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<title>鉄道ファン[K男]の日常</title>
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<description>現役高校生の鉄道ファン[K男]の日常を書いてます。</description>
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<title>Twitter６０００ツイート達成！</title>
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<![CDATA[ 初めての日中更新～<br><br>Twitter本アカウントで６０００ツイート突破したので、お知らせしました。<br><br>期末考査５日前なのにだらけ気味なのはどうにかしたいな…<br><br>では、(*・ω・)ﾉｼ
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<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 12:44:00 +0900</pubDate>
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<title>Twitter中毒者の久しぶりの投稿</title>
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<![CDATA[ ずっと更新忘れてました。すいません…<br><br>この空白の期間は何があったかというと…<br><br>・Twitterで１日１００ツイートが当たり前の状態に！<br>・Twitterでサブアカウント作成<br>・wiki２つ作成<br>・Twilog加入<br>・カメラ使用不可状態に…<br><br>すぐに挙げられるのはこれぐらいですかね…<br><br>実は、この記事書いてる時点で期末考査６日前です。期末考査終了まで更新はおあすげになりそうです。<br><br>では、離脱(*・ω・)ﾉｼ<br><br>※大体のことはTwitterを見てね！
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<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 17:43:00 +0900</pubDate>
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<title>中間試験 終了</title>
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<![CDATA[ 昨日、２学期の中間試験が終了しました<br>┐(・ω・)┌<br>今日から気がついた時に更新していきたいです<br>＼（・∀・）／<br><br>Twitterに行けば、リアルタイムな情報たっぷりなんで、ＵＲＬを載せました↓<br>https://twitter.com/sotetuliner3401<br><br>Twitterやっている方はフォローよろしくお願いします<br>(｀・ω・´)<br>最近では１日７０ツイート以上のペースですが<br>(´・ω・｀)<br><br>え？テストはどうだったかって？<br>２つの意味で終わったよ<br>(´・ω・)(・ω・｀)ﾈ-
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<pubDate>Sat, 22 Oct 2011 08:55:30 +0900</pubDate>
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<title>体が痛い…</title>
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<![CDATA[ 何かとタイトルに要約する傾向があるな…<br><br>この前の文化祭の件、一昨日・昨日が代休でした。で、その代休はどう過ごしたかって…全身筋肉痛でずっと寝てましたorz<br><br>今週は今日・明日が通常授業、明後日が土曜講習。体を休める隙が無い…<br>３日後は私事で明大前が最寄り駅の私立高校の文化祭に行きます。<br><br><br>話を変えて、運用報告の件<br>今日から始めようかと思ったら、各停だけバグった…なんで、優等列車のだけやっていこうかと考えています。明日からにしようかな…<br><br>では、ﾉｼ
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<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 19:02:30 +0900</pubDate>
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<title>文化祭が終わりました</title>
