https://ameblo.jp/k-tsuka1121/ ブログの説明を入力します。 ja 今日（5/4）は、朝からついていなかったことの集大成が、タイトルどおり、車にはねられたことかな～…

自分的に思う悪いことは
1.昨日は日ごろの不摂生のため、夕方16:30頃からず～～～っと寝てて、朝7:00に目が覚めた
2.連休ということもあり、イチゴ狩りに出かけようと思うものの、治療中の虫歯が悪さをし、頬がリスが口にひまわりの種を入れたような感じに膨れ上がったため、歯医者さんへ行く。（この時点で午前中の大半をロスする）
3.二日目ながら、関東は物凄い渋滞となっていたため、イチゴ狩りを断念。
4.どこにも行くところがなくなったので、お金儲けをしようと思いパチンコ屋へ向かうが、珍しい虹（逆さの虹＝環天頂アーク＝普通の虹は地面から空に向かい地面に戻るアーチ状が、水平ないしは空で虹が棒状になっている）が出ていたので、気になって見ながら歩いていたら車にはねられた。
5.パチンコ、スロットで当たるも全然儲けにならない（実はここが一番つらいかも…）

タイトルの車にはねられた件は、外見上は大したことは無いのですが、心なしか肺や足が痛む様な気がする…近日、病院に行ってこよう。

これ以外に、楽しい？ためになる？ブログネタはたんまりあるんだけど、どこから書いたら良いのか、もはや不明な状態です。
久しぶりの日記がこんな暗いネタで申し訳ないですm(__)m ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11841553909.html Mon, 05 May 2014 00:09:49 +0900 いつもの如く、某所で仲間とラジコンしてたら、後から合流してきた仲間がバイクに乗ってきた。

その彼曰く、「誰か～、このバイク買って～～。嫁に処分してって言われてて、幾らでも良い」とのことだったので、試乗させてもらって車体には大きな問題なことを確認し、格安で売ってもらった。
（このとき、このバイクの持病があり、発病していることは気づかなかった）

それからは、ほぼ毎週？どっちかで弄って遊んでますｗ
だって、2代目子豚ちゃんは、弄れるとこ少ないんだもん… ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11598832324.html Sat, 24 Aug 2013 10:55:19 +0900 （以前の記事はこちら、http://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11182212492.html）
と、桃の節句でしたね。甘酒頂く以外、な～～んにもラシイことをしていませんでしたが

さて、今回、HID化-2としたのは、本来、ハロゲン（普通の電球）より寿命が長いとされているHIDですが、中華製のため、数ヶ月で壊れました （気持を表すとこんな感じ）

壊れる前兆は、以下の通りでした。
　・ライトON時に、オーディオから「バツッ｣とノイズが入った。
　・インフォメーションディスプレイが半分だけ表示、または半分が全灯（オレンジ色のまま)
　・左右交互ではないけれど、常時片方が点かなくなった。（←この時点でご臨終)
他、色々なんだかやばそうだな～～っていうような現象が多々ありました
ポリ～ン と警告音が発っする度に、腐嫁からは「金掛けて壊してどうする ノーマルに戻せ ノーマルに 」と矢のクレームがあったことは、二次災害としておきます

修理するので、安価で定評のあるものを今回はしっかり調べて、購入しました。
お金払って商品を買ったので、敢えてここでは紹介しません。ネットでも定評あるやつですがCM活動となるので、興味がある方はコメントなりメールでお問い合わせ下さい。

写真を確認したのですが、取り忘れていました
が、箱からして良かったですよ～箱の蓋の口にマグネットがついてるし、箱自体も頑丈だし…
って、そこからかよ

点灯試験は順調に行ったのですが、エンジンが掛かっていると動作不安定
何度もスィッチを入り切りして、何とか点灯する…
これって、まさか不良品 と思っているが、点くことは点く。
しかも両目とも…また、点くけど片方が切れたりもする…
おかしい…なんかおかしい…

ネットで検索すると、諸先輩方（面識はありません)のHPに色々情報がありました
　・どうやらエンジンを掛けている時と、止めている時では電気の流れ方が違うらしい
　　よって、止めている時は問題なく両方とも点く（点灯試験時ね)が、エンジンが掛かっていると点かない、不具合が発生する。
　・点灯時、HIDは消費電力が大きいため、最初に一度点かないと不点灯となるらしい　etc

そういやさ、E60のハロゲンランプ（H7）って、HIDのような点き方してて、何気にかっこいい と思ってたんだよね。所詮、HIDのエセだけど～
ということは、スィッチON→初期～全灯までの電気の流れって、徐々に流れて、最後はMax流れるってことじゃんと推察。
であれば、初期に電気が溜まってれば良いような状態であれば、不具合は改善されるってことじゃないかな～と考えた。実際、電気が溜まるところがないけど、スィッチカチカチ直ぐ動かすより、ちょっと間を置いた方が点きやすかったしね…

