332Vの思い出のため

試運転をして問題点を炙り出すため

9年ぶりの八郎潟へ行ってきました。

ボートもだが

トレーラーも車検を受けたとはいえ

問題が無いとは限らない

という事で

SAの度に止まって各部チェック

1人なので自由に止まり

仮眠をとったりしながら

無事に到着

某駐車場でプラグ交換して

タックル準備して

出港！

先ずは東部小水路から

がー！しかし！

代掻きでどちゃ濁り

生命反応はあるものの

どこで釣りして良いかわからず

数台で来ていた方々の同行を見ながら

釣りしてると

皆さん本湖の流入河川に行ってしまい

332Vの試運転で遠くまで行く勇気は無く

仕方なく近場でやるも

何も無し

エンジンの調子がイマイチなのと

あえて少ないガソリンで走って

満タンで入る量と

燃費？を確認するべく

一旦上がってガソスタへ

満タン入れてもらったが

こぼされた

注意してくれと言ってたのに！

で、事前情報から西部へ移動🚙

到着ー！

こちらはまぁまぁな水色

なんとかなるだろう！

事前情報通り

カイツブリがあちらこちらに😨

避けながら流していると

待望の生命反応

も！すっぽ抜け

テキサスが良いとか聞いていたので

ひたすらに葦撃ち

魚がいる所いない所がわかり始めた

が全然釣れず

あたってもすっぽ抜け

夕方になり活性が上がってきて

ボイルし始まるが

サイズが小さい感じはしたものの

魚に触りたくて

ネコリグ投入したら

まさかの10数センチ

何回も通ったこのフィールドで

初めてのチビバス

居ないのはおかしいが

釣れるのはめっちゃ珍しい

ボート屋さんにもビックリされた

で1日目終了〜

2024.03

せっかく弄ったレンジャー332V

ご近所さんへ売る事に

色々考えた結果

売ることにしました！

今後も大事になってくれそうな人だったし

ご近所さんなのでいつでも会えるし乗れるし

なんて思いまして。

実は2024.02に

新しいお仲間が増えました！

ストラトス282

以前乗ってた285より

若干短い？狭い？感じがします。

5〜6年不動とか

『キャブ掃除すりゃぁかかるだろ？』

と安易にお迎えしてきました。

が！しかし！

という話しはまた今度。

ろくに乗ってないレンジャーくん

思い出釣行に八郎潟へ行こうと

先ずは試運転が必要なので

新しく所有者になる方とアソ湖へ

まさかのエンジン不調でプレーニング出来ない状態

当日は雨だったので

そもそも飛ばす事は難しい状況でもあったが

それにしても試運転にもならず

2024.06 八郎潟

恐らくプラグだろう？

と現地で交換

これは近くのローソン駐車場にて

で、早速出発

9年ぶりの八郎潟へ浮きました！

詳しくは次回へ

バイクのイベントがあり

せっせと作っていました！

詳しい人は直ぐにわかると思いますが

そーです！あれです！

スーパー山カブ

よーくよーく見てください！

前後ディスクブレーキ仕様ですよ！

自分の体型などを考慮し

ハンドルはだいぶ上がってます！

え？まだわからない人が居るって？

スーパーカブはわかります？

コレですよコレ！

拾い画です。

もっと古い車両ですけどね。

サスを他車種流用なのでガチガチで

オフロードを走らせるには

まだまだ改良の余地は

半端なくあります！

出来上がったのは2022/8/20

イベントは2022/08/21

でこういう感じ😊

山カブらしく

泥だらけ

キャブのセッティングが合ってなく

全然吹けなくてイライラ

しかし何も持ってなかったので

仕方なくこのままヒート2も走りました。

因みに

5月ではまだはこんな感じ

で

もう一個に着手

頭の中の構想を形にするって

めっちゃ楽しい😁

未だに途中だが

楽しいバイクになるかと思ってます！

2024/08現在では

飽きて来た感があるけど

キチンとやろうとは思ってます。

実際、写真よりは進んでる

作り始まって2年立つけど🤣

ではまた！

2023/04

やっとこさ車検を受けて

どこへでも行ける状態にしました。

もちろんそれまでは仮ナンバーで移動してましたよ！

2023／05

