いや～今日１日フル活動だった

高校の時を振り返ると本当懐かしい～ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

というわけでまた大人数で集まってどこか出かけたりしたいですね～

みんなで集まると楽しいナリ～（またもやコロ助）

というわけで次回の記事をお楽しみに(*^o^*)/~

９月２９日～１０月２日までの楽しかった４連休のまとめをお送りいたしま～す。（‐＾▽＾‐）

まずは１日目（２９日）、川崎市に藤子不二雄ミュージアムオープンに伴い、小田急線で走ってた藤子・Ｆ・不二雄さんのアニメキャラクターのラッピング電車「Ｆトレイン」の撮影問題があったため３０日で終わっちゃったんだよね～(TωT)

というわけでまずはＦトレインの相模大野で撮影することに

当駅止まりの江ノ島線。子連れの親子や鉄道ファンなどが多かったです。Ｆトレインが来た瞬間、ホームにいるお客さんたちは携帯カメラをだして撮影。とても大人気で子供に夢を与えてくれる立派な電車です。僕もこのＦトレインを見て、藤子不二雄さんのアニメに興味がわきました。もう本当に激写したぜー！！特にドラえもんが一番素敵だったなー。ドアの部分がどこでもドアー！本当最高！

車体にラッピングされてたキャラクターを一部だけ載せます。
キテレツ大百科のキャラクター「コロ助」です。寝てるところすごく可愛い(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ

パーマン１号。とてもかっこいい:*:・(￣∀￣)・:*:

ドラえもんたち。ドラえもんは子どもに夢を与えて、みんなの夢をかなえてくれます。

ドアより左側、オバケのＱ太郎～♪僕はオバケのＱ太郎～♪
などなど

そして車内の広告には

ドラえもん

パーマン

キテレツ大百科

オバケのＱ太郎

ポコニャン

チンプイ

エスパー魔美
などなど広告もアニメキャラ沢山！

吊り革の部分にも藤子不二雄さんアニメのマーク

僕は藤子不二雄さんの漫画・アニメで一番好きなのは「ドラえもん」

Ｆトレインもう見れなくなります・・(＞_＜)

そのあと、その日撮ったＦトレインを現像したり、夜中に友達の家族としゃぶしゃぶ食べ放題の店に行ってしゃぶしゃぶ沢山たべました。自宅に着いたのは日付が変わった真夜中の時間に着きました。

そして３０日、友達と海老名行ってました。友達の友人と３人で出かける予定でしたが、連絡つかず海老名・綾瀬市でブラブラと長い距離歩いてお散歩するはめに・・・その夜、伊勢原に住んでる友達の家に行きました。

それから１０月に入って１日、午前中は高校の時通ってた母校でサッカー午後は伊勢原に住んでる友達と二人で伊勢原市の伊勢原駅前で毎年行われてる「道灌塚祭り」に行き、屋台を散策。道灌塚祭り１日目

牛タンの串焼き(⌒￢⌒*)塩味がきいていてボリューム満点！

その他フライドポテトなど

それから１人で秋葉原にも行きました。萌え系の店にo(^-^)o１件目、「ＡＫＢ１６２」。３０分間女の子とおしゃべり

８月に行った一人旅、自慢話、アニメ・漫画の話など盛り沢山。一人旅の写真や２９日に撮った小田急線の藤子不二雄さんのアニメのラッピング電車を見せたりなどです。新下関で撮影した１００系新幹線こだまとドラえもんラッピング電車（Ｆトレイン）の写真をあげました。あと携帯で録音した小田急線の登戸、向ケ丘遊園駅で流れる電車が来る放送前に流れる接近メロディーを聞かせてあげました。

そして２件目、僕行きつけの「ぽんでぃしぇり秋葉原」。初めて会うメイドさん、知っているメイドさんたちに会え、話がはずんだりしました。ここでもメイドさんに自慢話、鉄道で一人旅の話、アニメ・漫画、車などの話をしたり、自慢の写真を見せたり電車の写真をあげたりしました。とても喜んでました。特にドラえもんのラッピング電車Ｆトレインを見せたら驚いてたり、感激してたりしました。一部のメイドさんに鉄道の音（駅で流れるメロディー）も聞かせてあげました。

