なんだか、アドレスがかっこいいのでww

最近、インカムの調子が悪く、熊本付近で電池切れ・・・。

ツーリングで使おうと思い充電したところ反応せず困ったことに。

ツーリング準備で少し試乗

インカム無いとなんだか寂しいです・・・。

帰ってきて色々とネットで調べた結果電池交換で直る可能性が出てきました。

ヘッドライトの加工に手こずり、だいぶ時間が経ってしまいました。

移植の時、ポジション球の配線が短いので、配線を長く加工

４型以降のLEDライトはそれ以前のハイエースがヘッドライトがマイナスコントロールで制御されているので、変換キットを使いプラスコントロールに変えました。

ハーネスは変換させて、ヘッドライトをいよいよ取付

ヘッドライトの裏をヒートガンにて温め変形させてなんとか収まりました。

点灯試験で左が点かず・・・。

やり直しました。

変換コネクターのアース不良ですぐ原因がみつかりました。

バッチリ付きました。

光軸調整を行い

試乗に

ついでに洗車まで行い完成です。

バイクの方は、ネタが沢山あるのですが、完成してからアップしようと思います。

年末に10年近く使っていたメインPCが不調になりデーター救出、ようやく新しいPCに移行できました。

救出に役立った古いiPod U2

魔改造して464GB仕様にしてありますw

しかし、サービス終了のお知らせが・・・。

さて何処に移行しようかと悩み中です。

Amebaは、AmebaTVで、ウー◯ンラッ◯ュアワー◯本を出す朝◯系なのでパス

livedoorは、ホリ◯モンの時は良かったですが、韓◯のNAVER社に買い取られLINEとともに情報が抜き取られると言う事件が起きたところですので、セキュリティー的にパスな感じ。

