うすしおでｗ

どうやら、チームマスコットのオドロキさんは「ピッツァポティトゥ」が好きなようです。

モミ太くんは姉派です。

ちなみに僕は関西だしじょうゆがすきです。

キリンさんが好きです。でもゾウさんのほうがも～っと好きです。

先生が居れへんからか分からんけど、単気筒も４気筒も出席率が低いと嘆いているリーダーとトドロキだよΣ(ﾟдﾟ;)

今日もニヤニヤ動画先輩がニヤニヤしてるのを見ながらブログを書いてるんやけど…

みんな企画書でつまりすぎて頭がおかしくなってきてるんよねﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆

春休みからブログをいっぱい更新しようと計画しているのでどうぞよろしく(・・。)ゞ

ということで今日のおもしろかった事を話します。しめしめ…

　1位：二割引で買ったソフトクリームが思いのほか柔らかかったよ♪

　２位：リアルキアイダーが思いのほかおいしくなかった。

　３位：コンビニのサラダは高いですよねぇ～　ワロス　混沌ですよね。

…ということでこのように意味の無いブログを書くことがしばしばあることになるでしょうがそれもまたご愛嬌ということで。

ところで気づいたんやけど、ミドルフレームのレギュレーションって通ってるのん？

レギュで決まってるからミドルフレームの形状は大丈夫と言いながら帰省した担当者はちゃんと考えてるのんかなあ？？

まあ大丈夫でしょうと現実逃避しながら俺たちは企画書を頑張っとくわ。頑張れフレーム班のみんな！！OTZ

本日１９時前にモミ太君２号が完成しました

モミ太くんとは、我々のチームで一番背の高いチームリーダー籾谷くんをモデルとした２分の１人形です♪

アメリカ人を基準としたAM95人形は学校にあったのですが、彼はそれを更に上回る長身のためマシンに乗れるよう設計するために製作しました！

１号はベニヤで製作したのですが、可動部の固定がうまくいかず断念

２号機は１号機を型に、薄いアクリル板で製作をしました。これにより、１号より軽量・薄型を実現でき、薄さは最薄部で５分の１になりました！

明日仕上げの作業をする予定で、裏にマグネットテープを仕込んで、ホワイトボードに固定できるようにする予定です。

モミ太君２号の完成により、自由にポジションをシュミレーションできるので、今までより、より具体的な寸法の参考になります。

今はまだ設計途中で、車のサイズすら決まっていない状態ですが、これから煮詰めて大会最軽量・最速のマシンを目指していきます

初回ということでチームネームの由来について少し触れてみたいと思います

Honda は皆さんご存知の自動車メーカーHONDAです。HONDA直営のホンダテクニカルカレッジ関西という学校のチームなので社名を入れました。

WRのWは二つの意味があります。ひとつはWEST（関西）もうひとつは、ダブルという意味合いがあります♪Ｒが二つです。

その二つのＲとは！？一つ目はRACING もうひとつは　Research and Development(研究開発）の頭文字をとっています。

これからチームメンバーでこのブログを通して皆さんに１台のFormula Car ができるまでを報告していきたいと思います