https://ameblo.jp/incapacitypig/ 練習日記、レースレポートなど ja

秋の王滝120km。

優勝することができました！


☆今回の装備、仕様機材等

バイク　　SPECIALIZED SEPIC WC (brain 開放から1クリック締め)
タイヤ　　F MAXXIS RACETT 2.0 1,7bar
                 R MAXXIS CROSSMARKⅡ 2.1 1.7bar
サドル　　SPECIALIZED フェノム
グリップ　ERGON GX1

補給食
トップチューブバッグに
POWERBAR ジェル×14　
メイタン　　２RUN

ショートボトルに
ムサシ　　　リプレニッシュ
ロングボトルに
グリコ　　　CCD

ウエア
轍屋半袖ジャージ ショートビブ
シューズ SPECIALIZED MOTODIVA
ファイントラック　パワーメッシュブラタンク
アイウェア無し



大会一週間前の天気予報では、くもり予報。

能天気な私は「降らないと信じてれば降らない！」と信じていましたが、そんなに甘くありませんでした…（笑）

超！スーパー！あがり症な私ですが、ようやく王滝参戦にも慣れ、かつてないほどリラックスして前夜を過ごせました。

お得意のカーボローディングも炸裂♪




当日2時に起床。

願い届かず激しい雨音…宿ではすでにDNS（スタートしないこと）の言葉が飛び交う。

3時には朝食を済ませ、4時半の場所取り合戦に間に合うように宿を出る。（4時だと思い込んでて少し早く出てしまったが）

去年はケガでDNSだったので、当然先頭への招集はない。
けど「追いかける」方が楽しいから案外悪くない（笑）


他の選手と同様に、スタートギリギリまでウェアに悩む。

レインウェアを着るか着ないか、雨量とこれから上る標高からすると確実に着るべきだが、悩んだ理由は「例年より暖かい」と感じたから。

いつも王滝の朝は、寒くて寒くてレースよりもスタートするまでがツライ、と感じる。でもなんだか今回はそうでもない。

その結果、誰よりも軽装備の、半袖短パン男前スタイルにww


そしていざスタート！！


まずはパレード走行。
ここはただでさえ接触、落車が多いポイント。
巻き込まれないように、自分がアクシデントの原因を作らないように間隔をあけて、なおかつ順位を下げないように慎重に走る。


ひたすら続く上りで、徐々に集団がバラけていく。ここからが本番！

今までの私は「後半に力を温存しておこう」としていた。
だが冷静に考えてみると、私程度のレベルで温存なんかしてたら進化はない。
「攻められるときに攻めて、脚が回らなくなったらその程度なんだ。」と自分の弱さをさらけ出す、と決めていた。

なので、スタートしてからしばらくヒルクライムレースのような強度で進む。

だがそんな決意を遮るように、雨は強く降り、路面は重い。


それでも気にせずペダルを回し続け、ダウンヒルへ。

実は近頃、何か取り憑いてる？ってくらい乗る度に落車していて、完全に迷走していた。

コケるイメージしかない。
しかもこのバッドコンディション。
いつにも増して安全マージンで下り、かなりの人数にパスされてしまった。

しかしこうなることは予想していたので、いつもの感覚を取り戻すまではしょうがない。

他の選手のレポートを読むと、下りで冷えきったと書いてる人が多かったが、なぜか私はまったく寒さを感じなかった。

今回はじめて導入したインナーのおかげ？

腕や脚を見ると、肌がかなり紅くなっていたので、走りながら「きっと相当寒いんだろうな」とは思った。
脚を止めたら一気に冷え切ることが容易に予想できたため、とにかくメカトラだけは避けたかった。


そして第一チェックポイントを通過したときにタイムを見ると、一昨年の自分より2分速い程度。

コンディションが悪いとは言え、もっと行けると思ってただけに自分の進化の無さにガッカリ。

だからと言って投げやりになるわけでもなく、気持ちがどうなろうが、変わらず踏むだけ。


第一〜第二までは、上ったり下ったり、長い上りが無いと「前との差が開いてしまう」と少し焦る。


タイムは微妙だし、みんなレインウェアを着ているから、誰をパスしたのか分からない
＝今、私はどれくらいの順位なんだろう？
もしかしてとんでもなく遅い？
前には女子がいるのかな？

