正直、原爆ドームとかは暗い気持ちになるので今一つテンションが上がらなかったのだ。

そういうわけで厳島（宮島）には純粋な物見遊山気分で行けるというものだ。

廿日市側の船着き場

広島市から厳島までは20Km弱で例によって国道2号に乗って行くが、川の町・広島市というのは東西方向の道が川で寸断されておりいきおい橋に車が集中することになる。

そういうことで広島市を抜ける方に時間がかかり、廿日市市に入ってからはスムーズだった。

廿日市市は初見ではまず読めまい。
私もまったく読めず(？？？)となっていたが走っている最中に案内標識のローマ字でようやく分かったものだ。

この船で渡るのよ

厳島には船で渡るが大した距離でないので橋で十分そうだが、景観を損ねる問題もあるだろうからそういうもんだと勝手に理解。

潮のおかげで周囲に誰一人いなかった


渡る前の時点でそうだったが観光客が多すぎて身動きが取れない。とりあえず混む前にさっさと昼飯としてアナゴ丼とうどんを食い、神社などはっきり言って別に興味ないのでほどほどにして、鹿を見たりしながら島の真ん中らへんにある宮島水族館を見物する。

鹿が…多い…！

(´ー｀)

ところで厳島はより一般的な呼称として宮島と呼ばれているがどっちの呼称でも別に間違いではないらしい。「厳島」が正式名称で「宮島」が通称という扱い。「北野武」「ビートたけし」と同じ考え方でいいだろう。

潮が引くと人が集まってくる

帰りは往路と同じく呉港から乗船するつもりでいたがそれも芸がないと考え直して宇品港から乗船。

路面電車の路線はここ宇品港はもとより厳島まで伸びていてさすが

日本最大の路面電車網である。

遠くなる広島市

広島から松山までは2時間40分と八幡浜～別府間に匹敵する。
長崎県出身者にとって特別な地である広島であるが、かねて行きたいというより行かなければならない気持ちがあったので、今回訪ねたことで長年の約束を果たしたような気さえする。

おかげでずっとテンション低めである。

城の後は快活Clubで少し休憩し、夜の街を歩いてJR広島駅まで行ってみる。
この広島駅というのがなんともでかい。

四国一しょぼい県庁所在地のJR駅と言われる松山駅とは比較にならんでかさ。

このように駅の構内まで路面電車も乗り入れてくるという規模の充実ぶりだ。
考えてみると中国地方で第一等の都市といえばこの広島市であり、でなければこうも立派にはならんだろう。



翌日は早朝から太田川周辺を歩いてみる。

川沿いに公衆トイレがあるがこれは被爆建造物として唯一であり現役使用されているのでせっかくだから利用してみた。
使ってみた感じごくごく普通のトイレである。


神崎小学校近くの公園のカバ


それから神崎小学校の回りをぐるりと歩いてみた。
大好きな漫画のひとつである「はだしのゲン」の作者、中沢啓治先生の母校であり、当時国民学校一年生だった中沢先生はその登校途中、原爆炸裂時たまたま学校のコンクリート塀の影にいたため熱線から遮蔽され、爆風で倒れてきた塀からも街路樹が間に挟まれたおかげで潰されずにすみ危うく生を拾ったのだという。神崎小学校の位置は当時とは変わっているようだが雰囲気というか空気感は多少は偲べるもの。

そしてバイク取りに戻る途中で爆心地にも立ってみる。
長崎の場合は爆心地公園として中心に碑が立っているが広島は当時からここにあった島病院の直上が爆心地であるため案内板があるのみ。

中国地方と九州で相当離れているがやはり広島にいると長崎のことを思い起こすことが多い。

広島の中央商店街

広島市というのはやはり中国・四国地方において第一等の都市であり、松山市など規模、開発度において比較にならない。高松市にも相当水を空けられているので順位でいけば４番目くらいが妥当だろう。

こんな高いビル松山にはありませんよ

そして太田川にかかる相生橋の傍に立つのが原爆ドーム。

これを見て、傍に立ってみて、胸にくるものがあったのはやはり私が長崎県出身者であり、直接でなく救護被曝という形といえ被曝三世であることも根底にあるだろう。
世界でただ一つ同じ存在と呼べるのが長崎にとっては広島であり、その逆も然り。
他のどの土地の人間にもこの気持ちは分かってもらえないだろう。
今住んでいる愛媛県には元々好感を持っていたのだが広島県には又それとは少し違う形容し難い感情があるのだ。

