https://ameblo.jp/iteuoiwu/ 　 ja
一方、19時の仮眠ではちょうど睡眠禁止帯の終わるころに目ざめ、眠気の第1ゲートが開く直前にあたる。

1日でもっとも強い眠気がはじまるのは22時ごろからである。

そこでこの時刻に眠気の第1ゲートが開き、夜間睡眠の態勢がととのうと考えられている。

目ざめたときの潜在的な睡眠傾向が、睡眠慣性を左右している。

その点からいえば、15時の仮眠は、眠りやすく目ざめやすい時間帯にとっており、効率的であり、効果も高い。

一方、19時の仮眠は眠りにくく目ざめにくい時間帯にとっており、効率も悪く効果も低い。 ]]> https://ameblo.jp/iteuoiwu/entry-11610171754.html Mon, 18 Nov 2013 17:33:41 +0900
超短縮睡眠-覚醒スケジュールとは、7分間の睡眠期と22分間の覚醒期をセットにしてくりかえし測定し、睡眠期にあらわれた睡眠時間の推移から、いろいろな時間帯の睡眠の発生確率をしらべる方法である。

眠いときには、睡眠期の大部分を睡眠が占める。

眠くないときは、ほとんど眠ることはない。

断眠で睡眠圧が高まっているので、この実験では7分間ベッドに横になるが、眠らないように指示される覚醒維持法が用いられている。

仮眠の効率は、15時のほうが、断眠時間の長い19時よりも高く、睡眠慣性も弱い。

15時は眠気の第ニゲートに相当し、日中でもっとも眠い時間帯である。

一方、19時からおよそ2時間は睡眠禁止帯とよばれ、もっとも眠りにくい時間帯である。

超短縮睡眠-覚醒スケジュールでしらべると、この時間帯は7分の睡眠期でほとんど眠ることはなく、眠ってもごくわずかで目がさあてしまう。

断眠後の仮眠でも、眠りやすい時間帯にとるほうが効果的であることがわかる。
]]> https://ameblo.jp/iteuoiwu/entry-11610169248.html Wed, 06 Nov 2013 17:33:01 +0900
15時の仮眠も23時には効果が弱まり、眠気が急に強くなる。

一方、19時の仮眠では仮眠直後の眠気をとりのぞく効果は弱かったが、22時以降の5時間でくらべると、15時の仮眠のときよりも睡眠の発生率がおさえられている。

効率は悪くても、仮眠は眠気のピークを後退させる効果をもっていることがわかる。

夜勤明けの昼寝であれば15時から2時間寝ても、いつもの時間に寝つくのに支障はない。

これにたいして、19時の仮眠は眠気の除去効果に乏しいし、そのわりに夜間睡眠の寝つきを妨害する可能性があり、すすめられない。

これまでの研究では、仮眠は2時間と比較的長い時間がとられているが、30分という短時間の仮眠で、その効果を検討している。

睡眠は仮眠そうだが、量より質が大事だ。

睡眠の質を高める方法はさまざまだが、第一に考えられるのは寝具を見直すということ。

体に合わない寝具を使っていたらいつまでたっても心地よい眠りが出来ない。

個人的にオススメのサイトがここ→ウェブサイト

]]> https://ameblo.jp/iteuoiwu/entry-11610175473.html Sun, 03 Nov 2013 17:40:09 +0900
シエスタは2時間くらい眠るので、夕食も遅くなり、就床も遅くなりやすい、その結果、夜間睡眠が6時間、昼寝が2時間、あわせて8時間という分割睡眠になることが多い、しかし、これがとくに睡眠障害を生んでいるという指摘も見あたらない。

たしかに、生産システムを日中2時間も止めておくことは、効率から考えるとぐあいの悪いとが多い。

とくに重工業では、熱効率から考えても受け入れることは困難だろう、昼寝が本来生理的な現象としても、シエスタの時間とタイミングがいまのままでいいかどうかは、あらためて検討する必要がある。
]]> https://ameblo.jp/iteuoiwu/entry-11610165187.html Wed, 16 Oct 2013 17:26:07 +0900
とくに不足もなく何かにそなえるというわけではなく、楽しむためにとる昼寝を付加仮眠という。

補償仮眠や予防仮眠では比較的長い時間が好まれ、付加仮眠では短い時間が好まれる。

昼寝の長さを決めるばあいに、睡眠慣性の大きさを考えておく必要がある。

睡眠慣性が大きいときは眠いだけでなく、ごく短時間のうちに再入眠しやすく、居眠り事故を誘発するので危険なのである。
]]> https://ameblo.jp/iteuoiwu/entry-11610167430.html Sun, 13 Oct 2013 17:31:29 +0900
たいくつな環境下では、前日の24時間中にふだんの倍の16時間眠っていても、日中に1～2時間の昼寝がおこる。

恒常環境下で、自由に生活させたばあいの睡眠の発現分布を見ると、2つのピークをもっている。

1つは最低体温期のすこし前でおこり、もう1つは最高体温期のすこし前でおこっている。

前者は夜間の主睡眠の時間帯に、後者は昼寝の時間帯にあたる。

昼寝は体温リズムと関連し、エネルギー戦略に組みこまれたごく自然な休止相であり、ヒトはもともと昼寝をするようにできていることをしあしている。

地中海沿岸にシエスタとよぶ昼寝の習慣があることは、よく知られている。

東南アジアや南中国、中南米地域でも同じような習慣がある。

それらは14～16時にかけてとられており、眠気のピーク時刻や昼寝の時間帯に一致している。

昼寝の習慣は熱帯から亜熱帯にかけて分布するため、高温環境にたいする対処行動と考えられてきた。


]]> https://ameblo.jp/iteuoiwu/entry-11610163388.html Fri, 20 Sep 2013 17:15:21 +0900
OSTARとRBRは1人乗りの外洋ヨットレースで、少なくとも2週間はかかる。

MTは2人乗りだが距離が長い。

眠らずには航海をつづけられないが、眠れば船足が落ち、コースもはずしやすい。

外洋レrスのヨットマンには、睡眠のジレンマがつねにつきまとう。

のべ54艇、99人の参加者のレース中の睡眠日誌を分析したところ、20分から120分の短時間睡眠を小きざみにとり、1日の合計睡眠時間が4～5時間という人が圧倒的に多い。

つぎに4時間眠って8時間作業する海軍式睡眠が多い。

これはすでに述べた係留睡眠に相当する。

寝だめや、ふだんどおりの単相性睡眠をとる人は8%にすぎない。

順位と平均速度を比較すると、1回あたりの睡眠時間が短いと速く、長いと遅い。

また、1日の睡眠時間は4～5時間に切りつめたときがもっとも速度が速く、順位も高い。

上位入賞艇のほとんどが、20分からせいぜい1時間ていどの小きざみな睡眠を日に4時間ぐらいとるだけで、正確な判断と機敏な動作を維持している。

多相性の分割睡眠はここでも効果的に機能していることがわかる。
]]> https://ameblo.jp/iteuoiwu/entry-11610159640.html Tue, 10 Sep 2013 17:16:30 +0900