CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ https://ameblo.jp/itodenden/ アラフォーの人事マネジャーのブログです。このたび16年ぶりにバイクを購入しました。私の『相棒ＣＢ223Ｓ』を駆り、今年から再び全国を廻ってみようと思います。そんなバイクツーリングの気ままな記録と人事採用担当としての日々の愚痴も書き綴っていきたい。 ja キャリア（経験者）採用って？ 経験者採用について・・・。


某有名キャリア採用サイト●●ＮＥＸＴの応募者画面を見ていて感じること。


自分の経歴と経験、持ち合わせているスキルは横に置いておいて、自分のやりたいことを熱く語っているレジュメを見かける。


エンジニア通算5年以上やっていたのに、次の転職希望職種に経理・財務職と書いてある。飲食業会で店舗要員、小売業界で販売員やっていた経歴しかない人が、人が好きだから人事・採用担当職を職種希望欄に記載している。


今までは●●という業務経験を一貫して携わってきたが、30歳を機にまったく違う仕事にチャレンジしていきたい！なんて書かれているものもある。


夢や希望を語るのは自由なのだが、どこか現実性に欠ける。。


企業が経験者採用で求める人材は、基本的には「今ままでやってきた経験をベースに自社のビジネスに貢献できる即戦力の人材」なんだよな！


もちろん、第二新卒枠など、まったくの未経験者であっても育成を前提に採用する「経験者採用」もあるのだが、それはそれでそのような募集をしているサイトに登録すべきだと思う。


ここ数日間で500名程度の若手人材の登録レジュメを見たのだが、若いだけに現実離れした希望や要望があまりにも多く、食指が伸びなかったなぁ～。


スカウトメール打ったのは10名程度しかいなかったもん！


まあ、画面を何時間も見て、目がショボショボしているitodendenの愚痴です。。。


by itodendenしっぽフリフリ


]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11335664340.html Thu, 23 Aug 2012 12:20:44 +0900 《CB223Sその8》２０１２年北海道ツーリング三日目：やっぱり北海道初日は富良野かな・・・
朝、6：00、いよいよ苫小牧港が見えてきた！アップ

何年ぶりだろう？ほぼ20年ぶりのバイクでの北海道上陸です。

朝日が眩しい！うー


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-苫小牧港　　CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-苫小牧港2



船内のバイク係留場所に降り、エンジンスタート！

ソロソロッとクラッチを繋ぐ。

そして、とうとう北海道に降り立ちました！なんだか感激です。とにかく、一路日高方面に向かいます。

途中、日高自動車の沼の端東ICより現在無料の日高自動車道に入り、110Km程度の速度で走ります。

「さ、さむい・・・・」ガーン

我慢しながら走り続け、日高富川ICで高速をおりる。そして、日高国道（237号）を富良野方面にひたすら北上する。しかし、雨は降らないものの、気温が冷たい。途中のコンビニで休憩を取り、温かいコーヒーを啜る。そして、早くもヤッケを着込み、防寒対策を行う。

しかし、富良野が近づいてくると日が出てきて、逆に暑い！

途中でヤッケをしまい、シールドを開けて深呼吸をしながらゆっくりと走ると、気持ちいい！！グッド！

富良野が近づいてくると、バイクの数も増えてきた。

途中、すばらしいひまわり畑を発見！


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-ひまわり　　CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-富良野1

富良野に入ると、やっぱり北海道の大自然に感動です。


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-富良野2　　CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-富良野麓郷

ついでに、「北の国から」も大いに満喫してしまいました！


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-石の家

さて、実は「北の国から」の世界に大いに嵌りすぎてしまい、

頭の中は、例の音楽

「あーあーあああああー♪」

が流れまくっており、時間を大きくロスしてしまいました・・・。しょぼん

しかも、途中の道端で写真を撮るときに、ついつい興奮してしまい、バイクのサイドスタンドをかけたと思いこんでしまい、バイクスタンドかけ忘れ、よく分からん立ちゴケダウンを経験！