韓◯には関わらない方が良さそうですw

Seesaaは、今回みたいにちょっとブログをサボるとアカウントごとなくなってしまいそうなのでパス

はてなブログは、いたって普通だが、移行が７月上旬・・・。

はてなが一番有力ですがどうしますかね～。

そしていよいよ本題に

昨年の年末に、マフラーをオーダー

オーダーしたのは久留米にあるK/styleさん

サイレンサーはヤフオクで格安で落とせたやつを加工してもらいました。

昔、BATTLAX SPORT TOURING T30履いてたので、今度の新製品を試したくなったんです。

パターンは T30の溝を増やした感じでした。

ホイル外したついでにブレーキのメンテ

スプロケットの掃除

しておきました。

約２万ｋｍ程走ってますが減りはまだ大丈夫そうでした。

次の日に用品店にホイル引き取りに。

サクッと取り付け。

次のロングに備えます。

少々ウエット路面でしたが土曜日仕事終わってから弾丸へ

古賀SAにて一回目の給油

宮島SAで２回目の給油

山陽IC到着

片道732kmでした。

宴会に参加しブロ友さんとも久しぶりに会えました。

次の日

某秘密工場で工場長さんとZZR1100D用のカナードについて色々と見せていただいたり、ZX14R用の消化器の取り付けベースを見せていただいたりしました。

挨拶を済ませ帰路へ

途中サービスエリアにて忘れ物に気がつき次回取りに行く約束しておきました・・・。

ＳＡにて燃料補給しワープ

九州入ったら雨でした・・・。

北熊本SAにて燃料補給し自宅までワープ

無事帰宅。

雨に濡れたので、錆びそうな場所を掃除

ホイルやサス周り、マフラーの底部なども綺麗にしておきました。

カウル類は錆びないので汚れたままですが（笑）

今回、雨の中を走ったのと、約1500km走ったので、かなりの情報が得られました。

先ず１番驚いたことは、タイヤの真中がまだ丸いことでした。

高速を一気に走ると真中だけ減っていき、段差が出来るのですが、丸いままでビックリでした。

減らないタイヤはグリップしないと思ってましたが、雨の中加速して追い越しかけるときなど、遅れずに付いてきました。

ドライの時はタイヤが重い感じがしてましたが、ウエットでは重さを感じず今までのドライの時と同じ感覚で乗れる感じがしました。

帰ってから、空気圧が足りないから重く感じるのかと思い冷感時に測ってみたのですがキチンと指定空気圧の量だけ入ってました。

このタイヤは高速走行が多い方には凄く良いかもです。

後はクネクネを走り回ってのインプレしていこうと思います。

バイクのお手軽メンテだけした後は、急ぎの用事があったので、鹿児島市内のガススタンドへ

ハイエースが灰まみれだったので半額デーの日曜日のうちに洗車し、

プリカが半額だったので買いに来たんです。

半額デーに半額プリカ使うと撥水ワックス洗車がポリマーコート付きで350円位で出来るのでカなりお得なんです。

後は燃料補給し帰路へ

　鹿児島から天草に行くのは、長島からフェリーに乗るのが最短でしたので、鹿児島の方々とフェリーで向うことに

午前中の仕事を終え、急いで準備し13時40分出発

待ち合わせ場所はファミリーマート阿久根北インター前店に14時。

抜け道多用し遅れて到着・・・。

休憩もせずに15時20分のフェリーに間に合うよう出発。

何とか間に合いました。

すぐお金を払いに行き乗船

フェリーに乗れたのでしばしの休憩

ようやく一息付けました。

去年と同じ場所なので迷わず到着

　

今回の刺身の盛り合わせは

ヒラメがメイン

エンガワとかめちゃうまでした。

その他の料理も美味しく、お腹いっぱいに

今年もアワビの姿煮はありましたが写真取り忘れ・・・。

宴会も盛り上がりその夜は２次会が12時位に終了

就寝となりました。

次の日は朝食が７時30分からスタート

朝は煮付けが有り結構美味しかったです。

バイクを並べて記念撮影

その後旅館のお姉様方の記念撮影も

顔出しの許可貰ってなかったので、チョイと細工を・・・。

綺麗なお姉様方の顔を見たいときはぜひ「はまや」さんに泊まってみると良いです。

去年はバイクの調子が悪く阿蘇の方にはいけなかったのですが、今年は、新型14R

納車されていたので行くことが出来ました。

先ずは天草のくねくねを走り、藍のあまくさ村まで

ここで、ご当地ピンズを集めている自分として、取り敢えず探してみました。

なんと、天草四郎バージョンのくまもん発見早速付けて見ました。

この後は道の駅うきで待ち合わせの方と合流し阿蘇の赤牛食べに

阿蘇のくねくねを満喫し目的地に到着

今回はあか牛丼のいわさきに

初めて来たお店です。

並ばずに席につけました。

大盛りにしてみました。

大盛りでもぺろっと無くなりました。

四国の方から来られた方とココでお別れ

その後デザートを食べについんスターに

芸術ソフトクリームにしてみました。

ふわっとしていてかなり美味しかったです。

空気の層が有る為ふわっとしているのかもしれません。

ソフトを食べたあと、流れ解散

鹿児島方面に向かう方と一緒に高速ひとっ飛び

無事帰宅

今回はフェリーを使ったので、437.7ｋｍと少なめでした。

　ＺＸ１４ＲにETC2.0の車載器付けてから、ETCレーンの反応がメチャ早でストレス無くなったので、他の車両にも付けたいと思ってました。

　

　ネットニュースを見ていたら愛知県にてETC2.0車載器助成金が開始されるとの情報が・・・。

　

