原付は、カウルに覆われていますので

なかなか見つかりません。

荷物は、固定できなければ　話になりませんから

ポイントを作ります。

そこで、おススメなのが、ナンバープレートのネジ穴を利用した

この商品です。

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僕は、ＴＡＮＡＸのカーゴフックを購入しました。

 

当初は、下の　デイトナのツーリングフックを付けましたが

 

なんかしっくり来なかったので、結局こちらで北海道に臨みました。

 

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けっこう色んないろがあって　カラフルで楽しいのですが

 

実物がプラスチックで少し　チープなんですよね。。。。

 

 

 

 

 

こちらの　部品は、ボディーの下あたりに付けましたが、

 

ポイントとしてはあまり使いませんでした。

なにせ、やったことがないので　勝手が分かりません。

そこで、色々検索して　調べて

見つけたのが　KEMEKO SINGLE STRAP 　。

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なんか、仕組みはいまだによく分からないのですが、

これだけで、北海道１周中、荷物が落ちたことはありません。

念のために、一般的によく使われている伸びるコードを買ったのですが、使いませんでした。

当初この上に、伸縮性がある網を被せてパッキングしていましたが

使わなくても、まったく危なげがないことから　

最後は、この２本の紐だけで　シートに括りつけていました。

使い方は、ちゃんとＨＰみてくださいね。

結果荷物は、落ちませんでしたが　おススメは致しませんので

自己責任でお願い致します。

家からは軽く、荷物を原付に積載しておいて

　近くのコンビニで本格的なパッキングをする。

アドレスｖ１２５のシートに、テント・シュラフ・マットをＮＯＲＴＨ　ＦＡＣＥのベースキャンプダッフルＬサイズに全てまとめて入れてから、積載し括り付ける。

バラで積むことも考えたが、荷卸しの際にイチイチ組みなおすのが大変そうだったので、なるべくアクションを減らし、毎回の荷卸しの負担を軽減させた。

アドレスｖ１２５は、給油口がシート下なので、給油の毎に

荷物を降ろさなくてはいけない。（これが結構な負担なのだ）

結果、このまとめてパッキングは、成功だった。

ただでさえ、忙しい給油に荷物　１個１個　積みなおすのは相当めんどくさくなったと推測できる。

ＮＯＲＴＨ　ＦＡＣＥ　　のベースキャンプダッフルは、防水性も耐摩耗にも強く、

まさにツーリング向きのバッグと言える。

何回も雨に降られたが、中身は無事だった。

防水バッグを持っている場合は、そちらでいいかもしれない。

バイク用品店、ナプスにも多様な防水バッグがあるので

気に入った商品があれば　それもいいと思う。

しかし、個人的には　薄い防水バックでも７～８千円するから

ガシガシ使えると言う点では、このバッグをおススメします。

サイズは、色々試してみたけど

Ｌサイズが、テント・シュラフ・マットを入れるくらいには

ちょうどいいサイズでした。

野外では、ちょっと引っ掛けて切っちゃった…　とか　よくあることだから

その時点で、大切なバッグがおじゃんになってしまうと

リカバリーが大変。　　

そして　なにより、長く使えるし、バイクに乗せると、インパクトのあるロゴがアクセントになって自分はこのバッグを気に入っています。

なにより、ＴＨＥ　ＮＯＲＴＨ　ＦＡＣＥ　て北海道旅行にはもってこいな

字面が◎

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ポケットに入れていたのでは　意味がありません。

マウントしてこその　　ナビです。

そこで、スマホをバイクにマウントする方法を模索するわけなのですが

普通の骨がでているバイクなら　　けっこうパーツも豊富なのですが

原付の種類は　そうそうありません。。

自作するほど、器用ではありませんし

作れたとしても、幼稚園児の工作程度のものができあがることは

想像に容易かったので

なんとか探しまして

こちらを装着し

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そのうえで、防水のマウントケースを買いまして、くっつけました。↓

