正確に言えば、運転手である私含め5人での旅行です。

車種はトヨタのシエンタ。

アクアは狭いと言われました・・・笑

さて、シエンタのレビューです。

エクステリアは、後期?のものだったため、丸っこい感じではなく、全体的にキリッとした感じで、若者向けな感じが見受けられました。

個人的に気に入りました。

インテリアも悪くはなく、収納スペースも沢山あり、いろいろと使い勝手が良いです。また、3列シートで狭いと思われますが、実際はそこまででもなく、意外と170ｃｍ位の人が乗っても大丈夫な感じです。

しかしながら、メーターが運転席前でなく、真ん中に設置してあるため、意外と見づらいです。個人的にはそこが一番の問題だと思いました。

乗り心地は良いです。特に大きな振動とかはありませんでしたが、高速を走っている時はエンジン音が煩かったです。それに伴い、オーディオの音量を上げたわけですが、3列目はスピーカーがほぼ真横にあるため、煩くなるそうです笑

今回、5人で乗ったわけですが、加速は十分に感じ取れました。高速の合流でも問題なく追いつけます。

というわけで、合計350ｋｍ走行し、レギュラーガソリンを23リットルほど消費しました。

リッター約15ｋｍ。

我ながら素晴らしいと褒め称えました。笑

それだけ車の性能が良いってことです。

さて、旅行先ですが、朝のダイヤモンド富士を見に行ったのち、富士五湖を散策し帰宅というルートです。

深夜に出発したのち、5時半頃にダイヤモンド富士を見る場所に到着。暖かい紅茶を飲みながら、朝日を背景に富士を眺めました。こればかりは、言葉で描写できません。。。

昼にほうとうを食し、ワイン専門店へ赴き(もちろん飲みませんでしたが)、数本を購入。

その後、御殿場アウトレットへ。疲れが出てきそうだったので、そのまま帰宅。

素直に疲れました。笑

家に着くとそのまま布団へ。気づくと朝に。

そして、その夜はワインを飲んでほろ酔いのまま睡眠に。

実に楽しかったです。

今年の締めくくりにふさわしいドライブでした。

レンタカーはCR-ZのMTで、都内でレンタルして丹沢湖、山中湖に行ってきました。

というわけで、レビューをまたまた行いたいと思います。

≪スペック≫

CR-Z ’10年モデル

ハイブリット6速MT

燃費：15km/L　（渋滞のため燃費悪化）

総距離： 約280km

≪インテリア≫

初めて内装を見た感想は、やたらボタンがある、といった感じです。

何だか落ち着きませんね笑

メーターはモードによって色が変わるのですが、これは結構きれいでした。

悪くはないかな、と思ってしまいました。

カタログでは4シーター?でしたが、実質2シーターで、実際に乗ってみると首が曲がります笑

子供や背が低い方なら何とか…な感じです。ただ、だからといって荷物が全く置けないわけではなく、

リアシートを倒せば1人くらい横になれそうなくらいな大きさです笑

≪エクステリア≫

ノーズが長いと感じました。

今まではコンパクト車やホットハッチを運転していたせいか、フロントバンパーまでの距離を把握するまでに時間がかかりました。

全体的に空気抵抗を少なくするためのデザインでしたが、リアは少し丸い?感じがします。

ここはエアロパーツで何とかなりそうですけど…

≪ステアリングetc≫

ハンドル操作は素直で良い感じです。

今回は久々のMTということで少しながら緊張してましたけど、教習所のMT車よりは運転しやすかったです。

ただ、クラッチ操作をミスすると当然エンジンは停止するわけですが、いかんせんエンジン音が静かなので一瞬エンスト中なのか、ただ単にハイブリットのエンジン停止状態なのか分からなくなりました笑

走行モードは3つあり、それぞれECON,NORMAL,SPORT と別れており、異なった働きをしてます。

ECONモードは文字通り、ハイブリット車（アクア、プリウス）みたいな状態で、いかにもハイブリットという感じです。しかし、それらの車よりはストイックな感じでクーラーが効きにくくなります。

