2日金曜日の夜から、翌日4時頃までレッキし、10時頃まで宿（大学の寮だった。ワンルームマンション）でがっつり寝て、夜から降りだした雨に霧ラリーを覚悟していたら、サービスでリタイア。

というのが、今回のラリーのあらまし。

ドラマ？はいろいろありました。

2日のレッキ中に、う○こ道なSSで側溝に車落として、あわや「レッキリタイア」になるとこだったり。

（U原さん、ありがとうございました～）

3日土曜日は、ドライバーの気持ちが乗らないままスタートし、ちょっとスランプ気味になっていたところで、2回目のサービスインしたところで車両トラブルによりリタイア。

雨の中、もしかしたら路上におっこちているかもしれない、部品を懐中電灯で探して歩いて（サービスパークから2キロ地点で引き返す）、諦めて帰る途中で、多分オフィシャルの人にサービスパークまで送ってもらったり・・・・（雨の中傘なしで歩いていたから、幽霊だと思われたらしい。出た時は雨ふってなかったもん）

2DAYのラリーだったため、問題箇所を治して、翌日のスーパーラリーで群馬サイクルのSSを２本走って、ラリーを終了しました。

昨年のifのリタイアもちょっと引きずっているみたいで、色々と要修行であります。

ラリー前にちょこっと揉めたペースノートのタイミング問題は、解決したんだけどねぇ・・・

それだけにナビとしてはちょっと残念。

セクション２の最後のSSで、3台後にいた、高勢のB場会長がナビのエボ9が真後ろにいた時、この汚くて狭いう○こ道で後つかれたら怖いな～と思ったり、もしもセクション３を出走していたら、きっとKY本線で抜かされていただろうなぁ・・・・と思い、このクルーが群馬のCクラスの最後尾はおっかないよ・・・と思いました。（レベルが違うです）

そんな天下のエボ９もスパルタンなエアコンレスなのを知った時、「あぁ、仲間だ!」と思いました（謎）

今年は9月末に引越しがあるため、8月のプレステージと10月のifは欠席です。

ちょっと家の事に集中して取り組まないと、大変です。

自主練習やイベントに参加して、リハビリ＆修行を積むことにしました。

ラリーはまた来年です。

玉露さん、まさやさん、頑張ってね。

相方ドラが「6月から土曜日も仕事(´･ω･`)」

ということで、今年も参加を見送ってしまったラリー。

仲間の玉露さんやまさやさんが出るので、彼らの絶好調ぶりを応援したいな～と思いつつも、ちょーっと無理かな～と思っていた。

今週の頭に「土曜日休みになった。　こんなことなら、あさま隠し出たかったね(´･ω･`)」と連絡。

もうなんともならんですな。

第四戦のTAGは休みが確保できるみたいだけど、TAGのレッキ時間が複数あって、どれが正しいのかわからず、予定がいまだ立てれない～

もうちょっとギリギリになったら申込みしようかな。

補助灯、直さないと・・・。

TCラリー、2年ぶりだから、ルールとか見直しておかないと。

K島選手のインテグラはマシントラブルでリタイアとなってしまいました。

なんとか走らせたくて、サービス員は頑張ったのですが、残念ながらタイムアップ。

悔しい限りです。

そして悔しいついでに、折角撮った写真・・・保存できてなかった・・・orz

世界のトシ・アライがエキシビジョンにきてたから、インプ撮ったりしたのに！

群サイのラリー･フェスタで舗装の走りを見たことがあるけど、今回始めてダートの走りを生でみました。

やっぱりすごいです！

サービス体制を含めて、今後要改善点や、いろいろな事を再確認した一日になりました。

次頑張ろう！