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<![CDATA[ タイトル通りです。<br><br>文化祭１日目のから報告していきます<br><br><br>９月２４日<br>文化祭の発表準備が終わってなかったので、朝早くから登校<br>遊び心でモーニングライナーに乗ってみました。なんと、イブニングライナーと発車後・到着前のチャイムが違ってました！そして、駅に停まっている時間はいかにも朝を感じるＢＧＭが…<br>そして、学校到着後はすぐに作業へ。パソコン部を舐めてるとヤヴァイ…<br>９時に展示開始。だが、誰もいない…パソコン部の部長なんですが、俺ひとりしか最初はいなかった…<br>まあ、こんな状態が13時まで続いていた。<br>13時以降はまあまあの来客といったところだろう。メインのボーカロイドだけ過疎状態、製作ＲＰＧと鉄道は各６人はいたかな。でも、少ない…<br>15時に終了し、ＨＲ終わってすぐ菅野駅へ向かった。<br>16時くらいに鉄の後輩(他校所属)を連れて京成高砂へ。昼飯食ってなかったので、かけそば２杯を実食！<br>こういう狙ってない日に限って珍車両が珍運用に入るから、デジタルカメラフル稼働<br><br>９月２５日<br>この日はゆっくりできたので、勝田台から菅野までターボ君で通学<br>９時に開始。朝に誰もいなくなるのは前日と同じ<br>１２時くらいに知人(鉄)が来客！１時間くらい鉄トーークに華を咲かせた。<br>実は、１２時３０分から製作ＲＰＧが大好評だったようで、パソコン部員が忙しく対応してたな…(俺は部長だったので言語道断)<br>その後、１５時までＲＰＧのみ好評だった。３段階の難しさがあったが、全て完全クリアした強者が出現しました…<br>１５時からは後夜祭。あのビンゴ、ダブルリーチまでいったんだけどな…ビンゴならずorz<br>後夜祭終了後は直行で京成高砂へ。この日もかけそば２杯<br>上野始発のアクセス特急が発車した８分後の快速特急で勝田台へ帰る…はずだった。<br>船橋でかぶり付き席が空いたので着席。なぜかそのまま爆睡！気付いた頃にはうすい(臼井)まで行ってた…<br>佐倉で下車し、暫く観察してみた。ライナー券入れなるものがあった。鉄道ファン以外は捨てるからなのか…？<br>最後に上りの快速列車に乗り、無事に帰宅。<br><br>９月２６日<br>この日は文化祭の後片付けのみで終わった。<br>帰りにnankadetukau(俺のTwitterにおけるフォロワー)と一緒に、ラーメン食って、太鼓の達人やった。その後は八幡で別れ、一人で高砂へ。<br>それほどではなかったものの、レア車両も少しだけ撮影できた。<br>そして、愛車の特急成田空港で勝田台へ…<br><br><br>まあ、こんな感じかな。<br>運用報告については、運用番号に編成名の方式に変更し、近日開始予定<br><br><br>では、ﾉｼ
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<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 17:13:30 +0900</pubDate>
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<title>台風ヤヴァイなorz</title>
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<![CDATA[ 昨日の関東、台風が直撃で副都心がカオスなことに(゜ロ゜;<br>ちょうど友達が渋谷にいたようで…<br><br>台風で、その日の授業は３コマで打ち切られ、俺の得意な数学の授業が潰れてしまいました。１２時には学校から閉め出され、弁当を食えずさっさと帰宅。家に帰ると１３時３０分で、昼飯を食おうって時間じゃなかったな。昼飯終わったらドラゴンクエストⅠを６０分くらいやって昼寝を３時間…<br>この日の夜はなかなか寝付けず、翌朝になって死亡フラグという想定内の結果が…<br>さて、本日の学校は午前中にあったはずの授業(もちろんながら、数学も１コマあった)が全て潰れ、今日明日で学園祭準備。<br>すぐにプータロー状態になり、１１時くらいからパソコン部に出征<br>飯を挟んで、またパソコン部に出征<br>ＨＲが終わったらまたパソコン部に出征<br>クラスの催し物はやる気なしです。<br><br>明日は１日中パソコン部に出征予定。印刷の紙を買うために学校近くのユニディで買い出しあり<br><br>明後日から２日間は学園祭本番です。<br>ここで交通アクセスの案内。京成電鉄の駅ナンバーがＫＳ１５の駅から北へ５分、綺麗な校舎が会場です。ひと昔の地図は位置がズレてるので当てにしないように。<br><br><br>話を変えます。<br>ついこの間、京成本線で人身事故が発生した日から、日本のどこかで、毎日、人身事故が発生しているのはご存じでしょうか？<br>何なんでしょうか？東日本大震災で自殺ラッシュが流行りなんでしょうか？<br><br>ではﾉｼ
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<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 19:21:00 +0900</pubDate>
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<title>初めての人身事故orz</title>
