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<title>瑞穂の国のBlog</title>
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<description>太田貴子と日記とストレス発散？</description>
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<title>リーフのタイヤ注文した</title>
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そろそろリーフのタイヤが限界なので発注してきた。前回の交換から約10万キロ走れたので結構がんばったかな？で、やはり電費を稼ぎたいので転がり抵抗係数AAAのECOPIA EP001Sにした。(これまではEV01を履いてた)タイヤ専門店とかイエローハットとか数件回ったのだが、結局ディーラーが一番安かったwって言うか見積もり取った中でタイヤ館が一番安かったのだけど、ダメ元で聞いてみたら、営業が工場長に掛け合ってくれて、同じ値段までならOKと値引きしてくれました。でも11万円キツいな。・°°・(＞_＜)
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<dc:date>2020-01-26T17:28:02+09:00</dc:date>
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<title>いくらなんでも…</title>
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この充電量で、この残走行距離って…セグメント欠けとか、もう論点にならんよ…orz
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<dc:date>2019-03-25T19:28:08+09:00</dc:date>
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<title>これって…</title>
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セグメント欠け以前の問題だと思う…orz
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<dc:date>2019-03-24T21:29:10+09:00</dc:date>
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<title>15万キロ突破(^_^)</title>
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3年半で15万キロ突破しました(^_^)/セグメントは欠けてないけど、いくら寒い時期とは言え、この充電量でこの残走行距離って…orz228km走る筈なのにね(^^&#59;&#59;
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<dc:date>2019-01-29T00:00:54+09:00</dc:date>
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<title>充電待ちをしてたのだが…</title>
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前の車が6分ぐらいで行ってしまった？充電も50%ぐらいだったのに？？でもお陰様で仕事に遅刻しないで済みますwもうほとんど残量無かったので(^^&#59;&#59;ありがとうございます。m(_ _)m
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<dc:date>2018-11-20T07:43:24+09:00</dc:date>
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<title>先日の三菱車</title>
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電気自動車と言えば三菱のミニキャブミーブによく会うのだけど(行動範囲が近いだけw)、先日、充電でタッチの差で先を越された(^^&#59;&#59;私の方は、もう次の充電施設に届かないので充電終了まで1時間を覚悟して、のんびりスマホでゲームしてたんだが…あれ？っと思ったら、10分足らずで行ってしまった(・・?)ミーブは充電量が充分になって、ダラダラ充電を続けないで譲ってくれたのだ。カッコいい(^_^)/そしてありがとうございます！お陰で仕事に遅刻しないで済んだ(笑)
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<dc:date>2018-09-17T15:31:53+09:00</dc:date>
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<title>バッテリーの話</title>
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電気自動車の話になると必ずバッテリーの寿命の話が出るけどさ…カタログで220km走る型のリーフ(今の2世代前？)なんだが、3年ちょいでこんだけ走り、毎日2〜4回は急速充電を繰り返したバッテリーがこれだ！！w 但し、こんな数値が「表示」されたのは1年ぶりかな(^^&#59;&#59;体感的には今は100km走ったら念の為充電って感じ。走ろうと思えばこの時期ならまだ170kmは走ると思う。充電待ちがウザいから、空いてるなら充電しとこうかって意識と、自宅で充電しないで出来るだけ外で…と言った事の兼ね合いかな(^^&#59;&#59;
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<dc:date>2018-09-06T23:01:11+09:00</dc:date>
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<title>最初の車検が半年後…</title>
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最初の車検前に10万キロ突破！
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<dc:date>2018-01-14T16:06:19+09:00</dc:date>
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<title>タイヤ交換と新型試乗(^_^)</title>
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タイヤがこんな状態になったので、今日、交換して来ました(^_^)/もう少しもって欲しかったのだけど、命には替えられません(爆) 散々迷った挙句、エコピアEV01を選定。何軒か値段を聞いたけど、結局ディーラーが一番安かったw電費、延びるといいな(^^&#59;&#59;タイヤ交換の間、新型を試乗。感想は・少しだけ静かになった気がするw・バッテリー残量が羨ましい(^^&#59;&#59;・e-pedalとプロパイロットの自動追従は楽だが、慣れるまではチョット不安(^^&#59;&#59;・自動駐車は面白いが、自分で駐車した方が早いし、完全には任せ
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<dc:date>2017-11-26T16:19:31+09:00</dc:date>
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<title>LEAFのナビのバグ...</title>
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未だに直らんな...単純に再現するんだけど，1.高速道路を含むルート設定をする。2.ルート上で，一つ先のICに入口を変更する。3.実走行では，設定した入口以外のICから入る。4.高速道路画面の左側に表示されるSAとかの案内が出たらめ?になる。 例えば，これ。 これは，茨城県水戸から東京方面への設定。最初は茨城町東ICから入れとのナビ。それを北関東自動車道の茨城町東ICから茨城町西ICに変更した後，実際には茨城町東ICから入り，友部ジャンクションから常磐道へ合流する所。一番近いハズの友部SAのスマ
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<dc:date>2017-11-23T17:36:14+09:00</dc:date>
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