釣りスキー https://ameblo.jp/junknb/ 主に釣りとスキーの日記 ja ”キタコ 速度パルス変換ユニット その後”




]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12745339536.html Sun, 29 May 2022 11:59:50 +0900 今後 とりあえずみんカラ始めてます。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2685695/profile/

バイクネタ以外今の所書いてません。

]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884603.html Mon, 09 Jan 2017 23:24:48 +0900 11/1 大黒の釣果 豆アジ5匹
サバ5匹
メバル1匹
イワシ20匹
内側真ん中に1日いましたが昼は全く釣れない・・・
豆アジは朝、20cm超えのアジとサバは夕まづめ。
でもサバの1匹は40cm超えー
丸々して美味そうでした。
{788895F5-82D7-44A9-8754-9621435CBCFD}

味噌煮になりました。

]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12215706454.html Wed, 02 Nov 2016 21:28:33 +0900 ヤフーブログやめます とりあえずバイクネタはみんカラでやります。

アプリが公開された当初からアホみたいなバグを我慢し続けようやく使える様になったのに提供をやめるとかなんなんですかねえ。
そもそもヤフーブログ自体、広告を強制表示させられたり色々ムカつく所もあったんで愛着は全くありませんが。
プラモとスキーネタはどうしようか考え中です。辞めるか


終了 ]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884602.html Thu, 22 Sep 2016 19:24:09 +0900 ブレーキホース交換 免許に更新に行ったら財布を忘れました。
このまま帰るの癪だったので近くのナップスでSwagelineのブレーキホース買ってきました。
キャリパー変えて間もないのに再度のフルード交換です。
勿体無いけどフルード全部抜きました。

今回は早く終われました。
エア抜き手順は
 1.フルードを入れた後にキャリパーのドレンボルトからフルードが出てくるまでレバーを繰り返し握ります。
 2.キャリパーを外してキャリパー内のエアが上に抜けやすいようにキャリパーの角度を調整します。
 3.キャリパーのドレンボルトから注射器でフルードゆっくり入れます。
  これを上のタンクからエアが出なくなるまで繰り返します。
 4.キャリパーのドレンボルトから注射器でフルードを抜きます。
  これも注射器にエアが出なくなるまで繰り返します。
上記の作業を大体１５分くらいやったらブレーキに反応が出てきたのでタンクを閉めて20回くらい握ったらOKでした。
念のためブレーキレバーを引いた位置で固定して一晩放置して完了です。
たまたま上手くいっただけかも知れませんが早く終わって良かったです。

前回、純正には長すぎて切断したバンジョーボルトですが、Swagelineには切断しなくても丁度良さそうでした。

メッシュホースって初めてですが結構好きかも。
感覚的に握りがシャープというかレスポンスが早いというか。
ブレンボキャリパーで効き具合がかなりカチッとしましたが、その反応が早くなったような。
こういうのは好き嫌いありそうですが俺は満足です。
純正パッドだったらどういう反応になったのか興味はあります。
通勤盆栽バイクのくせに豪華な足回りですがブレンボ込みで大満足です。
スラクストンもホースだけでも変えちゃおうかな。
]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884601.html Fri, 26 Aug 2016 19:16:59 +0900 クロモリフロントアクスルシャフト スラクストンで感動したんでR25も頼んでたんですけど納期に二ヶ月くらいかかりました。
ブレンボのキャリパーサポートと同時に届いたんですが同時に交換すると違いを感じにくかったらもったいないんで少ししてから取り付けました。
ジャッキアップすれば交換は簡単です。
工具も17と19のレンチがあれば大丈夫です。
手順は
 1.ジャッキアップ前に純正のアクスルシャフトのナットを手で回せるくらいに緩める
 2.クロモリシャフトにモリブデングリスを薄く塗る
 3.ギリギリ前輪が浮くぐらいジャッキアップしたら純正とクロモリシャフトを入れ替えてナットを手で絞められるくらいまで締める
 4.ジャッキを下ろてナットを本締め

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ドレスアップ効果は全くありませんが一度体験してしまうとクロモリシャフトに変えずにはいられません。
交換後は期待通り足回りのしっかり感が出て街乗りでも違いがわかります。
コーナーでのサスの動きが変わります。
多少値段が上がっても純正採用してくれれば良いんですけどね。
リア変えたらどうなるのかなあ・・・

おまけ
やざさーん
塗りましたぜ

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筆塗り ]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884597.html Sun, 14 Aug 2016 18:59:09 +0900 ブレンボブレーキキャリパー取り付け

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手順は

 1.ブレーキフルード抜く
 2.純正キャリパーを外す
 3..キャリパーサポートとブレンボキャリパーを付ける
 4.フルードを入れてエア抜きをする
だけです。

が、すんなりとはいかず。

まず、今回買ったバンジョーボルトはPLOTのETP316って奴なんですがボルトが微妙に長くてクラッシュワッシャーを締められないんです。
ACTIVEのヤツなら大丈夫っていう噂がありましたが買い直すのもバカらしいので糸ノコで切断しました。

次にブリーダーバルブのボルトの径が11mm？らしく手持ちの工具にないんでモンキーレンチで代用しました。
少しだけボルトをなめてしまいました。

ある程度エア抜きしてからブレーキレバーを引いた状態でタイラップで固定して一晩放置しておきました。

翌日、まだエアを噛んでいたのでレバーをゆっくり握ったり早く握ったりキャリパー叩いたりブリーダーボルトからフルード入れたりしてたら抜けました。

ちょろっと走ってみましたが純正より初期から強い制動力が発揮され握りこんだ分が分かりやすく効く感じです。
まあブレーキパッドの違いが大きいとは思いますがドレスアップ込みで満足です。 ]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884588.html Thu, 11 Aug 2016 17:29:38 +0900 NAPSセール 何気にwebikeやamazonより安いです。

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実店舗って通常は高いですがこういうセールの時は安いものもありますね。
ただ、ガソリンと時間かけるのを考えると・・・
実店舗見て回るのも楽しいんすが、ついいつもの買い物はネットに頼ってしまいます。
ヨドバシのように常に割引があったりセールがあれば実店舗にも行くんですけどねえ。
車種専用部品なんてまず取り寄せだし。それなら他のネットのが安いし。
実店舗経営はキツそうですね。 ]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884585.html Mon, 08 Aug 2016 17:34:26 +0900 ブレーキフルード交換
島忠で内径4mmの耐油ホースと熱帯魚売り場で逆流防止弁買ってきました。

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いざ始めると結構エアが噛んでたんでエア抜きだけしましたが握った感触は復活したんでOKです。
ブレーキフルードはほとんど無駄になってしまいました。 ]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884580.html Sat, 30 Jul 2016 19:49:41 +0900 ミラー交換
以前から気になってたタナックスのバレンミラーです。

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低めにセットできたし視界も悪くないんで満足です。
取り付け角度はノッチ式で調整なのでもうちょちょだけ低くとかはできません。

]]> https://ameblo.jp/junknb/entry-12486884577.html Sat, 30 Jul 2016 19:44:18 +0900