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<title>ロースクール速報</title>
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<description>司法試験グランプリの開幕</description>
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<title>スペインＧＰ　決勝</title>
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<![CDATA[ 久しぶりの更新です。今年初ですね。<br><br>もう更新しないつもりでいましたが、友達に促され更新します。<br>本当は予選からブログを書こうと思っていましたが諸事情でできませんでした(´Д｀)<br><br>さて今日の決勝はスペイン、カタロニアサーキット。タイヤに厳しく特に左フロントにきついサーキットであるとともに、99パーセント、フロントローからしか勝利できないサーキットで有名。そして、フライ＆アウェイからいよいよヨーロッパでのＦ１が始まりますね。各チーム大規模なアップデートを用意してきており、その中でもトロ・ロッソが好調なようで。<br><br>そんな中予選の結果、フロントローはシルバーアローのメルセデス勢で独占。やはり予選1発の速さはメルセデス勢に分がありますね。<br>3戦連続でメルセデス勢がポールポジションを獲得していることからもこれはおなじみの光景になってきた。<br>もっとも、懸念すべきは決勝のレースペースが芳しくないこと。リヤタイヤに厳しいですからねメルセデスのマシンは。<br><br>そしてそれを追う、予選3位レッドブルのセバスチャン。こちらもどちらかというとタイヤに厳しいマシンを持つだけに、早々に先頭を確保したいところ。<br><br>そして、決勝のスタート、まずはセバスチャンがハミルトンを抜いて2位に。一方、予選5位のアロンソも順位を上げ3位に。マッサも順位を上げ5位に。やはりフェラーリのローンチシステムは秀逸ですね。いったい、どのような仕掛けになっているのか。ＥＣＵを操作しているだけなのかな。一方、ウェバーは相変わらずスタートが苦手なようで。ＲＢ９が泣いていますよ。<br><br>一週目を終わって、ロズベルグ、セバスチャン、アロンソ、ハミルトン、ライコネンの順に。ロズベルグはどこまで首位をキープできるか。それでも第1スティントは何とか首位をキープしたが、アロンソが先頭集団の中でも早めにタイヤ交換。<br><br>一方、3周多くタイヤ交換を引っ張ったセバスチャンは、ラップタイムでアロンソと差ができてしまい。結局アンダーカットされる結果に。今回のレッドブルはコンサバになりすぎていたんでしょうか。<br>そして第1スティントが終わった時点で、アロンソ、セバスチャン、ライコネン、マッサという順序に。やはり、今回のフェラーリ勢は速いな。もっとも、マッサの運転の仕方を見ると、必ずしもタイヤにやさしいマシンというわけでもなさそうだ。<br><br>そんな中、またいつものようにタイヤをいたわりながら、ピット回数を1回少なくしてこようと淡々と走るライコネン。タイヤにやさしいマシンとドライビングで徐々に順位を上げ実質2位をキープ。今季はお得意の展開ですよね。まさに人間トラクションコントロールだ。<br><br>しかし、快調なペースで飛ばすアロンソ。今日は手の付けようがない。どんどんと後続を離していく。母国グランプリで気合が入っていますね。<br><br>そして第3スティントに入ると、ここでも地や交換を遅らせたセバスチャンが4位に後退。今回はどうもタイヤに悩まされてますなあ。いまいち振るわない。なんだかタイヤ戦略について若干の迷走があったような気もしないではない。<br><br>そしてそのまま順位は変わらず、アロンソが優勝。今季2勝目。今回は見事なスタートから快調なレースペースを見せてくれました。<br>久々にフロントロー以外のドライバーが優勝しました。メルセデス勢は前回のバーレーンＧＰと同じ結果に。なかなかに、予選特化というのも考え物である。そこが強みでもあり、弱みでもあるのだから。ロータスにならって、サスペンション周りを変えるなりしてみてはどうだろうか。<br><br>これでチャンピオンシップにおいてセバスチャンとライコネンの差が4点差に。もう目と鼻の先である。ライコネンの堅実な表彰台フィニッシュパターンは、シューマッハと争っていた2003年を思い出せますね。あの時のように後半まで争いに参加できればすばらしい。<br><br>次回は、伝統のモナコＧＰ<br>誰が予選を制するのであろうか。目が離せませんねぇ<br><br>次回は要求されたら更新しようかな。2週間後を楽しみにしていましょう。<br><br>
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<pubDate>Mon, 13 May 2013 02:42:23 +0900</pubDate>
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<title>ブラジルGP　決勝</title>