幸いバイクは無傷だったから良かったものの、冷や汗を流しました。汗

途中、麓郷中学校（小学校だったかも・・・）で、いまや東京では絶対に見ることができなくなった、懐かしい「二ノ宮金次郎の像」に出くわして、思わずパチリ！チョキ


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-二宮金次郎


お腹が減ってはいたものの、寄り道しすぎて今日の宿泊地まで時間的に厳しいと感じたので、昼食抜きで走ろうとしていたところ、富良野中心部を抜けた辺りから、なんと人生初の

北海道富良野で渋滞に巻き込まれてしまいました！

しかも結構ひどい！

抜け道（とはいえ、富良野から美瑛に抜ける道は何本も平行して走っている）を探すが、どの道も渋滞である。

（写真を撮っておけばよかった。。。）

で、渋滞の先がどうやらひとつ場所に向かっていることが途中で分かりました。

バイクですり抜けしながら、渋滞の原因となる場所に到着！

ここです↓


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-富田ファーム

そうです。富田ファームです。

昔からあったような気もしますが、園内がレジャータウンと化していました。びっくりです！

ちょっと小腹も空いていたので、朝摘み、その場で茹でたてのとうもろこしをいただきました。


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-とうもろこし　　あまい・・・！

ついでにデザートに夕張メロンの名前エキスがたっぷり入った生シュークリームもいただいちゃいました！


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-メロンシュークリーム

これが、とにかく美味い！食べた後、しばらくは口の中が「夕張メロン」一色となります！！

お腹が、好い加減に膨れたところで、バイクを一路、旭川に向けて走り始めます。

途中、美瑛では「かんのファーム」に立ち寄り、写真だけパチリ！


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-かんのファーム

ホントは、旭川在住の友人と会いたかったのですが、今回は時間がなくスルー。
（ごめんねふくちゃん。）

本日の目的地はできればクッチャロ湖畔またはその手前のキャンプ場まで行くことだったのですが、テント設営の時間も考え、「美深」のキャンプ場に拠点を構えるべく、とにかくひた走る・・・。

そして、到着したのがここです。↓

森林公園びふかアイランドキャンプ場 

（ちなみに料金はフリーサイト一張り200円か300円だったと思う。場内に温泉もあり最高の環境でした）

さっそく、テントを設営！


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-森林公園びふかアイランドキャンプ場　

買出し後にビール飲みながら、今旅初の自炊です。当然、メニューは最も簡単なカレーライス！


　CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-初日の夕食カレー

夕食後は、散歩して、また飲んで、一眠りして温泉に入りました。

明日は朝5：00に起きて、早目の出発を心に誓いつつ、就寝です。。。


by itodendenしっぽフリフリ


]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11328723749.html Tue, 14 Aug 2012 23:12:27 +0900 《CB223Sその7》２０１２年北海道ツーリング二日目：八戸港へ
仙台で朝マックをした後、今回の目的のひとつである東北被災地を巡る旅に出発。

とはいえ、八戸港22：00出港のフェリーに乗るためにも、遅くとも20：00には八戸港に到着しておかなければならない。

ちょっと甘く見ていて、三陸まで海沿い走って、適当に東北道に乗れば良いだろう、みたいな感覚で向かいました。

「松島」すぐに着きました！

CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-松島

うんっ？大丈夫そうじゃな～！って思って写真をパチリ。

松島の中心部に到着！

でも、バイクを停めるところないんです・・・。

そもそも無料駐車場などなく、道端もちょっとでも停めようものなら係員が寄ってきて注意される。
係員が、有料駐車場に停めてくれって
言うもんだから、松島港から数百メートル離れた案内された有料駐車場に行くと、有料駐車場の係員が