架け替えられた旧相生橋の欄干

それから一旦離れて昼ご飯としてお好み焼きと牛すじ。なんとなく名物も食べておかないといかんと思ったので。

広島城にもぶらっと行ってみる。
昭和二十年までは現存天守のひとつだったがあいにく爆心地に近く原爆の爆風により倒壊したという。

復元天守ではあるが鉄筋コンクリ工法なんて無粋なものでなく木造なので雰囲気は十分。

石垣も熱線を受けて赤く変色しているなど長崎と同様に被爆の遺構というのが随所にある。

どことなく、なんとなく、郷里の長崎を思い起こすことが多い。

朝日はいいねえ

フェリーは松山観光港から呉港～広島港(宇品港)まで寄港するが今回は呉港で下船し乗っけてきたバイクで広島市に入るというルートでいく。
夜明け前6時20分から松山観光港を出航しほぼ2時間で呉港着。
 

元・呉海軍工廠である石川島造船所

まず目に入るのがゆめタウンてつのくじら店。呉は旧海軍工廠があったのでこういうものが多い。

全国屈指の個性を誇るゆめタウン

せっかくなので中も見学したが（撮影は禁止）狭い。

私の体格はかなり小柄(164cm)だがそれでも狭い。

深海探査艇のしんかい

頭上が怖い入り口

余談ながら高校時代の友人が海自の潜水艦乗りになっているのだがそいつは私より更に小柄で、「お前チビだから潜水艦に配属されるよ」と言っていたらその通りになったものだ。
なんでも艦内が狭苦しい潜水艦には小柄な隊員が優先的に配属されるそう。

ただいま改装中の大和ミュージアムの所には瀬戸内海で爆沈した戦艦陸奥の舵や主砲身が引き揚げられて展示してある。

それから海軍で広く用いられていた12センチ双眼鏡も展示してあったのだが…よく見ると溶接がものすごく雑。

負け込んでる時期の製造だからそれどころじゃなかったのだろうが…

本丁筋一丁目

と聞いてピンとくる人は間違いなく司馬遼太郎の「竜馬がゆく」を読んだことがあるだろう。
言わずとしれた坂本竜馬生家である。

電車通りに面しており見つけるのはたやすい

元々は才谷屋という城下でも屈指の大商家が下級武士である郷士の株を買って武士として分家したのが坂本家の始まりだそうで、郷士ながら才谷屋の収入が197石もあり上士である馬廻格並みと相当裕福な家である。

こういう水路なんかも江戸期からあったんじゃないか

そこから南に少し行けば市立の竜馬が生まれた町記念館がある。

これは姉の乙女、竜馬、近藤長次郎の銅像。

近藤長次郎というのは竜馬の幼馴染で亀山社中に参加し第二次長州征伐で幕軍を迎え撃つ長州のために武器買い入れに尽力したが、その際の独走が遠因となって隊規に触れ切腹した人物である。

余談ながら「竜馬がゆく」におけるこの長次郎の最後の場面が好きで何度も読み返したものだ。
 

座敷には、饅頭屋のみが残された。その蒼ざめた顔を、頭上の無尽燈が照らしている。
（尽くるなき灯か）
と、饅頭屋は放心したように頭上の華麗な照明具を見上げた。玻璃の筒で石油のほのおをつつんだ器具で、この長崎では妓楼も商家もほとんどこれを用いていた。饅頭屋は、竜馬につれられてはじめて長崎にきたとき、この無尽燈にどれほどおどろいたことであろう。
（世界は動いている）
と、心をゆすぶられるような思いで、文明の波濤のとどろきをおもった。この無尽燈一個に象徴される西欧文明とはどういうものであろう。
「その文物に触れたい。その文物を生む母体が学問であれば、その学問をしたい」
饅頭屋は、竜馬を足がかりにして、せめて上海、できれば英国か墨夷にゆきたい、とはげしく思った。この苦学力行の饅頭売りあがりに希望の灯を点じたのは、竜馬と無尽燈であったといっていい。

