本日は悩んで悩んで悩み抜いたマフラー交換！

来月車検なんですよねーzzr1400…

純正に戻すのだりーなーとか思っていた矢先、

ヨシムラ・オーバルチタンをド中古で発見！！

2週間悩んで買いましたw

早速装着。

お国が認めた公認マフラー。

政府公認極太マフラー。

走ってみてビックリ！

低速トルクバリバリで発進もスムーズ！

3000回転あたりのモタつきなし！

回せばブリブリ！トルクもモリモリ！

なんなの？ヤバイよね？

超楽しいんすけどwww

zzr1400ってこんなに面白いバイクなの？

ヨシムラ最高！ホントに最高！

マフラーぶち込んで良かった！

こんなに街乗りが楽になるなんて！！！

サウンドはズ太い重低音。

本当に車検対応なの？って感じw

ヤバイ。ツーリング行きたいw

マフラー交換後

フラリと寄ったスカイツリー。

ではまた。

スギ花粉まみれになりながらw

早朝の日高で一服

さすがに朝はまだ寒い。

140号を走り滝沢ダムで一服。

都会のザワつきを抜け、鳥の声しか聞こえない。

とても気持ちいい。

小鹿野町のバイク駐車場。

町おこしでライダーを歓迎しているよう。

寄居のつばきでランチ。

タレカツ丼の合盛。美味い！

実家に寄って近所の桜並木へ。

とても綺麗だった。

クラッチタコが出来てしまい帰宅。

距離は550kmぐらい。

給油は2回。

低速ギアで回していたから燃費悪し。

くたびれた1日。

ではまた。

昨夜は目黒川へ。

桜の花は四分咲きってところでしょうか。

来週には見頃になるかもしれないです。

夜の東京気温は13℃

少ししっかりしたジャケットを羽織れば

汗ばむ感じになって来ました。

赤羽橋で一服。

深夜の都心は走りやすいです。

恐ろしいのはタクシーだけですね。

ではまた。

先日は3000㎞間近になったのでオイル交換。

入れたオイルはワコーズTRIPLE R

出発は朝4時

平日の通勤ラッシュ前には市原に着きたくて

ド早朝に出発した。

久留里のお寺さんに寄る。

ここのお寺にはお爺さんとお婆さんが眠る。

要するにお墓参りを兼ねたツーリング。

鴨川有料道路を抜け湾岸線を東へ。

目指すは勝浦。

前回の房総ツーリングで寄れなかった

鵜原理想郷と言う海岸公園へ。

ここは絶景でありながら

観光客が全くいない秘境中の秘境。

バイクを駐車場に止め徒歩で公園内へ。

かなりの傾斜で山を登る。

膝と腰が痛いw

聞こえて来る波の音が心地よい。

絶景を貸切中w

俺以外誰もいない。本当に誰もいない。

優しく静かに時間が過ぎて行く。

いつまでも眺めていたい。

山を登り切った所で広がる勝浦の海。

行った事のない方は是非行ってみて下さい。

鵜原理想郷の動画を撮影しました。

良かったら見て下さいね(^-^)