まったく分からず焦るが、第二チェックを過ぎてから異様な空気を感じる。

前にも後ろにも誰もいない。

いくら走ってもなかなか人に出会わない。
霧が濃くてまさか道を間違った！？とちょっと不安になったり…たまに人に出会うと嬉しくて思わず声をかけちゃう（笑）

しかしこの人の少なさから、かなり良い順位にいるはず、と思えた。

そしてその頃、プロライドの選手と二人パックになる。
初対面なのに友だちと走ってるみたいに楽しい！！
増水して完全に川になっている箇所も、アドレナリンの力で突っ込む！
ここクリアー出来たのが今回一番の自慢です（笑）

プロライドの若い選手に完全に老婆心が湧いた頃に、気をつけてね〜と下りで見送り、


魔の左折（120kmループ区間）へ…


まだ120kmを走るのは二回目。
とにかく傾斜がキツイ記憶しかなかったが、いざ走りだすと…

砂利が深い…！！

なかなかの出力で踏んでいるつもりなのに、ちょっとしか進まない。

ケイデンスが低くなると心拍数もなかなか上がらず、ついに私も少し寒さを感じた。

しかも永遠にひとりぼっち。

誰も見てないし、ちょっと押して歩いちゃおうかな？なんて気持ちまで湧いてくる。

でも最初の方で書いたのと同じで、気持ちなんてどうなったって、ただ踏むだけ。


そして遂に迎えた、最後の最後のダウンヒル。

パンクしたくないケガしたくない、もうそんなこと考える必要がなくなったと同時にリミッターが解除され、純粋に下りを楽しめた。
近頃の苦手意識が消えた気がした。


止まない強い雨、
流れてくる水、
そこを走れと言わんばかりに盛り上がった砂利、
ぬかるんだ路面、
深い水たまり、
景色が拓けてきたと思ったら爆風、

傍から見たら悲惨にしか見えない状況、スタートするまでは最悪の状況だと思ってたのに、
走ってみると「最高の当たり年」としか思えなくなっていた。



ゴールには100kmを走りきった仲間たちが待ってくれていました。
やっぱりゴールに誰かいてくれると嬉しい！




終わってみると、なんと総合21位！！

サポートライダーやCJエリートライダーが多く参加する中でこの順位は満足です！

メカニック誉も100kmに出て、目標としていた20位以内に入れて（惜しくも年代別は逃したけど）大満足！

終わったあとは、王滝特有の心地良い達成感に包まれる。
これがあるから皆王滝にハマっていくんですよね♪（笑）


そういえば今回なかなか心拍数が上がらず、歯がゆい気持ちと、でも踏めてる？？という変な感覚がありました。

レース中は、体が冷え過ぎてるからかな…と思っていましたが、もしかして近頃飲まされていたccdのオキシドライブが効いた？？？

ダイエットのサプリに散々弄ばれてきた私は( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝと思いながら飲んでましたが…

真相は分かりません…（笑）


ひとまずこれで今年の目標は一応達成ということで、既に来年春の目標が定まりました。

「誉をロックオンして逃さない」

これはリアル鬼ごっこだ。

捕まったら殺されるくらいの気持ちで競り合いたいですd=(´▽｀)=b


こんな悪天候の中、開催してくれたパワースポーツさんとスタッフさんたち、チェックポイントでの応援がすごく嬉しかったです。
ありがとうございました！！ ]]> https://ameblo.jp/incapacitypig/entry-12201960985.html Tue, 20 Sep 2016 19:36:36 +0900



じゃじゃん！

潜入成功致しました！！


TREKオーナー様なら一度は行ってみたい？ワクワクドキドキな場所に、私ごときが潜入してすみません。。


機材には頼らん！な精神で走ってきた私なので、機材に関しての知識がまるで無い…

ということで、他にはない？素人目線レポートをお楽しみください（笑）





駅を降りて会場に入ると、入口がすでに凝ってる〜！

（私たちは車で来たから、反対側から入ってしまいましたが…）





門をくぐると、40周年ってことで、歴代のバイクたちが並べてありました。

当時の最高級バイク…か…40年って重みを感じました(;･ω･)