「バイクは停められないよ！」って一言。。。

「「えっ？何で？」て聞いたら、

「津波が来て浸水したら、バイクの保障できないから、どこもバイクは停められないんだよね～」

って、おいおい！むかっ

それは車でも一緒だろ！！！

どうでも良いが、これが統一的な見解であれば、松島の観光組合、何考えてんだ？

バイクの観光客は松島に来るんじゃねー！って言っているんだな！！！！

プチンッ！と切れた俺は、120円のジュース代だってこの松島には落としてやらん！
お土産いっぱい買って少しでも貢献しようと思っていた気持ちはすっ飛んだ！
（大人気ないけど・・・）

だから、松島中心部での写真はない。バイク降りて写真の一枚も撮らしてくれなかったからね。

一応、頭にきつつも悔しいから、道の途中で「奥松島」へのルートがあったので、ちょっと遠回り。

いやぁ～、全然復興してないじゃんか！目

ご覧のとおり↓


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-無残な民家CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-流されて建物がなくなっている民家跡
↑津波で流されっぱなしの民家跡

CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-積み上げられた瓦礫
↑奥には積み上げられた瓦礫の山山山！

CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-廃墟と化した奥松島ユースホステル
↑廃墟と化した「かんぽの宿」

表通りの復興はだいぶ進んではいるものの、まだまだ震災の爪痕は生々しかった・・・。

気仙沼、三陸はもっとひどい状態なんだろうな、と思いつつ松島をあとにしました。

気仙沼方面に向かう途中、渋滞発生。すり抜けしつつ先を急ぐが結構厳しい。

前夜からほとんど不眠で走り続け、疲れもピークぐぅぐぅに達してきたので途中に見つけた

　　道の駅「上品の郷」内ふたごの湯
　　　
に立ち寄り、ちょっと疲れを癒すことに。

ここのお湯おんせんの特徴は塩水であること。塩っ辛い！

なんだかんだと時間をつぶしてしまい、地図と睨めっこしいたら、意外と時間がないこと、そして疲れがピークのためこれ以上立寄りをすると、体力的にバイクの運転に影響が出て危険なこと、を考慮し、気仙沼、三陸廻りは中止！汗

一路、東北道を目指します。一関街道をひたすら北上し、一関インターチェンジから東北道に入り、あとは八戸目指して走るだけです。

途中、前沢SAに立ち寄り、「前沢牛のすき焼き丼」をいただく。


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-前沢牛すき焼き丼

元気を取り戻し、一路八戸港に！

途中、疲れと、眠気で高速道路でありながら、0.5秒の居眠り運転ドクロを何度か経験し、

これはやばい！と思いこまめに休みを取るようにした。それでも、眠気が一向に収まらない。。

そこで、思い切ってSA、PAに着いたら、「休憩＝仮眠」をとることにした。

仮眠といっても1時間寝るわけではなく、15分程度まどろみながら寝ること。。。。

これが、このあとの北海道上陸後も効果的な休憩方法となる！

そして、八戸上陸直前の高速道路残り15K程度手前で、なんとガス欠、と言ってもリザーブに
なっただけだが。

一関ICから相棒はほぼ全開で走り続けてきました。

あっ、ここで相棒CB223Sの限界速度が判明しました。

 平地では115Km～120Km
　下り坂では125Km

こんなとこでしょうか。

フロントスプロケットを14丁に交換していなければ、ここまでは伸びなかったかもしれません。

意外と110Kmくらいであれば余裕で出ます。ただし、115Kmあたりから伸びなくなります。あと、風圧と振動が激しいので、バックミラーによる後方確認がほぼ視認不可能となります。なんとなく、後ろから車が来ているのが分かる程度です。

やはり、CB223Sによる高速走行は厳しいですね。100Kmくらいで流せる交通量なら、問題ありませんが、周りの流れが速いときは、危険を感じることが非常に多くなります。