あと僕とメイドさん３人で４人まとめて写ってチェキ撮ってもらったりしました。写った時のポーズはなんと・・・・・

♪パーマン！パーマン！パーマーン！僕らみんなパーマン　パーマン♪　というわけで４人でパーマンのポーズ！！

僕は１号。２号（ブービー）、３号（パー子）、４号（パーやん）はぽんでメイドさんだよ(＝⌒▽⌒＝)

この４人のパーマンがヒーローとして地球の平和を守るのだー！

メイドさんと話してるととても楽しいです。

２日、午後１時から３時までバレーボールの練習。３カ月ちょっとぶりのバレーです。バレーのバランス崩れてるかもしれないなぁ・・と思って練習にプレイp(^-^)q自分の上達ブリが出ました。

そのあと、伊勢原に住んでる友達を迎えに行き、道灌祭り２日目へ。友達３人で道灌祭りへ行き、再び屋台を散策

屋台で買った肉巻きおにぎり(⌒￢⌒*)チーズが乗っかっています。肉とチーズの香ばしさと美味さがマッチしていてとても美味しかった～

牛ステーキの串焼き。値段は６００円　高いですね～。それなりの価値があるぶんとても肉がジューシーで美味しかったです。

あとは焼き鳥などを買いました。道灌祭りの屋台で買って食べたものどれもとても美味しかったです。

そのあと伊勢原に住んでる友達の家でまったり

これで４連休の出来事がまとまりましたね☆４連休全て１日中多忙状態だったなーと思います。

まだまだ書きたいこといっぱいあるけど４連休の１日１日がとても充実したよ～

撮り鉄、サッカー、祭り、アキバ、バレーなどととても楽しく充実した４連休でした～☆

帰りがとても遅く夜中に自宅に着いたり、睡眠時間が不足してたりしたところは一寸マイナス点だったかもしれませんがね・・・


もうひとつ、登戸駅・向ケ丘遊園駅で流れていた。電車接近放送前に流れるメロディーの曲

登戸駅　下り小田原、藤沢・片瀬江ノ島、唐木田方面「きてよパーマン」　上り新宿方面（３番ホームのみ）「夢をかなえてドラえもん」

向ケ丘遊園駅　下り小田原、藤沢・片瀬江ノ島、唐木田方面「はじめてのチュウ」　上り新宿方面「ドラえもんのうた」

どれもしっくりくる曲でいい曲です。

それではワガハイたちはこれでバイバイナリ～！（コロ助風）

9月中旬まだ残暑が残ってますねぇ～

１６日（金）に友達と二人で朝早くから海釣りに行きました。

4時過ぎに起床し5時ごろに車に乗って友達を迎えに行って小田原方面へ出発ー！

下道を通って国道1号→国道135号と走って行き、小田原の早川港に到着。早川港の防波堤から磯釣りをする予定でしたが、釣りをしてはいけないため、もっと先の真鶴港まで行き、車を停め、真鶴港の防波堤へ

真鶴港防波堤からみた太平洋

防波堤からみた真鶴港

防波堤の先っぽ辺りで磯釣りをします。早速友達と二人で竿のセッティングなど準備を行い、仕掛けに小さな海老を釣り針にさして、早速フィッシング！仕掛けが沈んでいき・・・すると

「・・・・プルプル・・」早速あたりが・・・そして竿をあげ、リールをまき・・・
最初の1匹目釣れた―！！(＝⌒▽⌒＝)

体長5，6センチぐらいのギンポ？が釣れました。これが生まれて初の海釣りです☆

また仕掛けにおきあみをさして、さらに釣りを続けていき、仕掛けを沈めて・・・すると小魚が器用に仕掛けの餌を食べて行ったりなど、あたりはあるもののすぐに逃げられてしまいます・・・o(TωT )また釣れた―o(^▽^)oと思ったら巻きあげてる最中にに釣れた魚が仕掛けから外れておしい結果になったりします。