そしてこれは「未来のバイク」のイメージだそう！！

カックイー！未来と言わずもう作っちゃいましょう！＼＼└('ω')┘／／




そしてカンチェラーラ様モデル！

この色気はまさに(☆∀☆)ですな〜
素人だから見た目の感想しか言いませんよ〜_(┐「ε:)_




女性向けMTB！

そうそう、トップチューブのこの角度、私みたいに脚が短い人は有難いですよね…

でもやっぱりダブルボトルも捨てがたいから、悩ましい…




そして、ファットバイクの、ここ！！（部位の名称がわからないw）

チェーンが下にあるんです。ふっしぎ〜♪




なんと、ボントレガーとスーパーフィートが手を組んだ！！

元々スーパーフィートはビンディングシューズにも良いよ〜って言われてたから、まぁ間違いないでしょう（←試してないやつ( ´_ゝ｀)




女子用ウェア、ボタニカル柄カワイイ！！

MTBだと山に溶け込み過ぎちゃう！？(;･ω･)




女性向けロード。うっすらラメ入りがテンションアップ（´ω`*）




会場では、セガフレードのコーヒーも振る舞われていました♪♪

そうそう、こういうのが目当t…


と、ふらふらバイクたちをヴィジュアル的に楽しんだあとは、試乗！！





女性向けの試乗車はエモンダ（トップグレード）のみ。

シルクも乗ってみたかったなぁ、どう違うのか気になる！

とりあえず、まずはそのまま乗ってみました。（↑の写真だとホイール変えてます）

普段の練習の感覚と比較しないと、良し悪しわからないよね〜ってことで、何周回もハァハァしてtss90獲得してきました！（※安全には十分注意しております）


「…みんなこんなに楽してたのか…!?」

近いうちロードレース出てみたいな〜と思っておりましたが、もう今持ってるバイクじゃ出る気なくなりました( ³ω³ ).｡O

スタートラインで既に差があると思うと萎えちゃいますよね…

軽いし変速超快適だし、不思議なことに乗り心地がいい！！

私が今乗ってるバイクも衝撃吸収機能がついてますが、なんでなんで？？エモンダの方がよっぽど乗り心地優しかった(•́ω•̀)

軽いバイク=乗り心地イマイチだと勝手に思い込んでました…




試乗車コーナーでは、カキ氷やドリンクも大盤振る舞い♪

いたれりつくせり！

そして、なんと！




ふむふむ。

これが噂のメカドーピングか

エモンダの初期仕様ですでにウハァって思ってたのに、もう何が何やら…

コーナリングが速いどころか加速するような感覚？？

スプリントは、普段のバイクの感覚でハンドル振ると暴れ過ぎて要練習な感じでした(;･ω･)

軽さって正義だ…って感じずにはいられませんでした（←と言うと痩せろと言われるのが不服）


たっぷり汗を流したあとは、会場でシャワーまで浴びられ、最後はお目当t…立食パーティー！！

どこまで尽くせば気が済む！？なTREKさん。

心底TREKファンな人が行ったら昇天しちゃうのでは？（笑）



二日目は、ついでに？京都観光♪

写真の枚数が上限に達してしまったため、day2もブログ書けたら書きます└(･∀･)┐┌(･∀･)┘ ]]> https://ameblo.jp/incapacitypig/entry-12190137407.html Sun, 14 Aug 2016 01:37:05 +0900

