曰く、郷内農協前～黒谷のバス路線を2022年３月までで運行終了させるとのこと。

※この写真は、後日運行ルートのバス停にあった掲示を撮影

この路線は以前は一般乗合路線だったが、自分が知らない間に時刻表から消えていた。ただこの路線には元々、郷内小学校から離れている尾原地区のスクールバスとしての機能があったため、その後も実際の運行は続いていたようだ。下電バスの「バスまだ」というバス接近情報サイトで地図タイプを選択すると路線図を見ることができる。

ただ、バス停をクリックしても時刻は表示されない。やはり一般路線とは違うようだ。

※地図では郷内幼稚園前の位置が隠れていますが、「郷内小学校入口」の表示の「小」の字の辺りにあります。

　　地図上で「郷内幼稚園前」の表示の左にあるのは、「チクバ外科前」という天城線のバス停です。

※画面の右上に、「岡山市南区」という表示がありますが、地図上の蟻峰山～熊山～タコラ山～龍王山という峰々の稜線辺りに岡山市と倉敷市の市境があり、バスの走行ルートは倉敷市域です。

※途中の「波止岡」の左下に「瀬戸大橋線」の表示が見えますが、「波止岡」は木見駅ホームの高架下です。

※余談ですが、他のスクールバス路線のバス停も、このサイトで見ることができます。時刻は表示されません。

思いがけなく運行終了の情報を得たので、バスとバス停の撮影に出かけた。

森池　朝の郷内農協前行き　　鳥居は瑜伽大権現の一の鳥居

郷内小学校入口　児童はここで下車する

　尾原分校前に戻ってきた午後の黒谷行き

残されていたポール。全て道の片方だけに立っていた。全てのポールに上の写真のお知らせが掲示されていた。

  　郷内農協前　（2022年1月時点ではJA晴れの国岡山　児島支店）

   　頼仁親王御陵前

   　    　　　　波止岡

　　　　　　西原口

 　羽口　　羽の字がほとんど剥げている

　尾原中央　昔のポールの字も何とか判読できる

　　尾原分校前　ポールの表示には「前」がない。

  　　畑入口

　黒谷　　ここから南は由加山蓮台寺の手前まで集落はない  

※郷内幼稚園前、郷内小学校入口、森池にはポールはなかった。

この後、最終日まで円滑に運行されることを望むばかりだ。

開通当初からこの瀬戸大橋には、橋脚下の島々と対岸の市街地とを行き来できるように路線バスが走っていた。そのためこのバスを乗り継ぐことにより岡山県と香川県とをローカルバスで渡ることができた。

しかしこの度、岡山県側を走っている下津井電鉄のバス（下電バス）が2021年３月末で廃止されることとなった。そのため、乗れるうちに乗っておこうと今回はこのルートに乗車する。

なお、下津井電鉄が廃止する区間は琴参バスが運行することとなった。（2021年２月追記）

乗車日　2020.10.10（土） ．．．ダイヤは乗車当時のダイヤです
ルール①徒歩と路線バス（空港バス、高速バスを含む）だけで移動 ②同一場所あるいは同一ターミナルのバス停で乗り継ぎする
時刻は実際の時刻。ただし予定ダイヤと10分以上前後した場合は注記する。
なお、以下に示す乗降区間は原則としてバス停のポールの表示にのっとって記載し、 運転区間は原則としてバスの側面表示にのっとって記載した。

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瀬戸大橋は岡山県倉敷市と香川県坂出市を結んでいる。したがって高松市をスタートするとまず坂出市まで移動しなければならない。

ところが高松市と坂出市との間にはＪＲが頻繁に走っており、市域を跨ぐ路線バスがない。高松市、坂出市の南にある綾川町のコミュニティバスを使えば路線は繋がるが便数が少ないために当日の乗り継ぎはできないようだ。

このため高松市と坂出市を路線バスを使って半日以上掛けずに移動するには、両市の間を徒歩移動するか、高松空港に向かうリムジンバスを利用するしかない。徒歩移動をしたくないので今回は空港バスで乗り継ぐことにする。

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高松駅（9:56)－高松空港（10:36）　ことでんバス　780円 　運転区間はＪＲホテルクレメント高松－高松空港　（高松空港リムジンバス）

高松駅と高松空港の間には、途中停留所で乗降可の本来の意味での路線バスもあるが、あいにくちょうど良い時刻の便がなかった。仕方なく、途中で下車できない空港バスに乗っていく。

空港バスは高松空港の発着ダイヤに合わせて時刻設定されており、利用した時間帯には高松駅発9:53の便と9:56の便とが続行している。コロナ禍がなければおそらく9:53の便は満席になるのだろう。この日はそこまでの人数ではなかった。後続の9:56の利用者は高松駅発車時点では自分だけだった。

先行の便と異なりこの便は高松琴平電鉄（ことでん）の瓦町駅に立ち寄るが、そこからの乗車もなかった。それ以外にも途中で乗車可能なバス停がいくつかあり、バスは律儀に各バス停でいったん停車する。しかし乗車する人はいない。

国道11号線を南下する。「ゆめタウン高松前」で１人乗ってきた。さらに南下を続けると走っている道路はそのまま国道193線に変わった。30分近く走ってことでん琴平線を高架で越え、さらに南下を続ける。

香東川を渡って香南町岡の交差点を右折し、県道45号線を南西に走る。キンモクセイの並木道で黄色の花が最盛期だった。

左折して丘を登って高松空港に到着した。

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現在高松空港からは、高松方面のほかに、坂出・丸亀、琴平、善通寺・観音寺・四国中央市向けに空港バスが出ている。阿波池田や高知などにも空港バスが走っていたが、コロナ禍で航空機が減便になったこともあり運休されていた。この琴参バスの路線も便数がほぼ半減しており、兄弟路線の丸亀・善通寺線は全面運休となっている。

