道楽 https://ameblo.jp/ke-ta178/ 好きな事だけやって生きていたい ja エンデューロバイク
エンデューロレースに出るには勿論バイクが必要でして国内、国外色んなメーカーのバイクがあるんですよ

俺が乗ってるのはKTM
やたらとオレンジ色なバイクのオーストリアのメーカーですね
エンデューロレーサーはEXCシリーズで2スト4ストそれぞれ排気量が色々あります
しかし俺は安かったからという理由でモトクロッサーのSXを買っちまったわけで
そこからが大変だった

俺が買ったのは350SX-F
その名のとうり350ccです車名の最後にFが付いてると4ストロークエンジンですね
車重は100キロ切っててパワーは60馬力以上ある
エンジンは超高圧縮（圧縮比14.2:1）でパワーあるけど粘りが無くてすぐにエンストするし
サスはジャンプ想定してクソ硬いし

なもんでエンジンの圧縮下げる加工をして、低回転の粘りを出すためにフライホイールにはウエイトを装着しました
サスペンションはフロントはエンデューロレーサーのフォークを入れてリヤはソフトスプリング装着

あとは色々ガード類を付けて完成



デカールはハロウィン的な感じで他と被らないから気に入ってる

ちなみにエンデューロレーサーよりモトクロッサーベースの方が余計な物何もついてないので軽く出来ます
良い誤算でした

レーサーなのでこまめなメンテが必要ですが整備好きなのでそこは苦にならない

さて次のブログのネタ何にするかなー


]]> https://ameblo.jp/ke-ta178/entry-12578050058.html Thu, 27 Feb 2020 00:03:00 +0900 エンデューロレース 有名どころはモトクロスかな
整備されたコースをバーっと走ってジャンプしてズバッと曲がるやつ

俺がやってるのはエンデューロって言って山なんかの自然の中を登ったり下ったりしながら決められた時間の中でコースを何周できるかってのがエンデューロレース






コースはエンデューロコースとして使われてる山とか冬はスキーのゲレンデとして使われてるスキー場とかが多いですね
一周が10分以上下手すると30分とかになるのでレース時間も必然的に長くなる
60分とか90分とか120分とか、さらには数時間走るレースもあります

もちろんモトクロス的な部分もですがなにより自然の山なので石とか岩とか木の根っことか下手すると丸太とかありとあらゆる物が「何でそこにあるんだよ！」ってぐらい邪魔してきます
それらを攻略する技術力も必要になってくるわけです

で、お前は実際どの程度の速さというか腕なのよって言われると…
多分真ん中よりちょっと上なのかなーって感じです
出走188台で37位とかクラス54台で18とか
そこそこって感じ

年に1度行われるパワーエンデューロってレースがあるんですが真夏に8時間、朝から夕方まで走るレースがあるんですよね
俺はコレが大好きで毎年出場しています
基本は3人or2人一組のチームでバイクは1台でライダー交代しながら8時間走り切る
1人で8時間走り切るアイアンマンクラスってクラスがありまして俺はこのクラスで走ってますね
周りからどうかしてるとかイカれてるとか言われるけど

もうねすっごいしんどいの
暑いし体力ゴリゴリもってかれるしレースの終わりの方とか全身の筋肉が攣り始めるし
走ってる時は何で金払ってこんなしんどい思いしてるんだろって思いながら走ってるんだけど終わったら気持ちいいんですよ
また走りたいなーって
あとねレース終わったあと飲むビールがめっちゃ美味いの
パワーエンデューロ終わった後とか1年で1番美味いビールですよ

勿論今年もあるし出場しますよ
楽しみだなー





]]> https://ameblo.jp/ke-ta178/entry-12576181798.html Tue, 18 Feb 2020 23:33:13 +0900 2月17日のこえ


こんばんは友人から声のブログを投稿しろって言われたので行っています
あと、いまいちこのブログを何を書いていけばいいかはまだわかってないです
バイクのことを詳しく書くと専門用語だらけで分かりづらいし自分が出てるオフロードのレースのことを簡単に書いてった方がいいのかなぁとか思ったりしてもいます

悩みますね

それではおやすみなさい

]]> https://ameblo.jp/ke-ta178/entry-12575941784.html Mon, 17 Feb 2020 23:15:38 +0900 GSX-R 1100
所有してる1番おっきいのがGSXR1100ですね
18で限定解除してからずっと乗ってます
89年式の油冷のやつね

一度後ろから追突されてクッシャクシャになったけどフレーム買ってきて1から組み上げました
もうとにかく色々やった
多分純正のままなのどこだかわからない
パッと見はそんなにイジイジしてるように見えない様にしてはいるつもり



カスタムは
純正形状FRPカウル
前後オーリンズ
マルケホイール
ブレンボモノブロックキャリパー
デュプレックスチタンマフラー
TMR-MJN
アルミタンク
ASウオタニ
色々ワンオフ
その他諸々書ききれない
というか面倒くさい

まぁ基本設計が古すぎるので何やっても曲がらないバイクなのは変わらないんだけどね
まぁこれが好きで乗り続けてるから乗る機会は減ったけどまだまだ乗っていこうと思ってます

]]> https://ameblo.jp/ke-ta178/entry-12575699259.html Sun, 16 Feb 2020 23:22:57 +0900 緊急事態 ブログ記事2個目にして書くのが面倒くさくなりました！


ちゃんちゃん
]]> https://ameblo.jp/ke-ta178/entry-12575457258.html Sun, 16 Feb 2020 00:33:14 +0900 徒然 何書けばいいか分からないけど趣味のバイクとか車とかの話メインになりそう
後はペットの鳥とか

バイクは家に7台あります
スズキ5台
ホンダ1台
KTM1台

車はトランポのキャラバン

まぁ持ち過ぎだよね
3台は嫁のだけど
体は1つしかないのに自分のは4台



コイツはペットのコザクラインコで名前はペッコ
俺の相棒

とりあえず最初の記事だしこれぐらいでいいかなぁ

]]> https://ameblo.jp/ke-ta178/entry-12575223672.html Sat, 15 Feb 2020 00:38:52 +0900