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<![CDATA[ 今朝７時３０分、京成本線鬼越～八幡で人身事故が発生<br><br>そんなアナウンスを勝田台で聞いた。<br>勝田台からは通常通り動いていたが、津田沼にきたあたりで進む気配がしなかった。<br>いつもならば、７時３１分に勝田台を出発・快速特急西馬込で八幡まで乗車、その後に来る各停上野に乗り８時１分には菅野に到着する。<br>だが、この日は違う。<br>京成津田沼で動く気配が無く、我慢できずに振替輸送券を貰って新京成新京成駅へ。この時、８８８８号車に乗れた！喜んでいいのやら…<br>新津田沼駅に到着したら、急いでＪＲ津田沼駅へ移動。<br>ＪＲ津田沼からは津田沼始発の快速列車に乗り、市川までゆったり移動<br>ＪＲ市川到着後はＪＲ本八幡に戻る為、黄色い列車に乗り換え。ホームに移動する前に寄ったトイレの中で学校の登校時刻期限がorz<br>市川から本八幡はE231-1に乗車し、本八幡からは学校までずっと徒歩でした。<br>喜んでいいのか悩むな…<br><br><br>本日の人身事故は、京成本線と京浜東北線で発生しました。朝に京成が止まるのは高校に進学してから初めてです。<br>これだけは勘弁だな…
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<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 23:29:44 +0900</pubDate>
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<title>近畿・九州地方鉄道旅(8月19日)</title>
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<![CDATA[ 2011年08月19日<br><br>00時05分～00時31分　小田原駅<br>小田急ホームの上屋が妙に高い。人が全然いなかったせいか、ミステリアスだったな..<br>ここで、青春18きっぷ初使用です。使用目的の関係で、18きっぷと一緒に指定席券も一緒に確認された<br><br>00時31分～05時21分 東海道本線　185系モハ188-19　ムーンライトながら大垣　8号車11番C席<br>昔ながらの特急型列車に初乗車!!一夏の体験に、こういうのもいい感じかな。<br>座席スペースではあまり聞こえないが、車間スペースだとモーター音がよく聞こえた。抵抗制御やっぱいいね!!<br>洗面台の水はずっと回さないと流れない仕組みになってる。コンセントが無いのに、電気カミソリ関連の表示があった..<br>加減速は結構遅めだが、よく揺れる。高速域のスピード維持はかなり良い。<br>座席はフカフカで、寝心地は良かった。潔く寝るか、オールナイトするかは自由<br>車掌がよく来てた。違反乗車の取り締まりだったのか？<br>トイレの水の色は最近の車両にもあるブルーレットおくだけみたいな色であった。<br>客室の壁に[トイレ使用お知らせ灯]なんてものがあった。<br><br>05時21分～05時30分　名古屋駅<br>最後の別れに、写真を撮影。そして、近鉄ホームへダッシュ。切符を買う段階で詰まってしまったが故に、駆け込み乗車にorz<br><br>05時30分～06時42分 近鉄名古屋線　5200系5103F　急行鳥羽<br>VVVFの音とドアチャイムが都営5300系に似てました。<br>意外と速かった。全体的に線形が良かった。<br>６両編成がたまにあるが、編成が短いのばっかり..<br>車内を見渡すと、あちこちに近鉄特急の広告ばかり。<br>ここまで一緒だった同行者Mと津で分かれる。<br><br>06時42分～06時59分　伊勢中川駅<br>駅まわりは田園だらけ。ホームが広すぎ・多すぎで迷子になりそう?<br>鮮魚列車を撮影してたら、京都方面の特急に乗り遅れたorz 旅程崩壊!!<br><br>06時59分～08時43分 近鉄大阪線　2410系2414F+5200系5105F　快速急行上本町<br>榊原温泉口までに朝食のパンを咀嚼。<br>青山トンネルがとんでもなく長かった…更に、スピード出しながら進入したため、耳がおかしなことに..<br>中間車に先頭車両があったため、調査してみた。運転席はさすがに無理だったが、車掌スペースには入れた!!<br>五位堂～鶴橋のノンストップは凄かった。<br><br>08時43分～08時54分　大阪上本町駅<br>旅程崩壊したが、何とか楽しめた。大阪線ホームから奈良線ホームに移動<br><br>08時54分～08時58分 近鉄奈良線　近鉄9820系9822F　各停尼崎<br>各停でもこの乗車率はすごい。なんでこんな混雑するかな..<br><br>08時58分～09時29分　難波駅<br>長距離乗り換え、エレベーターのルール、南海のターミナル…いくらでも挙げられるが、初めての体験は楽しいもんなんだな。疲れたけど..<br><br>09時29分～09時32分 南海高野線　南海6300系????F　各停??<br>編成と行き先の確認を忘れorz 楽しかったからいいか。<br><br>09時32分～09時38分　新今宮駅<br>この駅は乗り換えがめっちゃ楽!!何気に改札口近い<br><br>09時38分～09時55分 大阪環状線　221系<br>やっと旅程復活..東西どっちも都心部はダイヤが濃密だな。<br><br>09時55分～10時30分　大阪(梅田)駅<br>やはりここも乗り換えが不便..雨が降ってなかった分はましか。<br>香りに魅惑され、阪急そばでかけそば食って、さっそく旅程崩壊orz<br>梅田の発車メロディハンパない!!関東には無いジャンルは感動ものです!!<br><br>10時30分～11時14分 阪急京都線　阪急9300系9307F　特急河原町<br>5両目あたりに平日の終日女性専用車、俺が乗った河原町側先頭車は携帯電話電源OFF車両だったorz 恐ろしや、阪急!!<br><br>11時14分～11時38分　河原町(祇園四条)駅<br>初、京都!!四条大橋の風景を撮影し、すぐに京阪ホームへ。