卒業検定日

結果みごと合格。

ヤバかったとこ

以前友人から一本橋は「はとぽっぽ」を脳内で歌え！

とアドバイスを貰っていて教習時は毎回実行して成功していたが

卒検時一本橋ではなく、緊張の為スラロームで実行してしまい

リズムが狂ってヤバかった。

クランクをすっ飛ばしてしまい、坂道停止時に気がつき

コースに戻り、クランクからコースをやり直した。

坂道後スタートに戻って終了が、クランク以降やり直した為

他の人より時間がかかった。

自分は運良く合格できたが

一本橋で落ちて失格になった人

開始2分で信号無視で失格になった人

がいました。

皆見てる中、１人づつの検定はさすがに緊張しました。

普段は上手く出来てる人達なので、次でイケると思います。

合格者は免許センターでの説明を受け

午前中で終了。

午後に免許センターに行けるが、汗臭いのとカレー臭がヤバそうなので

明日以降に行こうと思う。

2ヶ月でしたがとても面白かったし、

道路交通法で忘れてた事があり勉強になった。

飲み屋以外で若い娘と話が出来るのも良かった。

指導員の皆さんありがとうございました。

検定日だったが朝起きたら38.7という熱が出て病院行って寝る。

TELしたら当日キャンセルになるので、キャンセル料と再検定料が発生するらしい

キャンセル料はしかたないが、受けてない検定料を払わなければならないのか・・・。

次の検定予定日は13日

台風大丈夫か？

今日2時間ですべての教習終了。

明日9日卒業検定

前の時間で大型車が一台故障したらしく

教習生３人で交代で乗車、乗れない間は400ｃｃのＣＢ400ＳＦで課題

400でコースを回ってみたが、大型車と比べてトルクが細く

半クラで誤魔化しながらってのが難しかった。

とくに、クランクと坂道発進が神経使うかも？

バイクの免許取るなら、時間は掛かるが大型のが教習は楽かもね。

あと今日知った事で

大型車がＮＣ750ってバイクでしたがネイキッドなのに

メットインがある！

燃料タンクだと思ってたとこがメットインでした。

ロッカー室にて

今日から通う人がいてすべてがデカかった。

貸し出しのヘルメットを試していたが、どれもサイズが小さいようで

ＸＬを被っていたがそれでも小さく直視できなかった。

指導員も教本から目を離せず説明していた。

自分に合った装備を購入する事をオススメした。危ないからね。

明日も雨だけど、検定がんばろう。

検定日が順調いけば9日になる予定。

今日は２時間カッパ。

安いカッパの為ヒドイ、脱いだあとのオッサン臭がやばそう・・・。

二輪の教習生が普通大型で5人に対して、指導員が2人。

自分はＡＢコース走ってるだけでほぼ放置だった。

普通二輪で女性がいたが、Ｓ字クランクが苦手らしく指導員が１人独占状態だった。

1時間終了時に話掛けたら、どうしてもＦブレーキを使ってしまうらしく

バランス崩してコケるみたい。

とりあえず、入り口から出口まで鬼の半クラとＲブレーキ引きずり

そして進入時の速度を一本橋並に落せと言ってみた。

うまくクリアできるといいな。

会話中自分との距離が少し離れていたのが辛い

軽く過呼吸。

今日は初めて見る指導員だった

どの程度できるかどの程度の技量なのか見たいからＡコース走ってみてと言われた。

いつもやっている感じで走ってみたあと指導員からのお言葉

「それさ、検定をパスする為のやりかただよね？おめでとうそれなら検定合格だよ

　だけどさ、急制動は急な飛び出しに対しての教習であって枠内で止まる教習じゃないよ

　波状路もタイムは合格だけど操作が雑、一本橋も10秒いったからって残りはスピード

　上げるとかおかしいでしょ。

　バイクは低速での技術を上げないとダメでしょ。」

イヤミっぽく言われたがもっともなお言葉。