家紋にちなんでか桔梗が植えてあった

この高知市立竜馬が生まれた町記念館ののち、はりまや橋近くの地下駐輪場までバイク取りに行くついでに高知駅の方まで回ってみた。

アーケード街

写ってないがもうちょっと横に長い高知駅

駅前にある武市・坂本・中岡の銅像

JRの駅として四国一しょぼい松山駅を見慣れてるとなかなか立派だ。

それから桂浜まで南下し太平洋を眺めてみる。ここにも県立の坂本竜馬記念館があり入場。
長崎にも亀山社中はじめ竜馬ゆかりの史蹟が随所にあるので長崎人にとって縁のある人物である。

「竜馬がゆく」は名文の宝庫だがラストもそうである。

天に意思がある、としかこの若者の場合、思えない。
天がこの国の歴史の混乱を収拾するためにこの若者を地上にくだし、その使命が終わったとき、惜しげもなく天に召し帰した。
この夜、京の天は雨気に満ち、星はない。
しかし、時代は旋回している。
若者はその歴史の扉をその手で押し、そして未来へ押し開けた。

ついでにあまり関係ないが、桂浜まで進出していた徳島一のキャラクター・ししゃもねこ

次は長崎人にとって唯一の同類といえる土地。

四県にひとつずつかと思いきや愛媛県が松山城・宇和島城と二つ持ちで、

徳島だけ爪弾きされていてかわいそうになる。

というか現存天守、四国に多いな。

３分の１もあるなんてけっこう偏ってるよ。九州なんて一つも無いのに。

馬に乗ってるこのおやじが高知城を築いた山内一豊公である

高知城追手門。

この高知城を築いたは関ケ原の軍功により遠州掛川六万石から一挙に土佐一国の国持大名となった山内一豊である。

ただ、私個人としては山内一豊主人公の「功名が辻」より

長宗我部元親主人公の「夏草の賦」が好きで長宗我部贔屓(それと土佐郷士)なので、山内の城見物というのはなんだかスポーツのライバルチームの試合を見物するような心境だがそれはそれで楽しめるもんである。

自由民権運動に勤しんでいた頃だから高知城とは直接関係ない退助

そして城内には乾退助の銅像もある。確か馬廻衆だったかな？

「竜馬がゆく」フリークとしては板垣でなく乾と呼びたくなるのだ。

そしてこの高知城だが、他の三城（松山城・宇和島城・丸亀城）と比較して

登りやすさが段違い。足に優しい。

他の三つはなにもあんな山の上に建てんでも…と文句の一つでもつけたくなる。

ただ、内部には現存天守でおなじみの人が転げ落ちかねない急傾斜の階段💀が存在する。もう予想つくから慣れちゃったが…

ほとんど平地に建ってるようなもんだから眺望は大した事なかろう、と踏んでいたもののなかなかどうしてよく見える。

それと城内には一領具足のフィギュアも飾ってあった。一領具足というのは長曾我部元親公が考案したもので、普段は農耕に従事し、田んぼの畔に一領だけの具足と槍を突き立てておりいざ陣触れとなるとその場から戦場指して駆けていくというものだ。

それで、歴とした長曾我部家の士分なのである。

雑兵、足軽など武士でなかった時代において長曾我部ではすべてが士分。

だからこそ土佐においては一種の平等意識が生まれ、それが明治からの自由民権運動に繋がっていく…のだという。

高知城から下城すると次は「本丁筋一丁目」に向かう。

どういう目的かは地名で分かってもらえよう。

ラストに特別に長曾我部元親公銅像をお見せしておこう。桂浜の方にあるので高知城からはずいぶん離れているが、そもそも高知城とは特に関係も無いのでかまうまい。正直、元親が長年の居城であった岡豊城の方がどっちかといえば…

山脈で遮られているので愛媛、徳島両方向から海沿いを走る二つのルートを除けば必然的に山越えだ。

この山脈のおかげで松山市などは台風被害をほぼ受けずに済んでいるのだが代わりに高知は死ぬという気の毒すぎる立地。

まあ、120キロも離れてりゃねえ

以前、愛媛県南端の愛南町に行った際

「高知の地もせっかくだから踏んでおこう」

と軽い気持ちで宿毛市の端っこまでは行ったので実は今回二度目の高知入り。

松山市から最短で高知市に行くなら国道33号を辿り砥部町から山中を抜けていく。
土佐は山国というのが身に染みてわかろうというものよ。

おっほっほっほ〜 高知だ( ^ω^)