<br>しかし、予想外のハプニング!!下痢をやらかして、更に旅程が崩壊していったorz<br><br>11時38分～12時23分 京阪本線　京阪8000系8002F　特急淀屋橋<br>発車メロディを期待して、静かにしていたが、全然聞こえなかったorz 先頭車両だったからか?<br><br>12時23分～12時30分　京橋駅<br>ラッシュドアを兼ね備えた5000系を撮影し、急いで乗り換えた。大阪環状線の列車に駆け込み乗車orz<br><br>12時30分～12時37分 大阪環状線　223系　関空快速<br>下痢が再発し、殆どをトイレ内で(ry<br><br>12時37分～12時41分　大阪(梅田)駅<br>ダッシュで阪神のホームへ移動<br><br>12時41分～13時13分 阪神本線　阪神8000系8049F　直通特急??<br>ここにきて、旅程復活!!<br>引退した後の阪神2000系が解体される前の3両を尼崎で確認できた。旧車好きの俺は、悲劇だったが...<br>この日の直通特急は甲子園に停車した。<br>阪神9000系の塗装は前のが良かった。なんせ、俺は回転幕が好きなんですよ!!近鉄直通のためにフルカラーLEDになってしまうなんてorz<br><br>13時13分～13時22分　三ノ宮(三宮)駅<br>乗り換え時間が少ないのに、また道に迷ってしまったorz<br>ここまで別行動だったMと再会し、青春18きっぷで改札を通り、新快速に駆け込み乗車orz<br><br>13時22分～14時01分 山陽本線　???系　新快速姫路<br>かなり飛ばしてた記憶がある。乗車人数もけっこう居た。<br><br>14時01分～14時04分　姫路駅<br>まさかの悪天候で、下痢が急激に悪化(汗)<br><br>14時04分～14時23分 山陽本線　???系　各停相生<br>車内の洋式トイレに籠り、やっと体調が好転した。<br><br>14時23分～14時27分　相生駅<br>ここまで長大編成だったのが、いきなり３両!!<br><br>14時27分～15時31分 山陽本線　115系　各停三原<br>席は空くどころか、どんどん乗車人数が増えていくというちょっとしたフラグが立ち、俺の腹も悪転しはじめるようにorz<br><br>15時31分～15時47分　岡山駅<br>限界だったので、岡山で列車を降り、トイレへ直行orz<br><br>15時47分～18時33分 山陽本線　115系　各停岩国<br>すごく駅間距離が長く感じた。<br><br>18時33分　広島駅到着!!<br>ここで、ここまで一緒に同行してくれたMと分かれ、Mは新幹線ホームへ・俺ほ広電乗り場へ。<br><br><br>この日の旅報告は以上です!!
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<link>https://ameblo.jp/keisei-3401-railway/entry-11022699442.html</link>
<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 15:31:38 +0900</pubDate>
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<title>m(_ _)m</title>
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<![CDATA[ だいぶ長い間、更新忘れてすいません。<br>文化祭が今週の土日で行われる関係で準備に手間を追われ、更新どころか、家のパソコンを触る時間すら無かったという死亡フラグでしたorz<br>今日は時間がたっぷりあるので、関西旅の報告の続きを投稿しますので、よろしくお願いします。<br>あと、リアルタイムの更新はTwitterでやってるので、よかったら見て下さい。<br>俺のアカウントのURLを下に載せました↓<br><br>https://twitter.com/sotetuliner3401
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<link>https://ameblo.jp/keisei-3401-railway/entry-11022467543.html</link>
<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 10:43:35 +0900</pubDate>
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<title>宿題はつらいよ、いつまでも</title>
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<![CDATA[ 学校側で緊急事態が発生したみたいで、今日は授業中止・午前終了になりました。<br>運用報告より先に近畿・九州地方鉄道旅の報告を優先していきます。運用報告は後日まとめて公開予定
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<link>https://ameblo.jp/keisei-3401-railway/entry-11005483268.html</link>
<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 17:06:00 +0900</pubDate>
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