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<![CDATA[ セバスチャンとアロンソの一騎打ちの本日の最終戦ブラジルGP決勝<br><br>結果はセバスチャンのワールドチャンピオンが決定<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/098.gif" alt="クラッカー">すばらしい。<br><br>それにしても波乱波乱のレースでした。<br><br>オープニングラップで、セバスチャンがセナと接触のためなんと最下位に転落<br><br>他方、アロンソは抜群のスタートを決め2位に躍り出る。やはりスタート強し。<br><br>もうこの瞬間にアロンソの逆転ワールドチャンピオンかとも思ったが<br><br>アブダビGP再来のごとく怒涛の追い上げをするセバスチャン。<br><br>折しも雨が降り始め、ほとんどの車がインターミディエイトにタイヤを変える<br><br>そんな中で、セバスチャンが6位まで順位を回復。アロンソ4位。このままだとセバスチャンに追い風である。<br><br>そんな中で、トップ3台のうちがぶっちぎっている中、SCが出動。やはり雨もあり普段よりも接触が多発し<br><br>コースにパーツが飛散しまくっている。ロズベルグは涙目である。それにしてもアロンソが文句を言ったら即座にSC出動なんてなんかあるのかな(笑)<br><br>これで、アロンソにも表彰台圏内が見えてきていたところ、なんと1位ハミルトンと2位ヒュルケンベルグが接触によって、ハミルトンがリタイア。アロンソの3位がほぼ確定<br><br>しかも、ヒュルケンベルグにドライブスルーペナルティが課せられたため、アロンソ2位に躍進<br><br>他方セバスチャンは、不可解なピットインで一時12位まで後退。<br><br>めまぐるしく順位が変わり、追い風がセバスチャンとアロンソに交互に吹いている。<br><br>終盤でセバスチャンが6位に再び順位を戻したところでディ・レスタが単独事故により再びSC出動。<br><br>なんと残り周回1週でのことで、順位は固定されてしまい。<br><br>そのまま、チェッカー。<br><br>その結果セバスチャンのワールドチャンピオンが決定しましたとさ。<br><br>通算3度目でしかも無傷の3連覇は史上初。いやいやすばらしいレースでしたよ。<br><br>正直1週目で終わったとさえ思ったのに、さすがですね。レッドブルの車が速いことは事実であるが<br><br>だからと言って、ワールドチャンピオンが取れるということには直結しないのだから、セバスチャンのパフォーマンス・才能は疑う余地はないでしょう。<br><br>アロンソも最速でないマシンを駆ってここまで肉薄したその力量は現役最強と言えるでしょう。<br><br>また、このレースで本当にお別れとなってしまうシューマッハ。最後は彼にとって一番縁のある7という数字<br>での順位でフィニッシュできて本当に良かった。彼の復帰後三年間は順風満帆とはいかなかったが、それ<br>でも彼の功績が霞むことはないし、偉大なレーサーであることもまた事実である。レース後にチャンピオンのベッテルをたたえるところを見ると、2000年代のチャンピオンと2010年代のチャンピオンの新旧交代が行われていたように見えて、物寂しい気もしますねぇ。でも彼はすばらしいドライバーだった。<br><br>可夢偉も途中アロンソを抜くなど、カスなマシンでよく頑張った。ザウバーから離脱してしまうが、来年も走ってほしいよ。何とかならんかね。<br><br>これで今シーズンのF1サーカスはすべて終了してしまった。<br><br>その総括はまたの機会に置いておくとして、接戦が続いたレースはやっぱり見ごたえがあって面白いですね。<br><br>来年の3月まで見れないなんて悲しい。4か月が速く過ぎるのを待ちましょう。<br><br>次回のオーストラリアGPまでにどんなマシンが出来上がっていることやら。<br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/kawatake2525/entry-11414009967.html</link>
<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 23:22:54 +0900</pubDate>
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<title>アブダビGP　決勝</title>
