<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>絶対年齢詐称な20代</title>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/</link>
<atom:link href="https://rssblog.ameba.jp/iori-harano112/rss20.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" />
<description>田舎に住む20代の暇なのか忙しいのかよくわからない変な日常日記です。やってることは20代ではないでしょうがまだ20代前半</description>
<language>ja</language>
<item>
<title>la300s オイル交換とプラグ点検</title>
<description>
<![CDATA[ <p>最近足車をmh34sのワゴンRから走行4万キロのla300sのミライースに乗り換えました。</p><p>近所のおいちゃんがもうならないって事で3万円で買い取りました。</p><p><br></p><p>今回2回目のオイル交換になります。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/a3/b5/j/o1080144015766063727.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/a3/b5/j/o1080144015766063727.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>したからサクッと抜きます、</p><p>14ミリですね、</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/ad/31/j/o1080144015766063736.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/ad/31/j/o1080144015766063736.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>ボンネット開けると</p><p>ん？</p><p><br></p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/3e/35/j/o1080144015766063742.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/3e/35/j/o1080144015766063742.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>このクリップは？</p><p>って事で外してみると</p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/f1/84/j/o1080144015766063755.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/f1/84/j/o1080144015766063755.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>あら簡単に撮れるじゃないですか</p><p><br></p><p>こんな車初めて見ました。</p><p>ついでにプラグの点検でもしますか</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/21/56/j/o1080144015766063760.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/21/56/j/o1080144015766063760.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>カプラーとって10mmのレンチでボルトとってイグニッションコイル外します。</p><p>オイル漏れもなく綺麗ですねー</p><p>流石最近までディーラー整備だった車</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/db/e1/j/o1080144015766063771.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/db/e1/j/o1080144015766063771.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>プラグも外しました。</p><p>サイズは16mm</p><p>安心と信頼のngkのイリジウムですね</p><p>減ってはいますが個人的には許容範囲。</p><p>あと2年くらいいけそうww</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/b6/ee/j/o1080144015766063782.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260330/18/iori-harano112/b6/ee/j/o1080144015766063782.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>脱線しましたが元に戻してオイルをら2.5l</p><p>８分目でいい感じですねー</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>走行距離43000キロ</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/entry-12961406536.html</link>
<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 18:00:13 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>年休にタイヤ一斉交換</title>
<description>
<![CDATA[ <div><br></div><div>本日は年度末って事で家にある車たち（自分の以外）のタイヤをスタッドレスからサマータイヤに変えたいきます。</div><div><br></div><div>交換車両は現行オデッセイ、c27セレナ、t32エクストレイル、デイズルークス。</div><div><br></div><div>まずはオデッセイ、</div><div>タイヤ外してまーびっくり<p><br></p><div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/8d/66/j/o1080144015765066486.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/8d/66/j/o1080144015765066486.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>フロント足回りゴツ！</p><p>ロアアームもアルミのダイカストですねー</p><p>でも何が嫌ってショックが韓国製。</p><p>仕事がら韓国人の仕事ぶりを見てるとあまり進まないなー。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/3d/62/j/o1080144015765066488.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/3d/62/j/o1080144015765066488.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>リアも太いですねー。</p><p>セレナとは大違い。</p><p>日産がどれだけコストダウンされてるかが分かりますねー</p><p>エクストレイルでもこんな太くないよ</p><p>しかも最新式だからサイドブレーキがモーターになってますねー</p><p>昭和な人間には鳥肌もんです。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/fa/dc/j/o1080144015765066490.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/fa/dc/j/o1080144015765066490.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>そして最後の2本ってところでインパクトのコマ逝きました😂</p><p>こんなネジ切れたように崩壊するんですねー</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/58/01/j/o1080081015765066493.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/06/iori-harano112/58/01/j/o1080081015765066493.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>そんなこんなで作業終了です。</p><p>軽トラいっぱいにタイヤがww</p><p>私車何台かあるけど1台もスタッドレスもってないんですよねー。</p><p>雪降ったらそんとき考えるスタイル何で</p><p>仕事は最悪軽トラですから</p><p>ちなみにちゃんとトルクレンチで締めてますよ。</p><p><br></p><p>これで午前中が消えてしまったー</p><p><br></p><p>作業時間:4時間</p><p>死者　　:1名</p></div></div>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/entry-12961127998.html</link>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 06:26:37 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>バックホーオイル交換、燃料フィルター交換</title>
