https://ameblo.jp/jzx110w830/ FATイカの使用メインでの釣行！基本的にベイト一本、FATイカのみで釣り場を廻る！それがFAT一家のルール！現時点で、高滝45cm将監川50cm亀山ダム43cm常陸利根川42cm八筋川42cm船橋野池40cm↑↑FATイカでの最大魚。(40アップのみカウント) ja
RE-Ｒ HYBRID完全復活までもう少し！ ]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12248767084.html Fri, 17 Feb 2017 21:46:26 +0900 ナックルをサクラD４に持っていかれたからナックルを装着！

キャンバー、キャスター、アッカーマン出してステアリング系は良好！





次はダンパーオーバーホールして、ギヤ周りをオーバーホール予定。
GRK特有のシャラシャラ音はフロントのインプットが開いてるからペラが遊んでシャラシャラとORC的なサウンド！
極低回転でしか出ないし、ジャイロに影響出てないから今回はそのまま(笑)
あの音が出ないのが嫌！

んで、春に向けてサクラD４復活計画勃発！
ある程度形になってきたから今日は修了。


まだシム調整すらまともにやっていないやっつけ仕事(笑)

仮設だからある程度の手抜きはＯＫ❗(笑)
これから組み上げる時はビタッとクリアランス詰めてロワー削って…



これだけ切れれば大丈夫だろう(笑)
キャンバー合わせたらまた変わってきちゃうから大体で！

純正オプションのフロントアッパーアーム、土台は潔く取っ払いハイアッパーへ！
ステアリング系が形になったからリヤ周りの構造変更！
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤ😏
]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12248511182.html Fri, 17 Feb 2017 01:06:38 +0900 ２駆の初號機サクラD４(笑)



零號機は四駆になって後輩の元へ。
初號機封印して弐號機に気合いいやっ、希愛(笑)
希望と愛情注いで完成したのがOTA-Ｒ ver２！
それから２駆にはまり…
ＦＲ-D ver３、RE-R HYBRID２駆。
四駆が出来なくなり、初代スティンガーを２駆に。







何となく２駆が走れるようになり、調子載って四駆ばかりの某circuitへスティンガーをブッ込んで四駆を追回してる内に事件発生！
ガリガリ！っと音が聞こえ一気にモーターが吹け上がりノーブレーキで激突。デフブローにより１発廃車(笑)



部品の都合でGRKグローバルを急遽２駆へ。
スティンガーから部品を剥ぎ取り世にも奇妙なGRKが誕生する！


からのリメイク！




フロント減速10Tはそのまま引き継いで神風コンバ。
最終的には

こんなハデハデ？な感じに。
そしてスティンガーD08を２駆へ。
ダンパーステー使ってハイマウントモーター(笑)


MR-Dキラーとなるはずが、３回走らせたところで悪魔の囁きが。
大事に保管してるシャーシがあるでしょ！
四駆最速だったZEONを…




突貫工事！





原型が(笑)
長々とつまらない事書いてきたけど、
サクラD４を起こしたいが為にGRKグローバルからナックルを剥ぎ取る！
↑↑↑↑↑↑
これが言いたかっただけ(笑)
GRKグローバルの車検がてら部品を入れ換え❗ナックル変えたから後はアッカーマンかなぁ～。
肝心なサクラD４はGRKグローバルの車検後に！
]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12248223383.html Thu, 16 Feb 2017 07:47:15 +0900 復活かも？
振り出しに戻った？
クラウンにしてから動きがおかしくてイマイチだったけど、これならイケる！
ジャイロもハンチングしなくなった！






RE-R HYBRIDだけど、クラウンHYBRIDではない(笑)




]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12247724638.html Tue, 14 Feb 2017 17:19:52 +0900 スクラブと代償にこのキャンバー(笑)



だけど、
フロントが転がる！
これはこれでヨシ！
ジャイロも28から44迄上げられた！ ]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12247650349.html Tue, 14 Feb 2017 12:35:43 +0900 Am3時30分からのこのtension！
目がパチパチしながらもプロポを握る(笑)

毎回動画撮って動きのチェックしてわかる事は…

荷重移動が出来なかった後輩達の進歩！
確実にlevelアップしてきてる！
ダンパー作りの大切さをやっと解ってくらたみたい！



ソアラ♥

JZ系３台で綺麗に流してからの

カメラ目線(笑)
マスタングが写ってない(笑)


このまま行けば夏頃には団体出来る様になるかなぁ～。

]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12245936159.html Wed, 08 Feb 2017 21:16:45 +0900

RE-R HYBRID、GRKグローバル、ＦＲ-D ver４の３台持ち込み。

RE-Ｒ HYBRIDはやっぱりグダグタ。
ジャイロなのかなんなのかわからないけど、プルプルしやがる。
せっかくニューボディー載せたのに…

程々に走らせてからの







ＦＲ-D version４のPタイルテスト！


ある程度カーペットでセット出ししてあると言ってもほとんどが組んだ時の妄想セッティング(笑)
カーペットでやった事は…
リヤのバネのプリを気持ち弱めた程度(笑)
当初ストジャムのビックボアだったのをTRF HLシリンダーにＯＤチューンした(いつもの定番)ダンパーにDライクのバネに交換してあるだけ！
GRKグローバル、OTA-Ｒ、ZEONも同じダンパー😁

動きは…速く走るではなく、マッタリと安定！(笑)
カーペットでもけして速くないけど、安定して周回出来る！
狙い通り❗
まだまだ慣らし段階だけど！
フロントの足周りのセッティングは試しにOTA-Ｒでやった時にかなり良かったからそのままＦＲ-Dに採用して正解⭕
エアリアのセッティングはＦＲ-D ver３で使ってたからそのまま(笑)


HYBRIDだけは社外品を使わないでやりたいけど、そろそろ解禁するしかないかなぁ～。
フロント、リヤの一体感が無くて別々に動いてるからフラフラしてるんだろうけど…

もう一度フロント周り弄ってダメなら………ニヤニヤ😏
今までは速さばかり追究してセッティングしてたけど、安定して走れるのが楽しい今日この頃(笑)
もし…前走ってて遅いと思ったら抜いて下さい。
全力で追回します！(笑)


]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12244668407.html Sat, 04 Feb 2017 20:59:38 +0900





やっぱりツライチ❗
からの

RE-R HYBRIDのリヤショック抜けてたからオーバーホール！
スライドラック周りのグリスアップ！
そしてクラウン❗





今年のメインマシーン２台！
4649！

“やっちゃえ”
         追走



]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12241432977.html Wed, 25 Jan 2017 18:35:59 +0900






]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12238544800.html Mon, 16 Jan 2017 08:28:36 +0900
普通に走る(笑)

野ジャランのカーペット換えてほしい。

カーペットボロボロ。

至る所にタイヤの剥けたカスが散乱してる。

この前行った時に床走らせてからコースインしてる奴とか居たし。









]]> https://ameblo.jp/jzx110w830/entry-12237400915.html Thu, 12 Jan 2017 15:02:32 +0900