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高松空港（11:15）－坂出駅（11:58）　琴参バス 1000円 　運転区間は高松空港－丸亀駅（丸亀・空港リムジンバス）

ＪＡＬの航空便が遅れるとの案内があったが到着を待たずに発車したようだ。理由は後にわかる。乗客は自分を含め２人。

空港から丘を下る。路傍にヒガンバナが咲いていた。いったん北に走り、途中で西に向かう。その先で県道13号線に入った。

道路は綾川町に入りさらに西に向かって走る。途中で左折して県道278号線に入った。何度も丘を越える。丘の上には畑があり丘を下ると田んぼがある。すでに稲刈りは終わっていた。もちろん未耕作地もいくつかあるけれど。

県道185号線との交差点を右折して北に走る。空港から約20分走りことでん琴平線に出会ったと思ったらすぐに「綾川駅」だった。ここで親子の２人連れが乗ってきた。この路線はリムジンバスだが途中の「綾川駅」では乗降とも可能となっている。このように途中乗車可能となっているために始発地を遅延して発車することができないのだ。もちろん多少の許容範囲はあるだろうけれど。

綾川駅の周辺にはシネコンを併設したショッピングモールや家電量販店があり、このバスを利用して丸亀や坂出からショッピングに来ることができる。

いったん国道32号線を高松方向に向かい、すぐに左折して県道17号線を北上した。この区間も小さな丘を何度も越える。途中で坂出市に入り、高松自動車道をくぐった。

ＪＲ予讃線のガードをくぐってすぐに左折した。これが県道33号線で元の国道11号線である。予讃線のすぐ北を西に走る。岡山行きのマリンライナーに抜かれた。

八十場駅の先で33号線と別れ、そのまま少し走って坂出駅の北口に出た。そこでいったん北に方向を変えて、駅前通りにあるポールに停車した。

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次はいよいよ瀬戸大橋を渡る。琴参バスの「元町・京町」バス停のポールがリムジンバスの坂出駅のポールの隣に立っている。そのままバスを待った。

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元町・京町（12:24）－与島第二駐車場（12:49）　琴参バス 530円 　運転区間は回生病院－浦城　（瀬戸大橋線）

瀬戸大橋が掛かる島々はすべて香川県坂出市に属しており、丸亀市に本社を構える琴参バスが路線を持っている。平日は１日７便、土日祝は６便が走っている。ただ琴参バスの日中の便はすべて与島止まりで、与島から先は、岡山県側の下電バスが瀬戸大橋線の児島駅まで走っている。

「元町・京町」は坂出駅前の１つ隣のバス停で、通りが直線だからもちろんこのポールから駅前ロータリーが見えている。

乗客は自分だけだった。駅前通りを海に向かって北上し、左折して両景橋を渡る。バスの左手には讃岐富士（飯野山）、右手には番の州の工場群が見えている。本来は瀬戸内海の島々が見えていたのだろう。

琴参バスはバス停に停まる前にハザードランプを両方ともに点けていた。ほとんどのバス会社は左折用のランプだけ点けていると思う。

12:32に料金所を通過して瀬戸中央自動車道に入った。番の州高架橋を通って南備讃瀬戸大橋に掛かる。続けて北備讃瀬戸大橋を渡った。この２つの吊り橋が６つの橋の中で長さが１番と２番である。南備讃瀬戸大橋のほうが少し長い。

北備讃瀬戸大橋を渡ると与島で、このバスは与島までしか行かない。ランプウェイを通って島に降り、「与島パーキングエリア」を通過して島民専用のゲートを抜ける。一般の観光客は与島ＰＡの駐車場までしか行けないが、路線バスは島民専用ゲートを抜けて与島の各所を周回するのだ。

次のバスへの乗り継ぎは「与島パーキングエリア」でも可能だが、せっかくなので次に乗る下電バスの始発地まで行った。バス停は「与島第二駐車場」と称しているが、実際には駐車場の外の道路上にポールがある。

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与島第二駐車場と称しているのは与島ＰＡが混んでいるときに使う第二駐車場のことで、もちろん駐車場の周囲には柵があって車が島内の一般道に出ることはできない。だいたいＰＡの側にある第一駐車場が満車になることは最近ではおそらくないだろう。路線バスは第二駐車場の脇を走る一般道を走り、第二駐車場の中とは行き来できない。

バス停が「与島第二駐車場」と称するのはこの場所に他にバス停の名称に使えるような施設がないからだが、瀬戸大橋が開通したときにはここに瀬戸大橋京阪フィッシャーマンズワーフが開業し、バス停も「瀬戸大橋フィッシャーマンズワーフ」だった。フィッシャーマンズワーフは開業初年度には516万人の利用者があったそうでおおいに賑わったが、開業３年後には陰りが見え始め、1990年代には250万人と減少してしまい、紆余曲折あったが2011年に全面閉鎖された。現在（2020年）では跡地にソーラーパネルが設置され、太陽光発電施設となっている。

この場所でフィッシャーマンズワーフが開業したので、琴参バスと下電バスのローカル便は当初からこの場所で乗り継ぐダイヤになっていた。下電バスのバス停は2018年３月までは「瀬戸大橋フィッシャーマンズワーフ」のままだったが、４月１日にいくつもの路線のあちこちのバス停が改称された際に合わせて改称された。

余談だが、瀬戸大橋の開通当初は岡山駅・倉敷駅と高松駅・丸亀駅を結ぶ高速バスが走っており、与島ＰＡにも停車した。一度四国行きの初便に乗ったことがあるが、与島に勤務するアルバイトで満席だった。