というわけで、コイツを投入
 
 
ね、諸先輩のHPにもあるものでしょ(苦笑)

これって、中にコンデンサー?キャパシター?（ウィキ～で調べたら、どっちも同じような意味みたいだけど、厳密には違うのかな!？）が入っているもので、電気を貯めておくものなのは間違いないです。
取り付け自体は、車両側からの供給電源配線とバラストの間に差し込めば終わり。
ライトが直ぐに取れる、またはバラスとが直ぐそこにあれば、物の5分もしないで終わる作業。

結論、上記キャパシターを入れることにより、不安定であったり不足する電気を補ってくれる役目を果たすようで、不点灯、ちらつき等の不具合は改良されました 明るいライトって夜のドライブが楽しくなりますね
参考ですが、今回の部品代は、送料は別で10k未満で収まりました。
値段とHIDの選び方についてHPに書いてありましたが、私心ではバーナーはそのうち変えちゃうだろうから バラストに定評あるものを選定しておいたほうが間違いは少ないかと思われます。
次は、以前チャレンジしてダメだったイカリングの白色化を狙っています（改善に対しての答えは見えています)

追記：腐嫁には、そんなに金掛けて改善しなかったらどう責任とるだの、ノーマルに直せ直せばただだ と散々言われましたが、今のところ一応は何とか面目を保てたようです ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11427963063.html Sat, 15 Dec 2012 23:26:38 +0900 それだけなら敢えてブログにはしないのですが…

前日、出張で一緒になる会社の人（大阪)と話してて
私「明日の電車、雪他で遅れたらどうしましょう?」
彼「遅れないように来ればえぇやん、大丈夫やろ!？」
な～んてやり取りしてたのですが…

本当に遅れるどころか、積雪の影響で送電がストップし、9時過ぎくらいから特急が止まってました
で、ホームはこんな感じでした。
 


到着当時、駅員さんに聞いても、動くか動かないか未定との事だったのだが、12時30分頃のアナウンスで、越後湯沢→長岡→在来特急で移動するようとの放送があり、空き時間で駅中を散策

居ますね～。こんな人

暖かくなると、そこら辺でホント良く見かけるようになります。
いつも財布抜かれないか心配してます…

全景はこんな感じ
 
ドンだけ二人して飲んだんだ? ある意味、うらやましい

で、外はこんな感じでした
 
爆弾低気圧の影響も無く、東京の天気が落ち着いていましたが、やはり周囲は荒れ模様でしたね～

こんな車も見かけました
 
雪の重みでつぶれないのだろうか?

ということで、散策時間も終わり、長岡でまた乗車時間調整のため1時間足止めをくらい、この時点で移動しない時間でのロスが2時間。
えぇ、当然、打ち合わせには間に合いませんでしたよ…

どうにかこうにか、高岡へ到着した時は、既に16時半
移動だけで、疲れた一日でした。

出張のおまけの一枚
]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11427909689.html Sat, 15 Dec 2012 22:58:23 +0900 アメンバー限定公開記事です。 https://ameblo.jp/k-tsuka1121/amemberentry-11379575637.html Sun, 14 Oct 2012 18:53:42 +0900 といっても、まだ帰宅してませんが…

何故、帰宅してないのか？
何故なら、新幹線が止まってしまい足止めを食らってるからです

時系列的に記述すると、
出張先から名古屋駅に到着し、遅れを確認すると、約10分程度の遅れ。
ホームに上がったら定刻通りの運転だったので、ラッキーと乗り込む。
19時53分、強風の為、列車が止まる。
大分経ってから、外は雨が止む(この頃、再上陸だったみたい)
22時過ぎに、富士川だと思うけど、危険水位に達した為、運転見合せ。行先変更の可能性ありと車内アナウンスあり。

と、ここ(22時49分)で三河安城駅で降りるか、進むか判断つきかねると、放送あり。

特急料金は払い戻されるけど、宿泊代はどうなるんだ ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11281949644.html Tue, 19 Jun 2012 22:30:44 +0900
なんか変だな～

って思ってたら、場内アナウンスで、
「落雷による瞬間停電がありました」
との放送があり

昨夜見つけた、欲しい本を何がなんでも買うぞと、本屋さんはこんな状態でした



お目当ての本も無事に買え、汽車は何事もなく動いていたので、無事帰宅。

嫁さんに確認したら、家の方でも停電はあったとの情報を得たので、急いでパチ屋さんを見に行くと…

台の電源が落ちてて、居座る人も居れば、店員に苦情を言う人も見受けられ、思わず

「今日は打ってなくて良かった」

と、呟きながら帰宅しました。

でも、地元で出さない、金儲けだけのパチ屋は、何事も無かったように営業していたのは対象的でした(笑) ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11270820509.html Wed, 06 Jun 2012 22:04:53 +0900
先着100名に配布されるプラモデルが欲しかったのですが、よくよく調べたら中学生以下とのことなので
高速の渋滞が酷くならない程度の時間に出発します！
と言っても、それでも十分朝早い