<description>
<![CDATA[ <p>うちのバックホー古いんでメンテナンスしていきます。</p><p>まずはサクッとオイル交換、オイルフィルター交換です。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/ba/dd/j/o1080144015765050793.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/ba/dd/j/o1080144015765050793.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>オイル抜きましてー</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/43/06/j/o1080144015765050794.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/43/06/j/o1080144015765050794.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>このフィルター外します。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/d8/dc/j/o1080144015765050797.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/d8/dc/j/o1080144015765050797.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>交換するフィルターはこれです。</p><p><br></p><p>おそらく燃料フィルターは我が家に来てから30年くらい無交換、オイルフィルターも僕の記憶ではした事ないので10年以上はしてないかも？</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/1e/ed/j/o1080144015765050798.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/1e/ed/j/o1080144015765050798.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p>燃料フィルター交換時はコックを閉めないとなんでタンク下にあった燃料コックを閉めておきます。</p><p>外した燃料フィルターはこれです、</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/4c/c0/j/o1080144015765050799.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/4c/c0/j/o1080144015765050799.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p>何じゃこりゃ</p><p>ゴミが溜まりすぎてもうよくわからん状態です。</p><p>よくこんなんで動いてたなー</p><p><br></p><p>まーとりあえずサクッと交換して燃料ラインのエア抜きすれば作業は終了です。</p><p>大した事ないですねww</p><p><br></p><p>ついでにオイルフィルターを糸鋸で切って中見て見ました。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/37/30/j/o1080144015765050800.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/37/30/j/o1080144015765050800.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/dd/4f/j/o1080144015765050801.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/02/iori-harano112/dd/4f/j/o1080144015765050801.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p>んーよくわからん</p><p><br></p><p><br></p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/entry-12961122073.html</link>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 02:21:04 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>バックホー、排土版補修</title>
<description>
<![CDATA[ <p>うちのバックホーめっちゃ古いんですが最近排土版が捲れてきてるの知ってたのですが直す時間がなくてできてなかったので直したいきます。</p><p><br></p><p></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/33/4d/j/o1080081015765049068.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/33/4d/j/o1080081015765049068.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/03/7a/j/o1080081015765049079.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/03/7a/j/o1080081015765049079.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/0a/7c/j/o1080081015765049081.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/0a/7c/j/o1080081015765049081.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>土を洗った状態です。</p><p>なかなかひどいですなー</p><p><br></p><p>って事で曲がった部分はバーナーで炙って大ハンマーで死ぬ気で殴りました。</p><p><br></p><p>その後しっかり溶接、足りない部分はフラットバー切って足しました。</p><p>結果がこれです。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/10/39/j/o1080081015765049087.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/10/39/j/o1080081015765049087.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/fe/db/j/o1080081015765049089.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/fe/db/j/o1080081015765049089.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/3f/4c/j/o1080081015765049093.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/3f/4c/j/o1080081015765049093.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/ad/3a/j/o1080144015765049109.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20260328/01/iori-harano112/ad/3a/j/o1080144015765049109.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a><br></div><div><br></div><div>んー久々に溶接したにしては綺麗？そしてびっくりするくらいまっすぐなりました。</div><div>曲がってた部分はシワができて薄くなってるので今度鉄板貼りたいと思います。</div><div>今日は日も暮れたので終わりましょ</div><div><br></div><div>これで整地も綺麗にできるようになりますわ</div><div><br></div>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/entry-12961121476.html</link>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 01:53:49 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>スパイダーモアエンジン載せ替え</title>