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上述したように瀬戸大橋の掛かる島々はすべて坂出市に属しているが、最も北の櫃石島は倉敷市下津井の眼前にある。昔の話だが櫃石島の海水浴場へは下津井港からの渡船が下津井電鉄の電車に接続して運航されており、下津井電鉄では電車運賃、渡船運賃に加えて海の家の利用券とドリンク券がセットになった割引切符を販売していた。この措置は電鉄線が部分廃止された後も「櫃石島海水浴場行き」と称した臨時バスを運行する形でしばらく継続されていた。このような経緯もあって児島駅から櫃石島へのバス路線は下電バスが担うことになったと思われる。ただ下電バスが与島まで運行している理由は自分には分からない。

下電バスは2021年３月末をもって瀬戸大橋線を廃止すると発表したが、それに先立って2020年10月から、それまで１日６往復走っていたのを３往復に減便している。

児島駅からのバスがやってきた。

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与島第二駐車場（13:05）－児島駅（13:38）　下津井電鉄　410円　（85系統）

「与島第二駐車場」からの乗客は自分だけ。先ほど橋から島へ下った時にも感じたが、橋と島を結ぶループ橋を通る際にはいつも緊張する。別に自分が運転するわけではないのだけれど。

与島と羽佐島を結ぶトラス橋の与島橋を渡り、続けて斜張橋の岩黒島橋を渡る。岩黒島には橋上の路側帯に「岩黒島」バス停がある。ここだけは路線バスが島まで降りないが、島民専用のランプウェイが下り線のみに設置されているためだと思われる。なおバス停から島まではエレベーターがつながっている。ここで釣り客が４人乗ってきた。おそらく朝一の便でやってきて今まで釣果を競っていたのだろう。

次に渡るのは櫃石島橋でこれも斜張橋だ。櫃石島では島民専用のランプウェイを降りて島の各所を回る。乗降客はいなかった。児島を昼過ぎに出る便には朝一の便で買い物に来た客が帰るための乗車があるだろうが、その折り返しであるこの便には普段使いの客はいないのだろう。

櫃石島からランプウェイを上がって戻れば最後に渡るのが吊り橋である下津井瀬戸大橋で、この途中に香川県と岡山県の県境がある。坂出市と倉敷市の市境でもある。橋を渡り終えると鷲羽山トンネルに突っ込み、トンネルを出ると「鷲羽山北」バス停がある。釣り客４人組はここで下車した。付近に自家用車を駐めていたらしい。瀬戸大橋の通行料の節約なのだろうか。

13:30に児島ＩＣを出場し、児島の市街地を抜ける。いくつかバス停があるがもちろんすべて通過して児島駅に到着した。

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児島駅からは乗り継ぎなしで岡山駅まで行く。

児島－岡山はＪＲで28kmあるが、ＪＲができる前は２つの系統のバスが、最頻時間帯には10分間隔で発車するような頻度で走っていた。しかしＪＲができて所要25分の快速が30分間隔で走っている状況では、時間も運賃も２倍掛かるバスは全く太刀打ちできず、現在は１日３．５往復に減少してしまった。もちろん岡山方の途中止まりの便は充分な便数が確保されている。

ただ、この時刻にはちょうど良く直通便があるのでそれを利用する。

ちなみに乗車するバスの終点は天満屋（バスステーションがある）だが、天満屋とは岡山の地場百貨店で、女子駅伝チームは有名だ。

天満屋バスステーションは1949年にできた日本初のデパートバスターミナルで、現在でも郊外からのバス路線の多くが起終点としているほか、岡山市街地を走るバスも多くがここを経由して運行している。

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児島駅（13:56）－岡山駅（15:31　予定は15:19）　下津井電鉄　1020円　運転区間は児島駅－天満屋　（Ｄ80系統）

乗客は自分だけ。児島駅の西にあるバスターミナルを発車して、市街地を経由した後でＪＲ瀬戸大橋線をくぐって海岸沿いの国道430号線を北東に走る。途中で左折して県道276号線を走り、「ＪＲ上の町駅」の直下を北に抜けた。県道21号線と合流し、岡山市域に入るとすぐに「植松駅」の直下をくぐる。これでＪＲ瀬戸大橋線との交差は三度目だ。この辺りまではこの路線とは別の道をもっと本数の多い別の路線が走っているので、多くの人はわざわざこの路線に乗ったりしない。

ＪＲ宇野線を高架で越えると21号線と別れて旧道を走り、「下電バス興除営業所」で時間調整した。周囲は岡山平野の穀倉地帯で、岡山ではこの時期まだほとんど稲刈りは行われておらず稲穂が垂れ下がっている。

興除営業所から先はほぼ毎時１便が運行されている。「丙川」で１人乗ってきた。その先で県道21号線と再び合流してＪＲ瀬戸大橋線(宇野線）を跨線橋で越える。これで４度目の交差だ。バスの左手後方に備中箕島駅が見えている。

「汗入」で時間調整。ここからは岡山電気軌道（岡電）のバスが別方向からやってきておおむね30分間隔になる。下電と岡電はこの区間では共通定期券を発行している。このあたりからは何度か乗車があった。ロードサイド店が立地していることもあって道路が混んでいる。少しずつ定刻よりも遅れだした。

「大元駅前」で瀬戸大橋線（宇野線）を西から東にくぐる。これで五度目（最後）の交差。市街地に入って車線も増えた。そのまま北上を続けて岡山駅東口のターミナルに到着した。

