日本鉄道情報ブログ＠2026 https://ameblo.jp/hysd2500/ 日本の鉄道情報をお伝えします。 ja 銀座線浅草駅のリニューアル工事　完成！ 東京メトロ銀座線浅草駅のリニューアル工事の一環として、2番線ホーム渋谷寄り先端に改札口が設置され、5月23日、供用が開始されました。

 


これにより、
▼2番線から都営浅草線浅草駅への乗り換え通路の整備、
▼銀座線浅草駅のバリアフリー2ルート目
これらが完成したことになる。

Xでは、バリアフリールートであることを認識してないと思われる利用者から、「めちゃくちゃ便利になった」との感想がアップされている。

 

 

 

 

 

このルートができたことにより、便利なのは言われる通りなのだが・・・

 

 

]]> https://ameblo.jp/hysd2500/entry-12967220763.html Mon, 25 May 2026 06:55:20 +0900 山形線用E723系5000番台　米沢でつり上げ作業　 山形新幹線と並走する普通電車用にと、JR東日本が導入する新型車両のE723系5000番台カタB-2編成ですが、本日米沢駅まで陸送され、同駅で載線作業が行われている様子が確認されたという。

 

E723系は通常車両と違い、新幹線と同じ標準機で製造されているため、陸送の手配が必要で、郡山～米沢間でそれが実施されたようだ。

 

日本通運・日高運送・神戸重機という3社の共同作戦のようだ。

 

 

 

]]> https://ameblo.jp/hysd2500/entry-12967193275.html Sun, 24 May 2026 21:24:53 +0900 羽田空港アクセス線の空港内輸送は東京モノレール？？ JR東日本は、建設中の羽田空港アクセス線について、第3ターミナル（国際線）への接続のため、東京モノレールとの連携を検討していることを明らかにしました。羽田空港新駅からモノレールに乗り換えて第3ターミナルにアクセスしやすくすることで、国際線利用者の利便性を確保するようです。

 

JR羽田空港アクセス線は、東京駅から羽田空港まで最短18分で結ぶ新路線です。2031年度開業を目指して工事が進められており、開業後は、宇都宮線・高崎線・常磐線方面から羽田空港への直通列車が運行する計画です。

ただ、新設される羽田空港新駅（仮称）は、第2ターミナル近接の地下に整備されます。そのため、第1ターミナルや第3ターミナルからは離れています。とくに、第3ターミナルとは地下連絡通路でもつながっていません。

この問題について、JR東日本は、2026年3月のIRデーの質疑応答で、「第1、第3ターミナルまでの距離は課題になる」と認めました。

公表された議事録によると、対策として「第1ターミナルについては連絡通路の利便性の向上を図る」とし、「第3ターミナルについては東京モノレールとの乗り換え等の利便性を高めていく」と答え、東京モノレールと連携する方針を示しました。

 



東京モノレールとの連携なら、既存の施設活用という事にもなるし、「JR羽田空港線開業で、窮地に立つのでは？」と、心配されていた東京モノレールの生き残り策にもなると思う。

]]> https://ameblo.jp/hysd2500/entry-12967192155.html Sun, 24 May 2026 21:13:38 +0900 鉄道友の会　ローレル賞に東武80000系　　 鉄道友の会は2026年5月21日(木)、「2026年 ブルーリボン賞・ローレル賞」の受賞車両を決定しました。ブルーリボン賞(最優秀車両)は「京福電気鉄道(嵐電)モボ1形電車」が、ローレル賞(優秀車両)は「東武鉄道80000系」と「伊予鉄道7000系」が受賞しました。

このうち、関東民鉄関連は、ローレル賞の「東武鉄道80000系」のみだ。東武アーバンパークライン運行車両なので、千葉県内で乗車可能で、埼玉県まで網羅している。

 

 

東武アーバンパークライン(野田線)で2025年3月に運行開始した80000系は、安全で快適な車両であることに加え、子育て世代の家族が快適に利用できる車両構造を多く採用している。

 

東武アーバンパークラインの車両であることがひと目でわかるように、現行の60000系で採用した「フューチャーブルー」「ブライトグリーン」のカラーリングを基調とした。先頭形状はエッジを際立たせ、先進性を表現。車体はアルミダブルスキン構造で、前面非常扉の窓を低くし、運転室と客室との仕切り開戸窓も低くすることで、こどもたちも前面展望を楽しめる構造とした。車内は「リビング」をテーマとしており、乗車した瞬間に気持ちが安らぐような落ち着いた客室空間を表現。一部箇所に、こども部屋をイメージした内装の「たのしーと」を設定している。ベビーカー利用者が隣に座れる構造を採用し、全車両に車いす・ベビーカーや大型荷物に対応するフリースペースを設けた。

 

鉄道友の会は80000系について、「沿線利用者への配慮した車内設備、省エネや保守支援のための新技術採用など」を高く評価し、ローレル賞に選定したとしている。同系は鉄道友の会ローレル賞のほかに、「第19回キッズデザイン賞」「2025年度 グッドデザインベスト100」「iF DESIGN AWARD 2026」も受賞している。

 

 

]]> https://ameblo.jp/hysd2500/entry-12967174118.html Sun, 24 May 2026 18:09:55 +0900 よこすかYYのりものフェスタ2026 開催！ 今年も5月30日と31日に、横須賀市内で、よこすかYYのりものフェスタ2026が開催される。

 

今年も参加する予定で、五井から快速乗り継ぎで向かう予定だ。

 

昨年も参加したが、JR東日本が、E235系基本編成を横須賀駅2番線に据え付け、イベントに活用していた。

 

今年の出展内容は下記リンク記事に詳しく乗っている

https://raillab.jp/news/article/34647

 

昨年の横須賀駅脇の踏切での撮影です。
 

よこすかYYのりものフェスタの会場の一つ、横須賀駅です。

 

※本記事に掲載の写真は、昨年同イベントに参加時に撮影したものです。

 

昨年は、初日が雨で中止だったが、今年は晴れて欲しいところだ。☀☀

]]> https://ameblo.jp/hysd2500/entry-12967166981.html Sun, 24 May 2026 16:56:06 +0900 日本鉄道情報ブログ@2026 始動！ 本日、日本鉄道情報ブログ@2026を始動します。

 

日本の中央駅、東京駅丸の内口にある東京駅の石碑の画像でスタートです。

 

 

 

よろしくお願いします。🙏

 

]]> https://ameblo.jp/hysd2500/entry-12967158545.html Sun, 24 May 2026 15:28:33 +0900