シマノバイカーズは年に一度のMTBのお祭！

レース半分遊び半分で、軽〜い気持ちで参加したら、かなりの強化合宿になりました（笑）


去年は腰椎骨折で病室から応援だったので、まず無事に参加できたことに感謝！


参加種目は

一日目

☆60分クロスカントリーソロ

☆4時間チームエンデューロ女子チーム

二日目

☆キングオブマウンテン（代走）


まず一日目60分クロスカントリーは、4位という残念な結果に…_(┐「ε:)_





終始「まるで自分の体じゃないような」苦しいのに、頭の中では他人事のような、

もがかないといけないのに、中盤辺りから楽できればいいやなんて救いようのない気持ちまで湧いてきて、まるでレースをやっていなかった…

前の選手をパスするのも遠慮ばかりして、抜きたいな〜と思いつつずっと後ろをついて行ったり…

長距離レースと、こんなにも勝手が違うのか、とシミジミ（←シミジミしてる場合じゃない）



モヤっとしたけど、たくさんの仲間と話してると、すぐに気持ちは晴れ！！

続いてメインイベントの、4時間チームエンデューロ！！




去年着れなかったチームTシャツ！




背中の文字！！恐怖！（笑）

みんなでオリンピアンチームに喰らいつけ〜と頑張って、二位！




最終周では綾さんとリエさんの熱いバトル！！

もう少しのところで追いつけず、-2ラップ！

しかし、4時間という長丁場で、一位のこのメンツにこれだけ喰らいつけたのは、大健闘だったと思います！！


満足満足♪でお待ちかねのキャンプ！




秦シェフと子どもたちのピザ作り♪





だが前日ほとんど寝ていなかったので、10時過ぎには就寝( ³ω³ ).｡O



二日目！

車中泊の割にはグッスリ眠り（←どこでも寝れるタイプ）

清々しい空気の中、すぐにキングオブマウンテンの準備！

今年初開催の、キングオブマウンテン。

出るか悩んで、諦めて、30分クロスカントリーに申し込んでいました。

ところが、急遽仲間が仕事で来れなくなり、なら出る出るー！！とおお喜びで権利を譲ってもらったのでした！


スタート地点は会場から離れていて、とても一人では辿りつけない。。

7:00、7:20、7:40の三回、スタッフさんの引率がありました。

7:00には間に合わず、7:20のウェーブに乗って出発♪

スタート地点についてからスタートするまで40分くらいは待ち時間がありました。

レースの説明があり、いざレーススタート！！


初めてのコース、様子を見ながら、グイグイ前へ進み、思っていたよりも早く渋滞はバラけていました。

最初は普段通り走れたものの、すぐに昨日の疲れが出始める…

脚が重く心拍数も上がらない上に、痛いほどの日差し！

しかも権利を譲ってもらったが、エントリーとしては男子カテゴリー。

どんなに頑張っても表彰は無い…という気持ちに負けそうになるが、それでも長距離レースで負けたら何が残る！？と言い聞かせ自分のペースでジリジリと走る…

スタート〜第一CPまではひたすら上り、時折降りたくなるような坂も。

第一CP〜第二CPも、それくらいの覚悟で進んでいたら、結果的に、下りあり平地ありのスピードコース！

ならもうちょっともがけば良かった。。なんて後の祭り。当たり前だけど、コースを把握しておくのはとても重要ですね！


第二CP〜第四CPまでは、計測はせず、登山者等に気をつけながらゆっくり進む区間。

高山の壮大な景色と澄んだ空気が、まるで頑張ったご褒美のように気持ちよく、第二CPまで競っていた方たちとお話しながら走る♪

山小屋の辺りで、MCの絹代さんにインタビューを受ける(;･ω･)

「女子トップの方がいらっしゃいました！」

「あの…女子なんですけど、男子カテゴリーなんです…」

とややこしい説明をして（笑）生意気にも登坂区間の感想を話したりして、ダウンヒルへ…


Cコースを下るのは、去年のあの日以来（笑）

トラウマが湧いて来るかと思いきや、4人の程良いペースのパックでヒャッホー!!!!と下る╰(‘ω’ )╯三

去年コケたところでは、あ…ここだ…この景色覚えてるなぁ…とシンミリしちゃったけど、またすぐにヒャッホー!!!!

