<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>ラバーダックのブログ</title>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/</link>
<atom:link href="https://rssblog.ameba.jp/hpi-05/rss20.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" />
<description>下手くそなラジコンの話です</description>
<language>ja</language>
<item>
<title>いつものお山で・・</title>
<description>
<![CDATA[ <p>バネバネ過ぎるサスのダンパーをちょこっといじったので</p><p>テストです</p><p>&nbsp;</p><p>フロントもリヤもしっかりした感じですが・・</p><p>ちょっと減衰を掛けただけなのですが・・変わりますね</p><p>&nbsp;</p><p>倒しこみが重くなって、リヤの踏ん張りが強くなっていますが</p><p>バイク全体の沈み込みが少なくなって軽快な感じが減りました</p><p>安定してはいるのですが・・フロントが遅れて寝てくるので、</p><p>まだまだですね</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12295859946.html</link>
<pubDate>Tue, 25 Jul 2017 22:13:29 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>困ったぞ！</title>
<description>
<![CDATA[ <p>回転数を気にしないで・・・気持ちいいはずのMT09</p><p>&nbsp;</p><p>ちょっとアクセルを開けて、長いコーナーを気持ちよ～く・・・ない！</p><p>ギャップを拾っうと、ず～と上下に揺れてる</p><p>グリップ感が無くなるほどではないので何とかなるのですが</p><p>良く言えば、よく動くサス・・・・悪く言えばバネだけ？</p><p>&nbsp;</p><p>なので・・フロントの右側を２ノッチ、左側を１ノッチ</p><p>　　　　　　リヤを1/2回転閉める方向にして・・</p><p>あとは・・・いつもの山で調整かな・・・</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12291130251.html</link>
<pubDate>Sun, 09 Jul 2017 19:54:05 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>1000キロ走りました！</title>
<description>
<![CDATA[ <p>6月10日に納車されたMT09・・・あと２００キロで</p><p>説明書の慣らしが終わるので・・・</p><p>いつもの・・下久保ダムから妙義山のルートを走ってきました</p><p>&nbsp;</p><p>体もMT09に慣れてきて、バンクも深くなってきて<a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170708/21/hpi-05/fe/08/j/o1600120013978078558.jpg"><img alt="" height="165" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170708/21/hpi-05/fe/08/j/o1600120013978078558.jpg" width="220"></a></p><p>4000回転キープなのに・・リヤは端っこまで・・・</p><p>フロントもアクセル開けてないないのに・・端っこまで・・</p><p>サスも標準セッティングのままで、</p><p>路面からのインホメーションが伝わるので</p><p>パタンとバンクさせて、あとはバイク任せ！</p><p>１０００㎞走行して点検とオイル交換が終了！</p><p>&nbsp;</p><p>本当は、少しづつ回転を上げていくほうがいいのでしょうが・・</p><p>1速全開でフロントが上がるそうなので・・・実験してみました</p><p>アクセルと体重のかけ方で・・浮きますね（笑）</p><p>&nbsp;</p><p>そして・・何年ぶりの・・・</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170708/21/hpi-05/81/6e/j/o1600120013978068662.jpg"><img alt="" height="165" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170708/21/hpi-05/81/6e/j/o1600120013978068662.jpg" width="220"></a></p><p>釜めし・・1000円！</p><p>&nbsp;</p><p>妙義山近くのラジコンサーキット</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170708/21/hpi-05/87/0e/j/o1600120013978068560.jpg"><img alt="" height="165" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170708/21/hpi-05/87/0e/j/o1600120013978068560.jpg" width="220"></a></p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12290874120.html</link>
<pubDate>Sat, 08 Jul 2017 21:54:28 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>恒例の・・・耐久レース！</title>
<description>
<![CDATA[ <p>「森の中サーキット」で、6時間の耐久レースに参加してきました</p><p>今回で4回目に、なるのですが・・・私自身の進歩はなく</p><p>タイムは上がっているのですが・・・・燃費が悪くて・・</p><p>&nbsp;</p><p>リフェ２２００で15分走って・・・ラップが20秒後半・・て</p><p>途中で雨が降り出して・・ラバータイヤが当たって</p><p>５０ラップをひっくり返し6位になれたのはラッキーです</p><p>&nbsp;</p><p>チームリーダーシゲさんは・・21秒台に入ったのと予選がビリでは</p><p>なかったので・・・天狗になって腹と鼻が伸びてるそうです</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170625/07/hpi-05/b5/9d/j/o1600120013968123792.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170625/07/hpi-05/b5/9d/j/o1600120013968123792.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>ライトとカラーリングでかっこいい車</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12286726307.html</link>
<pubDate>Sun, 25 Jun 2017 07:45:08 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ちょこっとツーリング</title>
<description>
<![CDATA[ <p>ちょこっとツーリング？をしてきました</p><p>鍾乳洞と吊り橋が目的地です</p><p>今回のメンバーは、ラジコンのサーキットで知り合った方お二人で・・</p><p>私が、慣らしとゆうこともあり、まったりとしたペースで目的地について</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170624/21/hpi-05/c5/88/j/o1600120013967874153.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170624/21/hpi-05/c5/88/j/o1600120013967874153.jpg" width="420"></a></p><p>鍾乳洞を探検して・・・フラフラになっております。</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170624/21/hpi-05/a7/1a/j/o1600120013967875341.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170624/21/hpi-05/a7/1a/j/o1600120013967875341.jpg" width="420"></a></p><p>お昼の栄養を付けて・・楽しく過ごしました</p><p>MT09慣らしとはいえ・・・燃費が24キロ？？？？</p><p>すご～いです</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12286629905.html</link>
