べると、これが美味い♪
比内地鶏は小麦よりも米との相性が良いと思いますね

…あ、だからきりたんぽがあるのか！
秋田の郷土料理にすでに答えが出てました(笑)

さてそんなお腹も膨れ、横になりながら地図を見ると、もう明日には青森に着けそうな距離
ですが、今週末の北海道の天気が不安なので、到着してからしばらく青森をｳﾛｳﾛする案も検討中
まぁ、またその時に決めるとしましょう

走行距離 124.82km
平均速度 21.1km/h
備考
・八郎潟広かった；
・海岸ﾙｰﾄの途中には黄金不老不死温泉というのがあるらしい、それだけは気になる…
・青森はりんご以外に何が美味しいのか知りません；
・今日は完全に空の下なので雨降りませんように ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10629886508.html Wed, 25 Aug 2010 21:01:05 +0900
さて、気を取り直して今日の記録
予報通りに朝方に雨がﾊﾟﾗﾊﾟﾗ、日が出るのを待ち出発
しばらく7号線を男鹿半島に向かって走ります
潟上市に入るとﾁﾗﾎﾗと八郎潟の文字が



7号線からは外れるので本来ｽﾙｰのつもりだったんですが、道草したい気持ちがﾑﾗﾑﾗと…(笑)
結局、進路を八郎潟に変更
まぁ、1時間もあれば通り抜けられるでしょう



最初に見えたのはとりあえず“田”“田”“田”“田”…
前も、左右も、後ろまで田んぼが広がっていました
これだけ広いと壮観です
稲穂には米が実り、だいぶ頭を垂れてます
秋になればこの稲穂も黄色くなり、景色も一変するのだろうな…と思いつつ走り出す



橋を越えると果てしない直線、果てが見えません(´ω｀;)
もし、八郎潟の真ん中に自転車無しで取り残されたら、泣きたくなりそうです
しかも、当然の事ながら“ずーっ”と平坦、こんなに平坦なら「八郎潟ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ」とかあれば面白そう
…など、最初はそんな妄想も弾んでいたんですが、走れども走れども、八郎潟を抜け出せない；
1時間はとうに過ぎ、八郎潟の広さを実感
秋田恐るべし

結局、予定の倍は時間をかけて八郎潟を脱出
八竜のｺﾝﾋﾞﾆで一休みしながら、次の進路を考えます

この八竜から青森までは、海岸沿いと内陸の2ﾙｰﾄがあり、どちらが良いか迷っていると
東北をﾊﾞｲｸで旅行中の方が声をかけてくれました
その際、内陸の良いｷｬﾝﾌﾟ場の情報や海岸のｺﾝﾋﾞﾆ無さ(途中に何十kmも補給不可の部分があるそうです)を教えていただいたので、内陸ﾙｰﾄに決定！
海岸も散々見て食傷気味だったのでちょうど良かった；

で、ちょっと山道を走るとその脇にﾊﾟﾗｿﾙ発見

つづく ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10629843040.html Wed, 25 Aug 2010 21:00:05 +0900 2日ほど更新さぼってました(￣∀￣;)
まだ、くたばってはいません(笑)

5日目は宣言通り、丸一日佐渡島観光
それの報告はまた別で…

そして6、7日目
佐渡島でﾘﾌﾚｯｼｭしたので「晴れてるうちにｶﾞｯﾂﾘ走ろう！」
と、思い立ち二日かけて新潟～秋田を走り続けておりました

平坦道にもだいぶ馴れたのか、やたら進む♪…というか観光もほぼ無しで走ったせいか、進み過ぎる(´ω｀;)
そして写真もｹｰﾀｲで撮影した忘れる；
とりあえず6日目から


途中で出会った巨人
この建物は神社や仏閣ではない様子、これが造られた意図はまったくわかりませんでした
…何だったんだろう？



村上市を過ぎ、笹川流れの海岸沿いを走る
画質は悪いですが、景色はきれいでした
ちなみにこんな岩の多い地域なので…



道路も岩をﾌﾞﾁ割って通されます
大きい岩の間を通るのはなかなか爽快♪

この日は山形県に入って始めの道の駅に宿泊
東京から反時計回りに日本一周中の人とご一緒することになり、いろいろと情報交換して仲良くなりました♪
ちなみに次の日、別れる時に写真撮られたので、どこかのﾌﾞﾛｸﾞに自分が載っているかもしれません(´ω｀)

そして今日はひたすら爆走
脇目も振らず、秋田を目指し走る走る…
おかげで山形は完全にｽﾙｰしてしまいました
山形の方にはｽﾐﾏｾﾝ；
追い風が多かったおかげか予想より早く到着
ちょっと早いですがお腹も空いてきたので、晩ご飯！
やっぱり秋田と言えば…



きりたんぽをいただきました♪私、初体験です
さて、気になる味は…
鶏のﾀﾞｼが効いていて美味！きりたんぽの焼き目も香ばしくて、とてもいいですね
さすが名物なだけはあります
ただ、夏には少し熱い…；

さて、お腹も膨れたのでそろそろ就寝
ふと気づきましたが、岐阜を出てもう一週間です
ずっと晴れでしたが、明日は雨に降られず進めるでしょうか？心配です

6日目
走行距離 117.06km
平均速度 18.8km/h
7日目
走行距離 163.74km
平均速度 22.7km/h
備考
・次からはこまめに更新したいです ]]> https://ameblo.jp/hiwahara/entry-10629091269.html Tue, 24 Aug 2010 23:13:33 +0900