北大東は7/18/21ではそこそこQSOできていますが、なぜか50MHzが全然ダメでビッグオープンに出くわしたことがありません。相性のいい島・良くない島がありまして、渡嘉敷や伊江はよく開くのに渡名喜や北大東はなかなか開いてくれません･･･

北大東は那覇から約400km東にあり、1日1往復の飛行機でのアクセスになります。これまでは南大東の午後便との三角運航で、曜日によって那覇→北大東→南大東→那覇または那覇→南大東→北大東→那覇となり、このうち南大東と北大東の相互間がこれまで「日本一短い航空路線」とされてきました。しかしながら2024年7月末をもって午後便の三角運航が廃止され那覇からそれぞれの島に単純往復する形に変わってしまいました。現在日本一短い航空路線は昨年春先に乗った奄美－喜界島間になります。

＃おかげで南大東の空港売店に行けなくなりましたhi

それでは那覇空港へ。北大東行きのRAC841便は11時20分発で12時20分到着予定です。空港には10時30分頃に着いていないと間に合いませんから豊見城かどこかでQRVしようにも時間の余裕がありません。一旦定宿を引き払いそのまま空港に向かいましょう。

ゆいレールの那覇空港駅と空港ターミナルビルの間の動く歩道、駅への上りのみ再開されました。下りは予算不足で撤去されています。

手続きをして28番乗り場の脇にあるサクララウンジアネックスへ。ところが折り返しの飛行機が遅れており出発時間未定となっています。那覇－南大東の午前便の機材が北大東行きになるのですが（さらに那覇から南大東の午後になる）、南大東で視界不良のため時間を取られて遅れたようです。加えて視界不良で着陸できない場合は引き返し条件付きとのこと。

これなら豊見城かどっかからQRVできたんだけどなぁ･･･

ようやく45分遅れの12時5分発と決まりました。北大東の宿泊先「ハマユウ荘」の食堂は13時30分までで到着後の送迎を考えたら微妙な時間です。お弁当を買って機内で食べることにしました。

就航は意外と問題なく13時ちょうどに北大東到着。

機体の塗装がボロボロになっています。それだけ過酷なのでしょうね。

車で宿に送ってもらいました。

「ハマユウ荘」では現在QRVできないため公園から出てみましょう（某局がトラブルを起こしQRV禁止になっています）。

前回は11月だったので日差しが弱く東屋の中に入れない上陸公園でも何とかなりましたが、今回は西港まで行ってみます。距離はそう変わらないようです。

機材を展開しアンテナを架設しましょう。時間帯から言えば21MHzがベターでしょうから21のアンテナを上げます。
50MHzのアンテナと一緒に上げて14時にスタートです。

開いているには開いていますが４エリアと７と８の局が中心という不思議なCondxです。恐らく４エリア付近に一旦落ちてさらにもう一度落ちたところが東北なのなのでしょうね。15時台になると1エリアが入感し変化が出てきました。とはいえQSBが大きく、それほどＳの強くない局が多いです。

ようやくエンジンがかかってきたのが15時30分頃から。だいたい20分でログ1ページ（21局）が埋まります。コールが途切れたのが17時前という大盛況です。これくらいだとやる気が出ますhi

一緒に上げている50MHz、全然聞こえずです。FT8の強力な信号はTWWさんと思われますが、他は全く何も聞こえません。

まだまだ日没までは時間があるので18MHzにQSYしてみましょう。こちらも好調で、先ほどの21に近いペースでどんどん呼ばれます。

まだまだ名残惜しいのですが雨雲が近づいているので18時25分で終了しました。片付けてハマユウ荘に戻ります。


夕食はハマユウ荘のレストランへ。いつも通り別注でグラスの泡盛をお願いしています。グラスなのですがジョッキで来るのですhi食べていたら本島中部に「土砂災害警戒情報」など警報が次々出されます。線状降水帯が発生し大雨になっているそうです。

大東は幸い雨が振っておらず何か別のところの話のような感じです。

本日は18MHzで83局、21MHzで118局の計201局でした。久しぶりの200局オーバーでした。ありがとうございました。50MHzが開かなかったのが残念です。明日に期待しましょう。

名嘉地の交差点の近くには忠孝酒造があるんですが泣く泣くパスしてバスに乗り直し糸満ロータリーへ。もちろん忠孝もいい泡盛でして、後日意外な形になるのですがhi


いつものところに到着。早速設営しましょう。

12時15分に21MHzでスタート。バンド内で聞こえる局がほとんどないです。CQを出すと西日本の局が呼んでくるものの少ないです。しかもQSBを伴ったり弱かったりで今日のお天気のようなスカッとしたCondxではありません。

正直暇なので18MHzを聞いてみたら石垣のGKSさんが良く入感しています。SWRが高いですが21のアンテナで呼んだらQSOできました。

結局1時間で21を諦めて18にQSYしてみます。こちらは1エリア中心で開いてくれてそこそこ快調です。クラスタに載せていただくとどんどん呼ばれて有り難いです。やっぱり1エリアが開くと違いますね。向こうからは「CADさんは聞こえますが他局は聞こえない」とのこと。

