迷走深夜便

寝らねねぇー

Thu, 24 Mar 2022 00:38:17 +0900

この時間、0時すぎだけど

眠たいような、しかし、

寝らねねぇ～

なんで？

昼間プラプラしてるから、

昼間寝てるから、

一日中横になってるから、

外出かけりゃ良いじゃねぇ！

金がねぇ～

なんで？

働いてねぇから

じゃ、働けば良いじゃねぇ！

仕事見つからねぇんだよな。

年金だけじゃやっていけねぇし、

７0近い爺さん、どんな仕事有るか？って。

焼きそばパン

Wed, 23 Mar 2022 21:23:00 +0900

今朝、夢を見た。
配送先で、搬入中にダメにした「焼きそばパン」を買い取りしてたんだよな。そこに同業者が「ピザパン落ちてました」と。
えっ？、これも・・・？。(買い取り)
そう思う中、同僚がやって来て
『あっ、それ俺！』(少しホッと)
そう、うちらの仕事、商品ダメにしたり、バーコード読めなくしたら買い取りだったんだよな。
結構気を使ったもの。
今は懐かしい。

今は後悔

Sun, 19 Jul 2020 02:09:41 +0900

３年ぶりでしょうか、久々の更新です。
６５歳で深夜配送を卒業し、昼間の配送に変わったけど、「いや～、驚く程の減収」。退職金が有る訳では無し、苦しい事、苦しい事。
ここで言いたいのは、
非正規雇用(パート・アルバイト)は今は良いかも知れないけど、６５歳を過ぎてわかる「非正規の悲しさ辛さ」
だから言いたい、パート・アルバイトは確かに手っ取り早く働けて、その時は良いけどね。
でも少し我慢してやっぱ、退職金、賞与、昇給ある会社を選択した方が良いと。
バイト中の人も納得しないで、働きながら良い口探そ。
退職金の無い老後は辛い。
#定年
#退職金

トラックはポンコツ、それでも。

Wed, 26 Jul 2017 13:07:29 +0900

まったく、当方のトラックは一昔前のトラックばかり、エンジンを乗せ代えたものや、走行メーターが１００万キロを超え、リセットしたもの、そんなトラックばかり、

なので、ドライバーは「いつ止まるか」とヒヤヒヤ。

それでも、遠くへ走るトラックは、レンタカーや、比較的良いトラックを配車してるけど(-_-;)

ま、正直、驚異は物流の存続、

１００人以上いたドライバーも今や半減？、

グループ会社の物流に配送を任せ始め、自社便は大幅に減り、それにあわせて、ドライバーも下請け会社へと移って行った。

(逆にその方が正社員扱い、ボーナスもでるし、保険も完備。いいかも！)

ま、自分のいる間は無いだろうけれど、物流部門はグループ会社に移行するのでは？と。

現在、下請け、また請けは１０社程あるし～。

ま、それでも当社は２０００人規模の会社、

会社の利を利用したいとか、正社員になりたいとか、他社に移ってもしょうがないとか、ま、移ったとしても、ぺーだからね！。

なのて、ポンコツトラックでも我慢してるのかも、と。

腕はポンコツトラック騙し技

Tue, 25 Jul 2017 13:41:35 +0900

先日、ドライバーが新幹線で帰ってきたと。

長野県北部便でトラックが故障して、帰り車だっのでトラックはディーラーにまかせ。

しかし、ドライバーは金を持ってない奴がほとんど。

このドライバーも同様、新幹線の費用なんて持ってない。なので、会社の指示は、

後便に金を預けるから合流して受け取れと。

先日の俺と同じ(ツィッター『夜星蛙』でつぶやいた。)