どうせ通り道の近くなので四国カルストも通っておく。

標高1500mの山地と絶景には間違いないが高所恐怖症気味にとってはあまり楽しめるものではない。

それにしてもこの牛たち、何がうれしくてこんなとこで草食ってんだか…

松山を出てから二時間でここ、天狗高原へ着き更に二時間半ほど山中を走りに走って高知市着。

はりまや橋近くの巨大地下駐車場に停めるがはりまや橋自体は見ないままアーケードに入って昼ご飯食べる店を物色した。

とりあえずいかにも土佐らしいものを食おうということで鯨のすき焼き。歯応えのありすぎる牛肉のようでなかなかよろしい。

ところで城見物の前に気になったのが追手門側の古道具屋の並び。

刀買いますということは売ってもいるんだな。
脇差の一振りくらい持っときたい。

とりあえずお土産として高知とは一切関係ない寛永通宝の四文銭と二銭銅貨を買っておく。

江戸川乱歩の「二銭銅貨」を読んだことがあるので入手したのだが、作中の細工してある銅貨(ネジが切られてあって二つに割れる)を再現した猛者は現れないものか。

余談ながらとさでんの路面電車のこいつ、かつて見慣れた長崎電気軌道の車両とやけに似てるなあと思ったらメーカーも製造時期も大体一緒らしいので似て当然かもしれん。

アンタ、もしかして生き別れの兄さんじゃ…⁉みたいなネタができるね。

鹿児島県の佐多岬(さたみさき)。
混同しやすいので佐田岬は「さだまさし」と一緒の方という妙な覚え方をしている。
この佐田岬の先っぽには灯台があるのだがもう一つ、豊予海峡を通過せんとする敵艦を砲撃するための要塞も設置されていたのだ。
 

途中の道の駅伊方きらら館にいた猫　気性が荒く手を引っ掻かれた

佐田岬はおそろしく細長い半島でかつては陸の孤島だったそうだが今では山稜を走る国道197号によってアクセスしやすい。

余談ながらメロディーライン♪という、車で走ると加工された路面によって音楽が鳴る区間があるのだが、バイクだと風切り音で全くわからない。
休憩してる時などであれば別の車が鳴らしてるのを耳にはできる。

この向こうが山口県なんすよ　マジヤバくないっすか

ほぼ直線なので先っぽまでさして時間はかからず、寄り道しながらでも二時間あまりで到達。九州から四国へ海路で向かうとまず目にする四国の地がこの佐田岬の灯台である。

ついでに四国最西端の自販機

駐車場はあるもののそこから山道を登ったり下ったりでけっこう疲れる。残暑厳しい頃だったので汗をかくのなんの。

このように途中で要塞の探照灯の移動用ロータリーみたいなのがあり、補用品保管庫は今現在普通に実用されている。

探照灯の収納スペース

補用品庫は掃除道具入れにちょうど良かったらしい

途中のなんか独特な石垣

怪しい入り口

けっこうな距離を歩いて灯台までたどり着くが

「ああ、うん…灯台だね…」としか言いようのない何の変哲もない灯台だ。

ところでふと思ったが灯台というのは建物として何か規格があるもんなのかね。どいつもこいつも似たような感じだし。

大分県はすぐそこ

そして四国から望む我が故郷の九州は特別な感慨があるものだ。

主役の要塞は地形としていかにもな断崖だが波は瀬戸内海なので荒くはない。
灯台の下辺りにも砲台があるがそこは立ち入り禁止で、灯台を過ぎた更に先っぽの砲台なら見学できる。そのうち一カ所の砲台にはレプリカながら榴弾砲が置いてある。