さて、話を戻し、リザーブになった相棒は80Km程度で走らせ、何とかは篠へ市街地のガススタンドまでたどり着き、無事給油を済ませました。

そして、八戸港に到着！結構早く着いてしまい、17：45にはフェリーの手続きが終わってしまいました。


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-八戸港

最初は2等の雑魚寝スペースで予約していたのですが、疲れもあったため、3000円程度の追加料金を払い、寝台をゲット！
　
まだ乗船できないので、八戸市街に夜ご飯を食べに出ました。あんまり、魅力的なお店が見つからず、結局選んだのは、なんと

　　かっぱ寿司（八戸沼館店）

土曜日の夜のゴールデンタイムとあって、メチャ混んでいましたが、一人だったためか、10分程度でカウンター席に通されました。

うん、東京のかっぱ寿司と同じだ・・・。（当たり前か）

フェリー乗り場に帰り、出港を待つ間に、ビールを一杯！その後、乗船を待つ。

CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-フェリー乗り場で待つCB223S




そして、出港！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-八戸港から離岸


さらば本州！一眠りすれば、

いよいよ明日は北の大地が待っている！

by itodendenしっぽフリフリ





]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11326577978.html Sun, 12 Aug 2012 12:39:02 +0900 《CB223Sその6》２０１２年北海道ツーリング初日：八戸までの激走編2012/7/13-14朝
いや～何か北海道から帰って、翌週に富士登山とか行っていたら、仕事も溜まってブログ更新どころではなくなりました。

忙しかった～！

CB223S北海道ツ-リングの記録を忘れないうちに残しておこうと思います。いろいろな出会い、ハプニング、想い出が詰まっています。

だいぶ忘れたけど・。・。・

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2012/7/13夜

北海道ツーリングの予定を立て始めてから、あっと言う間にその日を迎えてしまいました。

予定では7/13の19：00に出発、とりあえず翌日の7/14の夜22：00八戸港発のフェリー（ベガ）に乗ることを考えると早すぎる出発、ともいえるが今回の旅のもうひとつの目的である、東北大震災の爪跡をこの目に焼き付ける！ということを念頭に準備を進めたのだが、そもそも前日までナメきっていたため、ほとんど準備もしておらず、かつ会社から帰宅したのも20：00と、ハナッカラ無理な計画を立ててしまった。

とはいえ、20：30には荷物もほぼ準備が終わり、相棒に荷物を括り付け出発準備は21：00には完了！

お風呂に入って、22：00にバイクのキーを回す。

娘とデブなカミさんが駐車場に見送りに来てくれた。娘は玄関まですら見送りなし！奥の部屋から

「じゃあね！」

と無関心の対応。。。。さすが、中学二年生、思春期、反抗期真っ只中・・・。

暖機終了後、自分でも良く分からない心境で、見送りの二人に「じゃあな！」と捨て台詞を吐いて、一路、国道6号線を目指し、三つ目通りを北上開始！

天気が悪く、雨の予報だったが出発時は大丈夫！時折、荷物の積載状況をチェックしながら、ゆっくりとスタートした。

我孫子を過ぎたあたりから、心配していた雨が降り始める。

「まだまだ合羽は不要」

と言いきかせていたが、取手から国道294号に入り、しばらく走ったところで、コンビニ休憩。合羽を羽織る。


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-コンビニ


一般道で行ける所まで東北道を使わない方針だったが、宇都宮中心部を過ぎたあたりから雨も本降りとなり、先を急ぎたい心境も重なり、この旅初めての給油を行い、宇都宮インターから東北道に突入した。

夜中の東北道、しかも平日、走っているのは大型長距離トラックしかおりません。

東北道に入ってから、雨は土砂降りの様相を呈し始め、視界最悪、相棒はパワー不足を露呈、横風と雨にさえぎられ、スピードは80Km出すのがやっとの状態・・・・

「いやー恐かった！」

高速走って初めて死ぬかもしれないという恐怖を味わいました。トラックが追い越し斜線を通る度に、風圧が相棒と私を襲います。後ろからは大型車両が絶えず、プッシュしてきてバックミラーに眩しく映る、ヘッドランプを見るたびに、

