今年も後半戦に入ってしまいました。

気が付いたらこの数か月、ログインさえもしておらず

ずっと放ったらかしで自分で自分に呆れてしまいます...

さて、この数か月の間何をしていたかというと、

近所のコミュニティーカレッジに通っておりました。

そこで、「英語で他言語を学ぶ」という暴挙(?!)に挑戦していました。

受けたクラスは、フランス語とスペイン語。

この2つはとっても似ている(らしい)ので、

まあ2つ一緒に勉強しても何とかなるんじゃないかなーなんて。

そんなあまっちょろい考えはクラス２日目で打ち砕かれるわけですが

日本だと、大学で受ける第二外国語クラスって、

そんなに厳しくなくて、ただ単に単位のためだけに～なんて、

そんな気軽な感じだった気がするんですが、

アメリカはコミュカレといえどもすごいですね。

たぶん、日本の大学１年～１年半でこなす内容を、

１セメスターでやり切ってしまうくらいのスピード

授業は毎日。

宿題もすごいわ、クラスでの発言回数もグレードに響くと脅されるわ、

そしてなんといっても毎回小テスト！！

なんでこんな勉強してんだろ？私？ってくらいに、頑張りました。

クラス30人中、アメリカ人以外の生徒は私だけで、

そのおかげで先生もすぐに名前と顔は覚えてくれて、

何かと面倒見てくれてたので、本当にありがたかったです

もちろんクラスは全部英語なので、

この半年でずいぶん英語力も上がった気がします。

クラスメイトのティーネイジャーの超早口南部訛りの英語も、

最後にはやっと分かるようになってきたし。

いやー、本当に大変だった。

だけど、終わった今はものすごい充実感と満足感！！

フランス語もスペイン語も、

最終的にグレードAを取れたのが超嬉しかったです。

社会人になると、仕事をちゃんとこなすのが当たり前で、

誰からも褒められることなく毎日が過ぎていくけど、

学校だと何をしても褒めてもらえる。

宿題をちゃんとやる。クラスで発言する。

それだけでも先生は褒めに褒めてヤル気を引き出してくれる。

久々に味わった、この「褒められる」っていう感覚。

なかなかいいモンですね

もし私が将来何かを教える立場になった時は、

ここで私が味わった感覚を忘れずに、

「褒めてヤル気を引き出す」ことを大切にしたいな、と思いました。

2010年6月に、夫とともにアメリカに来てからはや4年。

とうとう、この9月に日本に帰ることになりました。

残り２か月半。

思い残すことなく、やりたいことはすべてやり尽くす覚悟です！

そして、このブログにも帰国までのバタバタ感を、

少しでも残せるように頑張ります.....

早いですね～。

9月～10月にかけて、なんだか色々ありました。

クルマが壊れて、また金欠。

胃腸がやられたり。

ひどい風邪をひいて寝込んだり。

精神的にも凹むことがあったり、

はー、ツライ秋だったなー。

それも、これも、原因はひとつ。

今年天中殺だから。

うん、そうに違いない。

というか、そう思いたい(笑)

天中殺とは・・・

12年に2年間めぐって来る運命のどん底期

みたいなものでしょうか。

ちょうど、去年と今年が私にとってもそれに当たります。

しかも、10月は月天中殺。

要するに、

12年の中でいちばんどん底の月、ってこと

でも、もう底辺は脱したから、

あとは上るだけ！って思うとちょっと気がラクかな

よし、がんばっていくぞーっ！

以上、気合い表明、でした

飛行機編その2 、です。

機内もオレンジで溢れてます。

さすがはLCC。

座席の前後の間隔はとっても狭く・・・。

身長170センチ＋αの私が座ると、こんな感じ

脚を組もうとしても組めないくらいの狭さ。

でも、たった1時間程度のフライトなので、

狭さはほとんど気にならなかったのは正直なところ。

今回はパリ～ミラノ便だったんですが、

フライトルートはスイスアルプスの上空

眼下に広がる氷河が、とっても涼やかでした。

到着地・ミラノマルペンサ空港は、

イージージェットのハブ空港のひとつ。

ここがハブになれる理由のひとつは、

古いターミナルを、イージージェットが独占して使用できること。

これは大きいですね。

ただ、スポットから旧ターミナルまではかなりの距離。

今はなかなかお目にかかれなくなったタラップで降機し、

バスでターミナルまで移動します。

バス移動、私は結構好きなんですよね。

ターミナルまで行く途中で、

飛行機を間近で見られるのが何よりうれしくて。

カメラで撮りまくってしまいます。

今回初イージージェットでしたが、

満足度としては200％

何より、CAが全員男性で、

しかもイケメン揃いだったのがかなりプラス要因になってる気もしますが・・・

この冬はまたまたヨーロッパに行く予定なので、

その時はぜひライアンエアに乗りたいと思ってます。

大半の方にとってはどーでもいい飛行機の話題。

お付き合いありがとうございましたm(_ _)m

今回の旅は

メインはイタリア、ミラノとフィレンツェ。

そしてフランス、ニースとパリ。

最後は経由地のモントリオール。

飛行機と電車を乗り継いで、

各地をそれぞれ大満喫しました。




自分の備忘録も兼ねて、

テーマ別に旅日記を書いていきたいと思います。

今回は【飛行機編】その1。

往路

地元の空港発
↓
ワシントン（IAD）by ユナイテッド・エクスプレス
↓
モントリオール（YUL）by ユナイテッド
↓
パリ（CDG）by エアカナダ
↓
ミラノ（MXP）by イージージェット

ハイライトは初搭乗のエアカナダとイージージェット！

エアカナダはB777-300。

爽やかなブルーに赤い会社のロゴが映えます！

トリプルの中でもなかなか-300に乗る機会はないので、

すごく楽しみにしていました。

…が（笑）。

まぁ可もなく不可もなく、というか。

むしろマイナス評価、かな。

座席は運よくバルクヘッド席！

（私のきちゃないスニーカーが写っててすみません…）

こーんなに足元はラクチン💛



でもね・・・なにしろ座席の横幅が狭い！

細身の私でも狭いんだから

ごついアメリカ人なんて座席に収まるんだろうか？！

そして機内食はこんな感じ。

↑のメニューはチキンのなんちゃら、でした。

そして、到着前に出されたリフレッシュメントは・・・

これ、なんて言うんですかね？？

ラップサンド？

機内食もラップサンドも、お味はご想像通り^^;

エアカナダ唯一のトリプル-300。

しかも今年の6月に内装を一新したばかりということで

かなりの期待値だったんですが…。

10点中4点くらいかな。




しかもとどめは、

スーツケースの破損！

パリに着いた時点でこの有様でした。

土台ごとホイールが取れてるし～。

今までこの特大Rimowa君と一緒に

相当あちこち行ってるけど、

こんなひどい有様になって戻ってきたのは初めて。

ひどい、ひどすぎる…。

結局、旅行中はずっと

この不安定な特大スーツケースを抱えて移動することに。




ホント、いいとこなし。エアカナダ。



その2へ。




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