仮にも要塞砲がこんな豆鉄砲でいいのか

ここまで来たらもう気は済んだので引っ返す。

豊予海峡などに要塞を作ったところでこんな内懐にまで敵艦が入ってくるようじゃあ終わりなので役立たずに終わって至極幸いだろう。

今回これで終わり。次は土佐。

そういうしょうもない動機で愛媛県内の

宇和島城・大洲城・今治城

(松山城は居住地近くで頻繁に遊びに行くので除外)を訪れたが、

今回紹介するのは香川県丸亀市の丸亀城。

石垣のデカさに不釣り合いなほど小さい天守

愛媛県松山市から高松経由で徳島県鳴門市まで国道11号を辿りほぼ四国を横断する途中、讃岐うどんを現地で食う野望から丸亀市に立ち寄ったのだ。

つまり城はオマケといっても過言ではない。

国道11号の
←丸亀城
の案内標識に従って向かったが、国道からけっこう引っ込んだ位置にあるのと天守が小さめなので見つけるのにちょっと困った。
駐輪場に停めるとまず本来の目的のためにぶらっとアーケードに寄り主目的である讃岐うどんを食べる。時間的にも丁度よかったし。

ちょっと勘弁してほしいくらい高い石垣

食後に城へ登ったがこれが急傾斜で超きつい。

これまで登った城といえば

長崎県…諫早城・玖島城・島原城・平戸城

佐賀県…唐津城

愛媛県…松山城・宇和島城・今治城・大洲城

香川県…丸亀城

徳島県…徳島城

の11城だがその中でダントツに丸亀城がつらかった💀
なんでも石垣が四重で高さの総計では日本一らしい。

もう石垣だけで眺望は十分

もう梯子だろこれ

ところでさほどアピールしてないがこの丸亀城も松山城、宇和島城と同様に現存天守であり、内部の階段も前二城と同じくすさまじい急角度。
たぶん滑って落ちるやつ年に10人くらいはいると思う。

小ぶりだが造作は良い天守である

丸亀城内部には展示物は別に無いので、それらが見たければ城敷地内にある丸亀市歴史館に行けばいい。画像右の建物がそれである。

展示物は兜中心。

ついでに徳島城跡も簡単に紹介しておこう。

このおやじが徳島城を建てた蜂須賀家政。

徳島城は阿波蜂須賀が居城でありJR徳島駅すぐ裏という好立地。
あくまで城跡だから石垣と堀こそ残っているものの建物は

清々しいほど残ってない。

天守跡。何もないよおい

唯一現存していた鷲の門も空襲で燃やされたそうだ。今ある鷲の門は再建されたもの。

余談ながら徳島市隣の鳴門市で作られている芋、🍠鳴門金時🍠。

これがうまいのだ。香川県ならうどん、徳島県なら芋。これ目当てに四国東部へ来るのもいいだろう。

鳴門市道の駅くるくるなるとの巨大イモオブジェ

その時代では伊達宇和島藩。

せいぜい十万石の、それも江戸や京から遠く離れた四国伊予の片隅でそうした評判が立つというのはどういうわけだろう。

この地に立ってみるとなんとなくわかると思われるが、街の雰囲気が利口というか勉学好きというか、小さな精密機械のような、という形容が当てはまる。

こちらは宇和島城南側の上り立ち門


普通の城の縄張りは大抵四角である

そして宇和島城である。築城したのは名人・藤堂高虎で、城の縄張りはご覧のごとく珍しい五角形。

敵の寄せ手を惑わす効果があるそうで道路も放射状に伸びており、周囲をバイクで走ってみると方向感覚が狂わされて非常に走りにくく高虎の術中に陥っているのを実感する。

この藤堂高虎の後に富田信高という男が少しばかり統治し、一時公領、そのあとまた高虎が預かりという形で管理したのち宇和島に入ったのが伊達政宗の長子の秀宗で、この伊達の支配が幕末まで続く。
秀宗は豊臣の猶子だったというのが徳川の天下になった後で具合の悪かったらしく、紆余曲折を経て仙台の伊達本家を継がず別家として宇和島伊達家が誕生したのである。

天守は同じ県内の松山城に比べれば小ぶりで丸亀城と同程度の規模。

江戸時代作の天守の雛形

天守が小さいので伊達家ゆかりの収蔵品はさほど多くなく、それらを見たければ麓にある伊達博物館にも行くのをお薦めする。

こちらは城東側にある藩老桑折氏武家長屋門。

そして宇和島城は日本に12しかない現存天守のひとつで、しかも愛媛県はそれが二つ存在する唯一の県。
宇和島も愛媛県の例に漏れず食べ物がすごくおいしいのでそれ目的に来るだけでも満足できるはず。