帰りは糸満ロータリー15時16分発のバスに乗ることにして14時50分までとします。片付けましょう。


定宿に戻り荷物を下ろして明日の買い物をしておきます。

今夜はジョージレストランで夕食。那覇バスの市内線利用ですが、ついに280円にまで値上げされました。この運賃、異常でしょ。しかも減便続きで利便性も落ちているし、悲しいくらい高いです。

メキシカンディナーというタコスとインチラダスのセットにします。インチラダスはチーズなどをトルティーヤで巻いてミートソースで食べさせるものです。もちろんアップルパイも楽しみます。

結構暑かったので疲れて酒を飲む気になれずそのまま宿で寝ることにしました。


本日は18MHzで43局、21MHzで11局の計54局でした。ありがとうございました。バッテリを充電して寝ることにします。お休みなさい。

毎年恒例の沖縄です。

今年はこのようなスケジュールを立てました。
5/21（木）伊丹→那覇→糸満→那覇
　22（金）那覇→渡名喜→那覇
　23（土）那覇→北大東
　24（日）北大東→那覇
　25（月）那覇→沖縄市→那覇
　26（火）那覇→浦添→那覇→伊丹

今回のメインは渡名喜島と北大東島です。何度か行ってもEsが開かず上手く行かない渡名喜に諦めず挑戦してみます。北大東は50MHz狙いです。


毎回ネックになる航空券ですが、今年は行きのJAL2081便・帰りのJAL2088便とも希望通り取れました。

Es狙いでバンドは18/21/50MHzです。この数年ビックオープンに恵まれず18/21MHzすらオープンしない日も多いのですが、今年はどうなるでしょうか。補助バッテリは長時間用4500mAHを持ち込みます。


沖縄は例年（5/9頃）より早い5/4に梅雨入りしました。近年は梅雨入りが遅くなる傾向がありますが、今年は早めの梅雨入りでした。

・2/28の鹿児島県中種子町・西之表市移動の全て

・3/1の鹿児島県垂水市移動の全て

・3/15の京都市伏見区・久世郡久御山町の全て

・3/20の岐阜市移動の約半数

を発送しました。

しかしながら
・3/20の岐阜市移動の残り半数

・3/22の福井県若狭町・美浜町移動の全て

・4/5の神戸市灘区移動の全て

・4/10～12の福岡移動の全て

・4/18の徳島移動の全て

・4/25～26の高松市移動の全て

・5/5の大阪府河内長野市移動の全て

・5/9～11の岩手県・宮城県移動の全て

は送りきれず未発送となっています。

順次発送していますのでご理解のほどよろしくお願いします。

この時間ですし7MHzのアンテナを上げましょう。

14時50分にスタート。今日は3日間の中で一番Coondxが良く、3エリアも安定して聞こえます。これは有り難いです。クラスタに載せていただくとかなり呼ばれます。宮城県と岩手県では人口の多いエリアへの距離が少し違うことも影響しているのかも知れませんね。

この場所は三陸道の向かいが多賀城跡でPKアワードの対象になるため、クラスタに載せていただくと呼ばれます。有り難い限りです。

帰りの電車は陸前山王発16時41分発。16時10分で終了したいと思います。多賀城市からは55局でした。ありがとうございました。


仙台駅で少しお土産を買ったらコインロッカーに預けてあった荷物を引き取り仙台空港行きの電車に乗ります。帰宅ラッシュの時間帯なので4両でも混み合います。数分前に東北本線の大河原行きが発車しており、名取までの下車客はそっちに乗れば楽なのにね、と思います。

空港で荷物整理をして預けておきます。全日空は個数制限が改悪されますがJALは重量内なら制限がないので3個になります（アンテナ・機材・お土産の３つ）。沖縄だとこれが4個になるので全日空なら確実に追加料金が必要ですねhi 正直スーパーフライヤーズではなくJGCで良かったって思っています。

帰りはE190なので15Aを指定しておきました。JALは昼間を中心に737で運航していた羽田発着の路線の一部をE190に差し替えてきています。あおりで伊丹発着の路線からE190を取り上げられE170に差し替えられてしまい、電源もWiFiも使えなくなります･･･


伊丹空港は門限近くになると到着機が集中し、下手すると上空待機になるため最終便はあまり利用しないようにしています。もし欠航したら宿泊確定ですし、伊丹の門限に遅れる可能性もあって正直オススメできないです。幸い定刻より10分遅い20時20分に伊丹到着です。荷物を受け取って帰宅しましょう。


３日間合わせて159局でした。ようやくハイバンドが開き始めているようです。次の沖縄でどれだけ開くかでしょうね。ありがとうございました。

次回東北移動は９月に青森県で予定しています。よろしくお願いします。