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<title>一人旅</title>
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<description>劇団　海賊ハイジャックの劇団員「渡辺一人」です。ちなみに名前の「一人」は「カズヒト」と読みます。</description>
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<title>V125G部品交換後の乗り味</title>
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<![CDATA[ いやー、やっぱり駆動系の消耗品交換すると、明らかに調子良くなりますね！！<br><br>発進がスムーズになった！<br>これは、ウェイトローラーの動きが良くなったからかな～<br><br>高い速度域でのエンジン回転数が１３００～１４００回転下がった！<br>これは、ベルトが新品になった事と、ハイスピードプーリーの恩恵かな？<br><br>スタートダッシュがまろやかになったけど、それはウェイトローラーが純正と同じ重さにしたからかな！<br>通常！？ハイスピードプーリーにするとウェイトローラーの重さを軽くするってのが一般的？だからこれは想定内である。<br><br>あとは、燃費がどう変わるか？<br>給油が楽しみである！<br>
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<pubDate>Thu, 11 Sep 2014 13:42:24 +0900</pubDate>
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<title>アドレスV１２５Gのベルト交換。満足度MAX！</title>
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<![CDATA[ ３７０００キロ走ってしまったので、<br>とうとう、ドライブベルトとウェイトローラーを交換<br>ついでに、社外製プーリーにも換装した<br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/25/50/j/o0800048013060096221.jpg"><img id="1410141723179" ratio="1.6666666666666667" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/25/50/j/t02200132_0800048013060096221.jpg" style="width:220px; height:132px; border:none;"></a><br>外したプーリーとウェイトローラー<br></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/49/1d/j/o0800048013060096817.jpg"><img ratio="1.6666666666666667" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/49/1d/j/t02200132_0800048013060096817.jpg" style="width:220px; height:132px; border:none;"></a></p><p>プーリーにはそれほど消耗の形跡は無い、<br>ウェイトローラーは磨耗しているが、これくらいが一般的なの？<br></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/a0/00/j/o0800048013060096814.jpg"><img id="1410141951825" ratio="1.6666666666666667" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/a0/00/j/t02200132_0800048013060096814.jpg" style="width:220px; height:132px; border:none;"></a></p><p>新品ベルトと使用済みベルトの消耗は１ミリ程度。<br>３７０００キロ走っても、それくらいしか消耗しないんだ・・・<br>メーカー基準ではベルトの使用限度１８．９ミリ、<br>新品は１９．５ミリ、外した使用済みは１８．５ミリ<br>ってことは２００００キロちょっとでメーカーは交換を推奨してるってことか・・・<br></p><p>ベルトカバーを開けたので、ついでにギアオイルも交換してしまおう！<br>これは、１００cc程度なので、適当に余っているエンジンオイルを入れる。<br></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/46/e4/j/o0800048013060096816.jpg"><img id="1410142877228" ratio="1.6666666666666667" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140908/11/kazus18/46/e4/j/t02200132_0800048013060096816.jpg" style="width:220px; height:132px; border:none;"></a><br>きちんと各部の締め付けを確認して、カバーを閉めて完了だ！<br></p><p>なんか、気分がいい～<br>試運転が楽しみになる！o(〃＾▽＾〃)o</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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<link>https://ameblo.jp/kazus18/entry-11921758556.html</link>
<pubDate>Mon, 08 Sep 2014 10:56:07 +0900</pubDate>
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<title>アドレスV125Gリヤタイヤ減ってきた</title>
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<![CDATA[ 現在３７０００キロ走行<br>リヤタイヤ交換経歴<br>７０００キロ時、パンクにて交換<br>２２０００キロ時、消耗して溝が無くなり交換。<br><br>で、現在・・・<br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140904/13/kazus18/5c/48/j/o0800048013056153390.jpg"><img id="1409804496284" ratio="1.6666666666666667" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140904/13/kazus18/5c/48/j/t02200132_0800048013056153390.jpg" style="width:220px; height:132px; border:none;"></a></p><p>てことは、大体１５０００キロでの交換ってことだ！<br></p><p>フロントはというと・・・<br></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140904/13/kazus18/04/e7/j/o0800048013056153389.jpg"><img ratio="1.6666666666666667" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140904/13/kazus18/04/e7/j/t02200132_0800048013056153389.jpg" style="width:220px; height:132px; border:none;"></a></p><p>４分山ってとこかな・・・・へたすれば溝的に６００００キロまで大丈夫か！？<br>そうなると、逆にゴム的な劣化が心配になってくるか！？<br></p><p>近々、リヤタイヤ交換しなくては・・・・！(´Д｀；)</p>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2014 13:09:38 +0900</pubDate>
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<title>ご注意を！</title>
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<![CDATA[ 先日、車のETCを取り付けたんですが・・・<br><br>配線を簡単に取り付けようと、電源をヒューズ部分から取る配線買って付けたんですが・・・<br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140821/11/kazus18/0d/36/j/o0578043813041563916.jpg"><img id="1408587601152" ratio="1.3173652694610778" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140821/11/kazus18/0d/36/j/t02200167_0578043813041563916.jpg" style="width:220px; height:167px; border:none;"></a></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 238);"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: rgb(17, 17, 17);">そのヒューズが即効で切れた・・・<br></span></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 238);"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: rgb(17, 17, 17);"><b>原因は・・・</b><br>シガーソケットのヒューズ部分から取ったのですが、<br>シガーソケットに差し込んだ増設タップが・・・壊れててショートしてた・・・<br></span></span></span></p><p>なので<br></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140821/11/kazus18/dc/13/j/o0368039213041563915.jpg"><img ratio="0.9401709401709402" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140821/11/kazus18/dc/13/j/t02200234_0368039213041563915.jpg" style="width:220px; height:234px; border:none;"></a></p><p>このようにヒューズが切れ、せっかく買った配線が使い物にならなくなってしもうた・・・<br></p><p>そこで気付く！！