今回の行程は以下の通り

金額には洗濯代、乾燥機代を含む　２度使用した場合は２度分の金額を含んでいる

マッサージチェアを使用した場合はその料金も含む

予約は電話、ネットを利用した

上記は自分が利用したときの料金であり、その後変更があっても当サイトは対応していない

※４，５泊めのなべいわ荘は2020年に廃業したとのこと　情報元：（一社）へんろみち保存協力会（2020年11月28日追記）

※47泊目の三本松ロイヤルホテルは2020年に営業を終了した　情報元：株式会社創裕（運営会社）の公式サイト

宿泊場所は以下の通り

47泊の内訳は、ビジネスホテル16、有名遍路宿14、民泊風施設８、リゾート風施設７、宿坊２（あくまでも筆者の印象による分類）となった。

今回の遍路においては、宿泊施設選定の優先事項として最も高いのは立地だった。都市部においては札所の納経締め時刻が過ぎて以降に道程を稼いで先の町で宿泊出来ることが望ましく、チェックインとチェックアウトに融通が利くビジネスホテルがありがたかった。宿泊した有名遍路宿も、その宿に宿泊することが行程として必然である場合が大半であった。ただし筆者自身はビジネスホテルの気楽さを好ましく思っており、その結果ビジネスホテルが最も多くなったのであろう。

加えて、ビジネスホテルが遍路宿や民泊風施設に勝る点は、好きな時間に入浴できる点だと自分は思っている。

汗だくになって宿に入ったところでまずシャワーが浴びられることがどれほどありがたいか、この点では個室にシャワーがあるビジネスホテルに優位性がある。遍路宿や民泊施設では風呂はご主人の指示に従って順番に入ることが多く、自分にとってはその差は大きい。また多くのリゾート風施設では大浴場が備え付けられており、悠々と入浴出来る点はポイントが高い。

ただ今回、筆者は一度目の歩き遍路であり、何よりも通して歩くこと、お参りすることを優先させていたからこのような評価になったであろうとも思う。何度目かのお勤めであったり、余裕を持って区切りで歩いていたりするような行程では優先事項が変ってくるかも知れない。

このシリーズは以上です

※第１日の歩数には自宅から１番札所までを含む

　　第48日の歩数には１番札所から当日の宿泊地までを含む

ＧＲホテル江坂7:53　→（大阪メトロ）　なんば9:10　→（南海）　11:05極楽橋11:08　→（ケーブル）　11:13高野山　高野山駅前　→（バス）　千手院橋　→　大門　→　中門　→金堂　→　根本大塔　→　金剛峯寺　→　奥の院口　→　奥之院　奥の院前　→（バス）　千手院橋（昼食）　→（バス）　高野山駅前　高野山15:25　→（ケーブル）　15:30極楽橋16:06　→（南海）　→　17:57なんば　なんば高速ターミナル19:25　→（バス）　22:50岡山駅　　→（ＪＲ、徒歩）　0:05頃　自宅

※移動手段の記載がないものは徒歩移動

笠、杖、ザックの遍路姿で朝ラッシュの鉄道に乗るのは申し訳ない。というより江坂から難波方面の列車には混んでいて乗れなかった。いったん始発の千里中央まで下りに乗って折り返した。

なんばからは高野山・世界遺産きっぷで南海に乗る。高野山までの鉄道と山上でのバスチケットがセットになっている割引チケットだ。みやげものや拝観料の割引券も付いている。

急行の接続は良くなかったが、特急で行くのも勿体ない気がして急行で行く。

高野山駅まで２時間掛かった。しかしここはまだ境内では無く、この先はバスに乗る。もちろん歩いても行けるが、相当な遠回りだしもとよりその気もない。観光シーズンとなり、定時のバスに加えて臨時のバスも頻繁に走っている。外国人もたくさんいた。

高野山駅からバスで千手院橋まで行く。ここは高野山上の交通の中心地だ。

いったん大門まで歩き、そこから引き返して中門、金堂、根本大塔、金剛峯寺と見て回った。

大門

根本大塔

そのまま奥之院まで歩く。奥の院口から先はよく映像になる、昔からの有名人の墓が並ぶエリア。大名家の墓が多い。他人の墓を写真に撮る趣味はないので見て回っただけだがそれなりに面白かった。時間を掛けて丹念に見ていけばもっと面白かったかも知れない。

自分の目的は四国八十八箇所のお礼参りの御朱印をいただくことだが、それは奥之院でいただける。伊予鉄道の通販ショップで購入した納経掛軸には中央部に高野山奥之院でいただく御朱印のスペースがあるので、これを埋めないときちんとした掛軸にならない。商魂逞しいともいえるが、実は高野山に来たことが一度も無かったので、折角の機会だからとも思って高野山にやってきた。

納経帳と納経掛軸に御朱印をいただいて、これで納経掛軸のすべてのスペースが埋まった。後日これを実際の掛軸に仕立てた。

千手院橋までバスで引き返して遅い昼食を摂り、土産物を買って山をくだる。帰りもケーブルの駅までバスに乗った。

ダイヤ作成上当然だが、有料の特急がケーブルに接続しているが急行の発車までには待ち時間がある。しかしやはり特急に乗る気はせず、今度は２時間半掛けてなんばまで戻った。

なんばからは高速バスで帰ったが、余裕を見て遅い時刻のバスを予約していたため時間を持て余してしまった。自宅に着いたときには深夜０時を過ぎていた。

本日の歩数計は22,436歩

三本松ロイヤルホテル（東かがわ市三本松）7:39　→　8:12與田寺8:34　→　10:42東海寺（休憩）11:00　→　12:06（徳島県入り）　→　12:30大坂峠展望所（休憩）12:40　→　14:26金泉寺（休憩）14:38　→　15:23霊山寺15:57　→　鳴門西バスストップ16:37　→（バス）　19:04ＪＲ大阪駅　→　梅田　→（大阪メトロ）　江坂　→　19:46ＧＲホテル江坂（泊）