「こいつ、俺のこと気づいてくれているんだろうか？気づかず追突されて、大雨の中轢死してしまうんではないか！」

という恐怖が胸に渦巻きます。

中には、明らかに居眠り運転だと思われる、ジグザグ走行しているトラックがおり、それこそ、一瞬の隙をついて、雨関係なく、追い越し車線をほぼフルスロットルで駆け抜ける、本当に恐ろしい経験をしました。

そんな走りが、長く続けられるはずはありません・・・。

1時間半も走ると、眠さも手伝い、

「コリャやベー！」

という状態になりました。

安全第一を考え、途中のSAで休憩。

SAで休憩中に、ひどかった雨が最高潮にひどくなったため、少なくとも明るくなるまで走行は取りやめました。SAのフードコートで合羽をいったん脱いで、20-30分まどろみました。

あたりが明るくなった来て、ようやく走行再開です。

雨も少し弱くなり、視界が良好となったため、走りやすくスピードをAVE100Kmくらいまで上げて、仙台まで一気に走り抜けました。

仙台到着後は、眠さとの戦い、仙台宮城ICで下りる予定が、間違って仙台南部道路に突入。遠回りをしてしまいました。

とりあえず、仮眠予定の仙台中心部のサウナに向かいましたが、予定していたサウナが、本当に歓楽街の中心部にあり、入り口あたりには、その筋の人種と思われる方々がタムロしており、明らかに風俗系の女性が酔いつぶれていたりと、とてもじゃないですが、ライダーが入れるような雰囲気はありません。

仕方がないので、本日の目的地である松島、三陸方面へ眠い目をこすりながら向かいました。

途中、マックに寄り朝食を食べながらも結局は一眠りすることもできず、一路松島に向かいます。


CB223S徒然なるままの人事ライダー【itodenden】のブログ-仙台朝マック


by itodendenしっぽフリフリ




]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11324439292.html Thu, 09 Aug 2012 21:56:28 +0900 《人事採用担当ブログその4》内定者フォロー
当社で今やっているのは・・・

　1.内定者向けメールマガジン発信
　2.内定者を集めて飲ませる（要は懇親会）

今後、やる予定なのは・・・

　1.内定者の入社前教育（講習も含む）
　2.内定者のサイト運営
　3.社内報の送付
　4.内定式

主なものは以上である。

先日開催した内定者を集めた懇親会で気になったこと。

　・意外と上から目線の奴がいたこと（懇親会で無料で飲めることを当然と思っている勘違い君がいたこと）
　・コミュニケーションに若干の不安があった奴が、思いのほか話ができること

いやぁ～、要は面接しても分からんということですよ！

まあ、おいらが見抜けなかっただけで、ダメ人事といえるだけかもしれないがちょいと気になったしだいです。


]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11298593708.html Mon, 09 Jul 2012 22:05:36 +0900 《CB223Sその5》ちょいイジリ
今日はロングキャンツーに備えて、相棒に手を加えました。

まずは、これ！

人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ-HONDA　CB223用リヤキャリア　KIJIMA　Z9-14-018

HONDA　CB223用リヤキャリア　KIJIMA　Z9-14-018

先週ライコランドで購入しておいたリヤキャリアの取り付けです。ライコで取り付けたら2,100円（税込）もかかりアホらしいので、とりあえず自分で取り付けることに。

まずは、シートを外して、購入したキャリアの取り扱い説明書見ながら、6箇所をボルトで固定。


人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ-取り付け中　　人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ-取り付け中

10分で終了！チョキ

こんな簡単とは思いませんでした。ライコ、2,100円の取り付け費用は高すぎじゃ！爆弾

めでたく、相棒にリヤキャリアがつきました！クラッカー

人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ-取り付け完了後のリヤキャリア


お次はドライブスプロケットの交換です。ただし、これは私には無理っぽいので、ナップスまで買いに行き、その足で相棒を購入したバイク屋さんに持ち込んでつけてもらいました！