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<![CDATA[ 混戦が続く中でのアブダビGP決勝<br><br>ついにやりました！！今季8人目の優勝者、ライコネンです！！2009年スパ以来です。<br><br>スタートで2位につけると中盤まではハミルトンに差を広げられつつも自分の仕事を淡々とこなす。<br><br>そんな中、トップのハミルトンが突然のスローダウン。どうやらエンジンブローの模様。<br><br>運気がライコネンに向いてきましたね。<br><br>しかし、そう簡単にいかないのがライコネンのつらいところ。<br><br>ライコネン症候群に常に悩まされてきた一人だからである。<br><br>案の定、約9秒も築いた2位とのマージンが、SCの出動によりパァーになってしまう始末。<br><br>やはりついてない。ライコネン症候群がまたまた発症か。<br><br>終盤になっても、2位アロンソの猛追を受けひやひやするばかり。<br><br>しかし、しかし、猛プッシュの甲斐あって何とかトップチェッカーを受けて無事ゴール。<br><br>最後はワールドチャンピオン同士の技を楽しませてもらいました。<br><br>酒好きのライコネンには優勝した地が悪かった。宗教上アルコールが禁止のため<br><br>シャンパンボトルの中身はローズウォーター。勝利の「美酒」とはいかなかったみたいで(笑)<br><br>それでも、おめでたいです。グッジョブライコネン！！！<br><br>一方、予選でまさかのレギュラー違反で失格のためピットスタートのセバスチャン。<br><br>もう、アロンソのほくそ笑みが容易に想像できる結果に。<br><br>しかし、ギアレイシオを変更しオーバーテイクに特化したセットアップに変更し、<br><br>持ち前のレッドブルの速さが相まって、あれよあれよと順位を上げていく。<br><br>ハンパねぇ速さだよ。さすがレッドブル×セバスチャン。<br><br>中団チームがリタイアしたのもあるが、最下位からのリカバリーはすごすぎるよ。<br><br>気が付けば4位まで順位を上げて、最後はバトンとのバトルを制し、3位フィニッシュ。<br><br>アロンソとの関係で失点を最小限に食いとどめた形に。アロンソとしては鼻持ちならない結果ですね。<br><br>可夢偉も6位ときちんとポイントを押さえて、メルセデスとの差を12ポイントに。こちらも熱い戦いが残っています。<br><br>これで残り２戦になりました。条件次第ではセバスチャンの優勝が確定しますが、まだまだ勝負はわからない。<br><br>次回も楽しみに待っていましょう。<br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 01:06:49 +0900</pubDate>
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<title>アブダビGP　予選</title>
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<![CDATA[ セバスチャンがアロンソに13ポイントの差をつけて迎えた本日の予選<br><br>レッドブル勢よりも好調なのがハミルトン。<br><br>フリー走行を通して調子のよさがうかがえます。<br><br>それはQ1、Q2でもトップはハミルトン。<br><br>ちなみに可夢偉はQ2落ち。相変わらず振るわないザウバー。<br><br>最低でもペレスより順位がよくないと示しがつかないぞ。<br><br>そんな中Q3でもハミルトンがダントツのタイムでPP獲得<br><br>セバスチャンはウェバーにも及ばず3位に沈む。<br><br>この週末は今一つのようで。<br><br>他方、ライバルのアロンソは、7位に沈んでしまった。<br><br>どうやらミサイルマンに足止めされた模様。ついてないねぇ。<br><br>これで明日の決勝はウェバーがベッテルに譲る形で<br><br>ベッテルは最低でも2位は獲得できるでしょう。<br><br>アロンソは明日もタフなレースとなりそうですね。<br><br>お得意のスタートでいかほど順位を上げれるかが見ものですね。<br><br>明日は、トラブルがない限り、ハミルトン、セバスチャン、ウェバーの順じゃないかと<br><br>思うところですが、どうなることでしょうか。<br><br><br>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2012 01:16:25 +0900</pubDate>
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<title>インドGP　決勝</title>
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<![CDATA[ 本日の決勝はアロンソとセバスチャンの差はいかほどになるかが<br><br>注目でしたが…やっぱりセバスチャンが優勝でしたね。<br><br>お得意の3周目までで勝負が決まってしまういつものパターン<br><br>しかも、第1スティントなんか誰よりも長くタイヤを使って<br><br>新品タイヤの上位勢を差し置いてFL連発とか笑ってしまう。<br><br>一方、アロンソもスタートから徐々に順位を上げて、ついに2位ウェバーの後ろへ。<br><br>そこでウェバーのKARSが壊れてしまったので、難なく2位へ。<br><br>結局そのままレッドブル勢の間にアロンソが入る形でレース終了。<br><br>セバスチャンとの差を最小限に食い止めた形となりました。<br><br>まぁ、ウェバーのトラブルがなかったら3位のままだったと思うので<br><br>やはりレッドブル強し。ニューウェイ強し。セバスチャン強し。<br><br>アロンソも言っていたが、優勝するにはニューウェイを上回るしかないでしょう。<br><br>このまま、レッドブルを超えるアップデートがない場合には、セバンスチャンが<br><br>ワールドチャンピオンになるでしょう。<br><br>次回のアブダビGPまでにフェラーリがどこまで進化できるのかが見ものです。<br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/kawatake2525/entry-11391345559.html</link>