ちなみにこのヒャッホーしてる部分はタイム計測されてません（笑）

大会側の判断で、下りの区間の計測は、大幅カットされたのでした。

下りに賭けてた人は面白くないけど、握力が切れてるのに無理して下る人も現れるに違いない。

難しい判断だったと思います。


そして最後の計測区間、第四CP〜ゴール。

案の定コケる！！（笑）

慌てんぼうな性格なおさなきゃな…(;ω;)

しかもガーミンを落としてることにゴールしてから気付き真っ青…

結果的に、レース後スタッフの方が見つけて下さり、本部に届けられてました！良かったー！！


色々あったけど、やっぱりワンウェイのレースってドラマがあって楽しい！！

走りながら「これこれ！！」って思ってしまいました。

と言っても王滝に比べたら大した距離ではありませんが、すでに疲れきっている体に追い打ちをかけられて良い練習になりました！！


リザルトは、MEN1で16位。

http://matrix-sports.jp/lap/3066.html

轍屋の店長に「ゆきちゃんが女だったら良かったのに！」と皮肉られました（笑）


大会が終わり、みんなが片付けを始めると、無性に寂しくなったり。

また来年も来たいなーって思いました☆


そして帰りのＳＡで綾さんが言っていた

「みんなと遊べなくなるから、練習する」という言葉。

もっと速くならなきゃ、レースで勝たなきゃ、と息詰まっていた私にすごく響きました！

普段から仲間と遊べることにもっと感謝しなくては！

帰ってから久しぶりに新谷さんにも会いに行き、更にエネルギーを貰い、この二日間で随分色々吸収できました！

∀<)ﾉ☆



]]> https://ameblo.jp/incapacitypig/entry-12186225926.html Mon, 01 Aug 2016 12:00:30 +0900

今回は、tss(トレーニングストレススコア)について。

まず先に言います。


私も詳しくは分かってません!!（笑）


計算方法など、私が下手な説明をするより、「tss トレーニング」とか検索するとわかりやすい説明が出てきますので割愛で…（笑）


ですが、効果は確実だと感じてます。


2015年の7月に腰椎破裂骨折で入院して、
一ヶ月は寝たきり、
一ヶ月は安静、
そして10月ごろから、ようやく自転車に乗れるようになりました。

tssを使ったトレーニングを始めたのは、11月頃かな？

2016年5月の王滝まで半年間、tssを意識して練習を行った結果は、タイムを見ても明らかです。


2015年5月→6時間27分
2016年5月→5時間57分

バイクの性能アップのおかげも大きいですが（笑）30分の短縮！

半年前は歩くのもやっと…な状態からスタートして、30分短縮なので、単なる短縮以上の成果かと思います。

ちなみにメカニック誉も、同じくtssを使って30分短縮に成功しています。








↑乱雑な練習記録（笑）

カレンダーに日々、tssを書き込んでます。

一週間で700tssを目安に。

ただ私の場合は、ストイックにやってるわけではなく、たまに(かなり？)ランで気晴らしもします。

ランとバイクだとtssの計算方法が変わってくるので、ランのときは勘です（笑）

本当は自転車だけでしっかり練習した方が良いとは思いますが、一人で乗るのって億劫なんですよね。。

なのでたまに「何を目指してるの？」ってくらいランばっかりの時があります（笑）


カレンダーに書いてると「今週はちょっと練習足りてないから、明日の朝は里山走ろうかな～」と計画立てやすくてオススメです♪

ただtssって、

ポタリングのノンビリペースで長時間乗ってても、それなりに稼げてしまいます。

それが練習になってるかと言うと、短時間でガツンと走った方が練習にはなると思います。

目標に合わせたトレーニングを、どれくらいやればいい？っていう目安ですよね。

練習が足りてるか、やり過ぎてないか、数字で分かる安心感がtssの良いところかな？

でも普通に仕事してる人でオーバートレーニングって、相当難しいと思います。。

なので、一週間でこれくらい！って目標を立てるのに便利です♪


さて、かなりフワフワした内容ですが（笑）
私の練習なんて、こんなもんです。

それくらいやってるよ！もっと為になる話書けよ！なんてツッコミはおやめ下さい。。( ³ω³ ).｡O


次回からは、練習日記でも書きます♪ ]]> https://ameblo.jp/incapacitypig/entry-12168929540.html Thu, 09 Jun 2016 13:41:59 +0900


ヒルクライムin王滝村へ参加してきました。

キング＆クイーンオブ王滝は、5月SDA100kmと6月ヒルクライムと9月SDA120kmの、3つのレースの合計タイムで競われますが…

クイーンを狙う女子は滅多にいません！(;･ω･)