タイムしか見てなく、操作技術向上の時間を無駄にしてしまった。

検定まで８時間あるががんばろうと思った。

なんか、他の指導員とは逆の事言われた気がする。

休憩所にて

初めて見る教習生と二人

会話なく缶コーヒーの説明文、成分表を端から見る

ボキャブラリー豊富になりたい。

今日は1時間だけ

急制動の教習

3速40㌔からの急停止。

何度やってもリアがロックしてしまう、前が強すぎて後ろが上がっていると言われた。

（加重が前に行くため、後ろの加重が抜けてしまう）

次に、前を弱めたら範囲を超えてしまい×。

次に、ほんの一瞬後ろを早めにしたら、抜群の位置で停止。ロックもナシ　いいのかな？

次、外周を指導員のすぐ右後ろを走り、指導員の突発での急制動

1回目車間距離を前輪が指導員に被るぐらいの距離（ぶつかっても良いとの事）

外周２周し、いつくるか焦らしたあとコーナー立ち上がりでフルブレーキ。

自分はイン側だったため、まだ車体が完全に立ってなかったので転倒。

指導員、鬼の謝罪。低速だったし、いい経験だったので逆に感謝。

2回目車間距離を3台分開けてのフルブレーキ。

余裕をもっての停止、車間距離は言うまでも無く大事。

教習終了後、指導員がコーヒーをゴチしてくれた。

送迎バスに乗り遅れ、1時間ボッチでウロウロする。

あのヤロウ・・・。

今日は3時間

技能1時間　シミュレーター、学科

技能はコーナーでの速度体験？

20、30、40kmでノーブレーキでの進入、コーナリング

道幅すべて使えるわけでなく、パイロンの間を通る。

パイロンが無ければもっとバンク角を稼ぎ気持ちよくコーナリングできるが

40では外に膨らんでしまい最後のパイロンを倒してしまった。

シミュレーター

危険予知

これどこかのゲーム会社に作らせればいいと思う

挙動が不自然な為またしても酔う。

危険予知の学習にはよく出来てると思う。

学科

二人乗りについてのＤＶＤ鑑賞

2ケツって後ろの人もバイクの挙動についてある程度知ってないと

運転手はとても怖いと思う。

俺は緊急時以外乗せない。

休憩所にて

手首までタトゥーの兄さんとバイク女子×2とジュースジャンケン

負けた。

とても楽しかった。

大人なテンションでいるのが中々難しい。

タトゥー兄さんはバイク女子とスマホのアプリで盛り上がっていた。

スマホを買う事に決めた。絶対！

2段階一発目

シミュレーターやっぱり酔う

変速、ブレーキ時の挙動が慣れず。

2時限目

交差点での右直事故の体験

来るのがわかっていたが、結構怖い。

これは4輪でも教習に入れるべきだと思う。

2輪の立場がわかる

休憩所にて

手首までタトゥーの兄ちゃんと

ジュースジャンケンで負ける。

楽しかった。

一段階の最終、みきわめ。

問題無く終了

次回から二段階

自販機前にて

なんと中学生時代の友人を見つける！

15年ぶりぐらい、大型二種の免許を申し込みにきたそうだ

生え際がかなりきていた

女性以外で目のやり場に困ったのは初めてかもしれない。

が、見てしまう。がんばれ

雨

一本橋、スラロームの自己記録更新をがんばる

が、指導員曰く

「いくらがんばってムリしてもミスしたら検定は一発で中止だよ

　だったら規定タイム以内で余裕を持ってクリアが安全」

なるほど！

ちなみに大型二輪の規定タイム

一本橋　10秒以上

スラローム　7秒以内

自己ベストタイム（ドライ）

一本橋　16秒

スラローム　5.5秒

聞いた話によると、一本橋20秒以上、スラローム3秒台を出す指導員がいるらしい

待機所にて

バイク女子から俺にプロテクターの付け方を聞いてきた！と思いきや

隣の須藤元気似の男子にだった。

ギリギリ声を出す前に反応できたので、恥ずかしい思いはしなかった。