※移動手段の記載がないものは徒歩移動

三本松にある與田寺は、結願して三本松港から帰路につく遍路がお礼参りに訪れたことから、四国総奥之院とも称される。ホテルを出発して與田寺まで引き返して略式でお勤めした。

宝物館が開く９時からしか御朱印もいただけないのだろうな、とベンチに座っていると、お寺の方から、納経されますか、と聞いてこられた。御朱印はもっと早い時刻からいただけるようだ。

與田寺を想定よりも少し早く出発出来た。国道11号線を東に歩く。

途中旧道に入って方角を見失いそうになったが、ＪＲ高徳線と高松自動車道が方角の目印になる。

２時間程歩いて、番外道場の東海寺があったので休憩してパンを食べた。食事に利用したのでお礼の意味で御朱印を、と思ったが納経所がよく分からなかった。社務所と思しき入口は閉まっていたし。

というわけでお参りだけして出発した。

さて霊山寺までどのルートを採るか。これまでは漠然と、遍路道は急坂だから遠回りでも勾配の緩い車道を歩こう、と考えていた。だが改めて調べると車道はかなり遠回りで霊山寺に17時までに着けるかどうか分からない。

遍路道は確かに辛いが、１kmを１時間のペースで登っても17時までには着けるだろうと思う。なので予定を変えて大坂峠越えの遍路道に挑む。

こんな気持ちの余裕があるのも、昨日東かがわ市まで下山してきたおかげだ。

11時半頃に大坂峠の登山口に到着。ここから三番金泉寺まで9.8kmとのこと。ということは霊山寺まで14km。遍路道の最後の１％だ。

大坂峠越えは山道ではあるが勾配はそれほどでもなく、ゆっくり登れば休憩無しにずっと登ることができた。

12:06に県境を越えて徳島県入り。

しかしさらに登りは続く。大坂峠展望所に着いてようやく景色が開けた。

下山に掛かろうとすると駐車場に車がたくさん停まっていてがっかりしたが、考えようによっては徳島県側からは車で簡単に来られると言うことだ。

遍路道を下るはずがどこかで路を間違えたらしく延々遠回りの車道を下ってしまっていたが、ともかく阿波大宮駅はこちら、という車道の表示を頼りに下る。車道を下ることで少々遠回りになっても、標高は400ｍほどだしそれほど大きな時間のロスにはならない、という目論見もあった。

峠から阿波大宮駅まで１時間掛かったかどうか、ともかく人里まで下山して一安心した。

金泉寺までのルートは遍路シールに従って歩けば問題ない。大坂峠から２時間足らずで金泉寺に到着した。略式でお参りする。

あとは遍路道を霊山寺まで帰るだけ。

この時刻でも何人かこれから廻り始めるお遍路さんの姿があった。自宅を朝出立してここまで来て、スタートしていくつか札所を廻って泊まる、ということなのだろう。

霊山寺に着いたときには15時を廻っていたが、お勤めには何の支障も無い。最後だからときちんとお参りしたつもりが、初日と同様に本堂と大師堂を取り違えてお参りしてしまった。

お礼参りの御朱印をいただき、歩き遍路出発ノートに到着日付を記入して、これで歩き遍路の終了だ。

ちょうど境内でデコポンジュースをお接待しており、一本いただくことができた。

これで歩き遍路は恙なく打ち終えた。色々あったけれど、歩きだけで四国を一周する、というこだわりは達成出来た。旅行貯金88箇所も達成した。スマホの位置登録アプリも四国全地域をクリアできた。

今回の遍路は単独だったからこのように好き勝手なこだわりで行動出来たと思う。同行者があれば、どこまで進むかについても意見の相違があるかも知れないし、実際に進めなかったときにどうするか、も考えを一致させることは面倒かも知れない。

反面、道中の感動が二倍になることは間違いないし、思い出という記憶も二倍になることだろう。

もう一度四国を歩くか、と聞かれたら、単独行ではその気にならない。もう十分だ。もし他人に誘われたら経験者として偉ぶりたいから行くかも知れない。

むしろ歩きでなく鉄道と路線バスを使って廻るのが面白そうだ。バス路線がどんどん減っているから、閑散路線に乗れるのも今のうちである。

この日は高速バスを利用して大阪に出て、妻と落ち合ってホテルに泊まった。翌日は電車で高野山にお礼参りする。

この日の行程は以下の通り

＜拡大図＞

札所　なし（0/88）

郵便局　なし（0/88）

46,251歩（ホテルまで）

ながお路（さぬき市長尾西）6:59　→　7:00長尾寺7:33　→　8:55へんろ交流サロン9:09　→　9:13前山簡易郵便局　→　10:39多和郵便局　→　11:58大窪寺12:42（昼食）13:05　　　→　15:30白鳥温泉　→　18:06三本松ロイヤルホテル（東かがわ市三本松－泊）

※移動手段の記載がないものは徒歩移動

※三本松ロイヤルホテルは2020年に営業を終了しました。（情報元ｰ株式会社創裕（運営会社）の公式サイト）

宿から出れば札所は隣。お勤めの間に雨がポツポツ。この時はすぐに止んだ。

八十七番：長尾寺　志度寺から7.0km　さぬき市長尾西

本尊は聖観世音菩薩　静御前が義経と別離後に母と共に当寺で得度した言い伝えがある

いよいよ最後のお寺に向かう。その前に前山のへんろ交流サロンに立ち寄りたい。郵便局もそばにある。９時にならないと開かないわけだからゆっくり行けば良い。

９時前にへんろ交流サロンに到着。ここで四国八十八ヶ所遍路大使任命書なるものをいただく。岡山県の1230号だった。宿で話をした方が、一度目は任命書をいただいたが二度目は無かった、とおっしゃっておられたが、複数渡すものではないからだろう。

