曲がってくれます。

あっという間に８０ｋｍまで加速します。

バイパスを走行しましたが普通の車と

一緒に走っても怖くありません。

やはり余裕があるからでしょうね。

まさに通勤快速ですね

そういった内容の記事を読みました。

さて、運転資金について一生借り続けるという事は利益が出ない

という事に成ります。　利益率１０％であれば１０クールでゼロと

なります。　そもそも材料仕入れ、も診療報酬が入ってくるタイミング

で支払えば良いのです。　詳しくはＣＢニュースを見てくださいね。

設備資金については銀行ＶＳリース会社になります。

銀行から借りれば減価償却で経費計上できます。

一方でリースで購入した場合はリース料のすべてが経費計上

ですね。

記事は作者の都合で書かれます、今回は比較対象の知識が

当然読み手に理解されていなければ正確な情報にはならないと

思います。　

ＣＢニュースさんも利害関係がない書き手で平等な記事を

載せていただきたいと考えます。

ＣＢニュース　　http://www.cabrain.net/news/

おまけ　　　　　http://jpmediclub.com/

明日納車です。

ＰＣＸは１２５、１５０と２種類。

燃費がものすごく良いとの事でした。（リッター３０ｋｍ程度）

アイドリングストップも付いてるとか…

高速道路も走れる１５０を選択しました。

メーター読みで１００ｋｍ以上出るみたいなので東名高速を

走ってみる予定です。

オプションでＥＴＣ、リアボックスを付けました。

良い通勤ライナーとして活躍してくれそうです

納車後レポート書きます。

原稿をまとめてアップするまでが意外と時間がかかりますね。

まだまだ頑張らないと。

富士山登頂の方が意外に楽かも…

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見積もりが取れないケースがある。

これはメーカーがディラーを保護しているからだ、

病院の医師が奴隷のごとくディラーの営業にせびったり

労働を強いるからだ。　全て人や物が動けば経費が掛かる

ディーラーの営業が経費を使って商品が売れるのであれば

売ってくれたディーラーに安く納入し、その他のディラーには

対象の病院向けには安値では卸さない。　

病院医師、売りたいメーカー、売りたいディーラーの関係から

メーカーはディーラーに卸す段階で病院ごとの卸単価を設定

する。　なにも要求しない病院は正々堂々と各ディーラーから

正規な見積もりがとれる。

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それは請求もれをしない組織作り。

病棟での処置材料　処置手技　の請求はきちんと全て請求してますか？

「はいもちろん」と答えた方は安心ですね。

もし、「わからない」と答えた方は対策を考えた方が良いですね。

患者の集客は出来てますか？

社会的入院が減ってませんか？

入院患者より退院患者がふえてませんか？

一生懸命救急を取っても大変に成るだけですよ、ちゃんと対策しないと…

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現在作成中ですがアップしてしまいました。

http://jpmediclub.com/

ブログ開始です