出し惜しみせず、ある技術はどんどん投入するスバルのおかげで、旧型とはいえ後期型なら現行型と遜色ないと思えるほど性能＆機能が高い後期型アウトバック。100万円以下から探せるようになりました。

ビッグマイナーチェンジを経て、2011年7月より日本に導入されているミドルクラスSUVのシボレー キャプティバをひさびさに試乗。手頃なサイズと価格に、3列シート、高い利便性、充実した電子デバイスなど、その万能ぶりをあらためて実感。日本にとても向いてるSUVでは？

日本では昨年の東京モーターショーで披露されたアウディQ3が、ついにリリースされた。まずは211PS仕様からだがコンパクトなプレミアムSUVを待っていた人も少なくないだろう。

エコカー補助金の締め切りが迫っている。クルマを買うなら、この10年で最も良い条件を引き出せるチャンスだ。そこで、このチャンスを活かす5つのポイントを紹介しよう。

世界的に人気上昇中のコンパクトSUV、アウディからもQ３が登場した。マッシブなスタイルは、兄貴分のQ５よりむしろ塊感があり格好いいほどだ。パフォーマンスも十二分、そのライドフィールは……。

レガシィに2リッターターボエンジン車が追加された。世界トップクラスの性能持つエンジンを搭載し、クルマとしての性能は抜群。しかし、魅力を感じられないのは、なぜだろう…

各世代に熱烈なファンもをつ911に、7世代目となる新型が登場した。第一印象は超優秀なグランツーリズモ。大きくなった“最新スポーツカー”は911に新たな魅力を加えている。

各社から出そろった2012年夏最新カーナビ。自分に合った1台を選ぶために、最新カーナビをタイプ別に紹介。

毎月コンスタントに5千台以上売れているトヨタのハイエースに強敵とも言える車が登場した。日産のNV350キャラバンだ。これまでの「キャラバン」をフルモデルチェンジし、名称も「NV350キャラバン」と改めている。

ミニバンと分類される車ですが、このフォルムや走りは「ステーションワゴンに予備の3列目シートが付いている」と捉えたほうがいいのではないでしょうか。