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けっこうスマホごとに種類があるので、見てみてください。

これは、おすすめですね。　しっかりとマウントできるので

安定して　落ちる心配が少ないです。

使い方によっては動画も撮れます。

でも、実は最初届いた時　　　なんか　でかくて　かっこ悪いな～　と

思って、別のマウントを買ってしまいました。

そして、それを使う　予定でしたが

試に近所を少し走行すると　　グリングリン　棒を回ってしまい　　話にならず

ゴム板を挟んで　　対応しましたが

それでも　　ビビりが　　激しく、　　　下手したら　落下しそうだったので

結局、本番には　ティグラスポーツのマウントで　臨みました。

その、グリングリンだったマウントがこちらです↓

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けっこう有名なメーカーみたいですが、アメリカ製なので　モノによっては　塗装がはげていたりは　してました。

でも、これは　使い方によってはほんとに　便利なマウントなんです。

取り外しもできますし、　Xグリップは挟むだけですから　　セットも楽なんです。

マウントを工夫して、しっかりできれば　　また使いたいですね。

ぼくは、ロングアーム、ショートアーム　使いましたが

長さがある分、重心が安定しないので　

５分で倒れ込んでいました。

自転車であれば、そこまでぶれないので　　

使いやすかも知れません。

マウントの選び方は、走行時の安定性につきます。　　

その点では、　ティグラスポーツのバイクコンソールは

棒に括り付けていますので、高さが出ず、

強固なので　安心です。

ただ、充電しながらの走行は　　雨の時に少し不安でした。

激しい土砂降りの時は　避けたので　

小雨くらいであれば　大丈夫なのかな。。

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身につけるものとでも　　いいましょうか

反社会的な思想はないので、　ヘルメットはちゃんと被るのですが

なんとも　風切り音だけだと　　飽きてきて　　眠くなります。

音楽とかききたいな～　　と　　思うのです。

僕は、、昔バンドをやっていたりで　　自身のスマホには、ものすごい数の曲が入っているほどの

音楽好きなんですが

最近の道路交通法だと　　　イヤホンもアウト気味ですよね

片耳はいいとか、安全を阻害しなければいいとか、運用がまちまち・・

そんなんを気にしながら　　　ツーリングは精神的によくない・・・

とうことで、

ヘルメットにBluetooth受信スピーカーを装着しました！

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これは、聴くだけの受信専用なのですが、　

ソロツーリングなので　聴くだけで十分です。

音質は、高級オーディオとまではいきませんが、

この手のものにしては、そこそこ聴けます。

高速走行だと聞き取りにくいかもしれませんが、

原付なので　せいぜい６０Ｋｍくらいなので　　問題ありません。

ナビは、携帯を使っていたのですが

その音声も、ブルートゥースで飛ばしてくれるので

助かりました。「３００ｍ先、右方向です」とか

走行中は画面を注視できませんから　　

これがなかったら　　方向音痴のツーリングは、悲惨なものになったことでしょう・・・

ただ、電池の消耗が激しいので、単４電池のまとめ買いをおススメします。

８０００円くらいするので、購入に躊躇していましたが、

ほんとに買ってよかったです。

バッグは、シュラフ・テント・マットを一まとめにするために

ＴＨＥ　ＮＯＲＴＨ　ＦＡＣＥのベースキャンプダッフルを持っていきましたが

こちらは、フロントの足場に据え置き、すぐ使うものを入れるように

買いました。

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やっぱりね、使い勝手はよかったです。

防水だし、　すぐに中身にアクセスができて　　　フロントにおけるちょうどいいサイズ。

そして、上の紐がね　アドレスｖ１２５のコンビニフックに掛かるんですよ

走行の安定性として、これはよかったですね。

北海道の大粒のスコールにも、耐えましたからね。

ただ、水は少しは侵入しました。

やはり、完全なシーム加工とかではなく　　スコールの様な土砂降りだと　　普通のチャックですから

そこから　　はいっちゃうんですよね。

でも、ぐしゃぐしゃに浸水するわけではなかったので

中のティッシュがふやけるくらいで済みました。

ＮＯＲＴＨ　ＦＡＣＥは　かっこだけじゃなくて　

機能性がいいんですね。

