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<title>中年ではじめた自転車ダイエット</title>
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<description>ふとしたきっかけでロードバイクを手に入れた中年おやじ。自転車について調べているうちにダイエットによいことを知る。食事の制限はしたくない！つらい思いもしたくない！自転車なら何とかなるかも。とはじめた自転車ダイエット。その成果は？</description>
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<title>僕と自転車（３）</title>
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<![CDATA[ <p>前回までの話で自転車選びの条件が以下に決まったわけですが。</p><p>＜自転車購入条件＞</p><p>①35000円以内</p><p>②2300コンポーネント以上を使用</p><p>③クロモリかアルミフレーム</p><p>④重量１１Kg以下</p><p>後はこれを元にいろいろと検索をしたわけですが、</p><p>候補はいくつか出てきた。</p><p>①a.n.design </p><p>②return-off</p><p>③OTOMO</p><p>などをみてみましたが、ギアが7速だったり、重さが１２Kg以上あったりで、なかなか35000円では無理か？</p><p>と思い始め、だめもとでオークションを見てみることにしたのです。</p><p>すると聞いたことの無いブランド「CALLE」のロードバイクが目に付いたのでした。</p><br><p>フレーム、フォークはアルミを使用。</p><p>フレームの重さは２Kg</p><p>コンポーネントはフロントギア以外は2300シリーズを使用。</p><p>見た目も格好良い。</p><p>トータル重量 10.8Kg</p><br><p>こ、これは・・・ 僕の条件にぴったり！</p><p>色は3種類出ており、黒基調に赤のアクセントのものが一番格好良かったが、人気が高く高値になりそう。</p><p>白基調にブルーのアクセントのものはいまいち気に入らない。</p><p>ブルー基調で白と黒がアクセントのものは人気が無いのかあまり入札がない。でも嫌いじゃない感じ・・・</p><p>いろいろ悩んだ挙句に、一番安く落とせそうなブルー基調に決定。</p><p>そのときの残り1日で現在価格23000円</p><p>しかし、送料が3500円と高いのと消費税を考慮し、29900円で入札。</p><p>祈る思いで入札を見守る。</p><p>数名入札してきたが、30000円以上入れるものは無く。</p><p>結局、29800円で落札！</p><p>晴れて CALLEオーナーになったのでした。</p><p>ここから、僕の自転車人生のが始まったのでした。</p><p>しかし、自転車にまたぐのはそんなにかんたんではなかったのでした。</p><p>続く</p><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/ken155529/entry-11155212959.html</link>
<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 18:11:52 +0900</pubDate>
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<title>僕と自転車（２）</title>
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<![CDATA[ <p>さて、前回の続きです。</p><p>自転車のパーツにもいろいろとあり、特にロードのシフターはブレーキと一体化しているもの、ハンドルのフラット部についているもの、フレームにレバーがついているものがあることがわかった。</p><p>フレームについているタイプは昔のロードに多いらしい。フラット部についているタイプはブレーキとシフトで持ち帰る必要があり、なんとなく面倒。ということでブレーキと一体化のタイプで検討を始めた。</p><p>自転車のコンポーネントはいくつかのメーカーから出ているようだが、とりあえず有名なSHIMANOで見つけることにした。</p><p>SHIMANOのホームページを見るとロードバイク用のコンポーネント（コンポーネントとはブレーキ、シフター、前後のギアのこと）にはどうやら7種類あるらしい。上位から順に</p><p>DURA-ACE</p><p>ULTEGRA</p><p>105</p><p>TIAGRA</p><p>SORA</p><p>2300</p><p>A050</p><p>となっている。</p><p>この中で2300以上がシフターとブレーキが一体となっている。</p><p>よって、最低2300シリーズを装着しているものをターゲットとした。</p><p>次にフレームの素材であるが、こちらは大きく4種類、</p><p>高級な順に</p><p>チタンフレーム</p><p>カーボンフレーム</p><p>アルミフレーム</p><p>クロモリフレーム</p><p>となっている。</p><p>一概にクロモリだから安いとか思いというわけではないので、お間違いなく。</p><p>クロモリは重量的には不利だが、剛性が高いようだ。</p><p>アルミは比較的軽いが溶接が難しく、アルミの種類もいろいろあるようだ</p><p>カーボンは軽いが物によってはやわらかすぎるものもあるらしい。</p><p>チタンはよくわからないがよいらしい。</p><p>とにかく、カーボン、チタンは初心者には過剰品質と位置づけ、クロモリかアルミをターゲットにおいた。</p><p>後はトータルの重量を選択条件にいれ、目標を１１Kgをターゲットとした。</p><p>最終的に僕の自転車購入条件は</p><p>①35000円以内</p><p>②2300コンポーネント以上を使用</p><p>③クロモリかアルミフレーム</p><p>④重量１１Kg以下</p><p>となった。</p><p>つづく</p>
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<link>https://ameblo.jp/ken155529/entry-11148286784.html</link>
<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 11:36:36 +0900</pubDate>
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<title>僕と自転車（１）</title>
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<![CDATA[ <p>僕が自転車（それもロードバイク）を購入したきっかけについて説明しておこう。</p><p>僕は地域の9人制バレーボールチームに所属しているのですが、数年前に仲間が5万円くらいのクロスバイクを買ったことから、チームの中でちょっとしたブームになり、3名くらいが追従してクロスバイクを購入したことがありました。</p><p>当時は自転車にまったく興味がなかった僕はなぜに自転車に5万円？？？ と、まったく気持ちがわからずにいました。</p><p>私はそのとき近くのホームセンターで購入した9800円のMTBに乗っていましたが、それで十分満足でした。</p><p>ある日、自転車を買った仲間たちに誘われ、高座渋谷から江ノ島までのサイクリング（往復４０Km）に誘われ、MTBで参加することにしました。</p><p>出発して暫くは普通についていけてたのが、徐々にみなに離されていく、それでも何とか踏ん張ってついていきましたが、そのときに自転車の性能の違いを思い知らされました。</p><p>けっして、体力がないわけではなく、こんなにも自転車で違うものかと、改めて思い知りました。</p><p>そんなこともあり、すこし自転車に興味が出始めてきました。</p><p>そんな時、もう一人の仲間が自転車を購入、GIANT FCR1 12年モデルでした。</p><p>10万円弱のフラットバーロードバイク。シートポストが流線型で非常に格好のよい自転車でした。</p><p>そこで、僕もロードバイクがほしいと思う様になり、ネットでいろいろと検索してみましたが、ロードバイクは10万でもエントリーモデル、高いものは100万を超えるものもある。（車が買える）</p><p>そんなにお金を出す気はない僕は 購入価格35000円以内と目標を定め、安価なロードバイクを探すことにしたのです。</p><p>ロードバイクもピンからキリまであり、3万円代でも結構在ることがわかりましたが、いろいろ比較してみると、使っているコンポーネントやシフトレバーなど若干違いがあることがわかり、そんなこと居間まで気にもしていなかった僕はまずは知識を高める必要性があることに気づき、ここからロードバイクの情報収集が始まったのでした。</p><p>続く・・・</p>
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<link>https://ameblo.jp/ken155529/entry-11147226222.html</link>
<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 06:38:19 +0900</pubDate>
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<title>はじめまして</title>
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<![CDATA[ <p>はじめまして、たむたむです。</p><p>本日より、人生初のブログに挑戦です。</p><p>自転車ダイエットの成果報告をはじめ、身近な出来事などをアップしていきます。</p><p>よろしく！</p><br>
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<link>https://ameblo.jp/ken155529/entry-11146312042.html</link>
<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 07:02:23 +0900</pubDate>
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