https://ameblo.jp/jre201/ 日々撮影した鉄道写真（主に201系）をひたすら貼っていく……予定だったところの成れの果て ja-jp https://ameblo.jp/jre201/entry-11453502615.html 先週の大阪が若干不完全燃焼で、東京に戻ってからも色々気になったりしながら日々をすごしていたところ、京都限定でまどかマギカのコラボ八ツ橋の第二弾が販売されるというニュースが。ちょうど同時期に大阪でこみトレが開催されるということもあり、じゃあせっかくだから全部一気に回ってしまおうということで急に決まった関西行き。到着して、まずは環状線でしばし撮影。USJラッピングの編成とは初遭遇！（この数日後LED化されたとのこと）桃谷（だったかな？）自分の周りの201系好きの人たちがよく撮っているので真似して撮っ 2013-01-21T01:12:48+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-11453494355.html ちょうど別件で西に用があったので、帰りに大阪に立ち寄って201系を撮影してきました。別件↓とりあえず環状線で森ノ宮の201系を撮影。桃谷（だったかな？）大正その後は大和路線の201系の快速をひたすら待ったりしつつ、駅撮り。（日に数本あるというおぼろげな情報しか知らず、遭遇できた数少ない奈良車の快速も103だったりLEDだたり……）大ナラと近ナラ @ 天王寺で、一泊して次の日。 河内堅上～三郷でいろいろ撮影。朝の難波行きの快速2本のうち、大回りしてくるほうは201系でした。その後、京都へ移動 2013-01-21T00:58:50+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-11280515417.html 報告が遅くなりましたが、「魔法少女まどか☆マギカ オンライン」公認ファンブロガーキャンペーンに当選しました。同時に、6月22(金)15時00分から開始予定のみんなでテスト(クローズドβテスト)にも参加できることになりました。最近ほとんど更新してないブログですが、せっかく選んでいただいたので、もう少しマメに更新していければと思います。「魔法少女まどか☆マギカ オンライン」公式WEBサイトhttp://mm.my-gg.com/ 2012-06-18T09:43:26+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-11274627730.html 唐突かつ201系や中央線と全く関係ない話題ですが、もうすぐサービス開始となる、「魔法少女まどか☆マギカ オンライン」のクローズドβテスト応募が始まってます。公認ファンブロガーキャンペーンも同時に行われているので、期限ぎりぎりですが、当ブログからも応募してみました。公式サイト→ http://mm.my-gg.com/どういうゲームになるのか、まだ詳細は明らかにはなっていませんが、非常に楽しみです。クローズドβテストの倍率はかなり高そうですが、もし当選したらいち早く体験できますね。 2012-06-11T11:19:31+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-10944829467.html と も だ ち私の、最高の201系なんだかんだでブログを更新しないまま1年近く経ってしまいました。去年の7月の記事をアップして以降、201系の撮影から遠ざかってしまったというわけではなく、むしろ撮ることで精一杯だったからこそ、ブログを更新する余力が無かったという感じでした。さすがにH7編成のラストランの直後は更新しようとは思いましたが、何だかんだでタイミングを逃してしまいました。というわけで、今更な話題ですが、6/23日に行われたK4+54編成の廃車回送の記事です。もう既に2週間近く経ちますが、 2011-07-06T01:56:27+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-10602915619.html 7月22日、前日は49Tで東京留置で運用を終えたH7ですが、早朝に信濃町で線路内に人が転落した影響で、運用が二転三転。運用変更の過程は、自分の目撃やネットの書き込みなどをまとめると、451T（中野35分延）→642T→843T（中野14分延、立川止まり）→940T→43T（1043T～）であったと思われます。前日遅い時間まで撮影し、さらに眠い目をこすりながら撮影に出かけた早朝の各停で、35分待ちぼうけを食らったりして、個人的にはとてもけだるい朝。ラッシュ時間帯にまたがるダイヤ乱れで、いつもよりも 2010-07-27T23:55:06+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-10602848028.html 7月18日は、H7の運用はなし。非鉄でのんびりしようかと思っていたら、夕日が綺麗そうな空だったので、成東・勝浦行きを撮りに行くことに。普通に撮ってもいいですが、せっかく日が長い時期なので、外房線区間で走行写真を撮ってみる事にしました。この時期の19時前後はまだまだ走行写真がいける時間帯なんですよね。外房線に行くついでに、蘇我で、知り合いが先日201系と快速白い砂の並びを撮っていたのを見て真似。外房線で日没間際というのは初めての試みなので、とりあえず安全に少しでも露出を稼ぐために、なるべく西で、か 2010-07-27T23:40:46+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-10602816719.html 7月17日、H7は05T。さだまさしの通算3776回記念のソロコンサートに伴う団臨があるようなので、近場で送り込みを撮影。わかってはいましたが、阿佐ヶ谷で3両はなんとも微妙・・・メインはこちらの並び。この並びは人が多すぎで撮影すら困難かも、と思い、送り込みは駅撮りぐらいにして早く着いたものの、意外と並びの瞬間はそんなに人がいませんでした。また、この日、サウンドコニファーなるイベント（詳細は知りません、イベント名なのか団体名なのかもよく分からず）でE233系の6連の臨時列車が八王子→河口湖、河口湖 2010-07-27T23:13:07+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-10602805722.html 7月16日、H7は03T。夕方の通勤快速は、被り、露出、その他色々考えるとあまりいい場所が思いつかず、通勤快速は何度も撮ったことがあるポイントではありますが、定番ポイントより後ろからローアングルで撮るのは通勤快速ちゃんとやったことがないので、まあいいかなぁというのもあり、安直にチヤスイのカーブにて。それにしても最終的にすごい人数（20～30人ぐらい？）でした。201系の注目度の高まりをひしひしと感じますね。 2010-07-27T23:05:18+09:00 https://ameblo.jp/jre201/entry-10602798100.html 7月15日、H7の運用は無いようなので、改修工事関連のE233系の回送を撮影。T18の回9581M（ムコ→トタ）青660の回9580M（トタ→ムコ）青編成6連というのはちょっと珍しいかな？その後は知り合いに誘われて京葉線へ。京葉線のヘッドマークつきE233の並びを狙うも・・・うーん、微妙。もっと綺麗に撮りたいところですが、運用も分からないし、あまり頻繁にいけないのでなかなか。201系も撮影。なんとなく乗客を入れて撮ってみました。東京側のクハの運番表示機が故障してました。新木場でスカイツリーと一緒 2010-07-27T22:51:41+09:00