なので、今回のヒルクライムは楽しんだ者勝ちというお気楽な状況。

それでもやはりベストは尽くしたいと意気込んでおりました。

しかしなぜかいつも一筋縄ではいかない…


日曜日はいよいよレース！今日は脚を休めよう、とマッタリしていた金曜の夕方。

レースに持って行く荷物を中腰でまとめていたら、目線の先に床に落ちた猫砂が。
こんなとこまで飛ばしてもう～と拾い、背筋を伸ばした瞬間、腰が砕けるような感覚で、床に倒れこむ…

いわゆるぎっくり腰（笑）
だが倒れたときの私には訳が分からず、去年骨折した腰骨に何かが起きた!?と焦る…

急遽、病院へ連れて行ってもらい、骨ではなく筋肉だと分かり、一安心。





だが明後日はヒルクライムという絶望感…

舗装路だし、MTBなら軽いギアもあるし、せめて完走したい！と、ストレッチをしたり、ネットの情報を信じてカルシウムを意識して摂ってみたり（笑）ひたすら治れ～と念じ、土曜日は早くも仕事復帰して、23時に仕事を終え、深夜2時に王滝村へ出発！

車の中では爆睡…王滝村へワープできました。

受付を済ませ、エンジンのかかりが遅い私は、少し長めにローラーでアップ。





今回は全員8時10分に一斉スタート。

体調も悪いし、曇り空だし、参加人数も少ないしと思い、のんびりスタート地点へ向かい、当然の最後尾スタート…

スタートを待っていると、サポートで来てくれたメカニック誉が「もう一人のMTB女子、前にいるピンクのジャージの人だよ」と言ってきた。

よく見えないけど…わかった！と言ってスタート。

いざスタートしてから、しばらく平地をパレード走行。

…

すでに先頭が見えない…？

抜きたいけどパレード走行で抜いたらヒンシュクかな？もう計測は始まってるのになぁ…なんて考えながら、ただ周りのペースに合わせて走る…

想像以上のタイムロス。
気合入れて前に並べば良かった…

上りに入り、よし行くぞ！と自分の中でレーススタート（笑）

最初は勾配は緩めで、集団走行したいところだが、最後尾スタートだったので一人で進むしかない…

でもしっかりアップをした甲斐あって、最初からしっかり心拍数が上がる。

最大心拍数90％を下回らないように、淡々と回し、ジリジリ順位を上げるが、MTB女子の姿はまったく見えない。

次第に本格的に雨が降り出し、上るにつれ気温も下がり、辛いコンディションに…

後半になると勾配が上がってきて、立ちこぎを使いたいところだが、立った瞬間腰がズキッと痛むので、シッティング縛り…

苦しい＆寒い＆目標タイムに到底届かない＆MTB女子の姿はまったく見えない、で心折れながら、ゴールゲートが見えてるのに立てない私はスプリントなど当然出来ず、地味にゴール。

ゴールと同時に「MTB女子、2位でゴール！！！」とアナウンスされ、追いつけなかった…と意気消沈。


寒さに堪えながら下山の時間を待ち、いざ下山となると、目の前にエリートなMTB男子たち！

一緒に走れるなんて～♪と、さっきまでションボリしていたのが一転、ウキウキしながら下山（笑）

松原スポーツ公園へ戻り、一応完走証をもらいに行く。


MTB女子1位？？男女別2位？？どういう意味？間違ってるでしょ。と思い、スタッフさんに言いに行くと、まさかのロード女子含め総合2位という意味！

「2位でゴール！！！」とのアナウンスはそういう意味だったのか！と頭の中で繋がる。

そう、MTB女子はメカニック誉の単なる見間違い…

それはもう相当叱りましたよ（笑）







それからは表彰式に参加して、池田祐樹選手の奥様の清子さんとお話できて最高にハッピーになり、

ご褒美に、木犀舎さんで、無茶ぶり？ユウキベジスペシャルチーズ乗せを注文！

おばあちゃん、時間かかるよ～？と驚きながらも作ってくれました(⊃∀⊂)







蕎麦生地の上にたっぷりの野菜！
本当のユウキベジスペシャルはチーズは乗ってませんが、意思の弱い私は乗せちゃいました。。
美味しい上に愛情感じました！
今後定番になりそうです！