ようやくバス釣りに桧原湖へ

当然、各部チェックがメイン

特に問題なし！

釣りは二の次、、、

2023/07

登録完了して

いざアソ湖へ

まだカーペットを貼ってない

仕事が忙しくて自分のやってる暇がなかった

この日は午後から大荒れの予報

早目に釣って帰る予定

午後から風が当たる面を先に済ませて

風を避ける予定だったが

まさかのタイムリミットぎりぎりで

ちょーデカイのをかけてしまい

もろに風を受けながら格闘する覚悟を持ったが

姿をチラッと見えたあたりで痛恨のバラし😭

既に風が強くなりつつあったので避難

その後は何もなく納竿となりました。

2023/08

念願のジャックプレート取付

中古で購入

少し難ありだったが何とかなった！

2023/09

やっと

やっと

カーペットを貼った！

仕事の合間でやったので

キレイには出来なかったが

まぁ良いだろう！

って

結局

釣りには行けず😭

2023終了

その5へ

乾燥したら

ひたすら磨き

これ2022/11/02

クリアを6回は塗ってるので

ガンガン磨けます！

とめっちゃ張り切ってたら時間がなくなるので

内側、上側だけを丁寧にやって

パーツ取付

ついでに

パネルをホワイトに塗装して

「Ranger」の文字を赤にしようと思ったが

キレイに出来ず断念

もう時期的にヤバいと

無理矢理試運転

この時はまだカーペットを貼ってない

だから下からのアングルのみ

この日は11月19日

各部の作動チェック

良好なのを確認して

また倉庫に戻るかと思いきや

追い出されて

そのまま年越し

外なので一切なにも出来ず

春まで待つことに

その4に続く

2022/06

ひと通り段差や傷を消して洗浄

余計な穴を塞ぎパテ埋め

後で分かる事だがこの時は必死で気づかず

このまま養生＆塗装へ行ってしまった。

何かというと

元々の模様を残したまま黒から赤へ塗装されたので

段差だけだったものからサンダーで削って

平にしたつもりだった。

そこにもパテ埋めをしていればもっと仕上がりが良かったはず！

悔やまれる。。。

一応、丁寧にやって来て

お盆休みには塗装が完了して

9月、10月には釣りに行けるか？

カラーがまだ決まってなかったので

早急に考え塗料を注文した。

ある程度の構想はあったが

具体的なカラー番号までには決め切れてなかった。

注文するのが遅くてお盆前には塗料が届かない事に！

やりきったと思い込み

お盆は普通に休んでいた。

ここでボート全体的にパテを入れれば良かった。。。

2022/09

養生開始

2022/10

色んな都合により

塗装は10月になってしまった

先ずは全体的に黒に塗装

あまりカスの塗料をもらえたので

それで塗っていった。

所がシンナーの配合を間違えたいて

本来は全部塗れるくらいの塗料があったのに

半分で終わる、、、

で更に余ってる塗料を頂き（若干色が違う）

またまた足りなくなって

また別なのをもらって塗った！

つまり！黒は黒でも3色を塗られてる🤣

からの

模様付け

分かりづらいかもだがアレ

乾燥を待って1週間後

ちょいと難しいだろう

と言うことからプロを召喚

一応希望としては

前側を濃く、後ろ側に行くに連れて薄く

をオーダーしたのだが

自分的にはイマイチ

まぁタダで塗ってもらったから良いか😓

そこから2週間

なにも出来ず乾燥を待つ

お分かり頂けるかどうか

カラーは『キャンディーブルー』

塗装工程的に『ラップ塗装』

もともとイメージしていた模様にはほど遠く

何ヶ月も頑張った割には『コレ』

つくづく自分の性格に呆れる

その3へ続く

思い出

になってしまった。

2021.3

新たなボートに出会い

駐艇場などの準備のため時間がかかり

2021.8　ようやく引き取り

Ranger 332V

杉の木の下で数年、僕を待っていてくれた

見かけたのは引き取る5、6年前

ボートカバーがしっかり掛かってたが

ある日からカバーはボロボロになり

ほとんど野晒しになってたのを引き取った

早速、腐ったシートを外し

各部の作動チェック

とにかく走れるように

座れるようにとお掃除

同年11月

