走らすウデがいつもどっか行ってるのに、、

悪戯するのはチョイチョイやってみて、走りに行くのには腰が重い、そんな最近ですが🤣

いちおーこんなの出来ました的な感じで、

興味がある方はは見てみて下さい🙇‍♂️

シャーシはラジまにさんから出ていた隼

ジャンク扱いで格安で譲ってもらってもう何年？

放置車両やってました🤣

あたくし自身にセッティングのノウハウが皆無なんで走る車を走らないようにしてしまってる事の方がほとんどなんで自分的には最近色もん好きの珍獣的なもんかと自負しとります。🦖

まぁ、そんな事は置いておきまして。

とりあえず今回のメニューはモーターの取付け位置ね❗️

逆にしてみた❗️

つーことですね❗️

いや実際組むまでは結構悩んで考えたけど、

やってみたら意外となんてことなくて、

もーね❗️

縦置きモーターでハイマウントできる車は、

もしかしたらちょっと頑張ればそれっぽいのが作れるんじゃないかと思うくらいですよ❗️

※ただの自己満なんでマネしてもいい事ないとおもいますよ〜💀

まず、ネックになる事は2つ🤔

1、モーターの向きを後ろ向きにする事でモーターがギヤボックスとダンパーステーに干渉する事ね🤣

2、モーター回転方向逆ね🤣

と、こんなかんじ

対策⁉️

結果⁉️

だいたいうまくいったかな⁉️

モーターはギヤボックスに干渉しない高さまで持ち上げる。

元のモーターマウントにホームセンターとかで売ってる適当なステーを使用

モーターとスパーギヤの位置関係もおかしな事になるのでモーター自体を金属製のスペーサーを使って位置関係の構築

この状態でダンパーステーがモーターと接触しない位置までとにかく金属製のスペーサーで後方に設置する

と、ここまでくればもうあと少しですよ❗️

ただ、

ここが1番悩んだけどね🤔

実際ここまできての悩みはピニオンとスパーが全然届かない訳ですよ〜🤣

考えついたときは自分ってちょっとヘン😘

て思いましたよ😅

こんなモーターの固定方法でもしなきゃ思いつかなっかたよ❗️

とりあえずモーターにはモーターマウントに固定する為のネジ穴が6個空いてます

そこに今回使用したのはヨコモYD2のアイドラギヤとそれに合わせたベアリング

それをモーターのネジ穴に付けちゃうってね❗️

んで、ピニオンは行き当たりばったりで良いのがないかチョイス❗️

たまたま持ってた18Tがまぁまぁいい感じ❗️

※アイドラギヤの位置は固定なんでピニオンでのギヤ比の変更は出来ないけどね🤣

後はスパーギヤとのバックラッシュを調整して❗️

はい❗️

終了❗️❗️

出来た時ちょっと感動モンよ😂

アイドラギヤ入れてるからモーターの回転方向も問題無いしね🤣

まぁ走るかどうかは完全に別ですがね🤣

まぁそんな最近の近況報告でした。

🙇‍♂️

これみて真似する人はいないだろうけど、

たぶん壊れるから、やるなら自己責任でやってね🙇‍♂️

結構前のお話。

あたくし何故かhpiが好きでしてドリラジ は

RS4PRO2そんな頃1人クローラーに興味持ってまして、、

当時はアキシャルとG-mode位しか出てなくて、

1台あたりもそれはそれはとてもセレブなお値段

まぁ、買えないわけで

当時持ってたウィリーキングをネット模索で見よう見まねでクローラー化したもんですが

走らす場所もなければすぐに飽きてしまって速攻処分した辛い記憶が蘇ります

なんて事もあり今のジャンクCC01 も処分出来ず放置してたとこ、、、な現状

ジロさんがCC01 でクローラーをはじめたのに便乗作戦でクローラー復帰目指して奮闘中なとこ、

取っておいてよかったジャンクパーツ

アルミパイプとステン全ネジで作ったリンク❗️

サイズはジャンクCC01 には再度加工が必要ですがまだまだ使えるはず

これでちょっとカッコよく進化出来るはず

まだまだ想像の進化の域を脱せてないから悶絶

さすがガラクタ！

はじめた途端に部品が足りないって、

しかもなかなか無くさないんじゃない？

フロントサスアームの取付けのプレートって

なかば諦めかけてたらタムタムにあるんですねぇ〜(๑╹ω╹๑ )