友達もどんどん釣って行きます。

そして2匹目、4，5センチぐらいのシマダイが釣れました。

この調子でフィッシング！！

そして

今度は１０センチ前後のメジナ？（たぶん違うと思うけど・・・）が釣れました。

それからギンポなどの小さい魚が釣れ

午後にはなんと・・・

とても元気良く、勢いよく暴れる鮮度抜群な「サヨリ」が釣れました☆ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

流石に細長いですね～先端が鳥の嘴みたいだー＼(゜□゜)／

この調子で休みながらも釣りを続けていき、夕方６時過ぎ、あたりはすっかり真っ暗です。

それでも釣りは続けますが、暗くて仕掛けがはめづらく、虫に刺されまくってとても大変でしたo(；△；)o

おまけに雨も降ってきましたその為、そろそろ撤収することに・・・雨が降っていて竿の片づけなどとてもバタバタ状態で大変でした。

釣った魚（一部の小魚とフグは除く）をクーラーＢＯＸ（発泡スチロール）に入れて持って帰ります。

ここまで釣れた魚（友達も釣ったのを含む）
ギンポ、シマダイ、フグ、カワハギ、メジナ、アジ、サヨリ、スズキなど、その他多数

自分は２０匹前後は釣りました。(*^▽^*)

友達と二人で釣った魚全部合わせて５０匹近くも釣れました。（‐＾▽＾‐）

僕と友達二人だけじゃ持ち帰りきれないので、違う友達におすそ分けをすることにしました。（フグは持ち帰れません）

僕も数匹持って帰りました。

違う友達に電話して釣った魚を届けに行きました。２件ほど行って届けました。とても喜んでました。

はじめての海釣り楽しかったなー

防波堤の磯釣りいろんな魚釣れてうれしかったー

また一段と日焼けしました。

また友達と行きたいなー

今まで湖、川釣りしか経験なかったので海釣りもすばらしい経験でした。

仕掛けに掛かった魚も相当の引きでした。

そして今晩は、釣った魚、シマダイとサヨリを煮物にして食べました。シマダイの身が柔らかくて味が中までしっかりひきしまっていてものすごく美味しかったです。

ではまた

この4日間、本州を最果て、日本を広範囲にかけて行く誰もが驚く大規模な旅行でした。この4日間を総合的に思ったことなどまとめていきます。

新青森駅新幹線ホームの番線案内板。携帯で撮った写メを画像合成して編集しました。

新幹線に乗った時のエピソード、思ったことなど

東北新幹線と東海道・山陽・九州新幹線はまったく雰囲気が違います。電圧も違います。ですが乗った新幹線全て乗り心地最高でしたo(〃＾▽＾〃)oトンネルに入る時などに耳に「ツーン」とくる風圧がたまりませんでした。

17日、ボーっとしてる時も夜寝る時も新幹線のスピード感が残っていました。この旅で沢山の新幹線に乗っていたため、改めて日本の新幹線のすばらしさ、凄さ、、魅力を感じました。日本の新幹線は僕のたからものです因みに新幹線日本縦断時は東北・東海道・山陽・九州新幹線で乗った３つの新幹線（はやぶさ、ひかり、さくら）とも指定席でＡ席側でずっと太平洋側の景色を見つめての縦断でした。

新幹線の最北端新青森駅と最南端鹿児島中央駅も雰囲気全然違います。鹿児島中央駅は鹿児島県の県庁所在地に近いため、ビルなどが多かったです。桜島も見えたり、近くに観覧車がみえたりしてとても賑やかそうでした。新青森駅は開業前は無人駅だったため、駅周辺にビルがまったくなく、東北新幹線終着駅らしい田舎の雰囲気をかもしだしてました。新幹線の駅舎の壁がガラス張りであるところがとても立派でした。（詳しくは「日本縦断旅早朝」でご覧下さい）縦断旅中、上りのはやぶさ号で東京に着いた時、いつもは帰りっていうところだが、そこから先まだまだ続きがあることが本当の乗り鉄旅人だと感じました。