先ずは浮かべて

水漏れチェックのためMへ

エンジンの始動、各部作動は確認済みなので

ある程度の時間浮かんでみる

漏れはあったが度重なる穴開けの跡からだったので塞いで終わり

2022.3

やっとの思いで着手

外せるもの外して磨き

いや削り開始

元々は黒に赤の塗装がされてたので

先ずは赤を落とそうとスタート

が！落とし切れるものではなく

1メートルの作業に3時間くらい掛り

終わりが見えなくなって断念

電動サンダーが暑くなって止まるくらい使い倒し

腕も痺れるくらいにやっても3時間で1メートルしか進まない

とにかく段差と傷を消して行く方向に変更

毎日、仕事終わっての作業

ご近所のクレームが来ないように気を使い

2時間が限度のかな効率よくやろうとするも

ぜんぜん進まなくてイライラ　飽きて来た

たまに休みながらクオリティを下げないように

全体的に同じ仕上がりを目指してやって行く

その２へ続く

本来このレースは

仲間でワイワイ楽しむレース。

どちらかと言えば、別の本番レースの身体慣らし

に出てる方達ばかりです。

しかし、自分的には本番レース！

なので今日は本番車で臨みました。

で、これが2021バージョン

レース自体は、前日からの雨でマディー

毎度ですけどね

雪が降ってました（映ってないけど）

車の外気温は3℃でした

昨年は、タイヤまで買って準備してたのに

交通費とか余計な事を考えてしまって断念した

「秋の大会に出ればイイや」と思ってたら

コロナのせいでキャンセルに

更に燃えて来て今回の参加となりました！

開催が決まってから

YouTube見まくってイメトレ！

目が痛くなるまで見てた

さて、レース前日。

仕事

終わってからの21時出発

日付が変わって1時到着

直前に

24時間やってるラーメン店に

結果、2時到着

当然真っ暗

夜が明けて

マシーンの準備

バッテリー繋げて、各部増締め、空気圧調整等

は毎度のルーティン🔧

予報通り雨と強風

一通り準備が終わり、コーヒーTime

受付が終わり

ブリーフィングにて、悪天候の為、1時間早めてのレース開始との事。

早速お着替えして出走の準備。

今回、同行してもらったメンバーに写真お願いしました！

ヒート1は、久しぶりの砂浜で思うように走れず

フロントタイヤが埋まって転んでばかり…

調子出てきてペースアップ⤴️

すると、飛ばされる…

更には左に転んだ時に、ハンドルが左太腿内側に刺さる

激痛が走ったが何とか立ち上がりバイクを起こすと

刺さった付近からジワーっと熱い物が膝方向に広がる

『やべーかも？』と思いつつも痛みを堪え再び走り出す！

何とか走り方を変えてペースを作ることに成功し

徐々にペースアップしていくと

またしても左に倒れ、ハンドル刺さる…

更なる激痛

しかし何故かアタマに来て

『クソー』と大声上げて

また走り出す

アホだな！

何とかヒート1を走り終わり、ピットに戻るも

疲れきっていて自力ではバイクから降りれず

助手に手伝ってもらって降りた。

降りてもしばらく動けず…

手も硬直して動かせず…

1時間くらい動けなかった

ようやく動けたが、身体が痛すぎて

やっとの思いでブーツを脱ぎ、ウエアーを脱ぎ

ヘルメットやゴーグル、バイクの砂を落として

昼飯となりました。

風も雨もすごくて、更に寒く

車の中で調理開始

車内が臭くなったが仕方ない

正直、午後からのヒート2は出る余裕すら無かった。

しかし、ここでリタイヤは恥ずかしい過ぎる！

と痛い身体を動かし、着替えをする。

ヒート1の失敗を教訓にヒート2は確実に曲がり

スムーズに走る事を意識して

スピードアップもうまく行き

数回は転んだが大事には至らず

無事、完走しました。

ピットに戻っても、ヒート1とは比べられないほど

余裕があった！

次回も出て、リベンジしたいと思います。

ところで、何位だったんだろう？

サッパリわからん！

レース直後のバイクの写真がありません。

満身創痍、全身砂だらけなので、写真撮る余裕すらもありませんでした。

今回、ご参加された皆様。

お疲れ様でした！

主催者様もありがとうございました！

また次回も参加させて頂きます！