(メッキ仕様じゃなくていいんすけども、)

んで！

とりあえず形に！

ホーシングもなぜかメッキ

やっぱノーマルだと脚上げは期待出来そうにないのですが、

これからのイメージ作りには原型が必要と思いとりあえずはこれから妄想します。

だいたい完成形はイメージ出来てますが、

とりあえずドループスタイル目指してやってみます！

次回はそのうち

今回はもらいもんのゴミより不死鳥計画🦆

ジャンルとしてはドリフトではございません！

こんなん、、、

部品もあるのか？

どーやって組むん？？

ボディーねぇし！

挫折しないように頑張らねば！

ご無沙汰からのひさしぶし。

ラジコン、、、

やってません、

いや！

できてません！

いろいろな諸事情が、、、

らじこんひろばにも行きたかったけど行けず。

ちまちま小銭使って盆栽ラジ作ってます、

こんなのとか

ボディは自分じゃ作れる才能見限ってるんで拝み倒しの頂き物ですが、、、

こちらもまだまだ頑張ってもらいますが、

なによりも手が完全に終わってるからリハビリっつーか１から再出発しやす。

これもお供でね〜

もしどこかで見かける事があれば暖かい目で見てやってくださいm(_ _)m

んじゃ！

個人的にとても頭にきた事なので記録として残します。

ラジコンネタではありません。

不快に思う方もいるかもしれません。

そー思った方は不躾なですが見ないで下さい。

今日、幕張のコストコに買い物に行きました。

その帰りの事でした。

コストコの駐車場のスロープを降り、車道を左折し、直後に右折しイオン幕張のグランドモール前の道を走行し、幕張メッセの駐車場前で一通の為左折その後幕張メッセの海沿いの通りに出る為に右側車線に移動して右折車線に行こうといていた直後にイオン幕張のP2出口から出てきた車と接触しました。

