９２８３ＴＣは富士７ＥボディのいすゞＵ－ＬＶです。

中４枚折戸車で、元京成都内車となります。

当初は竜ヶ崎配置で、長らく活躍していましたが、移籍車導入により

関鉄観光に転籍しました。

関鉄観光の大型路線車は、土浦協同病院スクールと土浦湖北高校線

運用がメインとなり、乗車するのが難しくなっています。

９２８３ＴＣは関鉄観光での稼働は短期間で、９２９５ＴＣの導入により

廃車となっています。

多くの車輛が移籍してきた元京成Ｕ－代車ですが、現在では関鉄観光と

関鉄グリーンバスに在籍するのみとなっており、中４枚折戸車は全廃と

なっています。

９２８３ＴＣは廃車時まで綺麗な状態を保っていましたので、稼働時の姿を

撮影できなかったのが、残念でなりません・・・

ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ　　平成１０年式

１７８６８ＧもいすゞＫＣ－代中型路線車です。

関鉄グリーンバス鉾田営業所に配置されています。

いすゞバスボディ製の中型路線車で、１７６７Ｇ同様

木の床、後部三方シートというこの時期の関鉄仕様で導入されています。

当初は石岡配置でしたが、その後鉾田配置となり、水戸ナンバーに変更されています。

関鉄本体では中型車の代替が急速に進み、自社購入いすゞツーステ車は全廃となってしまい

ましたが、関鉄グリーンバスには自社購入車もまだ残存しています。

鉾田には１７６７と合わせて２台残っていますので、まだ暫くは活躍が見られそうですね。

手元に画像がありませんので、アップできませんが、探し次第アップさせて頂きます。

１７８４ＭＴ　　水戸２００か１４３４

ＫＣ－ＬＶ７８２Ｒ１　　平成１１年式

１７８４ＭＴはいすゞガーラＳＨＤ車です。

観光水戸営業センターに配置されています。

「スーパーサンシャイン」の愛称が付けられたスーパーハイデッカー車で、

長らく関鉄観光のフラッグシップ車として活躍を続けてきました。

観光土浦配置でしたが、新車導入により観光水戸へと転属しています。

その後スクール車へと転用されており、現在は清真学園スクールとして運用されて

います。

平成１１年式は８０３２ＳＷと並んで関鉄観光最古参となっており、次回の新車導入時には

代替となる可能性が高そうです。

カナックカラー車も残り僅かとなっていますので、少しでも長く活躍して欲しいですね！

画像は観光土浦在籍時のものです。

９２８２ＴＣは元京成いすゞＵ－ＬＶです。

中４枚折戸の都内仕様車で、土浦営業所にて活躍していました。

ラッピング車としても活躍しており、契約終了をもって廃車となった

ようです。

廃車後の車輛は、柿岡・江戸崎に回送される他に営業所から直接

業者に引き取られる場合もあるようです。

車庫収容能力に余裕のある営業所では、部品取りも兼ねてでしょうか？

暫く営業所に留置される車両もあるようです。

画像の９２８２ＴＣも暫く車庫内に留置されていました。

いすゞＵ－ＬＶ中４枚折戸車は全廃となっていますので、貴重な姿と言えますね・・・

１７８１ＴＣ　　土浦２００か１０

ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ　　平成１１年式

１７８１ＴＣも三菱エアロバストイレ付高速車です。

関鉄観光バス土浦営業センターに配置されています。

最初の配置はつくば中央営業所で、つくば号に長らく運用されていました。

側面方向幕が装備されたグループとなります。

つくば中央への新車配置に伴い、関鉄観光へと転籍しています。

関鉄観光ではＴＭライナー、わかば号中心の運用となっているようですが、

関鉄観光持ちのつくば号の運用もあり、再び東京へ足を延ばす機会も

あるのかもしれませんね。

観光土浦の高速車も入替が進み、１７８１ＴＣが唯一のＫＣ－代高速車と

なってしまいましたが、状態は悪くないようですので、長く活躍してもらいたいですね。

９３０８ＨＳ　　水戸２００か１３０８

ＫＣ－ＲＭ２１１ＥＳＮ　　平成８年式

９３０８ＨＳも富士８ＥボディのＵＤ中型路線車です。

波崎車庫に配置されています。

中型短尺のＥ尺車で、西武バスからの移籍車です。

ＬＥＤ表示器装備車で、車内は西武時代からほぼ手を加えられていないようです。

前扉後ろの細長い窓が特徴で、ホイールベースの短さを強調しているように見えます。

循環路線、つくバス予備用として当初はつくば中央営業所に配置されましたが、混雑路線へ

の運用に難があり、翌年には江戸崎車庫に転属となります。その後波崎車庫へと転属と

なっており、現在では元西武車は波崎車庫に集結しています。

路線環境的にも波崎が適していると言う事なのでしょうか。

つくば⇒土浦⇒水戸と３つのナンバーを付けた９３０８ですが、波崎でも僚車と共に元気に稼

働しています。

年式的にそろそろ代替時期となりますが、ツーステ車も残り少なくなっていますので、早めに

乗車しておきたい１台ですね。

Ｐ０２７　　

Ｐ０２７　　つくば２００か６６２

ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１　　平成１４年式

Ｐ０２７はいすゞＫＬ－代大型路線車です。

関鉄パープルバス下妻営業所に配置されています。

千葉中央バスからの移籍車で、ワンステップ車です。

側面ＬＥＤ表示器が中扉後部に設置されており、車内

シート地と共に、元京成車と区別が容易につきます。

中引戸のＬ尺車で、使い易いタイプと言えます。

元千葉中央車としては、Ｐ０１５、Ｐ０１６に続く３台目

で、関鉄パープルバスでは元京成車と並ぶ勢力と

なっています。

各路線や、筑波山シャトルにも使用されており、幅広く

活躍しそうですね。