<description>
<![CDATA[ <p>本日は仕事終わりちゃちょっとエンジン載せ替えていきます。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/8e/2d/j/o1080081015654204709.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/8e/2d/j/o1080081015654204709.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>右がうちで使ってたのですがエンジン逝ってしまったので知り合いから左のミッション壊れたものもらえたので載せ替えていきます。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/26/e9/j/o1080144015654204715.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/26/e9/j/o1080144015654204715.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>ちなみに壊れたエンジン圧縮なくてバラしたらバルブ折れてピストンに刺さってました😅</p><p>このやまびこエンジン壊れたのこれで2回目🤣</p><p>この前はコッター割れてバルブ落ちたなー</p><p>2ストなのにこんな構造するからだよって文句言ってから作業スタート。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/b5/b3/j/o1080144015654204720.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/b5/b3/j/o1080144015654204720.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/b3/17/j/o1080144015654204729.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/b3/17/j/o1080144015654204729.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>ミッションと繋がってる４本取り外しまして</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/77/17/j/o1080081015654204860.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/77/17/j/o1080081015654204860.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>リコイルしたのボルト2本取りまして</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/dc/29/j/o1080144015654204866.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/dc/29/j/o1080144015654204866.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p>配線外せばサクッと取れます。</p><p>ここまで5分！</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/a7/ed/j/o1080081015654204872.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/a7/ed/j/o1080081015654204872.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>バラしたらついでにエンジン側の４本取りましてクラッチの摩耗具合確認していきます。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/ff/54/j/o1080144015654204882.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/ff/54/j/o1080144015654204882.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>まだ肉残ってて全然使えるのでこのまま使おうと思います。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/23/f0/j/o1080144015654204898.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/23/f0/j/o1080144015654204898.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>サクッとキャブ取り外してー</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/d0/3d/j/o1080143915654204907.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/d0/3d/j/o1080143915654204907.jpg" border="0" width="400" height="532" alt=""></a></div><p>六角ボルト2本とバネ取ったらアクセル構造部分ごっそり取れます。</p><p>僕的にはこれが楽だった（素人なのでプロからすれば邪道？）</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/e5/fc/j/o1080144015654204918.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/e5/fc/j/o1080144015654204918.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>ネジの後ろにはこんなスペーサーあるので無くさない様に！</p><p>あとは反対の手順で載せたら終わりです。</p><p>載せ終わりまで大体30分ww</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/3b/1a/j/o1080144015654204924.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/3b/1a/j/o1080144015654204924.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/5f/61/j/o1080081015654204934.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/5f/61/j/o1080081015654204934.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>ついでに配線腐ってるし左のほうがなんかかっこいいのでパネルごと付け替えていきます。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/fe/cf/j/o1080144015654204941.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/fe/cf/j/o1080144015654204941.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/ea/42/j/o1080144015654205143.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250818/02/iori-harano112/ea/42/j/o1080144015654205143.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>いつもみたいに邪魔してくる可愛い子🩷</p><p><br></p><p>あとは試運転して終了です。</p><p>僕はこれで3回目の作業ってこともあって試運転までで1時間くらいでしたねー</p><p>最初に交換したのは高校生の時だったかで当時ほ半日かかってたなー</p><p>5年で成長したもんだ</p><p>ちょっと道具使える人だったらできると思うので皆さん是非！</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/entry-12928246485.html</link>