状況

P2出口直後は2車線

左車線は左折車も含み渋滞の為対象車はそのまま車道に出てきた。

私の走行する右車線は約100メートル先の右折車線までは渋滞はなくスムーズに流れていて私の前には車はいなかった。

ただP2出口から出てきた対象は遠目から見ても明らかにこちら車線を確認していない様子。

以下は私の想像、、

左車線に出てなおかつ渋滞しているので合流後の後方確認は必要なく確認をしなかったイコール右車線には出ないであろうと想像。

以下は現実の出来事、、

対象は依然として後方確認してこないので、念のため徐行する為に減速した。

結果、、

対象はこちらの存在を確認せず危険を感じクラクションを鳴らすも私の車の助手席ドアに接触、

徐行していた為、私の車は右に少しスライドした状態で停車そのまま私は車外に出て接触した事を対象のドライバーに告げると、

ここからは、

対象ドライバー、、、対

私、、、、、、、、、私

警察、、、、、、、、警

とします

対、どこ見て運転してんだ！

私、それはお前だろ！

私、警察呼ぶから車路肩寄せろ！

対、あたりめーだ！

車を路肩に移動後、

私、見てなかったでしょ？

対、あんなスピードで来たらぶつかるだろーが！

        ドラレコ着いてっからオメー逃げらんねーぞ！

私、逆に言えばその方が助かるわ！

       俺、徐行してたからこれ位の接触ですんだんだし。

、、、、、

まぁここから対象がやたら喧嘩売ってくる！

それはそれは途方もなくウザいくらいに食い下がってくる。

それは俺に手を出させてそれをドラレコに記録し警察に見せ俺を傷害で引っ張らせよとしてるの丸見え、残念すぎるほど丸分かり。

俺は特にそんなこともするつもりも当然ない。

全く不毛なやり取りの途中痺れを切らしたのか、

対象がタンカきって接近、もちろんドラレコの前で。

しばし怒鳴りあいに付き合うと、

予想通り対象が車道側にバックステップ

対、お前今俺の事車道にどついたよな！？

       これで傷害で訴えてやるからな！

私、あー、

        俺の手後ろで組んでるけど？

        よくある輩の常套手段だね！

とりあえず警察来るまでめんどくさいのでお互い車でしばし待つ、

私の車は対象の前方に停車していたのでミラーで後方の対象の車内の様子が手に取るように分かった。

とりあえず急いでドラレコを確認している様子、

その後暫くドラレコを操作している様子、

その後車内で対象が手を叩いて喜んでる様子、

全て確認。

内容としては、

ドラレコ確認操作、、接触時のデータ確認不利なデータは消去

手を叩いて喜ぶ、、おそらく傷害を取る為のデータ確認で喜ぶ

もう少し分からないようにやればいいものを、、

その後警察登場、

通報したのはこちらだが、とりあえず対象が警察を捕まえて必死に説明、

警察を自分の車に乗せドラレコ確認、

おそらく傷害の事だろう。

警察到着後役30分前後待つ

なぜか警察官の声がだんだん大きくなってきてついにはこちらにも聞こえてきた。

警、あのね、これのどこが傷害なの？

あくまで一般的に見て自分で後ろに飛んでるよね？

奥さんはこの時押されてるように見えたの？

ちょっと事故の事で相手にも聞いてくるから、

私、お騒がせそてすいません、俺も相手があんなんで困ってます。

警、とりあえず通報者はあなたですか？

私、いえ、私の同乗者に通報するように頼みました。

警、そうですが、ところで相手方が傷害で訴えると言ってますが？

私、あ〜やってません！

勝手にバックステップしていちゃもんつけられて困ってました。

接触の様子は相手のドラレコに残ってないですよね？

さっきお巡りさん来るまでの間にドラレコイジってましたから、多分接触以後のやりとりだけデータ残ってるんじゃないかと思ってるんですが。

警、そうですか、、ドラレコのデータは接触時のものは無いみたいです。

その後も対象が警察にしつこく絡む間があり、

相当に面倒な相手である事を再確認し、

お互いの名前と連絡先のみ交換して早々に帰宅した。

最後の方は面倒になったのでかなり簡略化したが、

今回は正直しんどかった。

事故なんて結局お互い様だと思いますが、

中には理屈は通じず屁理屈を押し通す事もあるんだなと。

残念でなりません

幼い子もいらっしゃるようでしたが

ドラレコのデータを消す必要はどこにあるのでしょうか？

ドラレコを付けた時から今まで以上に気をつける事は安全運転の意識では？

俺には良く分かりません、

対象は最後警察に「オメーらが見てないとこで何か起きたら何でもいいんだな？」

と俺の方を見ながら怒鳴ってましたが、、、

あんまり元気にかかった来ると脅迫行為でやり返しますよ！

残念ですが接触時から全て録音済みですので。

最後に

本当につまらない事のブログになってしまってすいません。

ちょっと同乗者が怯えていたのと、

俺自身も結構頭にきたものですから。

勝手ですが最後まで閲覧頂いた方、

気分を害しましたらこの場にてお詫び申し上げます。

お仕事っす(´･Д･)」

昨日まで

夜行性

なぜがあんま眠くないっす

今日は仕事終わったら

直帰するはず

ハズ

が・

呼び出し

〆られるッス

こやつに

先日のダンパーメンテでオイルダダ漏れ

しかし、すこぶる元気になったドリパケと

今年から再チャレンジの06持って仕事終わりに蘇我行くさね。

じゃっ

年末年始の休みですっかり夜行性になりました(´･Д･)」

で、去年のクリスマスにジロ蝶サンタさんよりプレゼント頂きました

おいるダンパー

去年の10月頃からラジコン初のドリパケにチャレンジしほぼほぼ怒ノーマルでやっつけてたのですが・・・

なんつーか

よく走る車なんすね

今さらですが(；´Д`A

んでなんとなく極力弄らない事にこだわってみたけど、

さすがにダンパーは、って事でくださいました

暫くメンテはされてない状態との事でしたが、

やっぱ違うんですね。

今まではオイルダンパーが当たり前だったからメンテしてもオイル変えてもハッキリ言って違いがほぼわかんね～ったっす。

でも、今回はもの凄い体感

オイルがある事の変化が

も～

なんつ～か

イイね

で、

とりあえず、

メンテ

おーリング変えて、

オイル入れて

完了

ジロ蝶さん言われてたようにWおーリングになってました

んで

ちと、

わかりずらいですが

ぷよぷよっした

普段からメンテしないんで変化もわからなかったけど

今回はわかるかな

んで、

自分用メモ

Ｏリング

イエロー

オイル

ヨコモ#150

とりあえず

この方にお誘いしてもらったので

少々練習します

ゴロリさん

待ちっす( ´Д`)y━･~~