そよ風パークまでは３時間30分くらい

朝３時に出発すれば間に合いそうです。

川内のハイエース仲間と連絡取り、途中で合いそうな時間に出発する予定でいましたが、チョイと寝坊・・・。

予定を変更して高速で行くことに

鹿児島市内のスタンドにて燃料補給し出発

７時に到着しました。

車を止めてミーティング開始に

何だか凄いハイエースもいました。

エンジンまで変わってました・・・。

チャリティーオークションやジャンケン大会等楽しみ、帰りに川内の方と車の乗り比べしながら帰ることに。

カウル類を外し、フロントフェンダーやタイヤまで外して行きます。

ラジエーターをステーから外し前にずらしていきます。

その後はこのようなムーンレンチでフランジボルトを外していきます。

古いガスケットを外し脱脂。

その後液ガスを薄くマフラーガスケットに塗布

フランジのネジを仮止めしスパイラルの集合部を取り付け

仮に集合させてから取り付けを試みたのですが、ノジマのマフラーの場合は１本づつフランジにはめないと上手く嵌らない感じでした。

普通のマフラーは集合させてからの方が楽でした。ノジマは精度が悪いんでしょうね・・・。

テールパイプの組み込みしO2センサーの取り付け

しかし、自分の場合はアップタイプ用のタンデムステップにしているので、部品を作らないと上手く嵌りません。

ステーの設計を考えて行きます。大体の予想だけしたのでココはまた次回にでもと思います。

その為、今回はこの時の為に購入しておいたノジマのアップタイプ用テールパイプを使います。

アップタイプの物も綺麗に収まりました。

ノジママフラーの中間までは設計がZZR1400と同じではないかなと予想していましたが予想通りで良かったです。

中古で購入したアップタイプが使い物にならなくなるところでした。

ここからカウルを元に戻し完成

２本出し用すてーの試作品をアルミのフラットバーで作り、出来上がったら、格好いいヤツを作ってもらおうかと思います。

まずは朝一でコストコに

早く着いたので、オープンまで寝て待ちます。

ショップタオルとかスタバのコーヒー豆等をゲットし、次のお店に

ナップス福岡久々に来ました。

色々と物色してると目的の物が有りました。

カルドの新しいインカムです。

BACKTALK BOLD　というインカムで、昔長く使っていたスカラライダーの新しい商品です。前の代理店がバイク関係でなかったので、全くサポートが使えない状態でしたが、物は良くとても長く使ってました。

つぎもカルドにしようと思っていたのに代理店が無くなり仕方なくビーコムを購入

しかし使えず・・・。

その後　すぐＳＥＮＡに乗り換えて今まで使っておりました。

ＳＥＮＡからようやくメッシュのグループ通話が出来る機種が出たときに商品を見に行ったのですが、余りにも使える感じがしなかったので、S20の方が使えるような感じでした。このままＳＥＮＡを使い続けるかなと思ってましたが、カルドがまた戻ってきてくれたのです。

岡田商事が取り扱うので、今度は大丈夫だと思います。

インカム自体はとても良い物で、メッシュ機構はＳＥＮＡよりも何世代も先を行ってますので。

ようやく現物が見られたのですが、ナップスでは店員は忙しく対応しているのとデモ機が無く試せませんでした。また、在庫も無い状態でかなり売れてるみたいでした。

次はアップガレージに寄り弟に頼まれたホイルを売りに来ました。

アップガレージは鹿児島から撤退したので福岡に来たときに売るしか無くなったのです・・・。

しかも、弟の乗ってるＢＭＷもディーラーが鹿児島、宮崎から撤退しましたので、車も乗り換えるそうで売りに来た次第です。

ポルシェのディーラーも鹿児島からもうすぐ撤退するようです。

ディーラー無くなると困りますね。

スタッドレスタイヤ買い取りキャンペーンで結構高く買い取ってくれました。

自分のお金ではないのですが・・・。

昼ご飯に皿うどん食べ次のお店に

ライコランドの久留米店

ココではデモ機が置いてあり試させて貰いました。

音がかなりよいです。拡張性も良くかなり良い品だと思いました。

あやうくカードで買ってしまいそうでしたが、我慢

そのまま国道３号で南下

途中弁当のヒライにてカツ丼食べ下道で帰宅

BACKTALK BOLDが欲しいところですが、GoPro７が出る噂がありますので、先ずはそっちを買い換えないとと思ってます。

もしかするとGoPro５が値下がりして安く買えるかもですので、今は我慢の時期です・・・。