プロモーション編集画像

日本縦断したときに自分が乗った新幹線の写メと自己写メを合成して文字を加えて編集しました。自分が写ってる画像は竜飛海底駅で撮影したものです。２０１５年度末にこの青函トンネルに北海道新幹線が通るようになります。

画像左上、Ｅ５系はやぶさ　右上、３００系ひかり　左下、Ｎ700系8000番台さくら　右下、自撮り写メです。

ＪＲ九州の特急列車及び全てにおいて思ったこと

１８日、九州一周。初めて乗る九州の特急列車、車内の照明がとてもきれいでした。小さな駅に停まって発車する時、車掌の車内放送で「ドアが閉まります。閉まるドアにご注意ください。」などと放送して発車を促していました。車内放送では「車内でのひととき」などという上品な言葉を何度か聞きました。九州の特急列車はとてもカラフルでＪＲ九州の独特感がとても素敵でした。

プロモーション編集画像
鹿児島→熊本→佐賀→福岡→大分→宮崎→鹿児島と一周した証です。

これも携帯で画像合成して編集しました。

因みに佐賀県の駅には降りておらず、ただ通っただけです。

一人旅１日目のメイン、青函トンネル

滅多に降りることができない竜飛海底駅、北海道新幹線開通後、青函トンネルの海底駅も降りられなくなるので（非常時を除いて）海底見学整理券を事前に購入して降りることが出来てとてもうれしかったです。青函トンネルの掘削開始から全開通までの歴史や知識などを身近に学べて青函トンネルの魅力と凄さを実感し、とても感激しました。青函トンネルは世界最長のトンネルで全長５３．８５キロメートル、最深部海面下２４０メーターあります。
使用済みの竜飛海底駅見学整理券竜飛２コース（定員制）

上、体験坑道乗車券裏の体験証明書。下青函トンネル記念館入場券
体験坑道乗車券表

ルートまとめ

一人旅１日目（１６日）、本厚木→厚木（小田急線）厚木→茅ヶ崎（相模線）茅ヶ崎→東京（東海道線）東京８時１２分発→１１時４４分着新青森（東北新幹線はやぶさ４０１号）新青森１３時０３分発→１４時０４分着竜飛海底（津軽海峡線特急スーパー白鳥１９号）２時間４２分見学　竜飛海底１６時４６分発→１７時１３分着木古内（特急スーパー白鳥２５号）木古内１７時４４分発→１８時５５分着青森（特急スーパー白鳥４２号）青森１８時５９分発→１９時０３分着新青森（奥羽本線普通列車）

一人旅２日目（１７日）、新青森６時１４分発→９時５２分着東京（東北新幹線はやぶさ４０４号）東京１０時３３分発→１３時３０分着新大阪（東海道新幹線ひかり５０９号）新大阪１３時５９分発→１８時１４分着鹿児島中央（山陽・九州新幹線さくら５６１号）

一人旅３日目、（１８日）、鹿児島中央６時２７分発→８時２１分着博多（九州新幹線つばめ３２８号）博多９時５７分発→１１時５９分着大分（鹿児島本線・日豊本線小倉廻り）（特急ソニック１３号）大分１３時０４分発→１６時２０分着南宮崎（特急にちりん１３号）南宮崎１６時２５分発→１８時２９分着鹿児島中央（特急きりしま１５号）鹿児島中央１８時３７分発→１９時３６分着熊本（九州新幹線さくら４２４号）

一人旅４日目、（１９日）、熊本５時３６分発→６時１３分着長洲（鹿児島本線普通列車）長洲７時１１分発→８時２１分着博多（特急有明６号）博多９時１２分発→１１時２８分着広島（山陽新幹線こだま７３８号）広島１１時４４分発→１４時１０分着名古屋（のぞみ１２２号）１４時２８分発→１６時４０分過ぎ小田原（静岡～三島間で非常に激しい大雨が降って運転見合わせになった影響で１時間一寸の遅れで到着）小田原１７時５７分発→１８時３４分着本厚木（小田急線）（小田急線も数分遅れ）