モンベルとか、いろいろなカバンなど試しましたが

やはり　ＮＯＲＴＨの機能性に戻ってきてしましました

製品選びは、性能重視派なのですが

僕は　これ以上の機能製品にまだ　　であっていません。

余談ですが、　沢山荷物が入って使いやすく、防水で価格帯もちょうど手頃で言い商品なのかもしれませんが

街中で　　このかばんをもったひとを　　よくみかけます。

”ＴＨＥ　ＮＯＲＴＨ　ＦＡＣＥ”　というでっかくロゴされている　　カバンが被った時の　　

恥ずかしさはありますよね　

思うのですが、意外と荷物を持っていたことに気が付きます。

初で、北海道ぶっつけ本番ですから

けっこうな無駄をしたと思います。

ほんとに炭はいらなかったな～・・・

でも、やっぱり　　ライダーの皆さんが持っていくのは

ツーリングマップル！　ではないでしょうか？

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通常版だと２０００円で済むんですが、　やはり＋１０００円しても

でっかい地図Ｒはありがたいですね。

地図嫌いになる要因として、やっぱり細かい絵づらがあると思うんです

とくに、首都高とか　　あの蜘蛛の巣みたいな　　のを見たときには

サブいぼがたちましたからね・・・

一回、埼玉に行った時に３０００円くらいの高速料金が１万円くらいかかりましたからね。

「たけ～な、埼玉。。」て　

あとあと聞いたら

何周もまわって、なんども降りたり入ったり

していたみたいです。　　アトラクションなら楽しかったでしょうが

高速が苦手な方向音痴としては、地獄でしたね。。。

結局、このマップルもそんなにみませんでしたが、

ツーリング終えてから　　あ～ここ。。。と　　見るようになりましたから

やっぱかってよかったと思います。

ちょっと土地知ってると　地図も見やすくなりますよね。

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ＵＳＢの差込口のカヴァーがパカパカなので、雨天に使用するには勇気がいりました。　　

仮に、ソーラー充電器が大丈夫でも、携帯側は防水が心配だったので

結局、アンカーの充電が切れた時の代打要員という形で使用となりました。

でも、スマホのナビは、思ったより電池を食うので

２台あってよかったと思います。

万一、バイクがダメになった時でも、ソーラー電池という強みが安心感を与えてくれたのも　確かです。

太陽光で　どのくらい貯まるのかは　　謎ですが

緊急電話の電池くらいは貯まると思うので　　その点だけでも〇でした。

外で心配なのが、スマホの電池という方は多いのではないでしょうか？

キャンプでは、一泊二泊とするわけですから、　

ましてやロングツーリングであれば死活問題ですよね。

行きたい場所を調べたり、キャンプ場、宿、天気など・・・

さらに　僕の様な方向音痴は、スマホのナビがないと、先にすすめません！

昭和生まれの僕も、いつの間にかスマホが手放せない・・・

そこで、自分のアドレスｖ１２５に　ハンドルバーを装着し、

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そこにＵＳＢ・シガーソケットを、

さらにメットインに　ＵＳＢを２個と　電源確保しました。

取り付けたのは、デイトナのバイク用電源です。↓

（ＵＳＢ１個、ＵＳＢ２個、シガーソケット１個・ＵＳＢ１個などバリエーションあり）

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これだけ、あれば大丈夫だろう。。。と思っていたのですが

念のため、アンカーの大容量充電器を持っていきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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これが意外にも、大活躍！

ハンドル部のＵＳＢの電源が、充電できないという事象が発生。。。

その、代役としてアンカーの充電器が大活躍しました。

ハンドル部のＵＳＢもメットインの電源も

バイク屋さんで付けてもらったのですが、ハンドルのＵＳＢ電源だけ一応画面上反応はするものの、

全然　電池が　貯まらないんです。

メットインと、シガーソケットでは問題なく充電できるので、　商品の欠陥か・・・

最後は、移動中の船の中にあるクレーンゲームでゲットしたシガーソケットからＵＳＢへ変換する　機器で乗り切りましたが

ホント、電源を心配しながらのツーリングは大変でした。

あってよかった　アンカー。

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