人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ-ドライブスプロケット　FTR223他用　14丁
↑
ケースはSUNSTSRの14丁だが、中身は交換終了後の13丁の純正スプロケ


実は、先週奥秩父にツーリングに行った際に、とうとう走行距離1000Kmを超えました。

人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ-奥秩父三峰神社　　　人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ-奥秩父光景


北海道に行く前に1000Km点検を実施したかったので、本日整備の予約をしていたので、そのついでにとりつけてもらうことにしたのです。

ライコ、ナップスともにスプロケ交換料が2600円を超えていたので、ついでにやってもらったら安くできるかな～って思って持っていったら・・・

　ほとんどタダ同然で取り付けてくれました！オイル交換代（オイルも含む）と合せて1,525円でやってくれました。

ラッキー！ラブラブ！

走った感触は、3速、4速の持ちが良くなった。ガクガクしません。街中をスムーズに走れます。

まあ、13丁から14丁に交換して期待される高速での伸びの効果は、走っていないのでわかりませんが、これは後日に報告します。

これで、バイクの準備は完了！あとは北海道に向けて走るだけです。

今週末が楽しみです！

by　itodendenしっぽフリフリ

]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11296516367.html Sat, 07 Jul 2012 15:19:41 +0900 《人事採用担当ブログその3》インターンシップに対する勝手な思い
今年は、学生さんに実践的な業務（人事の仕事）に加わってもらう企画を考えているニコニコのだが、どうもリクナビの2014インターンサイトに掲載するには、文句が出そうなのである。。。

労働力として働かせる場合は、なにやらマズイらしい気配爆弾がある。

別に労働力として無償でこき使ってやろうとは考えていないのだが、なんかグレーらしい。

ちょっと待てよ！そもそもインターンは就業体験、就業経験、就業訓練と呼ばれる実践的経験であるはずだが・・・？

労働力扱いしない「実践的な就業経験」って何じゃらほい？？パンチ！

それなのに、実践的な業務につかせたら、「名ばかりインターン」、「タダ働き」とか言われて批判されるのってどういうことよ！？

Ｗｉｋｉはこちら↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97

そもそも受け入れに際して、どんだけ手間隙かかるのか、批判するやつらは知ってて批判するのかな？
学生さんも企業側の準備や気遣いとか、結構大変なことは知っておいて欲しいな・・・。

私の考えるインターンのイメージは・・・

「準備に膨大な工数がかかる就業経験（場）を企業が無償で用意、学生に機会を提供する場」

といった感じでしょうか。

もちろん、会社や人によっては短期間とはいえ無償で自社の業務の手伝いをしてくれるアルバイトさんと同じと思っているバカタレもいることは間違いないが、それでもその仕事をやらせるために少なからず手間隙はかかるし、それがまさに「実践的な業務経験」といえるような気がする。

日本の大手企業も含め、多くの企業が「インターンシップ」と呼称して実施しているには、単なる

模擬訓練＝ロールプレイング＝体験（体感）ＷＯＲＫドクロ

にしか過ぎない。。

業界や職種理解ＷＯＥＫをやり、自社の各部門から呼び集めたエース社員の話を絡聞かせてそれとなく（大胆に）自社ＰＲ、場合によっては模擬面接、模擬グループディスカッションまでメニューに入って自社を「間接的」に猛アピールするのが今の多くの日本企業が行っているものであり、多くの学生さんが参加している「インターンシップ」だ！と感じる・・・。

どうなのかな？どうも批判的になっちゃうな。

バイトとして応募を募ることはできない仕事を体験させる（結果として労働力）ことが結局は大切な気がする。バイトでできる仕事を「就職」という形に置き換えた仕事を選ぶのであれば、インターンでなくバイトすりゃいい訳だよ！