総合的なまとめ

旅行先ではあまり天気に恵まれませんでした。せいぜい不安定な感じです。乗り鉄を中心とした旅行でしたのでそれなりに楽しむことが出来ました≧(´▽｀)≦

東北から九州、新幹線最北端から最南端まで、１日ずっと新幹線に乗りっぱなしで無事縦断出来てとてもうれしかったです。北から南までの雰囲気や景色、過ぎて行くにつれ、だんだん変わってきます。このような旅行を踏まえて北から南（もしくは逆）を列車乗り鉄縦断旅をしたいです。キップの購入、ホテルの予約などの手配は全て自分で行いました。自分にとってもこの一人旅で新幹線の最北端から最南端日本縦断できてとてもうれしくて感激しました。お土産も沢山買いました。この旅で北海道まで行き、九州まで行けたのには物凄く自分でも感激しています。

事実上乗車券では、木古内～鹿児島中央までw川・o・川w新青森で途中下車。北海道の駅から九州の駅までの長距離キップです。これぞ！旅人！！(*^-^)b

以上で一人旅2011（メインの新幹線日本縦断）の話題はこの記事にて終了いたします。
本当に楽しい思い出になりました。

一人旅最初の記事「一人旅１日目（はじめて乗るはやぶさ号編(・∀・)）」からご覧ください。

博多９時１２分発こだま７３８号に乗車します。

１００系新幹線。今年か来年あたりで引退する車両なのでそれに乗りたくてこだまに乗りました。自由席の一番先頭車両に乗りましたが、近くにたばこをすっている人がいたため、喫煙席だと知らずにうっかり喫煙席に乗ってしまい、２両目の禁煙席に移動しました（汗）

博多駅で左の九州新幹線８００系つばめ号と２ショット

ＬＥＤ表示です。

そして博多を出発しました。これで広島まで乗ります。小倉を出発して「さよなら九州！一人旅初の九州での思い出ありがとう！」そう思いながら、こだまは関門海峡下の関門トンネルへ突入。「九州いいとこだったなぁ」関門トンネルを出てもうすぐ新下関。新下関で通過列車待ち合わせのため、数十分停車。その間に僕が乗ってる１００系こだまを撮影。

新下関を降りて反対側のホームからも撮影

博多～広島のあいだ、小倉を除いて全ての駅で数分間停車してました。新山口以外の駅では通過列車待ち合わせのためです。

１００系こだまの乗り心地。元グリーン車の座席だったのか、座席が大きくて座り心地よく、ふかふかで最高でした。このまま終点岡山まで乗りたかったぐらいです。そして広島で降り、隣のホームに次乗り換える広島始発ののぞみが停まっていました。こだま号を降り、一目散にのぞみの自由席車両へ三 (/ ^^)/始発からも結構混んでいましたが、窓側の席を確保できました。荷物を置いて撮影＆買い物。

広島始発１１時４４分発のぞみ１２２号東京行です。形式はＮ７００系です。

撮影をしてお昼を購入して車内へ戻り、確保した席へ。そしてのぞみ１２２号広島を出発。そしてお昼を食べました。

広島駅で購入した駅弁「牛万年煮弁当」です。ごはんの上に卵と牛肉のそぼろなどがのっかってます。

とても美味しかったです。

駅弁パッケージです。のぞみ１２２号岡山、姫路と停まり、徐々に混み始めてきました。新神戸からデッキで立ち客が少々目立っています。そして新大阪、京都からさらに混み始め、客室内にも立ち客が目立ちます。１３時過ぎ名古屋到着。

このあと名古屋始発１３時２８分発こだま６６０号東京行に乗って小田原で降り、小田原で小田急線に乗り換え本厚木まで行ってあとはバスで帰るだけです。飲み物を購入してこだま号自由席乗車位置に並ぶ。

７００系車両。

こだま６６０号車内はかなりガラガラでした。浜松、掛川あたりから雲行きがあやしくなってきました。静岡を出発してしばらくすると徐々にスピードを落としていき、トンネル内で停車。(￣□￣；)

