買った早々からハンチングに悩まされたり、エンジンマウント不良のため

購入店に一ヶ月程入院になったこともありました。

ここ最近は大分落ち着いたかなってところです。

１０連休を利用して実家に車で帰っていたのですが、唯一信頼しているお店で

ソニカを見てもらったら、気になるところが出てきました。

ゴムパイプからの水漏れ。

まぁ短いパイプだからきっと安いでしょうけど、見た目問題なさそうなんですけどね。

でもパイプの下を見ると、思いっきり冷却水が漏れていました。^^;

しかしもっと問題の箇所が発覚しました。

ソニカ購入店から車検渡で購入したのですが

重要部品であるジョイントブーツを交換して

もらえるはずだったのですが

もうグリスがブーツから漏れている。^^;

物自体は綺麗でしたので、取り付けのやり方が

良くなかったのかなぁって指摘を頂いたのですが。。。

まぁ修理しても工賃込みで6千円弱とのことなので

大きな出費ではないのですが、重要部品なだけに

もし見落としていたらと思うと怖いです。（汗）
 

それと最近アイドリング付近になるとメーターパネルの

明るさが一定でなくなり、暗くなったり、またカーナビが

再起動し始めます。（汗）

たまにバッテリーマークが一瞬点灯して

エンジンが止まることも。。。（泣）

ひょっとしてオルタネーター！？

この不具合も見て頂いたのですが

意外なところが原因でした。

それはバッテリーに接続しているケーブルの

コネクターのネジが緩んでいて、エンジンの振動で

接触不良を起こしていました。

念のためにオルタネーター、電気系統等コンピューター

診断をしていただき、問題がないことを確認しました。

しかしバッテリーケーブルのネジが緩んでいるなんて

普通考えもしないので、原因を見つけたメカニックの人は

凄いなぁって思いました。（若いメカニックの人です）

あとは走行中に大きな段差を乗り越した時に発生する

足回りからの異音はまだ放置状態です。

暖かくなると異音が小さくなったので。。。

やっぱりブッシュ周りかなぁ。。。

実家との往復で２千キロ近く走ったのですが

高速道路はソニカは超快適でしたね。

パワーも十分だし、剛性感のある足回りは最高です。

実家に戻った時は峠坂を走ったのですが

マニュアルシフトは快適でしたね。

まだ少し気になるところがありますが、良い車なので

愛着いっぱいのソニカです。(^^)

試乗では分からなかった気になる点が出て来ました。

そのうちの１点がハンチング。

ニュートラルでアイドリング状態の時に頻繁にエンジンの回転が

安定しない状態が発生するようになりました。

購入した中古車販売店では、『現状渡し』が基本だったのですが

ハンチングの件は完全に直してくれると約束してくれて、内心ホッと

していました。

しかし中々直らず、2週間も車を預けての修理になってしまいました。

結局、ISCVとスロットルボディの部品交換でやっと直りました。

費用が掛からなかったので良かったのですが、車を購入する時は

慎重に車の調子を見て買わないといけないなぁと改めて実感しました。

とりあえず、修理してから1ヶ月が経ちますが、ハンチングの現象は

起きてないので、一安心です。

場所は横浜です！

ナビも最新のものだったのですが、今までスマホナビに慣れていたせいか

案内表示の見方を誤り、ルートを外れて途中で首都高を降りてしまいました。笑笑

しかも国道に出る時に信号が赤の点滅になっていたのを見落としてしまい

運が悪いことに首都高の出口で待機していたパトカーに止められてしまいました。

警察官は「ナビがあるんだから間違って降りることがなかったのでは」って

微笑みながら質問されましたが、「変えたばっかりのナビでしたので」って

微笑んで言いました。

和やかな雰囲気でしたので、ひょっとして『許してくれるのかなぁ』と

期待していましたが、しっかりとお仕事をされました。^^;

それからは間違いがないように注意しながら、無事横浜の山下公園まで

行きました。

エンジンも静かで足廻りもしっかりしており、パワーも十分で

本当に良い車です。^_^

しかし、とある現象が発生！💧

それはアイドリング時、エンジンの回転が上がったり下がったりして

安定しません。(>_<)

ハンチングってやつらしいのですが、買ったところで直してくれるかなぁ。

中古だから仕方がないとは思ってましたが、不安の幕開けです。^^;

2018年の11月に購入したのですが、カーセンサーで見つけてすぐに電話をしても

買い手が見つかっている状態が多いです。（RS LIMITEDは人気車です）

やっと見つけたソニカですが、色が赤でした。^^;

かなり抵抗がありましたが、スポーツタイプの車は赤が似合うと思い、購入に

踏み切りました。

購入時、車のチェックをお店任せにしていた事もあり、また2年保証にも

入ったため安心していましたが、安易に買ったことが後々後悔することに

なりました。(･_･;

装備品は旧式のナビが付いていたのですが、余りにも古かったため

2018年上旬に発売されたばかりのパナソニックのナビに変更しました。

またレーダー探知機も今使っているものは10年以上も前のものなので

思いきって最新のものに変えました。

とりあえず、これでソニカの良いスタートが切れそうです。

ダイハツの軽自動車で、上戸彩が魔法使いになってホウキに乗って

出てきたCMです。

2006年頃なんで、もう随分と昔のお話ですね。

ソニカとの出会いは、当時乗っていたムーブの故障が多く

ディーラに修理に出した時、たまたま代車でソニカに乗ったのがきっかけです。

どんな車か興味があったので、いろいろ走りに行きましたが

特に高速道路では足回りがしっかりしていて、ブレーキもよく効くので

とても安心感が高かったですね。

また軽自動車が苦手とする100キロ巡航も難なくこなせる走行能力が

非常に高い車でした。

結局、ソニカとは縁がなく、ムーブの後はホンダのFITを買いました。

でもソニカのことはずっと気になっていました・・・。