聞けば、そのトラック、俺が「なんだこの車、底から変な音はするし、安定も悪いし、凄い不安なんだけど。」、と周りの連中に愚痴ったトラック。

本人に可哀想だけど、『やっぱにな！』と思った。

とにかく、古いトラックが多く、言っちゃいけないだろうが、メンテの専属業者は、へたくそ！。

外したカバーがまともに付いて返ってこない位だから、

長い業者との付き合い、なにか遠近でもと。

嫌なら、辞めればいいじゃねぇか！

Mon, 24 Jul 2017 13:53:34 +0900

しかし、ま、よく言ったもの。

聞けば、やっぱ、解雇は覚悟だったと。

支店長と、更に上の取締役に時間を作って貰って意見の交換をしたと。

彼、自分達と話をしていても、とにかく話が上手い。

希望は通らなかったけれど、非正規雇用者の意見を聞いて貰った事に意義があると思う。

俺達が入った頃は、

『お前らドライバーは、使い捨て。嫌なら辞めれば良いんだ。募集すれば代わりはいくらでもくる。』と。

１０数年以上前だけと、みんなの前でハッキリと当時の取締役に言われた。

(古い奴等はみんな知ってる。)

やっぱ時代の流れ、基準局や厚生労働省もうるさいですからね。

社会保険はともかく、有給や、車やバイクの交通費の支給、あとは諸手当の充実、

非正規雇用、もう少し皆で力をあわせないと、

と思いつつ。

残業・・、

Sun, 23 Jul 2017 11:17:31 +0900

先日、ある昼勤のドライバーの者がお偉いさんに意見を述べたと。

残業で食ってるようなものだから、もう少し残業をしたいと。(しかし、取り上げられず)

じゃ～、手当て付けて下さい、下請け会社はみんな、『安全運転手当・無事故手当』あるじゃないですか！、

(新規事業がまだ波に乗れず、利益が出てない)

それは、別問題じゃないですか、

(まっ、確かに！、中略、じゃ、今回は出す予定なかったけれど、一律ボーナス出すか！)

と、チョイ、話をはぐらかされ、１年以上勤務し、社会保険加入者にほんの気持ちの小遣い程度税諸々引かれて支給された。

との話だけど、デジタコでＧＰＳで管理拘束される中、手当て無しって言うのはおかしいだろうと。

見えてしまった。

Sat, 22 Jul 2017 19:01:23 +0900

昼勤のドライバーの残業申請、(当方の場合出勤簿に自己申告で時間を書き認めを貰う)

既に２０時間以上もあったようにも見えたが、

そう、それ以上稼がないとやっていけないんだよな！。

２トン、３トンのドライバーなんて、いくら稼げるか解るだろうか？、

安い手当て、引かれる所得税、地方税、保険に介護、いくら残るって。

月３０・３１日、働けるのは規定で２２日、

残業しなきゃ、手取り２０万だって届かない。

ホント、厳しいんだよな～！。

俺達、深夜便は、もう少し良いけれど、残業しなきゃ食っていけないし、

会社は、どんどん残業は減らしていく方針だし。

ま、渋滞に寄る帰社の遅れも、残業と認めてくれるだけでも良いのかもとも。

ビルから転落?!

Fri, 12 May 2017 16:50:49 +0900

昨日から今日へ日付が変わる頃、

搬入先の松戸の交番の前には、いつも無い捜査車輛や、警察の原チャリが更に多く止まっていた。

お巡りさんに話かけると

「やっぱり、気持ち悪いですよね。」と

ま、無事搬入を終え、埼玉県東部から上野へ。

午前２時過ぎ、上野駅前を通り過ぎる時、

信号待ちで停車中、前を２台の警察のハイエースが路地に入って行った。

チラ見すれば規制線が貼られ数名のお巡りさんが見えた。

『何かあったんだな？』と思いつつ通過。

後でニュースを見れば、痴漢行為で逃走と。

そしてビルから転落死、淋しい結末。

まったく、何故なんですかね!?。

何となく嫌だね～！。

Thu, 11 May 2017 19:32:45 +0900

今夜、休み明け、松戸への配送。

昨日、暴力団の抗争とみられる発泡事件のあった場所。

常日頃、らしき姿をした人を見かけつつの搬入。

繁華街も近いからね。

そう言えば昔、高円寺だったかな？

やはり、発泡事件の後で、組事務所をマークする警察車輛の脇で搬入する事もあった。

当時、SMAPのメンバーも、その時間帯に行き交う事もあったような。