<pubDate>Mon, 29 Oct 2012 02:19:45 +0900</pubDate>
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<title>インドGP　予選</title>
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<![CDATA[ チャンピオン争いも佳境になってきた中でのインドGP<br><br>やはりフリー走行からダントツのレッドブル勢が、またもや<br><br>フロントロー独占。<br><br>当然ポールポジションはセバスチャンということですね。<br><br>もう手が付けられない去年のレッドブルのようですな。<br><br>しかも、今回は、レッドブル、マクラーレン、フェラーリの順に<br><br>グリッドが決まるという、マシンの速さ順にスタート順が決まる<br><br>ある種の当為的な現象ですね。<br><br>明日は、またレッドブルの１－２フィニッシュで終わるだろうから<br><br>これで、アロンソとセバスチャンのポイント差はまた広がるでしょう。<br><br>明日は、この予想を覆してくれるのかな。<br><br><br><br><br>
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<pubDate>Sun, 28 Oct 2012 01:36:06 +0900</pubDate>
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<title>韓国GP　決勝</title>
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<![CDATA[ 本日の決勝、フロントローのレッドブル勢からのスタートで始まり<br><br>スタートでベッテルがウェバーをパス。この光景も幾度となく見たパターン。<br><br>そのまま、ベッテルお得意の開始3周で勝負が決まってしまうパターンに持ち込む。<br><br>なお、1週目のごたごたで可夢偉はバトンに追突してピット＆ペナルティーで結局リタイア。<br><br>前回からの流れを持ってこれなかったなぁ。<br><br>そして、トップ争いは結局起こらずに周回を重ねるばかり。<br><br>ただ、ベッテルはどうも右フロントのタイヤの痛みが激しい模様。<br><br>チームの無線から、くどいほどタイヤをいたわれとの指示が飛ぶ。<br><br>ベッテルから言わせたら「わかっとるわそんなもん！！」って感じでしょうか。<br><br>その割には自己ベストを終盤でも出してしまうあたり、彼もレーサーですね。<br><br>結局チームの心配は杞憂に終わり、ベッテルがトップチェッカー。<br><br>2位にウェバーで今季初の1－2フィニッシュ。やはりレッドブル強し。<br><br>これでチャンピオンシップでポイントリーダーがアロンソからベッテルへチェンジ。<br><br>いよいよベッテルの3連覇が現実味を帯びてきそうですね。<br><br>次回はインドGP。<br><br>アロンソ対ベッテルの白熱したバトルに思いを馳せましょう。<br><br><br>
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<pubDate>Mon, 15 Oct 2012 02:34:08 +0900</pubDate>
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<title>韓国GP　予選</title>
