いやぁ～ラッキーでした（＾＾）

 

 

 

実際、Napsで被ったこともあったので、サイズは問題なし。

あらためて手に取るとほんと軽いです。

アライのツアークロスと比べてみたんですが、

１．６キロに対して、１．４キロジャスト！

凹凸の厳しいオフではこの軽さは最大の利点かもしれませんよ。

デザインでは卵型の帽体のアライとは対照的なエラの貼った有機体のような趣き。

安全性に対する社の考え方の違いでしょうが、面白いもんです。

まぁ、ここらへんは好みがありますね。。

 

 

 

それとエアダクトには蓋もなく、通気性はバツグン！（ただし、ほこりも一緒にメットの中に・・・(笑））

この潔さもオフに特化したＶＦＸならではかな・・・（笑）

 

あとは、ゴーグルですが、

スワンズあたりで物色中です・・・

（ステッカ～も貼りたいしなぁ～（悩））

 

 

 

 

８の字ではバターになりかけ、

 

 

 

どっこいしょ・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ついでにグリスアップしてこっちは完了！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、久しぶりにご対面の８マルです・・・

この一年で乗った距離って・・・

 

 

２０００キロちょっと・・・（悲）

 

それでもオイル位は換えてあげんといけませんわな・・・

こちらは時間切れで走行はなし。

 

 

もうちっと暖かくなったら、

８マルでキャンプでも逝きたいなぁ♪

 

 

・・トコトコトコ・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんな中で、最終候補に残ったヤツってのが。

 

 

まずこれ、

 

 

sixsixoneで公道不可・レース専用みたいだんだけど、まぁ対して気にするほどではあるまい(笑）

それにネットだと２万以下。

第一候補かな・・・

 

 

 

次に、これこれ♪

 

 

 

ジャポネ～ゼのショウエイさんです！

これはなんともデザインが良い♪

この派手さがいいんですよ。親父だって街中でメット脱がなきゃいいだけだし(笑）

 

 

 

 

 

まぁ現実的なのは、これかな・・・

 

 

艶消しってのも悪くないし、

なんてったって、以前ＰさんがデザインしたＧＳステッカーが似合いそう♪

 

 

 

 

あと、２コケしたら考えるかな・・（＾＾）

 

隙間見て、こんなんを作ってました・・・

 

 

 

 

これ、以前次男が作りかけていたもの。。。。

 

久しぶりにロフトに上がったら、隅っこに追いやられていまして。。。

なんだか、可愛そうになってシコシコと。。

 

そういや、スタンダードって言葉、最近聞かないですね。。

 

 

 

 

 

試しに部屋で飛ばしてみれば、右に旋回してあわや金魚蜂の中に・・・

 

完成とはいえ、これからの調整が大事なようで、、手間はかかります（＾＾）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２月のダートスポーツに乗ってたから、ちょっとは知っていたけど、、

噂以上にカッコいいじゃない！

雑誌では、「マイルド」とか「ツーリング」向けとか書いてあったけど、

オイラレベルではまったく問題ないほど飛んでたし、攻めてる姿がブラボですた…

 

そんで、何といってもカッコいいんだよな♪

なんつ～か、大人の色気があるんだよね・・・・

ドロンコにならなくたって、青山あたりを流しても似合いそうだし。。

それに比べるとＷＲなんざ、子供っぽいこと・・(悲）

このセンスは国産じゃ無理だわなぁ・・・

 

たしか今はＢＭＷの傘下だし、エンジンはヤマハ・・・

うぅ～～んオイラの好きなメーカーのコラボレ～ション♪

 

だれか買わないかなぁ・・・

したら、ノセテチョ。

 

 

・・・番外編・・・

 

 

これも気になるやつね！

 

 

自分でもよく飽きないなぁ～と思いますが、

楽しいんだから、しょうがない(笑）

 

 

今回は、青レーサーで登場のジャリさんと一緒に

グルグル三昧。

 

 

 

 

最近、雨がふっていないせいか、どの場所にいってもほこりが立ち登って、集団で走ると凹凸が見えやしない(笑）

昼飯にメットを脱いだら、パラパラと砂が落ちるぐらいですから・・・

 

これだったら、昨日洗車するんじゃなかった・・・(悲）

 

 

 

 

 

 

 

 

あと、ちょっとだけＹＺ125を乗らせてもらいましたが、

あの軽快さは癖になりそうですわ♪

ＷＲの重量は約１３０キロ。これって決して軽くはないんですね。

以前にもホンダのＣＲＦ１５０？に乗ったことがあるんですが、

やはり１００キロ前後のレーサーは、楽しいの一言！

３０キロの差は大きいのです！

 

やっぱレーサーいいよなぁ～～

 

また悪い虫が動き出しそうです・・・(笑）

 

トンカチや力技で、

なんとかもとの形に戻りましたが、

やはり逃げ場のないレバーだといざと言う時にダメなのが分かりまして、

こんなのを選んでみました。。

 

 

こけた際にレバーが逆向きに可動しまして、力を逃がしてくれるみたいなんですが、

それ以上に仕上げの美しいこと♪

やはり工業製品はじゃぽんですね（＾＾）

 

ただ、、

これが一日で傷だらけになってしまうと思うと・・・

 

 

今日だけナデナデしてあげましょう（＾＾）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クニャっと逝っちゃいました。。