<pubDate>Sat, 24 Jun 2017 21:16:41 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>リターンしました・・バイク乗りです</title>
<description>
<![CDATA[ <p>家族に迷惑をかけて・・・バイク買いました</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170611/16/hpi-05/4a/af/j/o1600120013958273725.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="165" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170611/16/hpi-05/4a/af/j/o1600120013958273725.jpg" width="220"></a></p><p>&nbsp;</p><p>2017年モデルMT09です</p><p>サスが弱いとか、ポジションが中途半端とか</p><p>ネガティブな部分も多いらしいですが・・</p><p>&nbsp;</p><p>少し乗った感想は・・・・</p><p>昭和の時代のネイキッドバイクとゆう言葉が始まる前の</p><p>400cの車体に８５０ｃｃエンジン載せたみたいです</p><p>&nbsp;</p><p>レプリカみたいに、フロント先行で曲がっていくのではなくて</p><p>フロントをこじってきっかけを与える必要があるように思いました</p><p>全ての操作に反応の良い車体なので、どんな乗り方でも</p><p>受け入れてくれるようです</p><p>&nbsp;</p><p>一つ気になったのが・・・</p><p>反応が良すぎて、ギャップを拾うと車体がブルブルと震える感じが</p><p>大きいです</p><p>とりあえずは・・楽しいです</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12282789062.html</link>
<pubDate>Sun, 11 Jun 2017 16:43:50 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>初めてのサーキットです</title>
<description>
<![CDATA[ <p>「温泉サーキット」に行ってきました</p><p>このサーキットは、レースイベントが多く来ている</p><p>皆さんもタイムを計っている人も多い</p><p>カツカツの雰囲気が漂う場所です</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170513/20/hpi-05/88/cb/j/o1600120013936563139.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170513/20/hpi-05/88/cb/j/o1600120013936563139.jpg" width="420"></a></p><p>テクニカルサーキットなので、私の走らせ方だと・・・・タイム出ません</p><p>なので・・</p><p>ブレーキで曲げるとか、奥まで突っ込んで曲がるのを待つではなく</p><p>丸くスムーズに曲がるようにイメージして走らせると・・</p><p>徐々に仲間について行けるように・・・</p><p>短期の集中では、追い詰めることもできているので、</p><p>アベレージをあげるように考えないと・・・頑張ろう</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170513/20/hpi-05/4f/a6/j/o1600120013936562888.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170513/20/hpi-05/4f/a6/j/o1600120013936562888.jpg" width="420"></a></p><p>久しぶりに・・・LM・・・楽しい！</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12274370957.html</link>
<pubDate>Sat, 13 May 2017 20:54:56 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>物凄く凹む</title>
<description>
<![CDATA[ <p>「森の中サーキット」に行ってきました</p><p>京商カップが近い事もあるのですが</p><p>皆さんとんでもなく速い</p><p>&nbsp;</p><p>一番ショックだったのが、指数１００にしている22.5TのF-1に</p><p>ツーリングでついていけない・・・・</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12271038073.html</link>
<pubDate>Tue, 02 May 2017 20:03:52 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>嵐の予感！</title>
<description>
<![CDATA[ <p>「空模型屋」でチーム〇橋さん達と遊んできました</p><p>&nbsp;</p><p>BD8のトレドを広げてみました</p><p>ホイールハブにスペーサーを入れても幅は広がるんですけど・・</p><p>サスマウントのブロックで広くして、車幅は広げないようにしました</p><p>試したコースが違うので・・・</p><p>でも・・・</p><p>リヤは安定して良い感じ・・・</p><p>ほかの人が同じタイヤを使って熱ダレでグリップ低下していても</p><p>安定している</p><p>フロントは入りがいいけど、クリップから先の曲がりが足りない</p><p>不思議だったのが・・</p><p>タイヤの減りが少なくなったような・・・・</p><p>&nbsp;</p><p>当日一番笑えたのが、GPでEPを追いかけたのが面白かった</p><p>少しで開けば、強引にインに飛び込む</p><p>スポンジでブレーキも効くので外からもかぶせる・・・</p><p>&nbsp;</p><p>自分のダークな部分が爆発</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12270434457.html</link>
<pubDate>Sun, 30 Apr 2017 21:13:01 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ハイスピード修行</title>
<description>
<![CDATA[ <p>「森の中サーキット」で修行してきました</p><p>4.5Tを載せているので・・・</p><p>ちょっとでも操作をミスると車のダメージが大きので</p><p>慎重に・・・でも・・〇川さん、〇邊さんとバトルしたい</p><p>「伊～豆」で評判が良いと聞いたのでボディーを</p><p>&nbsp;</p><p>LTC-Rにしてみました</p><p>前の入りはいい、リヤも落ち着いている</p><p>直線はLTC2.0が安定してるな・・・</p><p>&nbsp;</p><p>やっと、小さな事でもわかるようになってきた・・</p><p>楽しいぞ～</p><p>&nbsp;</p><p>速くはないですが・・・</p><p>&nbsp;</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/hpi-05/entry-12268174989.html</link>
<pubDate>Sun, 23 Apr 2017 11:36:45 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
