https://ameblo.jp/holmes0526/ ゴルフ9割。バイク1割。千葉県北西部で活動中。 ja
今回はアイアン&ウェッジです。



アイアンはシャフトありきで選びました。
標準でNS PRO MODUS3 Tour 120 の挿さったクラブがあるBS、ヤマハ、ナイキを候補に試打しました。

まずBSは珠が上がらずアウト。
ヤマハとナイキを比較して、珠が捕まっていたナイキに決定。

ウェッジは標準シャフトの設定がないので、カスタムオーダーです。



ロフト角は易しさ重視の50°&56°です。

次回はFW&UTを紹介します。
]]> https://ameblo.jp/holmes0526/entry-12070049555.html Sun, 06 Sep 2015 14:13:17 +0900


(写真撮るの下手だな…)

1W：
ナイキ ヴェイパースピードドライバー
(シャフト) ランバックス タイプX 65S
                   44.5インチ/ロフト8.5°

3W、5W：
テイラーメイド エアロバーナー FW
(シャフト) ランバックス FW 65S

4H、5H：
スリクソン Z H45
(シャフト) MCI 100S

5I～PW：
ナイキ ヴェイパープロコンポアイアン
(シャフト) NS PRO MODUS3 Tour 120S

AW、SW：
タイトリスト ボーケイ SM5 50°&56°
(シャフト) 同上

PT：
ピン ケーデンスTR シェイH 黒ヘッド
33インチ/ライ角-4°/ロフト5°

まずパターですが、ピンでフィッティングを受けた結果、こんな特殊スペックになりました。



ライ角、ロフト角ともに調整可能な限界値です。

診断によるとハンドダウン&ハンドファーストが強いアドレスの様です。
自覚はあります。

ストロークタイプはフェース開閉が多いアークタイプとのことで、今まで使ったことがないL字タイプのヘッド。

L字タイプは上級者向けの難しいものだと思っていましたが、実際に使ってみると問題ありませんでした。
自分に合っているのだと思います。

長さは、以前34インチのパターを短く持って使っていたので、フィッティングの結果に納得です。

ただ、長さ調節機能を省いた結果、バランスが出過ぎてヘッドが効きすぎてしまい、使い初めはパターでダフるという悲劇…

今は慣れて、そんなことはありませんが(笑)

グリップは純正でしたが、フィーリングが出なかったので、右手部分が太いスーパーストロークの3.0に変更しました。



長くなったので、他のクラブについてはまた次回。 ]]> https://ameblo.jp/holmes0526/entry-12070044294.html Sun, 06 Sep 2015 13:15:49 +0900
内容は99%がゴルフのことになると思います。
最近、全然バイクに乗らないし…

ちなみにゴルフの腕前は…

ベストスコア104
所属クラブでのHDCPは35

もっと上手くなりたい(笑)

バイクは黄色いクロスカブに乗っております。

以後、お見知りおきをm(_ _)m ]]> https://ameblo.jp/holmes0526/entry-12069811184.html Sat, 05 Sep 2015 21:05:33 +0900