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<title>貝太郎のブログ</title>
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<title>テスト</title>
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<![CDATA[ テストです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20131119/21/kaitaro125/3a/f3/j/o0800060012754662597.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20131119/21/kaitaro125/3a/f3/j/t02200165_0800060012754662597.jpg" alt="貝太郎のブログ-紅葉の日吉大社"></a><br>
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<pubDate>Tue, 19 Nov 2013 21:45:56 +0900</pubDate>
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<title>サイト移転のお知らせ</title>
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アメンバー限定公開記事です。
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<pubDate>Sun, 23 May 2010 22:42:31 +0900</pubDate>
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<title>西日本パス</title>
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<![CDATA[ 西日本パスが延長されたので、もう一度、と計画したSLやまぐち号。<br>しかし、ご存知のように山口県は豪雨のために、昨日は運転見合わせもありました。今日も相当な降水量のようですし、昨日のように山口号が立ち往生ということも考えなくてはいけません。山口号はなくなくあきらめました。　そこで、呉の大和ミュージアムへ。呉線も遅れが出るとは言うものの、本数がそこそこあるので、あてになります。山口線は2時間に1本とかなので、きびしいです。<br>　京都～新大阪はオーシャンアローに乗りました。自由席はガラガラですが、まあ、さびしいですね。<br>　はレールスターはさすがに満席。初めてサイレントカーに乗りましたが、おばちゃんのおしゃべりがやかましかったですね。<br>　呉線は快速がなくなり、普通のみ。まず広島で20分待ち、海田市でも信号待ちでけっこう待ちました。徐行運転ということで、呉まで30分遅れで、80分ぐらいかかりました。せっかくの海岸線も海が鉛色で、残念でした。<br>　よく考えたら呉線に乗るのは初めてかもしれません。何と、単線なんですねえ。行きも帰りも103系でした。かつては環状線を走っていたのでしょう。<br>　呉駅の構内でうどんを食べてやまとミュージアムへ。日曜日ということもあり、そこそこにぎわっていました。零戦の実物が展示してあり、何とも言えない感慨がありました。2000馬力の栄エンジンはコンパクトとはいえ、乗用車のエンジンに比べるとはるかに大きいですね。最高時速536㌔（ぐらい）。さすがに戦闘機です。<br>　大和の1/10の模型もすごいですね。個人的には赤城の模型に惹かれました。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20090728/20/kaitaro125/02/85/j/o0640048010222069409.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20090728/20/kaitaro125/02/85/j/o0640048010222069409.jpg" alt="貝太郎のブログ-大和ミュージアム"></a><br><br><br><br>心に残った言葉がありました。<br><br>「進歩のない者は決して勝たない。負けて目覚めることが最上の道だ。日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。<br>私的な潔癖や徳義にこだわって、本当の進歩を忘れていた。<br>敗れて目覚める、それ意外にどうして日本が救われるのか。<br>今目覚めずしていつ救われるのか。俺たちはその先導になるのだ。<br>日本の新生にさきがけて散る。まさに本望じゃないか。」　臼淵 磐 大尉<br><br> さすが海軍だなと思いました。こんな優秀な人材を何万人も失ったこと自体、何とおろかしいことでしょうか。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20090728/20/kaitaro125/91/74/j/o0640048010222069667.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20090728/20/kaitaro125/91/74/j/o0640048010222069667.jpg" alt="貝太郎のブログ-潜水艦"></a><br><br><br><br>　そのあと、てつのくじら館で、本物の潜水艦の内部を見せてもらいました。魚雷は何本ぐらい積んでいるのか、という質問に「20本ぐらいですが、あまり答えてはいけないことになっています」とのことでした。あと気になるのが、バッテリーで何㎞ぐらい駆動できるかということでしたが、これも秘密なんでしょうね。<br>　帰りは20分ぐらいの遅れで広島駅まで戻りました。ずっと寝ていました。<br>　1本早いレールスターにしようとしたら、並びの席がなく、のぞみにしました。700系はやはりしょぼいですね。レールスターの指定席がいいです。駅ビル「麗ちゃん」で広島お好み焼きの「肉玉そば」のそばダブルを2つ持ち帰り、1つは車内で夕食としました。1つは子どもたちへのおみやげ、レンジでぬくめても、好評でした。<br><div align="center"><div align="center"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20090728/20/kaitaro125/13/0f/j/o0640048010222069958.jpg"><img border="0" alt="貝太郎のブログ-お好み焼き" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20090728/20/kaitaro125/13/0f/j/o0640048010222069958.jpg"></a></div></div><br>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 20:30:41 +0900</pubDate>
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