合わせて四国遍路のDVDもいただいた。

近くの郵便局に行く。これで87局目。88局目に立ち寄る局も決めてある。

ここから次の大窪寺に行くには女体山越えという難路もあるのだが、天気予報は雨だし、わざわざ急坂を選んで登る気はしなかった。

県道はダンプカーの往来が多いとのことで花折峠経由の遍路道を行く。こちらも一応車道だが狭くてカーブが多いので飛ばす車はいないとのこと。実際にほとんど車に出会わなかった。

カーブばかりで行けども行けども峠に着かなかったのにはまいったが。

雨が降り出した。ひどくはないのでレインコート無しで歩く。

県道と合流して南下し,最後の郵便局である多和郵便局で貯金した。ゴム印には、四国八十八ヶ所結願の地、というタイトルが付いていた。

雨がひどくなりレインコートを上だけ着た。

そこからは国道を歩く。歩道は車道と白線で仕切られているだけで段差がない。ダンプカーに怯えながら歩くことになった。ここのダンプカーのことはあまり歩き遍路ブログに書かれていないが（皆さん女体山に行くからか）、頻繁に往来しているのでかなり怖い。互いに注意しながら進む必要がある。

途中からは旧道の遍路道が分かれるのでそちらを歩き、大窪寺に到着した。

八十八番：大窪寺　長尾寺から15.1km　さぬき市多和兼割

本尊は薬師如来　八十八箇所結願の寺

ようやくここまで来た。お参りも済ませた。けれど来た以上は帰らなければならない。一番札所まで行って、それで一周だ。

食事をして出発。元々の予定では結願の日は大窪寺の門前で泊まって翌日霊山寺まで歩くだろうと漠然と考えていた。しかし大窪寺を昼過ぎに発てばその日は東かがわ市まで下山して泊れるはず、と気づいた。そのことに気づいた自分を褒めたい。

ということであと18kmほど歩く。泊まりはホテルだから時刻は余り気にならない。

雨が上がったのでいったんレインコートを脱いだが、またひどくなったので着た。午後はその繰り返し。考えてみると、山の天気は変りやすい、というまさにそこに居る。

下り道は国道ではあるが山深いところばかりだった。

昔、大窪寺を打ち終えて、やれやれこれで三本松港から帰れる、と思った遍路は先達に連れられてこんな山の中を歩かされて不安にならなかったのだろうか、と想像する。山を下っているのは確かだがそのまま地獄まで連れて行かれるような雰囲気のある下り道だった。

一度集落があったがその先はまた丘越えになった。大窪寺から２時間半下って白鳥温泉でトイレ休憩。ここまでで半分くらいだ。

そこから２kmほど歩いてようやくまた人里になったが、その先はまた丘越えがあった。

四国総奥之院とも言われる與田寺に着いたときには17時を廻っており、お参りは翌日に回してホテルに直行した。

これで香川県の東端までやってきた。スマホの位置登録ゲームは、この日に東かがわ/さぬき地域で位置登録したことにより香川県の６地域をすべてクリアした。

この日の行程は以下の通り

＜拡大図＞

札所　長尾寺、大窪寺（2/88）

郵便局　前山簡易郵便局、多和郵便局（2/88）

54,762歩

イーストパーク栗林（高松市栗林町）6:33　→　7:57（朝食）8:23　→　9:21屋島寺9:45　　（観光）　→　9:58（休憩）10:10　→　11:28（休憩）11:33　→　11:56八栗寺12:21　→　13:06（休憩）13:27　→　14:07志度寺14:38　→　16:34ながお路（さぬき市長尾西－泊）

※移動手段の記載がないものは徒歩移動

中一日開けて再開。ホテルを出発して高松市内を歩いて抜ける。

手に持った笠が一度風で飛ばされたが、ちょうど開店前のスーパーの前を通っていたときで笠は駐車場を転がっていった。追いかけて無事回収出来た。

ファミレスで朝食。お寺まであと３kmとのこと。子供の頃にケーブルで登ったことがあるが現在は休止中である。その脇から登り始める。登山道はコンクリートと石畳だった。

登っている途中で地元の方に何人も抜かれた。それより何より登山道を何人も降りてくる。今日は日曜日で地元の方が朝から登山をしているらしい。途中には登山回数のランキングの掲示があった。皆さん記録して申請しているのだろう。

八十四番：屋島寺　一宮寺から13.6km　高松市屋島東町

本尊は十一面観世音菩薩　江戸時代初期までは本土と離れた島であった

あとは観光。瀬戸内海を見下ろす。食事処でぜんざいを注文してエネルギーを補給した。

下山路はすべりやすい、との掲示がありロープを伝いながら降りる場所もあった。30分ほどで麓の集落に降りた。靴紐が解けていたので結び直す。山の中でよく転ばなかったものだ。