今年は何が買えるかな～!? ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11254051750.html Fri, 18 May 2012 19:12:39 +0900
ま、呑んだくれオヤジの目線で、なんか色々書こうと思った次第です。（前置き）

初回の日記は怒れること

昨日だか、一昨日にニュース番組見てて、政権支持率の発表を報道してました。

野○政権の支持率30%は維持～。
民○党　16.x%
自○党　18.x%
支持しない　4x.x%（ほぼ50%）
※xの中には数字が入りますが、うろ覚えなのでxと記載しました。

政権支持率30%程度、ふ～～ん、ま、良いんじゃない
よくのらりくらりとな～～んにもしない政権支持する方々が30%も居るね。
てか、その30%の絶対数は何 　国民絶対数に対する割合そしたら、各党の支持率と反しね～か 
なんか、マスコミ、政府が操作した数字じゃね~の って疑わしい…
（ここはイカサマな話か？）
てか、な～～んにもしてくれない、改善されない政府なのにまだ支持する人居るんだと驚きでした。

でね、何が怒れることなのか
あのさ～、支持しないが半数な訳よ
でも、TVで出てくる先生方は、な～～～～んか偉そうにしてる。いまだ政治力ってのもあって全く無視できない。それは必要悪として、無視しします。
当選するまではペコペコ、当選者はふんぞり返り偉ぶる。落選者は見かけないな～

ま、それはそれとして何が言いたいか！！
これまで散々国民を裏切ってきて、支持されてないわけよ、議員達さんってのは。
そりゃ、中には本当に優れた人も居るんだろうけど、組織の前では無力だからね。
で、どんぐりの背比べの中の各党間では数字は持ってるかもしれないけど、先にも書いたように、国民に支持されてない訳 そんなんで偉そうにするな
グダグダ言う前に、もっと国というよりは国民のことを真剣に考えて仕事して、税金からお給料を貰いなさいと怒れる話でした。 ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11218619880.html Mon, 09 Apr 2012 20:11:21 +0900 車検の時に、文章だけで説明しましたが、写真を揃えたのでアップします。
もし、値段的にも手ごろになってきている前期型の中古車を買おうとしているのであれば、参考にして下さい。

E60前期型　i-Drive前期画面（買った当初の画面、製造年月は’03/8です)
 

 
この頃の特徴
・真ん中の　i　マークを囲っている丸が小さい
・Telの背景がハニカム（6角形）のパターンがある
・Naviの背景に道路が書かれている
・下のインフォメーションバーの色が濃い緑
その他、設定メニューに細かな違いがありました。
例えば、前期は日本語＆英語しか表示言語にないけど、最新版は日本語＆英語＆ドイツ語と増えています。

途中、色々変遷があるそうですが、結論として、’12/2時点での最新版は以下の写真です。

E60前期型　i-Drive前期の最新画面

このころの特徴は上に書いたことの反対なのと、下のインフォメーションバーが黒または濃いグレーです。
シンプルな画面になっているのがお判りいただけるかと思います。
※画面に立て横の縞があるのは、下に敷いている滑り止めが透明のカバーに反射しているからです。

ここのバージョンになると、これまではあそこのドライバーが変→交換、こっちのドライバーが変→交換と、Winモバイルとデバイスのドライバーが合致せず、エラー→交換を何度となくしていたらしい（ディーラー談)のですが、最近はすんなり行くそうです。（PCと同じですね。）
私のは製造されてから全く手が加わっていなかったので、途中引っかかることが懸念されましたが、何ら問題なく作業は終了したそうです。

そうそう！最後に…
ディーラーのコーディングかけて一番変わったところは、アクティブステアの制御がやっと普通の車な感じになってきました。
これまで、異常に軽かったし、ハンドル操作量以上の過剰反応を示し、車の挙動が変＆揺り返しがきてた（ハンドルから車両側への操作量→制御→出力に対して車の姿勢・挙動が思っていることと合わないので補正→変な乗り心地＆揺り返される)んだけど、そこそこの重み（といってもまだ軽い)に変化し、ハンドル操作量に対しリニアになったからか、やっと普通な車になった感じです。

この後、ナビはHDDに変更されたり、最後期型では表示メニューがF10型とほぼ同様に変更されているみたいなので、最前期、前期型に限った話です。 ]]> https://ameblo.jp/k-tsuka1121/entry-11209302060.html Sat, 31 Mar 2012 18:36:27 +0900