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<![CDATA[ 日本GPとの連戦での韓国GP<br><br>先週の日本GPでもわかったことであるが、レッドブルが頭一つ抜けてきた模様。<br><br>それはどうやら今週も証明されたようである。<br><br>フリー走行からやはり調子のいいレッドブル。<br><br>Q1、Q2でもベッテルがトップ。<br><br>なお、可夢偉は13位でQ2ノックアウト。鈴鹿からの流れを持ってこれず。<br><br>とはいえ、ザウバーのマシンではまあしょうがないですね。<br><br>Q3になると、ベッテルが余裕のPPかと思いきや…なんとウェバーがPP獲得。<br><br>モナコ以来ですな。ベッテルは、マッサが邪魔になったため、タイムが伸びなかったもよう。<br><br>まあ、そればかりはしょうがないですね。<br><br>これで、鈴鹿に続いてレッドブルのフロントロー独占状態。<br><br>やはり、アップデートの積み重ねの差ですかね。<br><br>ベッテルとしては、アロンソより前であるなら、最低でも良しといったところか。<br><br>逆にアロンソは、明日はなんとしてもベッテルを抜かなくてはならない。<br><br>そのためにも、第1コーナーの通り魔グロージャン爆弾には要注意ということですな。<br><br>でも明日は結局ベッテルが優勝するんじゃないかなぁ…と思います。<br><br>皆さんはどうお考えでしょうか？<br><br><br>
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<pubDate>Sun, 14 Oct 2012 02:38:50 +0900</pubDate>
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<title>日本GP　3日目～決勝～</title>
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<![CDATA[ 本日の決勝<br><br>ついにやりました！！可夢偉がやってくれました。<br><br>彼にとって初の表彰台とともに、鈴鹿にとって20年ぶりの日本人の表彰台。<br><br>この日が来るのを今か今かと待っていました。<br><br>今日の決勝は、スタートでアロンソがライコネンとの小競り合いでリタイア。<br><br>さらにグロージャン爆弾が炸裂し、ウェバーがクラッシュで最下位に。<br><br>さらに、どさくさに紛れてロズベルグもリタイア。ここでセフティーカーが出動。<br><br>いきなりの大荒れで、かなり興奮してしまった。たぶん叫んでいたはず(笑)<br><br>一方、可夢偉は懸案事項のスタートを成功させ、2位へ順位を上げた。<br><br>やってくれるじゃないか。<br><br>レースはその後、1回目のピットストップを終えるまで可夢偉は2位。<br><br>しかし、ピットストップの後に出た場所が、リチャルドのすぐ後ろということで、結果的にマッサに抜かれてしまい<br>3位に後退。その頃のベッテルはすでに得意の一人旅。<br><br>そしてその後は、4位のバトンとの差を一定に保って、何事もないまま、ラスト10周くらい。<br><br>このころから、徐々にバトンとの差が縮まり始める。ヤバい<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/029.gif" alt="あせる"><br><br>そして、ラスト2周になるともうDRS圏内に入り、目と鼻の先。<br><br>しかし、可夢偉もそこ力をだし、ついに3位でチェッカーフラグを受ける。<br><br>おめでとう<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/098.gif" alt="クラッカー"><img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/098.gif" alt="クラッカー">すばらしい。<br><br>今回は、可夢偉個人・チームにミスはなく持ってる力が全部出た結果でしょう。<br><br>その瞬間に立ち会えたことは非常に幸運でした。<br><br>今回の日本GPの三日間はすごく興奮して、最高の結果でした。<br><br>そんな週末が終わってしまうことが悲しい。また来年か。<br><br>今から楽しみでならない。とりあえず今週はこの余韻に浸ろうか。<br><br><br>最終結果①<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121008/03/kawatake2525/3d/93/j/o0800106712225987735.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121008/03/kawatake2525/3d/93/j/t02200293_0800106712225987735.jpg" alt="ロースクール速報"></a><br>最終結果②<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121008/03/kawatake2525/be/7b/j/o0800106712225987737.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121008/03/kawatake2525/be/7b/j/t02200293_0800106712225987737.jpg" alt="ロースクール速報"></a><br>最終結果③<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121008/03/kawatake2525/cc/a8/j/o0800106712225987736.