NORMALモードはそのままで、クーラーも働きます。加速は少し上がるかな?という感じです。

SPORTモードは、もはやハイブリット車の範疇を越え、普通のスポーツカーになります。

加速も上記のモードと大きく異なり、走っていることを実感できます。

個人的にはずっとSPORTSモードにしたかったのですが、燃費が・・・

ブレーキは結構効きます。

少し踏んだだけでガクッという感じです。

効かないよりはいいですが、少し怖いかもしれないです…

≪総評≫

良いものです。

ハイブリットなのにスポーツ、結構魅力的でした。

燃費もなんだかんだ15ｋｍだったので。

外見もスタイリッシュでメーターのイルミネーションもきれいでよかったです。

操作性も良く、ハンドルも硬すぎず柔らかすぎず、いい感じです。

≪感想≫

久々のMT車、何度かエンストしてしまいました…

おまけに車体が低いので、コックピットビューも今まで経験したことがない高さで、緊張と楽しさというジレンマでした。

シフト移動もスムーズで、加速自体に問題は全くありませんでした。

3連休初日の朝は激混みで、都内から海老名SAいくのに5時間ほどかかり、おまけにMT車ということで…

足が、足が、、、状態でした…筋肉痛がやばそうです。。。

次に、丹沢湖から山中湖に行こうとし（ノープラン）、ナビに打ち込み、従ったところ三国峠に入っていしまい、燃費大幅減少、ギアが１速、２速を行き来、（おまけに夜で真っ暗闇、街頭なし）これも若葉マークの私にはタフでした。。けど楽しかったです笑

今度は付近の峠を行ってみようかな笑

とにかく、夏休み最後の土日は充実してました。笑

31日と1日にまた山中湖に行ってきました。

今回はアルバイトではなく観光メインです。といっても夜は忙しそうでしたのでヘルプしてましたけど。

さて、本題です。

今回は高速バスを利用せず、レンタカーで山中湖と河口湖に行ってきました。

…コストは遥かに高かったですけど、なかなか善きものでしたね！

ざっとこんな感じです

↓

自動車スペック

車種：トヨタ アクア

ガソリン：レギュラー(36L)

エンジン：ハイブリット

キー：スマートエントリーシステム

ルート

自宅→横浜新道→東名高速→東富士五湖道路→山中湖→一般道→河口湖（帰りは真逆）

移動距離：292ｋｍ

燃費：21ｋｍ/L

以下、個人的感想

≪インテリア≫

インテリアはいかにも現代といった感じ。

なんと、メーターがない。すべてデジタル表示です。

車好きとしては、なにか物足りない感が半端ないです。

見やすいといえば見やすいのであるが、時折太陽光や街頭などで見づらいことが・・・。

シートは体系にフィットして楽に運転できました。

一応、カタログでは5人まで乗車可能とあるが大人5人はかなり窮屈な感じ。

スマートエントリーは、キーを持っているだけでエンジンスタートボタンを押せば、すべての装置が稼働するという優れもの。

これは、なかなか良かった。シンプルで分かりやすかったです。

≪エクステリア≫

リアのエクステリアは個人的には気に入っているものの、フロントは・・・といった感じ。

フロントライトの形が微妙にアレでした・・・

全体像としてはプリウスを前後から圧縮した感じです。

結論、フロントとリアをエアロパーツで固めれば全然OK。

≪ステアリングetc≫

ステアリングは好調。

これはもちろん、トヨタレンタリースさんの整備のおかげでもあるのですが、言うことを素直に聞いてくれる感じでした。

車体の長さも把握できやすく、ぶつかりそうになることはありませんでした。

ただ、AT車なのでしょうがないのですが、エンジンブレーキが結構弱い感じです。

ギアボックスにはちゃんとエンジンブレーキのギアがあるのですが、下り坂でも「あれ、ちょっと速くない？」といった感じです。もちろんフットブレーキと使えば問題なしです。

バックはモニターと目視でほぼ一発でパーキングができます！これは良い！

運転初心者としては、このアクアのステアリングetcはとても良いもので、運転しやすい環境であると言えます！

≪総評etc≫

なにより、安全性とステアリングが重要なので、この点アクアはパーフェクトではないでしょうか。

なんだかんだ言って、個人的には素晴らしい車だと思います。

特筆すべきは燃費です。こんな運転下手な自分でさえリッター20kmオーバーでしたので。

学生にとって、このアクアのガソリン代は魅力的でした。

プリウスにも乗ったことがあるのですが、それよりも前方確認（特に左側前方）がとてもし易かったです。

あと後方確認も。

トータルで見ても

アクア＞＞＞プリウス

こんな感じです笑（個人の意見ですので、個人差は当然あります）

≪感想≫

300ｋｍ連続運転（夜間も含む）はさすがに疲れました。笑

もちろん、ところどころ休憩をとって危ない運転はしませんでした。

免許は持っていても、自家用車がないので久々に運転したときは少し緊張してました。

途中、一本道でギラギラブラックのプ〇ウスに煽られた時は怖かったです。笑

（同じハイブリットエコカーのくせして・・・）

煽り、ダメ、絶対。

個人的にはMT車を運転したかったのですが、付近でレンタルしているところなんてなく…。

MTのレンタカー見つけた！と狂喜乱舞しようと思ったら、都内でしかも埼玉よりだったり・・・。

現実的に買うんだったらMTのCR-Zですね。

エコカーのくせにMT車という。某T〇P GEARの司会者も褒めてたことですし。

・・・理想はアストンマーティンNEW VANQUISH です。。。

おしまい。