コンビニ、塾先生、プロ家庭教師、流通・小売業の店員、警備員、飲食業の店員・・・・

上記の仕事はインターンではなくてもバイトで職業体験が曲がりなりにもできると思うんだな～！

まあ、いろいろな考え方があるから怒られちゃうかもしれんが・・・宇宙人

by itodende しっぽフリフリ




]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11291067850.html Sat, 30 Jun 2012 23:19:06 +0900 《CB223Sその4》静岡ツーリング
場所は静岡県富士川町にある『野田山健康緑地公園金丸山広場』です。

ここ→　http://www.hatinosu.net/camp/archives/714

本当は伊豆半島を一周するキャンプツーリング（以降キャンツーと呼ぶ）に行くつもりだったのですが、たまたま、当日の朝にネットで最終確認していたら、野田山健康緑地公園金丸山広場なる場所を見つけてしまいました。

　特徴は・・・

　　・無料
　　・芝生
　　・富士山が目の前に見える
　　・駿河湾を一望できる
　　・意外と伊豆よりも近そう・・・

である。

北海道ツーリングの予行も兼ねてテント積んで、いざ出発！
　

人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ

慣らし運転中でもあるので、行きはルート246をトコトコとゆっくり走っていきました。
あまりにもゆっくり過ぎたため、御殿場まで着いたときにはすでに17：00.

結局、雨がパラパラと降ってきたこともあり、急遽高速に乗ることにしました。距離もすでに500Ｋｍ越えていたから多少はスピード出しても大丈夫だろうと、勝手に納得して乗りました。

初の高速、100Ｋｍしか出さなかったので、アクセル全開で、実際にどれくらいのスピードが出るのかは分かりませんでしたが、感触としては110Ｋｍが限界っぽいですね。

あと、加速が悪いので、追い越し車線はほぼ走ることができません。パワーないしトルクもないし。仕方が無いとは思えど、やはりちょっと高速走行には不向きなマシンだということがはっきりとわかりました。（収穫1）

さて、目指すキャンプ場はヒジョーに分かりづらく、結局到着は19：00近くとなってしまいました。

土曜日ということもあり、７-８組のキャンパーがいましたが、ヒップホップ系の音楽をガンガン鳴らしている若者グループ（小学生らしき子供も数名居たので、どうやら家族連れのの仲間グループらしかったが・・・）23：00くらいまでうるさかった！

キャンプ場、到着後は新しく購入したテントの初陣ということで、組み立ててはみたものの、防水性は期待できんテントだった。テントの下地の部分も、うすーい素材で地面の芝生がチクチクと刺さってくるので、ロールマットが無ければテントの中での居住にはちょっと苦労しそう。（収穫2）

また、２人用ではあったが、荷物を入れたら一人が横になるのがやっとのスペースしかない。（収穫3）

ともあれ、途中のスーパーで購入した焼き鳥のネギマ串５本を、これまた前日に購入したばかりのバーナーに網を乗せ、焼いて食べた！ビールがうまい！

ボーっとしながらバーナーとは別にランタンの炎を見ながら物思いにふける・・・。

そうすると・・・小バエや蚊が飛んでくる。北海道に行く時は虫除け必須であることに気づく。（収穫4）

　
人事採用担当兼ライダー【itodenden】のブログ

これこれ！

これが良いんだよね！！！！

本当は学生時代のようにダチが一人二人そばに居て、話し相手がいると本当に最高なんだが、まあ、今回は良しとしよう！

さて、夜も更けてきて、20：00くらいから雨が降ってきた。早々にテント内に退散。酔いが回ってきて、一日走り続けた疲れも手伝い、睡眠です。

朝は4：00過ぎには目が覚めた。でもまた寝る。次に5：30くらいに目が覚める。フライシートをかけているものの、テント本体とフライシートが重なる部分は雨水が浸透していた。あまり防水性は期待できないテントらしいことがわかった！（収穫5）