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121008/03/kawatake2525/cc/a8/j/t02200293_0800106712225987736.jpg" alt="ロースクール速報"></a><br>最終結果<br><br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/kawatake2525/entry-11374071399.html</link>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2012 00:32:16 +0900</pubDate>
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<title>日本GP　2日目～FP3・予選～</title>
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<![CDATA[ 本日は午前中から鈴鹿サーキットへ<br><br>まずはFP3を<br><br>今日からは指定席での観戦のため、ホームストレート側で待機。<br><br>そしてFP3へ突入<br><br>結果は、ベッテルがトップ。やはり鈴鹿はお得意のようで。<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/29/65/j/o0800060012224078892.jpg"><img border="0" alt="ロースクール速報" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/29/65/j/t02200165_0800060012224078892.jpg"></a><br>今年で見納めのシューマッハまだまだ元気です。<br><br>そして予選開始。<br><br>まずは可夢偉が先陣を切ってスタート。<br><br>まずまずのスタート。<br><br>何事もなくQ1をパス。<br><br>Q2もレッドブル、マクラーレン勢はやっぱり好調。可夢偉もQ2突破。<br><br>そしてQ3、ベッテルが圧倒的な走りでまずはトップタイム。<br><br>ブローンディフューザーでダウンフォースがたんまりあった昨年と同等のタイム。<br><br>別格の走り。<br><br>結局レース最後でライコネンがスピンした結果イエローフラッグが出たため<br><br>タイムを更新できない者もいたため、ベッテルがPP獲得。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/a3/e3/j/o0800072912224077918.jpg"><img border="0" alt="ロースクール速報" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/a3/e3/j/t02200200_0800072912224077918.jpg"></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/da/fe/j/o0800106712224077919.jpg"><img border="0" alt="ロースクール速報" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/da/fe/j/t02200293_0800106712224077919.jpg"></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/28/49/j/o0800106712224077920.jpg"><img border="0" alt="ロースクール速報" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121007/01/kawatake2525/28/49/j/t02200293_0800106712224077920.jpg"></a><br><br><br>4年連続とはスゲーな。<br><br>一方、可夢偉も4位でフィニッシュ。しかも3位のバトンがギアボックス交換のため<br><br>５グリッド降格が決まっているため、3位に繰り上げ。<br><br>日本人を熱くさせてくれますね。<br><br>明日はベッテルの快走が久々に見れると思われますね。<br><br>可夢偉はスタートさえうまく決めてくれれば表彰台も夢ではない。<br><br>明日も楽しみですね。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/kawatake2525/entry-11373191175.html</link>
<pubDate>Sun, 07 Oct 2012 00:57:14 +0900</pubDate>
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