俺の母方の家系は兄弟みんながバイク乗りだった。

その血を引き継いでいる俺もバイク乗り。

母方の兄弟、つまりは俺にとっては叔父。

小さな頃はその叔父達に俺はとても可愛がってもらった。

叔父達の末弟はドゥカティに乗っていた。

それがこのマシン。

900MHR

叔父は当時24歳の時、新車でこのマシンを購入した。

当時の価格で240万円だったか？

今から35年も前の事。

表具師をしながらコツコツと貯金をし、

ドゥカティを購入したようだ。

購入してから半年。

家庭の事情で泣く泣くドゥカティを手放した。

事情が事情とは言え、血と汗の詰まった

最愛のドゥカティを手放すのは

深い悲しみだったと思う。

それからと言うものの、

叔父はバイクに乗っていない。

他のマシンには一切興味がなかったようだ。

結婚し、子供を2人授かり

なかなかバイクどころではなかったのだろう。

俺がzzr1400を購入した時、

叔父はバイクはやっぱり良いな。と言っていた。

乗ってみる事を勧めると、

怖くて乗れないと弱気になっていた。

いや、弱気になっていたのではなく、

浮気が出来ないのだろうと俺は解釈した。

叔父の中ではやっぱり

900MHRが最強のマシンなのであろう。

俺の新しい目標が出来た。

近い将来、叔父に900MHRをプレゼントしよう。

泣く泣く手放したドゥカティにまた恋をしてもらおうと。

バイク乗りはバイクに乗っていなくても

心の底からバイクバカだ。

バイクが側にあるだけで幸せだ。

わからない奴が大半だろうが

バイクバカの気持ちはバイクバカにしかわからない。

必ずドゥカティ900MHRをプレゼントしよう。

そしてあの時をやり直してもらうんだ。

叔父が泣く泣くドゥカティを手放したあの日に戻って。

前傾姿勢のバイクには

はっきり言って不向きです。

妥協出来る範囲ですが向いていません。

上方視界が悪いのはオデコの部分が狭い

からなのはわかるけど、ピンロックシールドの

フチ部分が更に視界を悪くしています。

まぁ前傾姿勢のツアーラー向きに出来ている

訳ではないのかもしれないけどね、

顔を起こして走ってみるとスバラシイ。

しかしながら夏は暑くて被れないだろうね。

ベンチレーション悪いからw

でもでも、とても気に入った。

完璧な物はないけれど、良い買い物だった。

バイクに乗るのがまた楽しみになった。

バイクってスバラシイね(^-^)

今朝、クロネコヤマトで届きました！

ライコランドで試着して、

ウェビックで購入したヘルメット！

最大の特徴はこのインナーバイザー。

思っていたよりスモークが薄い。

コレは便利。

ヤバイ！良い！

早く被って走りたいw

唯一、気に入らない点はカラー。

カタログにソリッドブラックがないから

物凄く妥協してブラックメタリックを購入。

ブラックメタリックって光が当たると

ダークグレーと言うかガンメタリックに見えて嫌だ。

ブラックは傷が入りやすく目立つけど、

ソリッドブラックがカッコイイ。

何故マッドブラックとメタリックしか販売しないのか？理解に苦しむ。

それ以外は本当に良い。

良い買い物をした。

使用した感想はまた後日改めて。

快適なライディングになる事を期待して、

今日はコレにて(^-^)

そろそろKawasaki車は空を飛ぶ日が

来るのかも知れないw

Kawasakiにしか作れないKawasaki車。

そんな印象を受けました。

とてもカッコイイです。

今までいろんなバイクに乗ってきましたが、

純正でカッコイイ！と思ったのは、

ハーレーの48パンと80年ローライダーぐらいでしたが、コレはカッコイイ。

乗ってみたいです。

お金と時間がもっとあればの話w

あと数年経つと

バイクはどんなカタチと性能を持つのか？

とても楽しみです(^-^)

今日まで好き勝手に生きて来ました。

バイクが何歳まで乗れるのかはわからないけど、

まだまだ物欲が止まらない。

車遍歴、バイク遍歴は事情があって

ここには書けないけど、

バイクが乗れなくなるまでに欲しいカワサキ車がある。

1台目はGPZ900R

ノーマルの頼りない足回りは目をつぶり、

乗りたいのはカスタム車。

何と言ってもカッコイイですね。

そしてもう1台はZ1

問答無用のカッコ良さ。

こちらもカスタム車両が良い。

メカに詳しい訳ではないので、

自分でメンテナンス出来ないと

この手の車両の維持は出来ないのかもしれないけど、何とかして所有してみたい。

このどちらかを

購入出来ない訳ではないのだけど

保管の環境とか今の現状を考えると厳しい。

いつかは…

と思って来た物は

努力して購入して来たので、

気長に環境を整えたいと思う。

もっともっと、仕事頑張んなきゃ。