三島～静岡間で１時間に５０ミリの非常に激しい大雨が降っているため、東海道新幹線運転見合わせΣ(ﾟдﾟ;)まさかのアクシデントです。運転見合わせ中、とても退屈でした(￣ー￣)。運転再開までしばらくかかるようなので少し寝てました。(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ　それからおきたら、徐々に動き始めていました。スピードを落としての運転再開（￣▽￣）=３　１時間近くも遅れてしまいました。新富士から混み始めてきました。そして１時間遅れで小田原に到着「帰ってきたぜ―！神奈川！」小田急線に乗り変えましたが、小田急線は数分遅れていました。本厚木について写真屋さんでプリントする写真を注文。そのあと妻田のマクドナルドで親と合流。Ｗチーズバーガーセットとてりやきバーガーをたべました。あとは親と車で一緒に帰り、無事家に帰宅ーｗ！楽しい思い出の４日間でしたｗこの４日間の旅で新たな達成感や自分らしさを得ることができました。

楽しいこと、うれしいこと、幸せなこと、パニックになりそうなこと、大変なことなどいろんな出来事があったけど、どんなことがあっても前向きに行動することができました。
ではこれで(^-^)ノ~~

ホテルのシングル部屋の窓から見た熊本駅周辺です。

１泊目２泊目の朝と同じように身支度、出発準備などを済ませ、ホテルをチェックアウト。

熊本駅に向かいます。熊本駅５時３６分発普通列車大牟田行に乗って長洲で降りました。

長洲にて撮影。熊本から乗った普通列車大牟田行

看板上にいる金魚のキャラクター、顔は似てないけど、ポニョみたい（笑）

長洲から７時１１分発長洲始発の特急有明６号に乗って博多へ向かいます。

列車８両編成です。車両形式は７８３系（ハイパーサルーン）です。

博多・吉塚よりの先頭車（８号車）自由席に乗車。運転席すぐ後ろの一番前の席（展望席みたいな）を確保できました。o(〃＾▽＾〃)o

撮影して車内に戻りそして発車時間になり、出発

鹿児島本線を走っていきます。とても見晴らしがよかったです。筑後船小屋から九州新幹線の高架線と並んで平行していくかたちで走っていきます。肥前旭を通過してしばらくし、新幹線の高架橋から離れて行きました。鳥栖～博多にかけてＰＳ２の「電車でＧＯ３通勤編」で収録されている区間でした。その区間を生で走っているのを体感してとても感激しました。そして時間通り博多に到着。

最後に一枚博多駅１番乗り場にて

このあと朝食などを購入して新幹線ホームへ。いよいよ九州とはお別れです。

というわけで一回ここで区切ります。

フルカラーＬＥＤ仕様の行き先表示器です。

そして13時59分定刻通り新大阪駅を出発。
見慣れない景色がながれていきます。特に岡山から先は初めて通ります。そして広島あたりで広島スタジアムが見えました。ここがプロ野球球団｢広島東洋カープ｣の本拠地です。
広島を出発して次は九州に入って小倉です。厚狭あたりから眠くなりましたが見慣れない景色をみたいが為にもがき続けました。そして新下関を通過し、関門トンネルに入ります。関門海峡の下の海底トンネルですが、青函トンネルよりそれほど深くはないそうです。
九州に入り｢一人旅初の九州到達ー！｣小倉、博多と停まり


｢博多イェーイ！｣(殴)
博多を出発し、九州新幹線の区間に入ります。それから新鳥栖、筑後船小屋、熊本、川内と停まっていき、終点鹿児島中央です。18時14分鹿児島中央駅到着。｢鹿児島中央きたぜー！｣｢新幹線日本縦断制覇！｣新青森から12時間の長旅のひとときでした


この1日で無事青森～鹿児島まで新幹線で縦断できた自分に感動しました。
鹿児島中央駅でおみやげを買い、そしてカプセルホテルに向かいます。行く途中道に迷ってしまいましたがなんとかカプセルホテルにつきました。ここで一泊します。
それではおやすみなさい。