これ自分で作れるんじゃね？？<br></p><p>普通のヒューズを削って、出てきた金属部分に配線をハンダ付け！<br></p><p><br>やってみたら以外に簡単！！ヾ(＠°▽°＠)ﾉ<br>というわけで、<br>みなさんもレッツ、DIY！！<br></p><p><br></p><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/kazus18/entry-11913009049.html</link>
<pubDate>Thu, 21 Aug 2014 11:13:41 +0900</pubDate>
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<title>ガリガリくんって言えば・・・</title>
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<![CDATA[ 皆さん、ガリガリ君って言えば何味？<br><br>ソーダ味を一般的によく見かけますが・・・<br><br>私的には！<br><br><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="font-size: 24px;">コーラ味！！</span></span><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140728/01/kazus18/a3/50/j/o0480064013016409419.jpg"><img id="1406477590181" ratio="0.7508532423208191" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140728/01/kazus18/a3/50/j/t02200293_0480064013016409419.jpg" style="width:220px; height:293px; border:none;"></a><span style="color: rgb(0, 0, 238);"><span style="text-decoration: underline;"><br></span></span></p><p>で！！皆さんはどれ？？<br></p><br>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2014 01:07:58 +0900</pubDate>
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<title>掘り出し物？</title>
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<![CDATA[ 秋葉原で掘り出し物？発見！？<br><br>えー、うちのプリンターはなんと１５年もの・・・<br><br>canonのピクサスという名前になる前のBJF８７０って機種で<br>当時３～４万円だった記憶があるな。<br><br>というわけで、秋葉原にて<br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140718/00/kazus18/5f/9f/j/o0640048013006270137.jpg"><img id="1405612903099" ratio="1.3333333333333333" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140718/00/kazus18/5f/9f/j/t02200165_0640048013006270137.jpg" style="width:220px; height:165px; border:none;"></a><br><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: rgb(0, 0, 238);"></span></span>ピクサスIP90Vを発見！！<br></p><p>まあ、当然？中古なんですが・・・<br>値段がなんと１５００円！<br></p><p>ですが、本体のみ（電源アダプタなし）<br>しかも、保障なし！<br></p><p>しかし、作動確認済みと書いてある・・・・<br></p><p>んー、悩みどころ・・・<br></p><p>プリンターって使えば消耗（ヘッドが目詰まり）していくものだしな・・・<br></p><p><br>で、迷ったあげく買ってしまいました～！<br>中古の電源アダプタが５００円なので合計２０００円！<br></p><p>だめでもともとの心で・・・<br></p><p><br>しかし、<br>うちに帰って使ってみると、普通に使えるじゃない！！<br>しかも、これ、モバイルプリンターで、オプションのバッテリーが付いていたんですが、バッテリーでも動く（バッテリー生きてる）<br></p><p>予備的なプリンターとして良いんじゃない！！？ってことで良い買い物でした～！<br></p>
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<pubDate>Fri, 18 Jul 2014 00:51:08 +0900</pubDate>
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<title>最近、燃費悪いな・・・</title>
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<![CDATA[ アドレスV125G燃費<br>４０．０８キロ/L<br>総走行距離３４６５０キロ<br><br>そんなに無茶なスピード出してる訳ではないのにな・・・<br>やはり、ベルトの消耗、ウェイトローラーの消耗が結構きてるのかな？<br>まだ一度も交換してないし・・・<br><br>交換すると調子が良くなると聞いてるだけに、交換後の変化が楽しみではある！！<br>
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<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 04:10:53 +0900</pubDate>
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<title>アドレスV１２５G燃費データ</title>
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<![CDATA[ ４２．４１km/L<br>総走行距離約３４３００キロ<br><br>オイル交換後約４０００キロ、そろそろオイル交換だな。<br>そのときにスパークプラグも見て、必要なら交換しよう。<br>
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<pubDate>Mon, 14 Jul 2014 03:44:30 +0900</pubDate>
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<title>先日、失火を確認。</title>
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<![CDATA[ バイクで走行中、再加速時に１度だけ失火して、加速がワンテンポ遅れた。<br><br>おそらくスパークプラグの消耗だろう～<br>たしか、２万キロちょい前に１度、アイドリング時にエンストしてプラグ見たら消耗してて、交換したらエンストしてないし<br><br>現在、約３４３００キロ<br>そのとき交換したスパークプラグが、家に転がっていた使い古しの、熱価１番違いのやつだったのでそろそろ消耗してきても不思議ではない！<br>隙を見て交換だな・・・<br><br>長い間、乗ってると消耗品の交換が増えてくる。<br>そーいえば、最初のヘッドライトのバルブが切れたのが１６０００キロの時だったな～<br>もう交換して１８０００キロだし、いつ寿命が来ても交換できるように部品用意しとかないとな。<br>あと、ベルトの交換もまだだし、準備準備<br>
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<pubDate>Sat, 12 Jul 2014 11:56:00 +0900</pubDate>
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<title>愛車燃費報告</title>
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<![CDATA[ アドレスV１２５G<br>本日の燃費　４１．６キロ/L<br>総走行距離約３４０００キロ。ドライブベルト交換未実施<br>
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<link>https://ameblo.jp/kazus18/entry-11891164751.html</link>
<pubDate>Wed, 09 Jul 2014 01:05:33 +0900</pubDate>
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