そんなこんなで、ドタバタな展開のヒルクライムでしたが、ひとまず良い結果に終わって良かったです！

心配かけておきながら、それでも走りに行ってしまったことは申し訳ありませんでした…

悪化しなかったのは運が良かっただけ、しっかり治します。。


次は、シマノバイカーズ、そして9月SDA王滝です！

ジワジワ調子を上げて行きたいと思います！

ドライバー兼メカニック兼トレーナーとして支えてくれた誉くんに、大感謝！！ ]]> https://ameblo.jp/incapacitypig/entry-12167974995.html Mon, 06 Jun 2016 14:17:03 +0900


一年ぶりに帰ってきた王滝村。

結果は、いつか叶えたいと思っていた6時間切りを達成して、5:57で優勝することができました。


今回レースに臨むまでのことなど、お話したいことは色々ありますが、まずは今回のレースについて…



バイク SPECIALIZED EPIC ELITE WC
コンポーネント　SRAM X1 30T 10-42T
ホイール SPECIALIZED ROVAL CONTROL
タイヤ　mibro marathon tubeless ready 1.8bar
グリップ　ERGON GX1
サドル　SPECIALIZED PHENOM



21日（土）午前中に開催地である松原スポーツ公園に到着。

おなじみの綺麗な景色を眺めながら、少しのんびりしたあと、受付が始まる前に、レストを入れ過ぎてフニャフニャになった脚に刺激を入れるべく、疲れが残らない程度に、時折心拍数を上げて、一時間弱のサイクリング。

お昼になって、受付を済ませ、宿へ向かい最後の準備。

今回はジェルを10本と、ボトルにccd。
↑ただ結果的に少し補給が足りなかったので改善の余地ありです。。

ジェルを2、3本多めに持って行っても、大した負担にはならないし、補給食は想定より少し多めくらいがいいかも知れませ
んね。

体には何も重りをつけないように、ジェルはトップチューブのベントーBOXに。
そして今まではハイドレーションを背負ってましたが、腰に爆弾を抱えた私にはとても背負えないので、初めてボトルで。

ボトル作戦は棚ボタですが、大正解。
ボトルの抜き差しは少し気を使いますが、背中は涼しいし、肩こりからも開放されました。


次に、目につくところに貼る、CPおきの目標タイムを書きました。

本当は、6時間切りのタイムを書きたかった。

でも、もしそのタイムに到底届かないペースだったら、心が折れてしまうかもしれない。
なので、安全に去年の自分のタイムを書きました。
去年の自分を超えられたらOK、もしいけそうなら、もっと上を目指そう、と。

宿では仲間とわいわいジャンケン大会をしたり（笑）おかげでリラックスして前日を過ごせました。



そして22日（日）大会当日。


3時半に起きて、朝ごはんを食べて、松原スポーツ公園へ。

去年3位だったので、招集があるかな？と思いながら、念の為、自転車を並べに行く…

結果、無事に招集があり（笑）最前列に並び、前過ぎる～…と早くも弱気に。。

モジモジしてる間に、レーススタート！

まずはパレード走行。

トップを争う人たちの邪魔にならないように…と、キープレフト。

ダートに入ってからのリアルスタートで、上位を狙う選手たちが次々飛び出していく中、エンジンのかかりが遅い私は、相変わらず
キープレフト。

と言っても、最大心拍数の80％後半から90％くらいで走る。

あまり90％を出すと体力の消耗が激しいので、80％後半までで抑えたいと思いながら、周りのペースと、元気いっぱいの脚のせいで簡単に90％まで上がってしまう。

思わず補給を忘れそうになりながら、ベントーBOXからジェルを入れたフラスクを取り、飲もうとするが…

…なかなか中身が出ない…

今回ゼリー状の補給食をチョイスしましたが、手持ちのフラスクとの相性が悪かったようです。

頑張って2本分くらいは吸って、残りは蓋を開けて一気飲みしました(;･ω･)