<pubDate>Mon, 18 Aug 2025 02:14:54 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>クボタコンバイン修理</title>
<description>
<![CDATA[ <p>今日は朝から車屋に頼んでたじいちゃんのセレナのタイヤ取りに行きタイヤ交換してあげ、その後何だかんだ色々やっててコンバインの修理の続きやっていきます。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/21/iori-harano112/1e/8a/j/o1080144015557479040.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/21/iori-harano112/1e/8a/j/o1080144015557479040.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>足回りは錆びすぎて外れないし部品はないしで次やっていきます。</p><p>この刈り取った後のよくわからんやつがチェーンの引きって緩くなってましたので交換していきます。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/21/iori-harano112/d0/b0/j/o1080143915557479051.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/21/iori-harano112/d0/b0/j/o1080143915557479051.jpg" border="0" width="400" height="532" alt=""></a></div><p>写真のボルトとナット取れば手前のプレートが取れます。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/21/iori-harano112/f4/9b/j/o1080144015557479060.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/21/iori-harano112/f4/9b/j/o1080144015557479060.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>そして上のオートテンショナーをこのようにバールで下げて外して取り付けたら終了とすごく簡単です。</p><p>しかしオートテンショナーは下がり方向に返しがついてるので返しを押さえてながらする必要はありますがね。</p><p>取りにくければ下部のプラスチックのプーリーごと取るとやりやすいですよ。</p><p>テンショナーバラすのは絶対おすすめしません。</p><p>過去にバラして組むのに苦労した記憶があるのでwww</p><p><br></p><p>僕の悪い癖で作業はさっさととしたいタイプで全然写真がない🤣</p><p><br></p><p>今日はもういいやってことで寝ます！</p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/entry-12890964564.html</link>
<pubDate>Sat, 22 Mar 2025 21:30:10 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>クボタコンバイン駆動プリー交換</title>
<description>
<![CDATA[ <p>昨日は花金ですがずっとやる気が出なかったコンバインの足回りの修理を仕事終わりにやっていきます。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/09/iori-harano112/08/d8/j/o1080081015557227078.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/09/iori-harano112/08/d8/j/o1080081015557227078.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p><br></p><p>写真右側の駆動用とその下のプーリーが変化してますので交換です。</p><p>ベルトは去年田んぼの中で切れましたので交換していますが、その他はその時交換していませんのでやっていきます。</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/09/iori-harano112/4d/bd/j/o1080143915557227079.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/09/iori-harano112/4d/bd/j/o1080143915557227079.jpg" border="0" width="400" height="532" alt=""></a></div><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/26/88/j/o1080081015557296488.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/26/88/j/o1080081015557296488.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>とりあえずジャッキアップして</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/6b/c2/j/o1080144015557296497.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/6b/c2/j/o1080144015557296497.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/d3/3f/j/o1080081015557296504.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/d3/3f/j/o1080081015557296504.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>テンショナーの緩み止めのプレートとピン、よくわからんプレート取ります。</p><p>このプーレト取らないとあとでベルト外すのにテンションが緩み切らなくて取るのとはめるのも大変なので取ります。</p><p>ベルトのテンションは大体のものはテンショナーの緩めても動きが悪くなってるので緩まないので後ろからデッカい木ハンマーで気合い入れてぶっ叩けばテンションは無くなります。</p><p>（これが正しいかどうかは知りませんよ）</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/fa/7e/j/o1080081015557296509.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/fa/7e/j/o1080081015557296509.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>ギアは真ん中のボルト取れば取れます。</p><p>下のプーリーはASSY交換の場合は裏のボルト緩めて手前に抜きます。</p><p>これが錆びついててまー大変でしたね。</p><p><br></p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/da/a4/j/o1080144015557296516.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/da/a4/j/o1080144015557296516.jpg" border="0" width="400" height="533" alt=""></a></div><p>外したプーリーのベアリングは泥が入っててもうガタガタでしたね。</p><p>そんなこと見てると</p><p><br></p><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/2c/37/j/o1080081015557296519.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250322/13/iori-harano112/2c/37/j/o1080081015557296519.jpg" border="0" width="400" height="300" alt=""></a></div><p>その他のプーリーのベアリングも死んでガッタガタ。</p><p><br></p><p>え！</p><p>部品からしか頼んでない！</p><p><br></p><p>そんな感じで今日は諦め来週部品注文し直して再開しますか、</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/iori-harano112/entry-12890889462.html</link>
<pubDate>Sat, 22 Mar 2025 09:50:22 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