そこから八栗寺へのケーブル乗り場まで40分ちょっと掛かった。麓から乗り場までかなり登ったように思ったが、地図を見ると標高70ｍに過ぎなかった。乗り場で休憩する。

八栗寺へはケーブルカーに沿って谷を登る。こちらもコンクリート舗装。屋島に比べるとなだらかなような気がしたが、単に体が慣れただけかも知れない。

八十五番：八栗寺　屋島寺から5.4km　高松市牟礼町牟礼

本尊は聖観世音菩薩　五険山の中腹にある

屋島寺はもちろん八栗寺でもかなりお参りの人がいた。さすがに日曜日。八栗寺にも家族連れが何組もいた。

八栗寺からは車道を下る。下りきって牟礼町内を歩いているとNPO法人の接待所があった。できたばかりらしく遍路地図には載っていない。

歩き遍路にはお茶とたこ焼きをお接待いただけるとのことで、それ以外にメニューにあったホットサンドを注文したらそれもお接待になった。却って申し訳なかった。

神戸在住の歩き遍路さんが追いついてきた。３年掛かりで区切り打ちで歩いていて、この日は志度寺で打ち止めるとのこと。でもあと一度土日で廻れば結願だ。

こちらは先に出発し、40分歩いて志度寺に着いた。

八十六番：志度寺　八栗寺から6.5km　さぬき市志度

本尊は十一面観世音菩薩　志度は平賀源内の出身地

後は長尾寺に近い宿まで歩くだけ。

途中までは県道を歩き、２kmほど遍路道を歩いて宿に着いた。長尾寺を打つのは翌朝に回す。

16時半に宿に着いたから最近ではずいぶん早いが、考えてみれば阿波を歩いていたときには毎日これくらいかもっと早い時刻に宿に入っていた。もちろん慣れるまでは短めの行程を採るようにしたこともあるし、阿波では宿の場所が制限されることも理由になるだろう。そういう意味ではこの日も同じだ。

この日は素泊まり。予約したときに、日曜日は市場が休みで夕食が出せないので素泊まりのみ、と言われた。付近にコンビニもあるので全く問題ない。

この日の行程は以下の通り

＜拡大図＞

札所　屋島寺、八栗寺、志度寺（3/86）

郵便局　なし（0/86）

43,286歩

1. ホテルジェンティール（高松市国分寺町国分）7:29　→　7:38國分寺8:16　→　8:57（休憩）9:05　→　9:31（休憩）9:44　→　10:28白峯寺11:01　→　12:32根香寺13:09　→　14:27高松鬼無郵便局　→　15:32高松南郵便局　→　16:12高松一宮郵便局　→　16:31一宮寺16:53　→　18:25イーストパーク栗林（高松市栗林町－泊）

※移動手段の記載がないものは徒歩移動

昨日は一日で八ヵ寺のお参りをこなした。こんなことは最初で最後だ。この日は最後の山道歩きの日になるはず。

讃岐は涅槃の道場と言われるが、遍路道歩きが大詰めに近づいて来し方行く末を思いながら歩くような気がしている。

自分が生まれ育った地に近いところを歩いているから余計にそう思うのだろうか。

ホテルを出発して駅の反対側にあるお寺まで歩く。朝からちらほらとお参りの方がおられた。地元の方とお見受けする。

八十番：國分寺　高照院から6.6km　高松市国分寺町国分

本尊は千手観世音菩薩　奈良時代の伽藍跡は遺跡公園として整備されている

次は五色台の山登り。初めはどういうこともなかったが次第に傾斜がきつくなってきた。

途中で休憩していたら僧衣の方に追いつかれた。広島県の僧侶の息子さんとのこと。その方に引かれるように登る。

次の休憩場所では地元の若者に追いつかれた。一息ついただけで平然としている。聞くと野球チームに入っているとのことで、これからすぐ下山して一風呂浴びて職場に行くとの話だった。

休憩後は僧侶の息子さんと会話しながら山中の平坦な遍路道を進む。真言宗の話から彼が一周目に自転車で遍路した話まで面白かった。ありがとうございました。

八十一番：白峯寺　國分寺から6.5km　坂出市青海町

本尊は千手観世音菩薩　崇徳上皇の御陵である白峯陵が隣接する

根香寺までは遍路道を戻り、途中から分岐する。道中は車道を歩いたり遍路道を歩いたりしながら１時間半、ノンストップで歩けるくらい快適な道だった。

八十二番：根香寺　白峯寺から5.0km　高松市中山町

本尊は千手観世音菩薩　弓の名手山田蔵人高清が牛鬼を退治した牛鬼伝説がある

根香寺からは遍路マークに従って下山したが、一部は遍路地図に載っていなかった道らしい。最新版の地図には載っているのかどうか。

下っている途中で高松の街がよく見えた。

車道に出たり遍路道でショートカットしたりを繰り返して、麓の鬼無の町まで5.5kmを80分掛かった。下りだしもう少しは早いか、と思っていたが当て外れ。

郵便局はここまで83局を巡っていたが、本日中にあと３局巡りたい。できれば窓口の開いている16時までに一宮町まで行きたいのだが。それには１時間半で８kmほど歩くことが必要だ。自分なりに懸命に歩いた。

ところが途中で自販機でドリンクを買った際に手袋を落としてしまい、途中から引き返して探す羽目になった。

この所為かどうか高松一宮郵便局には16時までには着けなかった。やむなく機械で貯金した。

そこからお寺まではすぐ。

八十三番：一宮寺　根香寺から11.9km　高松市一宮町

本尊は聖観世音菩薩　讃岐国一宮の田村神社に隣接する

この日もお参りの前に記帳をお願いしたが、お寺がコンパクトにまとめられていてあちこち移動する必要がなかったので17時までに打ち終えた。

あとは高松市街地まで歩くだけ。宿はホテルだし、疲れてもいるし、のんびりと歩く。５kmほどを１時間半掛かっていた。

ここは狭いシングルだが安い。もっと歩き遍路にどっぷりと浸かっている方ならば一宮寺近くの遍路宿を選択するのかも知れないが、自分はビジネスホテルの気楽さが好きだ。到着時刻や出立時刻に遠慮はないし。

