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<title>takaのブログ</title>
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<title>久しぶりに...更新</title>
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<![CDATA[ 久しぶりすぎて何とも...忙しいかったのが一番の要因かなぁ<br><br>車のほうもケミカル系の交換もままならずという感じですね。<br><br>ワイパーは交換したんで雨でもなんでもどんとこいってかんじですね。<br><br>まだ手をつけられていないケミカル系をなんとか早めに対処したいな<br><br>冬になると温度の関係で粘度が関係してきますからね。正直言うとオイル交換をDIYしたいですが、<br><br>時間がないからまず無理かな。ZEROMAXさんに早く依頼したいですね。<br><br><br>話は変わりますが、クリスマスね。もう一ヶ月くらいしかないので間に合わないですからね。<br><br>今年も一人もしくはバイトですよ。ふっざけんなよ～笑<br><br>クリスマスぐらいは女の子と過ごしたいですよね。もう生き地獄でござる。<br><br>あ、おかしくなりすぎて口調がおかしくなってますね。<br><br>ま、とにかくクリスマスは生き地獄ということです。<br><br>去年は充実してましたよ。クリスマスにプリンタ10台売ってやりましたから。笑<br><br>自己満足ってやつですよ。もうどうでもいいからクリスマスに誰かおれのこと誘ってくれないかぁ...<br><br>おごってやんよって感じですからね。クリスマスのひとときを...<br><br>またおかしくなりそうなので、今回はここまでにします。車については交換したらまた書こっかな。<br><br>
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<pubDate>Wed, 13 Nov 2013 20:52:30 +0900</pubDate>
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<title>久しぶりに…</title>
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<![CDATA[ 最近かなり忙しいのと疲れで書けなかったです…<div><br></div><div>いやぁ…寒い。</div><div><br></div><div>しかし、車にとっては良い温度なのでまったり乗りますよ。</div><div><br></div><div><br></div><div>つい最近、GC8の回転の上がり方が非常にスムーズになってきました。良いことです。</div><div><br></div><div>来月始めにケミカル系の交換を一気にやるので今後のGC8が楽しみです。</div><div><br></div><div><br></div><div>体壊さないように頑張ろうっと</div><div><br></div>
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<pubDate>Thu, 24 Oct 2013 14:09:17 +0900</pubDate>
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<title>クスコ「カッパーシングルクラッチ」について</title>
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<![CDATA[ こんばんは。<br><br>今回は、クラッチについて書いて行きたいと思います。<br><br>交換したクラッチはクスコの「カッパーシングルクラッチ」になります。<br><br>選んだ理由としては、安く抑えよう...と思いまして選びました。本当はEXEDYのシングル強化クラッチにしたかったのですが...次こそはEXEDYにしますよ。<br><br>交換してから、約200キロに達したので、慣らしもだいたい終わりました。<br><br>ちなみに、乗っている車はインプレッサWRXSTI ver3のGC8になります。中古車で買いました。というか、中古車しかないですけどね(笑)<br><br>クラッチの仕様は、400馬力まで耐えられるように設計されているようです。詳しくはホームページをみてください。<br><br>早速ですが、乗ってみての感触は、踏力が軽いです。想像していたよりもかなり軽いです。ちなみに、純正のクラッチを新品で乗ったことがないので比較はできないです。<br><br>さらに、伝動力がすごいです。（まぁ、かなりすり減ったクラッチを使っていたので当たり前のことではありますが...）<br><br>このクラッチに関しては、渋滞などにはまってもあんまり疲れることはないかもしれないですね。個人てきな感想ではありますが。<br><br>さらに、コストも比較的抑えられるため、ちょっと強化したクラッチにしたいなという方にはおすすめかもしれないです。<br><br>ただ、注意点があります。それは...強化しているということで、純正よりも寿命が短いということです。<br><br>いくら純正に近いクラッチだからといって、純正並にもつということはありません。下手な使い方をすると3000キロくらいでダメになるらしいですよ。まぁ、聞いた話なので定かではありませんが。<br><br>以上、クラッチについての簡単なインプレッションでした。<br><br>今の目標は、パワーをカタログ値である、280馬力まで引っ張ってくることです。理由は、簡単です。今の状態では、新車のころよりも明らかにパワーが落ちているだろうからです。<br><br>次は、ケミカル系を交換して行きたいと思います。
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<pubDate>Mon, 09 Sep 2013 22:36:09 +0900</pubDate>
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<title>今日もバイト</title>
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<![CDATA[ 今日もバイトで、フル番でした。<br><br>久しぶりかなぁ。フル番は、、、<br><br>お車の調子も良いから快適だ。帰りの運転が楽しい。<br><br>気温もそんなに高くないし、絶好の気候だね。ただ、夏が終わりってのは...悲しすぎるな。<br><br>ことしも結局、夏祭りとか、花火とか、海とか行けなかったし、一夏の恋すらかなわんかったな...<br><br>うわぁ...秋とか切ないなぁ...
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<link>https://ameblo.jp/jiva1992/entry-11608934646.html</link>
<pubDate>Sat, 07 Sep 2013 22:51:42 +0900</pubDate>
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<title>行ってきた</title>
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<![CDATA[ 昨日は西馬込店に行ってきました。<div><br></div><div>あまり戦力になれず、という感じでした</div><div><br></div><div>疲れた。</div>
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<pubDate>Wed, 04 Sep 2013 17:55:49 +0900</pubDate>
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<title>やっと</title>
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<![CDATA[ やっと、新しいクラッチに慣れてきたかなぁ<div><br></div><div>もう夏も終わりか…なんもなかったな…</div><div><br></div><div>冬もこの感じだとなんもなさそうで怖いな（－＿－；）</div>
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<pubDate>Sun, 01 Sep 2013 23:41:54 +0900</pubDate>
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<title>もうちょいかな</title>
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<![CDATA[ クラッチ交換でショップにきてますが、閉店ギリギリまでやってもらってます。<div><br></div><div>明日から安心して運転できるかなぁ～</div><div><br></div><div>でも、その前に、新しいクラッチでエンストしないように帰らないとなぁ～</div><div><br></div><div>もうちょいやぁー</div>
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<link>https://ameblo.jp/jiva1992/entry-11602472758.html</link>
<pubDate>Thu, 29 Aug 2013 19:46:28 +0900</pubDate>
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<title>始めました</title>
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<![CDATA[ 今日からほそぼそとやっていきたいと思います。<div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>とにかく今日は疲れたので、休みます…</div><div><br></div><div>明日は車のクラッチ交換ですε-(´∀｀; )やっとまともに走れるようになるかなぁー</div>
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<link>https://ameblo.jp/jiva1992/entry-11601821143.html</link>
<pubDate>Wed, 28 Aug 2013 21:45:20 +0900</pubDate>
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