ちゃんと試しておきましょう（笑）


しばらく綾さんの背中を追いかけ、一回目の下りで少し離れる。

ここも今回の反省点で、序盤下りを安全に行き過ぎて、いくらなんでも遅過ぎた…

第一CPまでの二回目の大きな上りで、ようやく綾さんに追いつき、声を掛け合い、少し前に出てみる。

スロースターターな私は、この辺でようやく調子が上がってくる。

淡々と上り、第一CPへ。

ハンドルに貼った目標タイムを見ると、去年の自分より8分早く通過。

去年の自分は超えているが…乗車時間の長いスタート～第一CPで8分短縮。

やはり6時間切りはまだ厳しいのかな…？と少しガッカリ。
それでも心拍数を維持してひたすら淡々と回す。


そこからは、自分との戦い。

まるでローラーを回しているかのように、心拍数とタイムを見ながら、ただ練習をこなすだけのイメージ。

「45km地点」という看板を見て、よし、このペースならタレずに最後まで持つ！と気持ちに少しゆとりができる。


そして舗装路の下りを空気抵抗のないようにトップチューブの上で丸くなるようなフォームで下り、平地区間へ。

ここは数人で走れたら楽できるところですが、残念ながら一人旅…

ペダリングとフォームを意識して極力無駄のないように、なおかつ次にくる上りに備えて水分補給も忘れずに。

だが、段々と右の脇腹に違和感が…

なぜか脇腹を攣るクセがあるのですが、今回もやはり痛みだす…

2ランで一時はごまかせたけど、しばらくするとまた痛みだす…2ランをもっと持ってくれば良かったと後悔。

深い呼吸をすると痛むので、心拍数も思うように上げられない…

今回はじめてボトルだったので、思わず水分補給を怠ったのが良くなかった。

でも、どんなに痛くてもスピードを落とさないように、堪えながら小まめに水分を摂って、少しずつ落ち着いてくれるのを待つ…

結果的に、ロングボトル×1本とショートボトル×1本で給水しないでノンストップで走り切ったのは、やはり水分不足だったかな。

ここも次回への反省点。

42kmのコースと合流して、いよいよ終盤を感じ始めながら、最後の難関の激坂へ。

激坂までは心拍数85％をキープして、そこからは90％超えで走る！と計画していたが、補給に失敗したせいか、元からそれほどの脚が無いせいか、まったく踏めない…

最後はゆるく短い坂が何度も続くので、ここで元気いっぱいリズム良く走れたら…と思いながら重い脚を回す。

そして最後のご褒美！！

最後の下りは、とにかく最高！

しかも6時間切れるかギリギリライン。

決して得意ではない下りを、全力で急降下。


無事パワーバーのゴールをくぐったとき、サイコンの時計は11時57分。

本当にいけてしまった…と喜びよりも驚きの方が強かった。

先にゴールしていたメカニック誉も、ポカーン（笑）

↑まだまだ帰ってこないだろうと踏んで、のんびり座ってました

本当は誉くんよりも先にゴールしたかったけど、驚かすことができたので、まぁ良し（笑）







昨年7月に、腰椎破裂骨折をしてから、はじめて本気で練習を頑張って、仕事の日も休みの日も睡眠不足になりながらとにかく自転車乗ったりジョギングしたり、
表彰式では、その時のことを思い出して、思わず少し涙ぐんでしまいました。





↑周りが長身細身で完全にマキバオー状態な私


まだまだ始まったばかり！！
まだ全然満足していません。

次は余裕で6時間を切れるようにしなくては！


そして早速リザルトがアップされてましたね！

第一CPまでは100位くらいの順位で、第三CP～ゴールまでは35位くらいのタイム。

スロースターターとは言え…最初でもう少しタイムを縮められたら良いな。

「最後まで持つペース」を意識し過ぎて、抑え過ぎたかな？？来年5月は、もう少し攻めてみようかと思います！


さて、次はヒルクライムです。

一時間半ほどのレースは正直苦手意識がありますが、全力でもがくだけですね！

練習日記など、また書きます。






レース中、愛息子の面倒を見てくれたMさん。
支えてくれる方たちのおかげで走れることができます。
∀<)ﾉ☆

写真提供は千葉さん。いつもありがとうございます！！ ]]> https://ameblo.jp/incapacitypig/entry-12164269896.html Thu, 26 May 2016 13:42:41 +0900