もちろん遍路宿でも対応してくださるが、ホテルに比べるとどうしても気兼ねしてしまう。ホテルだと気兼ねしないのも変な話ではあるが。

この日の行程は以下の通り

＜拡大図＞

札所　國分寺、白峯寺、根来寺、一宮寺（4/83）

郵便局　高松鬼無郵便局、高松南郵便局、高松一宮郵便局（3/86）

46,679歩

善通寺グランドホテル（善通寺市上吉田町）5:36　→　6:27（コンビニ）　→　6:48曼荼羅寺7:27　→　7:36出釈迦寺8:01　→　8:34甲山寺8:57　→　9:16善通寺仙遊町郵便局　→　9:26善通寺10:05　→　10:26善通寺郵便局　→　10:39善通寺本郷郵便局　→　11:09金倉寺11:35　→　11:48善通寺金蔵寺郵便局　→　12:20多度津豊原郵便局　→　12:43道隆寺13:06　→　13:37丸亀塩屋郵便局　→　13:56丸亀駅前郵便局　→　14:56郷照寺15:24　→　15:29宇多津網の浦郵便局　→　16:41高照院17:11　→　18:57ホテルジェンティール（高松市国分寺町国分－泊）

※移動手段の記載がないものは徒歩移動

まずは曼荼羅寺まで戻る。途中コンビニで朝食を購入した。

七十二番：曼荼羅寺　弥谷寺から3.7km　善通寺市吉原町

本尊は大日如来　空海の母の菩提寺だとされている

境内で朝食後に薬を飲んでいると、お参り来られた方が、あ、薬忘れている、と独り言を言った。

出釈迦寺は僅かに坂を登ったところにある。

七十三番：出釈迦寺　曼荼羅寺から0.6km　善通寺市吉原町

本尊は釈迦如来　奥の院は幼き空海が身を投げたといわれる「捨身ヶ嶽のお行場」

出釈迦寺から捨身ヶ嶽を遥拝する

甲山寺は善通寺市街に近い場所にあるので同じ道を引き返す。途中で青空屋で同宿した歩き遍路さんに出会った。彼は以前に歩いたことがあるので道を伺うと、車道でなくショートカットの遍路道があるそうなのでそれを通った。

七十四番：甲山寺　出釈迦寺から2.2km　善通寺市弘田町

本尊は薬師如来　満濃池の修復別当に任命された空海は甲山の岩窟で薬師如来像を刻んだ

甲山寺では、昨日弥谷寺で出会った団体さんに出会った。この辺りは札所の数が多いので、歩きとバスでも大きな差が付かない。あと数カ所は同じようなペースで進みそうだ。

七十五番：善通寺　甲山寺から1.6km　善通寺市善通寺町

本尊は薬師如来　空海生誕の地

善通寺の境内はさすがに広い。遍路だけでなく普通の観光客もいる。

また七十一番弥谷寺から七十七番郷照寺までお参りする七ヶ所まいりというのもあるそうで、７ヵ寺にはそれぞれ七福神が充てられている。確かに朝からスタートすれば歩きでも７ヵ寺お参り出来る。

納経所が混むかと恐れていたが、幸い列はなかった。自分の後ろには列ができてしまったが。

善通寺は観光で来たことがあるので、休憩としてパンを食べ、さっさと腰を上げる。

七十六番：金倉寺　善通寺から3.8km　善通寺市金蔵寺町

本尊は薬師如来　大師堂では智証大師と弘法大師の像を安置している

道隆寺の手前で、息子さんが作ったという粘土焼の小地蔵をお守りにいただいた。歩き遍路さんのブログを読むと、ほとんどの方がこの親子から小地蔵をお接待されているようだ。

七十七番：道隆寺　金倉寺から3.9km　仲多度郡多度津町北鴨

本尊は薬師如来　和気道隆が誤って乳母を射ったことから供養のため建立

さて時刻は13時過ぎ。あと４時間で２ヵ寺お参りしたい。時間的にはおそらくギリギリだ。急がなくては、などと言いながら丸亀市街を抜ける際には讃岐富士や丸亀城の写真を撮ったりしていた。

何度も見慣れた景色ではあるが。

きちんと郵便局にも立ち寄っている。

実は、出発前には、宇多津の旧予讃線の廃線跡を確認することを密かな楽しみにしていたのだが、いざ現地を歩く頃には全く頭から飛んでいた。

七十八番：郷照寺　道隆寺から7.2km　綾歌郡宇多津町

本尊は阿弥陀如来　八十八箇所で唯一時宗の霊場である

次の高照院までは６km。昔は１時間で歩けたが今ではそうはいかない。ともかく懸命に歩く。途中で小休止を挟みながら、旧街道を通り坂出の商店街を抜けていった。

何とか20分前に到着。後でお参りしますと断りを入れて御朱印をいただいた。

七十九番：高照院　郷照寺から5.9km　坂出市西庄町

本尊は十一面観世音菩薩　崇徳天皇崩御の後、寺院境内に崇徳天皇社が造営された

あとはホテルまで歩く。着いたときには暗くなっていた。

宿はネットで検索して予約したのだが、部屋はダブルベッドでトイレと風呂が別。風呂も洗い場付き。部屋にはテーブルも付いていた。これで素泊まり4,000円は安い。

ただチェックインが18時からでは遍路宿に適しているとは言い難い。

またハンカチを落とした。南無大師遍照金剛。

この日の行程は以下の通り

＜拡大図＞

札所　曼荼羅寺、出釈迦寺、甲山寺、善通寺、金倉寺、道隆寺、郷照寺、高照院（8/79）

郵便局　善通寺仙遊町郵便局、善通寺郵便局、善通寺本郷郵便局、善通寺金蔵寺郵便局、多度津豊原郵便局、丸亀塩屋郵便局、丸亀駅前郵便局、宇多津網の浦郵便局（8/83）

57,762歩