4ATの「バックギアに入らない！！」「滑り！！」「キックダウン時のショック！！」等の故障はATミッションのバルブボデーの破損が原因です！

これを修理するとなると今までは、2つの選択しかありませんでした。

①バルブボデーAssy交換(部品代約6万円工賃別途)

②中古のミッションに交換(中古ですのでまたいつ壊れるかわかりません。)

どちらも価格とリスクが高すぎます！！

そこで航空機にも使われている軽くて強いジュラルミンで「ストッパープラグ(蓋)」を作りました！！

バルブボデーの故障といっても「ストッパープラグ(蓋)」の破損だけですのでこれを交換すれば解決です！！

安く修理できしかも強度があるので再故障のリスクも軽減です！！

ジュラルミン製ストッパープラグに交換し1年以上何も問題なく動いています＼（＾ ＾）／

複雑な作業ではないので、自動車整備工場であれば交換可能です。

付属品として「バルブボデー本体分解図」「組み立て作業書」をお付けします。

（※バルブボデーは本来はAssy交換となるので、交換整備書ではありません。）

ご不明な点があれば、TELサポートも可能です！！

この部品は精密、且つ強度が物凄く重要な所になりますので、これまでの実績に基づき製作しております。

再故障のリスクも軽減しますので、ご安心下さいませ。

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