朝、前日の夜に食べる予定だったスパゲッティをゆでて朝食を取ろうと準備した。ゆでたスパゲッティを水きり中、地面に全部ばら撒いてしまった。。。大失態です。

でもラッキーなことに地面は草と芝生に全面が覆われており、慎重に回収作業して、お湯洗いしたら、全部食べることができました。スパゲッティの湯きりには細心の注意をはらうこと！（収穫6）

朝、雨はやんでいましたが曇りで結局期待した眺望は拝めなかったのですが、富士山がすこしだけ見えました！
　
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荷物を片付け、バイクに積んで出発！と思いきや、どうもエンストが続く・・・。１０分近く暖機してもダメ、山道を下りて新富士川ＳＡの駐車場についても相変わらず、停車するとエンスト・・・。

そこから国道１号に乗って、１時間近く走り続けても信号停車するたびにエンスト・・・。おかしいな、と思ってアクセルを一度思い切り吹かすと、それ以降はアイドリングが安定してエンストしなくなった。北海道行く前に点検が必要らしい・・・。（収穫7）

苦労したのは、社員撮影を３回やった以外は電話もネットも自宅を出発以来、利用していなかったスマフォの電池が完全になくなってしまったこと。途中マックで３０分充電したが、云とも寸とも言わなくなった。スマフォの電池は、完全になくなる前に充電するべし！（収穫8）

ということで、収穫が多いキャンツーとなりました。

後、久しぶりのキャンツーはやはり楽しい！

さて、今週末は学生時代のバイク仲間とツーリングです。今度は秩父に行く予定！

今から楽しみです。

by itodenden しっぽフリフリ





]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11289287212.html Thu, 28 Jun 2012 20:50:52 +0900 《CB223Sその3》２０１２年北海道バイクツーリング準備！
何しようかな？

ダラダラしようかな。。。

とりあえず、７月の北海道ツーリングに備えての準備でもしようかな。

アウトドア用品をちょっと新調しなくっちゃ！

　・バーナー
　・クッキングセット
　・マグカップ

　等等・・・。

後は、リアキャリアの入荷待ちか。

そういえば、ツーリングの詳細スケジュールまだ立ててないや！！

学生時代とは違い、時間に制約がある社会人ですからね、ちゃんと計算していかないと
帰ってこれなくなるからね。

]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11283638400.html Thu, 21 Jun 2012 23:38:53 +0900 《人事採用担当ブログその2》今日は2012年度の最後の新卒学生面接でした

いやぁ～、今年も長かったな。

いろんな学生さんに会えて、楽しかったけど、そこは真剣勝負！毎回ごとに気合入れて面接していましたよ！

私の面接は、とにかく学生さんの情報ををいろんな角度から、いろんなことを引き出して、そして総合的に判断するスタイル。

（あっ、人事ならみんな同じかも・・・）

だから、いろいろ聞いてしまう。でも大体いつも時間が無くて、その学生さんを採用すべきか採用すべきでないかを自信を持って判断できるだけの情報を収集することは、残念ながらできないんだよね。。

限られた時間内で、なるべく多くの情報を取るために、一生懸命にコミュニケーションをとろうとするんだけど、やっぱり、取りづらい子はいるんだな、これが。

何千回やっても、やっぱり面接は難しいね。。

よく、人事なんだから人を見る目が養われたでしょう？って友達から聞かれるんだが、人の選考をやればやるほど、人ってよくわかんね～！

と、いうのが本音です。

コンピューター診断じゃあるまいし、生き物相手だからね。

「こいつは絶対！」なんて確信を持っても、入社後に「こんな奴だとは思わなかった・・・」って良い意味でも悪い意味でも思うことが多々ある。

今日の面接でも、不採用にしたこの方が多いけど、わかんないね！

By itodendenしっぽフリフリ
]]> https://ameblo.jp/itodenden/entry-11282735999.html Wed, 20 Jun 2012 22:22:12 +0900